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      林芝機(jī)場(chǎng)云和降水特征分析及對(duì)飛行的影響

      2019-02-28 07:33達(dá)瓦曲培
      科學(xué)與財(cái)富 2019年3期
      關(guān)鍵詞:云量林芝日數(shù)

      達(dá)瓦曲培

      摘要:林芝機(jī)場(chǎng)地處西藏東南部,屬國(guó)內(nèi)典型的高原機(jī)場(chǎng)、山地機(jī)場(chǎng)及河谷機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)凈空條件、天氣條件都極為復(fù)雜,尤其是機(jī)場(chǎng)進(jìn)近、跑道區(qū)域的低云嚴(yán)重影響了飛行的正常與安全。本文利用林芝機(jī)場(chǎng)2008、2009年兩年的自動(dòng)觀測(cè)風(fēng)的資料,細(xì)致的分析了林芝機(jī)場(chǎng)云和降水的特征,并對(duì)低云成因和對(duì)飛行的影響進(jìn)行了有意義的探討,此研究結(jié)果可為機(jī)場(chǎng)的航班安排與安全運(yùn)行提供氣象保障依據(jù)。

      一、云

      云是影響機(jī)場(chǎng)飛行的基本氣象要素之一,云的形態(tài)變化,能反映天氣運(yùn)動(dòng)的狀況,云量的多少和云底的高低一般是制定飛行氣象條件的重要依據(jù)。低云會(huì)妨礙飛機(jī)的起飛和降落,對(duì)林芝機(jī)場(chǎng)而言,云量大于1/8云高低于600米的低碎云,特別是云高低于300米時(shí),飛機(jī)起降活動(dòng)就要停止,而在云內(nèi)飛行時(shí),能見度惡劣,如遇強(qiáng)對(duì)流云,還會(huì)發(fā)生積冰、顛簸、雷擊或雹擊等現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅飛行安全,因此掌握各種低云的變化特征和地方性規(guī)律,不僅對(duì)從事氣象安全保障的人員是必要的,而且對(duì)航空經(jīng)營(yíng)人員利用有利的天氣避開不利的天氣,以達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的也是必不可少的,下面主要介紹低云的情況,以及低云對(duì)飛行的影響,對(duì)中、高云因其對(duì)機(jī)場(chǎng)影響不大,就不做介紹。

      分析2008年1月~2009年12月機(jī)場(chǎng)云量資料得出:不論是總云量還是低云量均在5成以上。其中十成云分析時(shí)總云量平均為7.4成;低云量平均為6.8成;八成云分析總云量平均為5.3成,低云量為4.9成。對(duì)總云量、低云量日數(shù)統(tǒng)計(jì)分析:其高值均出現(xiàn)在雨季7月,低值出現(xiàn)在11~12月(圖1)。

      全年總云量、低云量日數(shù)在6.1~8.0成的比例最多,7~8月總云量、低云云量日數(shù)在0.0~3.9成基本不出現(xiàn),而集中在6.1~8.0成出現(xiàn),11~12月和1~2月出現(xiàn)0.0~1.9成的比例較其他月份有所增加(表1),即機(jī)場(chǎng)11~12月和1~2月的凈空條件比3~10月好。總之,林芝機(jī)場(chǎng)云多,大氣水汽含量高,機(jī)場(chǎng)常年云霧遮蔽,附近山峰云霧繚繞,天空狀況條件較差,云對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行條件有較大安全影響。

      表1 西藏林芝機(jī)場(chǎng)總云量/低云量日數(shù)統(tǒng)計(jì)(八成云)

      林芝機(jī)場(chǎng)≤600米的低碎云,多伴隨降水產(chǎn)生。其維持時(shí)間一般比降水時(shí)間長(zhǎng),這主要是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)在降水前即有低碎云產(chǎn)生,降水停止后才逐漸消散,或抬升演變?yōu)樗榉e云。

      林芝機(jī)場(chǎng)低碎云的年變化和日變化很明顯。一年中,雨季出現(xiàn)低碎云的概率非常大,干季出現(xiàn)低碎云的概率較小。一日中,低碎云出現(xiàn)最多時(shí)段為05―09時(shí),10時(shí)之后,低碎云逐漸消散抬高。

      分析機(jī)場(chǎng)云量資料得出:不論是總云量還是低云量均在5成以上。八成云分析總云量平均為5.3成,低云量為4.9成。對(duì)總云量、低云量日數(shù)統(tǒng)計(jì)分析:其高值均出現(xiàn)在雨季7月,低值出現(xiàn)在11~12月。

      林芝機(jī)場(chǎng)全年總云量、低云量日數(shù)在6.1~8.0成的比例最多,7~8月總云量、低云云量日數(shù)在0.0~3.9成基本不出現(xiàn),而集中在6.1~8.0成出現(xiàn),11~12月和1~2月出現(xiàn)0.0~1.9成的比例較其他月份有所增加,即機(jī)場(chǎng)11~12月和1~2月的凈空條件比3~10月好。

      二、降雨

      林芝機(jī)場(chǎng)平均年降雨量為680毫米,年平均雨日182天,降雪日數(shù)29天,積雪日數(shù)6天,結(jié)冰93天,露80天,霧9天,霜68天,雷暴日數(shù)12天,冰

      雹日數(shù)4天,大風(fēng)日數(shù)80天。一年中均有雨雪、大風(fēng)天氣發(fā)生,其中降雪、積雪天氣主要出現(xiàn)在12月~次年4月,結(jié)冰天氣出現(xiàn)10月~次年3月,露出現(xiàn)于4~10月,霧出現(xiàn)在5月、10、11、12月,霜出現(xiàn)于10月~次年5月,雷暴出現(xiàn)在3~10月,冰雹多出現(xiàn)于3~6月。降水主要出現(xiàn)在3~10月,6~8月降雨集中,平均月降雨量超過(guò)100毫米。全年降雨量呈現(xiàn)中間高兩頭低的單峰型分布(見圖2)。

      總之,林芝機(jī)場(chǎng)常年受雅魯藏布江和孟加拉灣充沛水汽供應(yīng)影響,大氣水汽含量高,機(jī)場(chǎng)常年云霧遮蔽,特別是在雨季,低云在上午布滿機(jī)場(chǎng)區(qū)域,雨季持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),低云日數(shù)較多,水平和垂直能見度短時(shí)低于機(jī)場(chǎng)最低氣象運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),對(duì)飛行安全與飛行正常帶來(lái)較大影響。

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