鄭俊峰
(四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司, 四川 雙流 610200)
橋梁進(jìn)行施工時(shí)若是技術(shù)不達(dá)標(biāo),再加上投入使用后汽車的碾壓,破損、沉降等質(zhì)量問題會漸漸出現(xiàn),因此在橋梁施工中懸臂掛籃技術(shù)十分關(guān)鍵,只有不斷提升、完善懸臂掛籃技術(shù)水平,才能確保橋梁的穩(wěn)固性和壽命。施工中合理運(yùn)用懸臂掛籃技術(shù)可使整體施工質(zhì)量得到保障,且促進(jìn)施工效率和進(jìn)度的提高。尤其是進(jìn)行寬河面以及峽谷處的橋梁修建,過程中離不開懸臂掛籃機(jī)械設(shè)備以及技術(shù)。所謂懸臂掛籃技術(shù),實(shí)施開展的基礎(chǔ)是懸臂澆筑法,不斷完善后而形成的新型技術(shù)。可移動(dòng)性是懸臂掛籃技術(shù)最為顯著的特點(diǎn),也就是在施工時(shí)掛籃可進(jìn)行自由的移動(dòng),且機(jī)構(gòu)簡單、靈活,方便員工進(jìn)行操作。因?yàn)榇隧?xiàng)技術(shù)具有可移動(dòng)性,所以在施工中可結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行工程項(xiàng)目的具體施工,結(jié)束某段橋梁的施工后,進(jìn)行掛籃移動(dòng)繼續(xù)開展施工,促進(jìn)施工效率提升的同時(shí),也從一定程度提高了施工整體進(jìn)度,從而實(shí)現(xiàn)降低施工成本,提升經(jīng)濟(jì)效益的最終目標(biāo)。不僅如此,施工中對懸臂掛籃有明確的要求,要選擇使用具有運(yùn)動(dòng)輕巧、重量輕、強(qiáng)度高且穩(wěn)定性強(qiáng)特征的掛籃。
社會與城市的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸效率以及工程質(zhì)量的推動(dòng),國內(nèi)跨度大的相關(guān)區(qū)域依靠橋梁連接,已成為重要的交通樞紐。合理運(yùn)用懸臂掛籃技術(shù)能夠提升建設(shè)橋梁的工作效率以及安全性,而高水準(zhǔn)的懸臂掛籃技術(shù)可降級橋梁出現(xiàn)裂縫、磨損等質(zhì)量問題的幾率。基于懸臂掛籃技術(shù)靈活性的特點(diǎn),導(dǎo)致其被廣泛應(yīng)用于進(jìn)行建設(shè)久遠(yuǎn)的橋梁修補(bǔ)環(huán)節(jié)中,增強(qiáng)其安全系數(shù),提升整體安全性。
懸臂掛籃技術(shù)在運(yùn)用過程中要對掛籃的制作進(jìn)行完善。只有在生產(chǎn)制作中嚴(yán)格遵守生產(chǎn)制度,才能促進(jìn)其制作質(zhì)量的不斷提高。掛籃正式制作之前,設(shè)計(jì)者和制造者要進(jìn)行技術(shù)交底,從而便于制造者對它的關(guān)鍵點(diǎn)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行深刻的掌握,為制作奠定基礎(chǔ)。而且掛籃制作成功之后,要對它的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,待其質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才可出廠。通過合理的運(yùn)送方式將掛籃運(yùn)輸?shù)綐蛄旱氖┕^(qū)域,到達(dá)目的地之后,相關(guān)工作人員也要對其進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)驗(yàn),合格后再進(jìn)行安裝工作。不僅如此,正式安裝前要落實(shí)好前期準(zhǔn)備工作,確保區(qū)域內(nèi)干凈整潔,還要在周圍布置好安全設(shè)施,確保工程順利進(jìn)行,確保工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,排除所有安全隱患。對設(shè)備性能與安裝工具也要進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保其符合安裝需求。為使掛籃的安裝質(zhì)量有所保障,安裝中必須嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行安裝。安裝結(jié)束后,進(jìn)行承載試驗(yàn),防止在使用中出現(xiàn)安全事故,影響工程的順利開展。
進(jìn)行懸臂掛籃的施工中,若施工方選擇新掛籃進(jìn)行施工,那么在使用之前,需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)需求對鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),防止由于非彈性變形原因而引發(fā)一系列安全事故,確保施工現(xiàn)場工作人員的生命安全,從而保證施工順利進(jìn)行。不但應(yīng)落實(shí)預(yù)壓試驗(yàn),施工方安裝橋梁懸臂掛籃完畢之后,還要進(jìn)行荷載試驗(yàn),也就是檢查橋梁懸臂掛籃承載力。一般情況下,最大節(jié)段重量的1.5倍上下為橋梁懸臂掛籃的荷載,進(jìn)行完懸臂掛籃的荷載試驗(yàn),試驗(yàn)者應(yīng)結(jié)合現(xiàn)實(shí)中掛籃形變的具體狀況做好相關(guān)記錄,為確定立模標(biāo)高提供參考價(jià)值,確保箱梁線型符合具體的施工需求和標(biāo)準(zhǔn)。
橋梁工程中懸臂掛籃發(fā)揮著重要的作用和意義,因此對施工方而言,務(wù)必要高度重視懸臂掛籃中鋼筋混凝土的澆筑質(zhì)量。正式澆筑前,要關(guān)注影響整體澆筑質(zhì)量的各方面因素。由于懸臂掛籃具有較強(qiáng)的支撐力,那么依靠這個(gè)特點(diǎn),澆筑混擰土?xí)r就可以在操作臺中完成,方便員工作業(yè),而且,運(yùn)送材料也更加迅速、簡便。澆筑之前,現(xiàn)場的相關(guān)工作員工要清點(diǎn)錨頭和鋼筋的實(shí)際數(shù)量,確保符合施工圖紙的要求,還要對它們的具體位置進(jìn)行查看,若存在偏差,則要及時(shí)進(jìn)行更正。除此之外,現(xiàn)場的施工者檢查完施工中的所有影響因素,確認(rèn)無誤后便可進(jìn)行正式澆筑。此環(huán)節(jié)應(yīng)注意,澆筑質(zhì)量直接受外部環(huán)境的影響,所以,開展?jié)仓鳂I(yè)時(shí)盡量選擇合適的天氣,確保施工環(huán)境符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)需求,從而確保澆筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
材料是任何一項(xiàng)工程進(jìn)行施工中不可或缺的,只有它的質(zhì)量得到保證,才能使整體的施工質(zhì)量有所保障。因此,只有嚴(yán)格檢查各種材料的性能、規(guī)格和質(zhì)量,杜絕不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場,才能從根源處控制住質(zhì)量,確保進(jìn)行橋梁施工環(huán)節(jié)中充分發(fā)揮懸臂掛籃技術(shù)的作用和效果。不僅如此,為了能夠使施工人員熟悉并深刻掌握施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的核心點(diǎn),就需要彼此之間進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底,缺后期工程施工的順利開展奠定良好的基礎(chǔ),避免因人為失誤而影響工程的進(jìn)度。
橋梁施工環(huán)節(jié)中會涉及到很多重要的內(nèi)容,其中就包括懸臂掛籃線形的控制。但是唯有施工者嚴(yán)格控制好結(jié)構(gòu)撓度,才能確保它的線形滿足相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)實(shí)施工中,要認(rèn)真分析橋梁的整體結(jié)構(gòu),結(jié)合施工現(xiàn)場的真實(shí)狀況與需求,不斷調(diào)整橋梁的線形,確保其施工質(zhì)量與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)相吻合,促進(jìn)橋梁整體施工質(zhì)量的不斷提升,增加使用年限。
橋梁的整體施工質(zhì)量從一定程度上受壓漿施工的影響。為促進(jìn)壓漿質(zhì)量的不斷提升,相關(guān)工作這就應(yīng)將水泥砂漿的配置環(huán)節(jié)落實(shí)好,對于各種原材料的使用比例和數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,而且還要結(jié)合實(shí)際施工狀況提升孔道壓漿的飽滿程度。預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)是懸臂掛籃作用得以發(fā)揮的核心,所以要嚴(yán)格管控預(yù)應(yīng)力系統(tǒng),完成預(yù)應(yīng)力張拉的相關(guān)工作后及時(shí)進(jìn)行壓漿施工,還應(yīng)該將預(yù)應(yīng)力筋防銹蝕的相關(guān)工作落實(shí)好,盡量避免發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。
工程在施工環(huán)節(jié)中會受到很多因素的影響,導(dǎo)致造成一系列不良問題,因此從一定程度上影響了工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量。為確保上述問題能夠得到有效的解決,從根源阻止它們的發(fā)生,施工方必須指派專業(yè)管理者對整個(gè)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格管理、控制。這其中包括對材料、人員、技術(shù)、設(shè)計(jì)方案以及施工流程的管控。借助進(jìn)行管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中的問題,確保施工質(zhì)量的不斷提升。
橋梁施工技術(shù)日益成熟,懸臂掛籃技術(shù)具有操作簡單、靈活的特點(diǎn),因此已被廣泛應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)施工中。為保證施工安全和質(zhì)量,提升橋梁施工質(zhì)量,就應(yīng)嚴(yán)格遵守施工方法和工藝,促進(jìn)我國橋梁建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展。