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      基于隔離機(jī)制的合作研發(fā)資源依賴演化路徑

      2019-02-18 08:47:12甘立雙
      價(jià)值工程 2019年3期

      摘要:合作研發(fā)組織間的相互資源依賴既是確保合作穩(wěn)定的保障,也是衡量?jī)r(jià)值創(chuàng)造能力的重要指標(biāo)。本文首先運(yùn)用演化博弈的方法來(lái)析出合作研發(fā)資源依賴的影響因素;然后以華為和東風(fēng)的合作研發(fā)為例,探討隔離機(jī)制在資源依賴演化過(guò)程中的作用;并在此研究基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于隔離機(jī)制的合作研發(fā)資源依賴演化路徑模型。該研究揭示了隔離機(jī)制在結(jié)構(gòu)依賴向過(guò)程依賴演進(jìn)中的決定性作用,創(chuàng)造性的將結(jié)構(gòu)依賴與過(guò)程依賴放在同一模型中,進(jìn)一步豐富了資源依賴?yán)碚摰膬?nèi)容體系。

      Abstract: The mutual resource dependence between cooperative R&D; organizations is not only the guarantee of cooperation stability, but also an important index of value creation ability. In this paper, firstly evolutionary game is used to analyze the influence factors of cooperative R&D; resource dependence; secondly take Huawei and Dongfeng as an example,we will discuss the role of isolation mechanism in resource dependence evolution,and on the basis of the above research, a path model of resource dependence evolution based on isolation mechanism is constructed. This study reveals the decisive role of isolation mechanism in the evolution of structural dependence to process dependence, creatively puts structural dependency in the same model as process dependency, which further enriches the content system of resource dependence theory.

      關(guān)鍵詞: 合作研發(fā);隔離機(jī)制;資源依賴;演化路徑

      Key words: cooperative R&D;;isolaotion mechamism;resource dependence;evolution path

      中圖分類號(hào):F271 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2019)03-0154-03

      0 引言

      科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展加劇了各領(lǐng)域技術(shù)的難度與深度,研發(fā)活動(dòng)的復(fù)雜化,跨部門特征的明顯化,各領(lǐng)域相互補(bǔ)充的必要化,促使更多的企業(yè)進(jìn)行合作研發(fā)來(lái)解決自身資源不足的問(wèn)題[1]。通過(guò)合作研發(fā),不僅可以獲取發(fā)展機(jī)會(huì),還可以交換和共享各種信息、知識(shí)和優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)現(xiàn)利益共享,從而獲得持續(xù)發(fā)展[2]。Pont C G等(2002)研究認(rèn)為企業(yè)間基于資源的依賴決定了企業(yè)間的關(guān)系。如果合作雙方都具有對(duì)方所需要的資源,則雙方的合作關(guān)系會(huì)更加緊密持久[3]??梢?,合作研發(fā)雙方之間是否擁有相互依賴的資源,直接決定了彼此的合作關(guān)系程度,進(jìn)而影響合作研發(fā)能否順利進(jìn)行。因此,合作研發(fā)組織間資源依賴問(wèn)題也成為了一個(gè)備受關(guān)注的研究課題。

      合作研發(fā)資源依賴的決策過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)演化博弈過(guò)程。對(duì)合作組織間資源依賴行為的演化博弈分析更有利于深入了解雙方資源依賴的演化方向以及各種影響因素。演化博弈論借助種群思維來(lái)描述異質(zhì)性主體間的互動(dòng)行為[4],突破了經(jīng)典博弈論完全理性假設(shè)的局限,從有限理性的博弈假設(shè)出發(fā),各博弈方經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)、模仿和改進(jìn),最終會(huì)趨向于某個(gè)穩(wěn)定的策略。事實(shí)上,合作研發(fā)組織在有限理性下既有合作又有競(jìng)爭(zhēng),資源依賴行為在這種動(dòng)態(tài)的關(guān)系中發(fā)生變化。Rumelt(1984)在管理學(xué)領(lǐng)域?qū)Ω綦x機(jī)制進(jìn)行了界定,提出隔離機(jī)制是限制競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被模仿或被消弱的經(jīng)濟(jì)力量。邱國(guó)棟、甘立雙(2017)進(jìn)一步在合作領(lǐng)域?qū)Ω綦x機(jī)制進(jìn)行了界定,認(rèn)為隔離機(jī)制形成于合作雙方獨(dú)特的,同時(shí)相對(duì)于對(duì)方來(lái)說(shuō)是具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的資源或能力,使合作雙方間產(chǎn)生互補(bǔ)性關(guān)系和協(xié)同性關(guān)系,并提出隔離機(jī)制能夠促使合作研發(fā)雙方產(chǎn)生雙向資源依賴的觀點(diǎn)[5]。這帶給我們新的思考,隔離機(jī)制是如何影響資源依賴演化過(guò)程的呢?因此,本文首先借助演化博弈的方法對(duì)合作研發(fā)組織間的資源依賴行為及影響因素進(jìn)行分析,然后進(jìn)一步探討基于隔離機(jī)制的合作研發(fā)資源依賴演化路徑的問(wèn)題。

      1 合作研發(fā)資源依賴演化博弈分析

      合作研發(fā)組織間依賴程度和權(quán)力的動(dòng)態(tài)變化決定著雙邊組織間資源依賴演化過(guò)程。Thompson(1967))將資源依賴性分為內(nèi)生依賴和外生依賴,前者來(lái)源于雙方資源的內(nèi)在關(guān)聯(lián),后者來(lái)源于對(duì)方資源的稀缺性。本文將內(nèi)在關(guān)聯(lián)資源定義為互補(bǔ)資源,將具有稀缺性、不可替代的資源定義為隔離資源。由此可見合作研發(fā)組織間資源依賴收益來(lái)自于兩部分,由互補(bǔ)資源產(chǎn)生的互補(bǔ)收益和由隔離資源產(chǎn)生的隔離收益。互補(bǔ)收益的大小取決于合作雙方的互補(bǔ)程度和對(duì)方資源的數(shù)量?;パa(bǔ)程度用M表示;資源數(shù)量用Ri表示,i=A,B。因此,合作研發(fā)組織A和B資源依賴所產(chǎn)生的互補(bǔ)收益分別表示為MRB和MRA。合作研發(fā)隔離收益的大小取決于合作雙方的隔離程度、各方在合作中的影響程度。合作雙方的隔離程度用I表示;各方在合作中的影響程度用Si 表示,i=A,B。在織A和B資源依賴所產(chǎn)生的隔離收益分別表示為ISARA和ISBRB。合作研發(fā)資源依賴中要付出一定的成本,如資源的使用成本、機(jī)會(huì)成本等,用Ci表示成本系數(shù),i=A,B。合作研發(fā)組織A和B資源依賴所產(chǎn)生的成本分別表示為CARA和CBRB。合作方A 和合作方B的資源依賴行為策略選擇有兩種:自利行為和互利行為。自利行為是指在合作中刻意隱藏為對(duì)方所依賴的資源;互利行為是指在合作中貢獻(xiàn)出對(duì)方所依賴的資源。如果一方采取自利行為,而另一方采取互利行為,那么自利一方獲得互補(bǔ)收益;如果雙方都采取互利行為,那么雙方均獲得互補(bǔ)收益與隔離收益;如果雙方都采取自利行為,那么雙方的收益均為0。假設(shè)合作方A選擇互利行為策略的概率是x,選擇自利行為策略的概率是1-x;合作方B選擇互利行為策略的概率是y,選擇自利行為策略的概率是1-y。根據(jù)上述分析,構(gòu)建合作研發(fā)組織A和B的資源依賴行為的支付矩陣(見表1)。

      以合作方B為例進(jìn)行分析,當(dāng)MRA+ISBRB-CBRB>0時(shí),若合作方A選擇互利行為策略,則合作方B會(huì)選擇互利行為策略,因?yàn)檫x擇互利行為策略的收益大于選擇自利行為策略的收益。若合作方A選擇自利行為策略,合作方B選擇互利行為策略的收益為-CBRB<0,合作方B 選擇互利行為策略的收益小于選擇自利行為策略的收益,所以合作方B會(huì)選擇自利行為策略。當(dāng)MRA+ISBRB-CBRB<0時(shí),若合作方A選擇互利行為策略,則合作方B 會(huì)選擇自利行為策略,因?yàn)檫x擇自利行為策略的收益大于選擇互利行為策略的收益。若合作方A選擇自利行為策略,合作方B選擇互利行為策略的收益為-CBRB<0,合作方B選擇互利行為策略的收益小于選擇自利行為的策略,所以合作方B會(huì)選擇自利行為策略。同理,合作方A的分析也會(huì)得到同樣的結(jié)論。由此,不難看出,在收益大于成本的情況下,合作方A或合作方B都會(huì)做出同樣的策略選擇,要么同是互利行為策略,要么同是自利行為策略。在收益小于成本的情況下,不論對(duì)方選擇何種策略,合作方A或合作方B都會(huì)選擇自利行為策略。不難看出,互利行為策略與自利行為策略的選擇取決于合作方A和合作方B對(duì)成本與收益之間的比較,而成本和收益受收益函數(shù)參數(shù)的初始值及其變化的影響。

      2 合作研發(fā)資源依賴的影響因素及案例分析

      2.1 資源依賴的影響因素分析

      通過(guò)上述對(duì)合作研發(fā)組織間資源依賴演化博弈過(guò)程分析,可知資源依賴受到資源的互補(bǔ)程度、隔離程度和影響程度的影響。

      2.1.1 資源的互補(bǔ)程度

      合作創(chuàng)新主體間的互補(bǔ)性越強(qiáng),則相互間的關(guān)系依賴程度和利益關(guān)聯(lián)就越強(qiáng),更有利于穩(wěn)定的互惠互利關(guān)系的形成[6]。合作研發(fā)組織間資源互補(bǔ)程度越大,合作雙方之間的互補(bǔ)資源越多,更有利于突破核心資源或能力的互補(bǔ)合作,促進(jìn)協(xié)同效應(yīng)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)而產(chǎn)生更多的合作收益。

      2.1.2 資源的隔離程度

      資源隔離程度取決于難以替代、難以模仿的程度。如果合作研發(fā)雙方彼此都具有對(duì)方所需要的稀缺性資源,稀缺性資源的難以替代性或難以模仿性越大,則其隔離程度越大。隔離的存在使得合作中投入或共享的資源后并不會(huì)喪失原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此在合作雙方之間極易形成良好的關(guān)系品質(zhì),彼此愿意投入更多的資源與努力,以達(dá)成合作目標(biāo)。隔離程度正向作用于依賴關(guān)系,隔離程度越大,則彼此之間越依賴,越容易增加合作收益。

      2.1.3 資源的影響程度

      擁有越多稀缺性資源,在合作中影響程度越大。這也決定了合作雙方產(chǎn)生的隔離收益的分配的大小。合作中的影響程度越大意味著被對(duì)方依賴的程度越大,在合作中可以擁有更大的權(quán)力。合作雙方之間資源的影響程度決定了相互依賴的力度,從而影響隔離收益的大小。

      2.2 基于隔離機(jī)制的資源依賴過(guò)程案例分析

      華為與東風(fēng)的合作屬于跨界合作。華為是科技企業(yè),東風(fēng)是汽車企業(yè)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生產(chǎn)方式和生活方式產(chǎn)生巨大影響的時(shí)代背景下,華為與東風(fēng)在車載領(lǐng)域進(jìn)行合作。雙方車載領(lǐng)域的合作包含車載電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來(lái)方向的車載通信設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。合作分為三個(gè)階段,首先雙方進(jìn)行的是智能車載系統(tǒng)的簡(jiǎn)單合作,例如華為與東風(fēng)合作推出WindLink智能車載系統(tǒng)已經(jīng)搭乘在首款SUV車型AX7上。然后在車聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行合作。目前,東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)新能源的車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目正式上線,該項(xiàng)目由華為云提供云服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目具有個(gè)性化信息娛樂推薦、免鑰入車、遠(yuǎn)程診斷、自動(dòng)報(bào)障等功能。最后在前兩個(gè)階段合作的基礎(chǔ)上,華為與東風(fēng)共同研發(fā)智能汽車,通過(guò)輔人階段、擬人階段和共生階段,最終實(shí)現(xiàn)具有情感化自動(dòng)駕駛的智慧汽車。華為與東風(fēng)是戰(zhàn)略合作關(guān)系,所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸雙方共有。

      車載產(chǎn)品作為IT產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合產(chǎn)物,在華為與東風(fēng)兩個(gè)隸屬于不同行業(yè)的企業(yè)之間建立起必然的內(nèi)在聯(lián)系。華為是全球第一的信息與通訊技術(shù)解決方案的供應(yīng)商,東風(fēng)是國(guó)內(nèi)前三的知名汽車骨干企業(yè),兩者都具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)背景,由于華為與東風(fēng)隸屬于不同行業(yè),雙方業(yè)務(wù)相關(guān)性較低,對(duì)于彼此所在的行業(yè)并不十分熟悉,所以合作雙方不存在資源被掠奪或被占有的情形。正如華為的某位技術(shù)專家所說(shuō),造車不是華為擅長(zhǎng)的,按照華為的業(yè)務(wù)邏輯是不會(huì)干這個(gè)事的。由此可見,華為與東風(fēng)之間存在難以模仿的隔離形式,這種隔離形式是促使雙方進(jìn)行深入合作的動(dòng)力和保障。

      縱觀華為與東風(fēng)合作的三個(gè)階段,我們發(fā)現(xiàn),合作由第一階段向第二階段再向第三階段發(fā)展過(guò)程中,雙方合作的深度和力度逐漸增強(qiáng),雙方的資源依賴關(guān)系越來(lái)越緊密,難以模仿的隔離機(jī)制的作用功不可沒。在合作初期,雙方由于共同研發(fā)車載產(chǎn)品而結(jié)合在一起,利用各自的資源優(yōu)勢(shì)開展車載產(chǎn)品的研發(fā)合作,在合作雙方之間產(chǎn)生了基于互補(bǔ)性資源的相互依賴關(guān)系。隨著合作的開展,隔離機(jī)制的存在決定了合作雙方的認(rèn)知主導(dǎo)模式。由于組織獲取的知識(shí)和信息只能基于認(rèn)知框架提供的參照系統(tǒng)被觀察、感知和理解[7]。因此在合作中雙方能夠打消對(duì)于核心資源或能力被消弱的顧慮,充分利用和整和雙方的稀有資源,建立長(zhǎng)期合作目標(biāo),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。“認(rèn)知錨定”后使得合作雙方產(chǎn)生基于隔離性資源的相互依賴關(guān)系。在整個(gè)合作過(guò)程華為和東風(fēng)相互作用、相互滲透,是一次全新的技術(shù)整合。雙方共同參與到研發(fā)項(xiàng)目的開發(fā)與生產(chǎn)中,這樣更有利于產(chǎn)品的研發(fā)和整合。隔離性資源的融合使得華為和東風(fēng)成為一個(gè)共同體,一方對(duì)于另一方來(lái)說(shuō)是不可或缺的一部分,雙方是基于難以模仿的資源依賴關(guān)系,這種依賴關(guān)系不是一方高、一方低的情形,而是雙向的和對(duì)等的關(guān)系。

      3 基于隔離機(jī)制的合作研發(fā)組織間資源依賴演化路徑

      學(xué)者們基于不同研究視角對(duì)組織間資源依賴維度進(jìn)行了劃分。其中Madhok和Tallman(1998)基于資源視角,將資源依賴分為結(jié)構(gòu)依賴和過(guò)程依賴兩個(gè)維度。結(jié)構(gòu)依賴是交易雙方擁有內(nèi)在關(guān)聯(lián)的互補(bǔ)資源而產(chǎn)生的依賴關(guān)系;過(guò)程依賴是在交易過(guò)程中,交易一方擁有另一方所稀缺的、不可替代的資源而產(chǎn)生的依賴關(guān)系。結(jié)構(gòu)依賴和過(guò)程依賴的提出為本文組織間資源依賴演化路徑的研究提供了理論依據(jù)。通過(guò)對(duì)合作研發(fā)組織間資源依賴演化博弈分析及華為與東風(fēng)合作的資源依賴過(guò)程案例分析,我們發(fā)現(xiàn),合作研發(fā)組織間資源依賴演化受到合作資源類型及合作雙方地位差異的影響,隔離機(jī)制能夠促進(jìn)合作雙方資源依賴由結(jié)構(gòu)依賴向過(guò)程依賴轉(zhuǎn)化。

      有些學(xué)者認(rèn)為過(guò)程依賴比結(jié)構(gòu)依賴更重要,因?yàn)檠h(huán)交易過(guò)程中的依賴性,可能會(huì)不斷損害企業(yè)在合作中的利益(Parkhe,1991;Madhok,1995;Madhok和Tallman,1998)。顯然這種企業(yè)利益受損的結(jié)果主要源于合作雙方資源依賴的不對(duì)稱,在過(guò)程依賴中,擁有隔離資源的組織掌控著絕對(duì)的權(quán)力,決定著利益分配和資源的使用情況。其實(shí)這種不對(duì)稱的依賴關(guān)系對(duì)于合作來(lái)說(shuō)也是不穩(wěn)定的。而在隔離機(jī)制的作用下,華為與東風(fēng)都擁有隔離資源,產(chǎn)生對(duì)稱性依賴關(guān)系。在合作過(guò)程中,擁有對(duì)等的權(quán)力,互相依賴彼此的資源。由此可見,隔離機(jī)制不僅是資源依賴的產(chǎn)生機(jī)制,而且還是資源依賴演化的動(dòng)力機(jī)制。呂文晶、陳勁、汪歡吉(2017)指出結(jié)構(gòu)依賴和過(guò)程依賴兩個(gè)依賴維度的劃分雖然創(chuàng)新了資源依賴?yán)碚?,但將這兩個(gè)依賴維度統(tǒng)一到一個(gè)模型中尚為目前研究難點(diǎn)[8]。而通過(guò)對(duì)華為與東風(fēng)合作研發(fā)資源依賴過(guò)程的分析,不難看出,合作雙方由互補(bǔ)資源產(chǎn)生的依賴向由隔離資源產(chǎn)生的依賴演化,即由結(jié)構(gòu)依賴向過(guò)程依賴演化,其中隔離機(jī)制是實(shí)現(xiàn)演化的作用機(jī)制。在隔離機(jī)制作用下,華為與東風(fēng)各自的獨(dú)特資源和核心能力將二者更加緊密的聯(lián)系在一起,建立起基于隔離資源基礎(chǔ)上的依賴關(guān)系,進(jìn)一步深化合作,穩(wěn)定合作關(guān)系。因此,本文通過(guò)引入隔離機(jī)制來(lái)解決難以將結(jié)構(gòu)依賴與過(guò)程依賴統(tǒng)一到一個(gè)模型中的問(wèn)題,并構(gòu)建了基于隔離機(jī)制的合作研發(fā)資源依賴演化路徑模型(見圖1)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      本文通過(guò)構(gòu)建合作研發(fā)資源依賴演化博弈模型,析出互補(bǔ)性資源、隔離性資源和雙方影響程度是合作研發(fā)資源依賴的影響因素。以華為與東風(fēng)研發(fā)合作為例,對(duì)雙方合作研發(fā)資源依賴過(guò)程進(jìn)行分析,構(gòu)建了合作研發(fā)資源依賴演化路徑模型,發(fā)現(xiàn)隔離機(jī)制是實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)依賴向過(guò)程依賴演化的作用機(jī)制。隔離機(jī)制的介入,一方面解決了當(dāng)前無(wú)法將結(jié)構(gòu)依賴與過(guò)程依賴統(tǒng)一在同一模型中的問(wèn)題;另一方面解釋了在過(guò)程依賴過(guò)程中出現(xiàn)的企業(yè)利益受損狀況的原因,并提出對(duì)稱性依賴能夠避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)。

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