狄春玲

(中海建國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司 030000)

在信息技術(shù)的推動(dòng)下，公路施工企業(yè)的物資招標(biāo)采購(gòu)可以借助得以實(shí)現(xiàn)，有利于消除傳統(tǒng)招標(biāo)采購(gòu)的弊端，招標(biāo)采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了信息化。作為一種新型的招標(biāo)采購(gòu)模式，體現(xiàn)出多方面的優(yōu)勢(shì)。公路施工企業(yè)針對(duì)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)要加強(qiáng)管理，以提升招標(biāo)采購(gòu)的管理效果。

1 公路施工企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)建立的必要性

由于信息技術(shù)成熟與發(fā)展，可以應(yīng)用多個(gè)領(lǐng)域。公路施工企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的建立改變了傳統(tǒng)的招標(biāo)采購(gòu)方式。傳統(tǒng)模式下招標(biāo)采購(gòu)存在多方面的弊端，比如效率低下，信息獲取渠道單一。而招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的建立與應(yīng)用，采購(gòu)招標(biāo)實(shí)現(xiàn)了低成本和高效率，還可以降低企業(yè)的物資庫(kù)存量，優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)鏈。當(dāng)前許多公路施工企業(yè)針對(duì)招標(biāo)采購(gòu)建立了平臺(tái)，并且供應(yīng)鏈的應(yīng)用可以提高競(jìng)爭(zhēng)力，招標(biāo)采購(gòu)信息實(shí)現(xiàn)共享。此外，招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)還要建立供應(yīng)鏈體系中的伙伴的關(guān)系。企業(yè)的供應(yīng)商可以多樣化，企業(yè)與供應(yīng)商可以形成更加緊密的伙伴關(guān)系。招標(biāo)采購(gòu)借助平臺(tái)還可以降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。招標(biāo)采購(gòu)保證了經(jīng)濟(jì)性和效率性，可以在合同期內(nèi)完成采購(gòu)，有效滿(mǎn)足了項(xiàng)目的施工要求。

2 公路施工企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的管理重點(diǎn)

2.1 采購(gòu)物資要有統(tǒng)一的編碼

物資有了編碼就好比物資有了各自的“身份證”，不同的物資借助編碼加以識(shí)別，這也是信息化管理的需要。針對(duì)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的建立，物資編碼體系要按照采購(gòu)物資加以分類(lèi)，編號(hào)可以體現(xiàn)出物資的性質(zhì)與特點(diǎn)。因此物資編碼體系要包括覆蓋到招標(biāo)采購(gòu)的多個(gè)環(huán)節(jié)，如物資的預(yù)算、計(jì)劃、購(gòu)買(mǎi)、物流及倉(cāng)庫(kù)保管等。此外，編碼的編制要求采購(gòu)中的每一種物資發(fā)生對(duì)應(yīng)，保證編碼唯一性。公路施工企業(yè)的編碼體系劃分為主要物資與輔助物資兩大類(lèi)。

2.2 公路施工企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)要結(jié)合物資需求計(jì)劃

公路施工企業(yè)的物資管理要立足于信息化，物資需求計(jì)劃要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化與網(wǎng)絡(luò)化管理，以保證物資的合理庫(kù)存，控制資金的占用。物資可以借助數(shù)據(jù)通道提交給采購(gòu)部門(mén)。采購(gòu)計(jì)劃獲批后, 進(jìn)入采購(gòu)部門(mén)實(shí)施招標(biāo)采購(gòu)。借助平臺(tái)化的工作流程, 要保證物資庫(kù)存、需求計(jì)劃與采購(gòu)統(tǒng)一，避免了盲目采購(gòu)。

2.3 按需求組織招標(biāo)采購(gòu)

在較大型公路施工項(xiàng)目中,通常情況下存在多個(gè)施工單位同時(shí)參與施工, 施工物資如果采用“ 甲方”提供的方式,即通過(guò)建設(shè)方來(lái)采購(gòu), 交給施工方使用。這種模式下，建設(shè)方式與施工方針對(duì)物資采購(gòu)要保持溝通，這也是平臺(tái)管理的重點(diǎn)。建設(shè)方要需要的物資計(jì)劃快速審核，納入招標(biāo)采購(gòu)計(jì)劃，物資的入庫(kù)驗(yàn)收后交到施工單位，以避免影響到施工進(jìn)度。

2.4 招標(biāo)采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理

公路施工企業(yè)對(duì)于大宗物資的采購(gòu)，采購(gòu)部門(mén)需要聯(lián)合其它業(yè)務(wù)部門(mén)共同完成，成立招投標(biāo)小組。大宗物資由于資金數(shù)額較大，采購(gòu)需要嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)的相關(guān)管理制度。招投標(biāo)文件還要完整存檔，以降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。借助招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)，管理工作變得簡(jiǎn)單易行。為了有效消除供應(yīng)鏈潛在的風(fēng)險(xiǎn)，借助管理平臺(tái)建立信息庫(kù)。針對(duì)物資供應(yīng)鏈采用定性或定量的方式來(lái)綜合分析，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)可加以科學(xué)評(píng)估。將與物資招標(biāo)采購(gòu)中的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別、危害程度、應(yīng)急處理等相關(guān)內(nèi)容匯總后實(shí)施信息管理，建立管理信息庫(kù)。借助匯總數(shù)據(jù)明確影響因素。由于借助平臺(tái)保證了信息的通暢，可以消除信息不對(duì)稱(chēng)存在的不利影響。

2.5 招標(biāo)采購(gòu)的高效運(yùn)行

合同管理是招標(biāo)采購(gòu)管理中的重要內(nèi)容,利用管理平臺(tái)，公路施工企業(yè)可以依據(jù)需要建立價(jià)格信息庫(kù)、合格供應(yīng)商目錄等。采購(gòu)合同經(jīng)過(guò)招投標(biāo)后，中標(biāo)后明確了供應(yīng)商與物資價(jià)格,將物資的訂購(gòu)合同提交業(yè)務(wù)部門(mén)完成會(huì)簽。借助平臺(tái)可以快速完成網(wǎng)上會(huì)簽。招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的建立可以提升合同管理的效果。招標(biāo)采購(gòu)可以面對(duì)不同的市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了物資倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)環(huán)節(jié)緊密配合，保證了物資供應(yīng)的及時(shí)性。

2.6 招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理

招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)的建立雖然可以提升招標(biāo)采購(gòu)的效率，但是也存在安全問(wèn)題。所以平臺(tái)的管理要注重?cái)?shù)據(jù)的安全可靠。在平臺(tái)條件下，信息在共享交互的同時(shí)也存在多方面的風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)上的計(jì)算機(jī)受到外部黑客的攻擊、會(huì)受到木馬病毒的影響，系統(tǒng)數(shù)據(jù)會(huì)存在竊取風(fēng)險(xiǎn)，資金安全會(huì)受到影響。許多企業(yè)針對(duì)采購(gòu)招標(biāo)管理自主開(kāi)發(fā)了管理軟件，但是由于開(kāi)發(fā)水平不足的影響，軟件難以充分結(jié)合招標(biāo)采購(gòu)管理的實(shí)際，實(shí)用性差，由于操作不便，功能不合理，軟件有漏洞，開(kāi)發(fā)后缺少測(cè)試環(huán)節(jié)，信息系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)較大，因此針對(duì)這一問(wèn)題需要強(qiáng)化平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理。

3 公路施工企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)管理體現(xiàn)出的效果

3.1 保證了物資的有效供應(yīng)

物資采購(gòu)方的行為可借助采購(gòu)交易平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)，借助數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，可以獲得多方面的信息。平臺(tái)還可以消除招標(biāo)采購(gòu)存在的地域或行業(yè)限制，有利于尋找到更多的、更為優(yōu)質(zhì)的物資供給商；采購(gòu)方借助平臺(tái)也可以給供應(yīng)商提供更多的信息。采購(gòu)方可以及時(shí)了解到市場(chǎng)供求變化與價(jià)值走勢(shì)；可以供給商的資信情況，對(duì)供給商加以資源整合，為招標(biāo)采購(gòu)的高效創(chuàng)造了條件。

3.2 可以節(jié)約采購(gòu)成本

采購(gòu)方的招標(biāo)采購(gòu)借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)價(jià)，競(jìng)價(jià)方式更加科學(xué)合理，有利于消除傳統(tǒng)模式下競(jìng)價(jià)存在的漏洞，采購(gòu)方借助招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)可以獲得價(jià)格更為合理的物資、服務(wù)更加優(yōu)勢(shì)的物資供應(yīng)，有利于公路施工企業(yè)控制采購(gòu)成本。招標(biāo)采購(gòu)管理借助平臺(tái)后，采購(gòu)綜合成本平均可以降低15%以上，提升了經(jīng)營(yíng)效益。特別是對(duì)于公路施工企業(yè)，采購(gòu)成本的降低有可以提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 采購(gòu)實(shí)現(xiàn)短流程

采購(gòu)方的招標(biāo)采購(gòu)可以借助平臺(tái)得到實(shí)現(xiàn)，招標(biāo)采購(gòu)可依據(jù)企業(yè)的需要設(shè)定交易時(shí)間與方式，縮短了招標(biāo)采購(gòu)周期。借助平臺(tái)的競(jìng)價(jià)采購(gòu)比傳統(tǒng)模式下招標(biāo)采購(gòu)由于流程縮短可以節(jié)省采購(gòu)時(shí)間。此外，不同企業(yè)與供給商在借助平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)信息共享，雙方可以及時(shí)獲得招標(biāo)采購(gòu)信息。平臺(tái)還記錄交易行為，方便后續(xù)的查詢(xún)，采購(gòu)方可方便獲得供給商的信息，供求雙方在信息透明、直接對(duì)話(huà)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)交易。

3.4 有利于風(fēng)險(xiǎn)防范

物資供應(yīng)的保工期是風(fēng)險(xiǎn)防控的要點(diǎn)。借助平臺(tái)，采購(gòu)方可以及時(shí)物資在供應(yīng)鏈的運(yùn)行信息，針對(duì)異外情況，可對(duì)不能保證工期的物資快速調(diào)整，確保施工的需要。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)精確的指標(biāo)采購(gòu)管理, 合理控制庫(kù)存, 降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本, 資本周轉(zhuǎn)率得以提高。企業(yè)還可改善與供應(yīng)商的關(guān)系, 供應(yīng)鏈得到優(yōu)化。

4 結(jié)束語(yǔ)

物資質(zhì)量是公路施工企業(yè)保證施工質(zhì)量的重要因素，借助平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)招標(biāo)采購(gòu)的信息化管理，節(jié)省了招標(biāo)采購(gòu)的人力和資金投入，拉近了采購(gòu)方與需求方的空間距離，實(shí)現(xiàn)了高效和公平，資源得以合理的利用, 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率得以提升，采購(gòu)成本得以有效控制。