現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)探討

康 慨

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司）

0 引言

現(xiàn)澆箱梁滿堂支架是目前高速公路上橋梁最常見(jiàn)也是最有效的施工方法之一。現(xiàn)澆箱梁滿堂支架,是整個(gè)施工環(huán)節(jié)的最重要的地方。因?yàn)樗拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響最終的施工結(jié)果，如果一些硬性基礎(chǔ)條件不符合所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響工程的下一步計(jì)劃，數(shù)據(jù)的測(cè)量準(zhǔn)確、是否真實(shí)有效，都會(huì)直接或間接地影響到整個(gè)施工過(guò)程的安全和結(jié)果。針對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)需要更進(jìn)一步探討。

1 滿堂支架施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)

1、滿堂支架第一步首先是做地基的處理，地基是一個(gè)建筑的基礎(chǔ)，一個(gè)建筑的地基沒(méi)有打好，那么它將無(wú)法承受整個(gè)建筑，因?yàn)檎麄€(gè)地基基礎(chǔ)需要承受上方的所有重量，也就是所有建筑的總和，如果因?yàn)榈鼗A(chǔ)的某一部分沉降，會(huì)導(dǎo)致已成型箱梁開(kāi)裂，造成不可挽回的損失，最終延誤施工。

2、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架在于支架的接受能力和支架的穩(wěn)定性測(cè)試。如果支架不能承受他應(yīng)有的重量，或者穩(wěn)定性不夠，滿堂支架的設(shè)計(jì)需要高精度的計(jì)算，需要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，還要經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)算，最后經(jīng)過(guò)核準(zhǔn)后才能施工。

3、不僅僅為了使完工的整個(gè)的建筑的箱梁外表保持美觀，更要注重內(nèi)在成效和質(zhì)量使用周期的長(zhǎng)短，所以說(shuō)底模、側(cè)模的平整度、接縫處；管道內(nèi)注漿飽滿密實(shí)都需要嚴(yán)格的控制，在這些當(dāng)面的處理是模板安裝時(shí)的重中之重，相關(guān)工作人員也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕。

4、根據(jù)施滿堂支架工的現(xiàn)場(chǎng)條件和施工技術(shù)難度，工作人員需要制定施滿堂支架安全各項(xiàng)方案，控制施工安全進(jìn)行，保證施工結(jié)果完成任務(wù)。

滿堂支架所需要的支架數(shù)量多、種類多，但是對(duì)支架設(shè)計(jì)要求高，高速公路橋梁是一個(gè)重要且危險(xiǎn)的地段，所以它的滿堂支架比一般公路的支架需要更穩(wěn)定的系統(tǒng)，但是同時(shí)也應(yīng)該更注重細(xì)節(jié)，如果發(fā)生意外，那么造成的損失將會(huì)難以想象。

2 滿堂支架法的概念及施工流程

2.1 滿堂支架法的概念

滿堂支架法是一種起支撐腳手架的施工方法，最常見(jiàn)的是在高速公路上的橋梁，現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中，滿堂支架法是一種被經(jīng)常采用的方法，因?yàn)槭┕ぶ行枰芏嘀Ъ茏鳛榇顦蚧A(chǔ)。在施工之前必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行滿堂支架搭設(shè)、預(yù)壓的工作，然后在進(jìn)行模板支護(hù)、鋼筋綁扎及混凝土澆筑工作，在支架上澆筑混凝土，然后再等混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后拆除模板和支架，最后完成施工。

因?yàn)闈M堂支架操作相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要大型設(shè)備，從而在這一方面節(jié)約了資金投入；但是也有一定的缺點(diǎn)，因?yàn)槭┕び玫闹Ъ芊N類繁多，模板消耗量大，施工時(shí)間長(zhǎng),所以對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的橋梁來(lái)說(shuō)有很大的挑戰(zhàn)。

2.2 滿堂支架法現(xiàn)澆的施工流程

每個(gè)工程的順利完工都需要一步一步的完成，滿堂支架需要很多流程，每一步都至關(guān)重要，首先是地基處理和支架的搭設(shè)，地基是一個(gè)工程的開(kāi)始，其次是箱梁底模安裝、支架預(yù)壓、安裝鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道、安裝混凝土、養(yǎng)生……最后進(jìn)行壓漿、封錨、拆支架、橋面系等步驟。每一步流程都尤為重要，所以在整個(gè)施工過(guò)程中必須保持高度精密、盡量減少失誤，為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)。

3 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工準(zhǔn)備階段

首先將所需要的各種施工材料進(jìn)行分類整理，然后在檢測(cè)區(qū)進(jìn)行檢測(cè)，產(chǎn)品合格后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，避免在一開(kāi)始的環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤。然后對(duì)各種施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，保證設(shè)備的嚴(yán)密性、準(zhǔn)確性，安排就位。最后工程人員做好充足的準(zhǔn)備，了解并熟悉工程概況和施工順序。

第二階段是地基處理階段，現(xiàn)澆箱梁支架需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件分為多種情況，并且根據(jù)不同的條件采用不同的地基處理方法。有幾種常見(jiàn)的地基處理方法：

1、城市既有道路路面，這種地基處理方法在城市道路上，因?yàn)槌鞘新访嫘枰哂幸欢ǖ慕Y(jié)構(gòu)，所以在現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的基礎(chǔ)上操作方法簡(jiǎn)單，對(duì)路面進(jìn)行檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，就可以直接進(jìn)行支架搭設(shè)工作。

2、清表回填處理：需要對(duì)地基進(jìn)行部分清理，地基承受力檢驗(yàn)合格后,然后填上相應(yīng)厚度的厚毛渣，一般都是大于50 厘米，滿足要求后，一般都需要大于等于整個(gè)地基的百分之九十六，最后進(jìn)行地基基礎(chǔ)硬化施工，硬化層一定要挑選合適的尺寸，否則容易出現(xiàn)塌陷等錯(cuò)誤。

3、藕塘和稻田清淤換填基礎(chǔ)：對(duì)藕塘底部進(jìn)行淤泥清理技術(shù)，藕塘和稻田清淤完成后，再采用透水性好的毛渣對(duì)塘底進(jìn)行分層填筑碾壓工作，也可采用壓路機(jī)碾壓法，填完一層后，進(jìn)行壓實(shí)度和承載力試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后上澆筑相應(yīng)厚度的砼作為滿堂支架的基礎(chǔ)。

4 滿堂支架施工和拆除過(guò)程中注意事項(xiàng)

4.1 滿堂支架施工時(shí)注意事項(xiàng)

（1）在使用混凝土澆筑前應(yīng)該做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，合理組織和分工，需要具有專業(yè)知識(shí)強(qiáng)的工作人員參與分工，澆筑層次清楚，避免出現(xiàn)漏振的情況，導(dǎo)致施工過(guò)程出現(xiàn)差錯(cuò)。

（2）剪刀撐設(shè)置的數(shù)量和搭設(shè)的長(zhǎng)度必須有余量，如果不足可能會(huì)造成支架失去穩(wěn)定性。

（3）在支架搭設(shè)前應(yīng)該對(duì)地理進(jìn)行壓實(shí)處理，防止因?yàn)椴痪鶆驅(qū)е碌某两惮F(xiàn)象。并且還要保證地基排水暢通，如果長(zhǎng)時(shí)間泡在水中，可能會(huì)延誤工期。

（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉摩阻力試驗(yàn)，修正偏差數(shù)據(jù)，進(jìn)行正確的實(shí)驗(yàn)。

（5）桿與桿之間連必須保證緊實(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)部位都需要檢查是否緊實(shí)，否則會(huì)造成支架垮塌。

（6）防護(hù)措施要做好，相關(guān)平臺(tái)必須滿足施工要求，以防產(chǎn)生安全事故，造成不必要的傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失。

（7）滿堂支架搭建時(shí)應(yīng)該符合規(guī)范要求，還應(yīng)該注意確保支架在節(jié)點(diǎn)處受力，盡量不要在橫桿中間受力，每根立桿都需要設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)底座，若出現(xiàn)受力不均勻這種情況也應(yīng)該及時(shí)修理解決問(wèn)題。

4.2 滿堂支架拆除時(shí)注意事項(xiàng)

（1）支架必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能拆除，禁止過(guò)早或過(guò)晚的拆除，以免造成不便。

（2）在拆除之前，必須清除支架上的雜物，需要保持干凈整潔，為以后拆除做準(zhǔn)備；在拆除時(shí)，需要設(shè)置指示牌，并由工作人員進(jìn)行負(fù)責(zé)警戒，時(shí)刻保持警惕，以防造成人員傷亡。

（3）不要私自拆除任何支架，支架的拆除應(yīng)在同一命令下，在安全合格的要求下進(jìn)行拆除。

（4）在拆卸兩個(gè)或兩個(gè)以上的部件時(shí)，應(yīng)先將鎖板和鎖片旋轉(zhuǎn)到打開(kāi)方向，然后才能開(kāi)始拆除，不得強(qiáng)行拆除，以防硬拉造成零件的損壞，支架造成磨損的情況。

（5）對(duì)于拆下來(lái)的鋼管和支架等零部件，應(yīng)該成捆綁在一起，用專用吊運(yùn)車(chē)運(yùn)送到地面，要謹(jǐn)慎小心，切記摩擦，防止碰撞。

5 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)澆箱梁是道路施工中的重中之重，在施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)大，所以在各方面必須要考慮細(xì)致，施工前需要設(shè)置詳細(xì)施工計(jì)劃，加上我國(guó)在高速公路建設(shè)方面也不斷的加大投資，橋梁工程進(jìn)行大量的資金投入，慢慢加累經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)也慢慢的完善。現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù)在很多方面都具有其他技術(shù)沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，值得我們?nèi)パ芯渴褂谩?/p>