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      關(guān)于液力偶合器傳動(dòng)裝置燒軸承問題分析

      2019-02-28 07:33歐子濤
      科學(xué)與財(cái)富 2019年3期
      關(guān)鍵詞:傳動(dòng)裝置

      歐子濤

      摘要:液力偶合器傳動(dòng)裝置在大型機(jī)械設(shè)備中具有十分重要的作用,在對(duì)液力偶合器傳動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),需要綜合分析轉(zhuǎn)動(dòng)軸與動(dòng)平衡工作輪之間的間隙,通過對(duì)液力偶合器傳動(dòng)裝置燒軸承的問題原因及處理方法等進(jìn)行分析,并提出了具體的解決措施。

      關(guān)鍵詞:液力偶合器;傳動(dòng)裝置;動(dòng)平衡工作輪

      液力偶合器傳動(dòng)裝置在大型機(jī)械工程中的應(yīng)用十分廣泛,是石油勘探、煉化以及船舶裝置等領(lǐng)域中重要的柔性設(shè)備裝置,具有自動(dòng)適應(yīng)的功能、減緩沖擊以及減少震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還能夠減少設(shè)備的動(dòng)力過載等優(yōu)勢(shì)。典型的液力偶合傳動(dòng)裝置主要由動(dòng)力機(jī)與液力傳動(dòng)裝置以及相應(yīng)工作類型的工作機(jī)等構(gòu)成,而液力偶合器是其關(guān)鍵的設(shè)備,主要由泵輪、渦輪、齒輪傳動(dòng)軸、箱體等相關(guān)的功能部分構(gòu)成。

      一、液力偶合器傳動(dòng)裝置燒軸承問題原因分析

      新型的大型液力偶合器具有傳動(dòng)功率大、承載重力大等優(yōu)點(diǎn),偶合泵、渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)器的線速度也比較大,對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造的精度與難度等方面提出了更高的要求,但是在設(shè)備在具體的工作過程中容易出現(xiàn)燒軸承的現(xiàn)象,經(jīng)過測(cè)試發(fā)現(xiàn),排除箱體的同軸超差以及設(shè)備旋轉(zhuǎn)器件的同軸度超差等非主要的因素后,造成燒軸承的主要原因是設(shè)備的偶合器工作泵輪或者工作渦輪在工作時(shí)的剩余不平衡的余量過大,導(dǎo)致設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力比較大,離心力作用在設(shè)備的軸與軸承上,導(dǎo)致設(shè)備之間的振動(dòng)、磨損增加,嚴(yán)重的情況導(dǎo)致設(shè)備的軸承被燒毀的現(xiàn)象。

      1、液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡工作輪的工裝精度較低及處理方法

      液力偶合器傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡工作輪的工裝精度直接影響著渦輪在工作中的平衡度,如果動(dòng)平衡的工作輪存在問題,就會(huì)導(dǎo)致渦輪在運(yùn)行的過程中存在離心力,導(dǎo)致燒毀軸承的現(xiàn)象。

      圖1 動(dòng)平衡工作輪結(jié)構(gòu)示意圖

      如圖1所示的設(shè)備動(dòng)平衡的工裝軸?390外圓與泵輪軸?390的止口設(shè)計(jì)配合公差(-0.016,-0.103)。由于在具體的工作中,造成工作軸的磨損,造成軸承的燒毀與損壞,通過測(cè)量工裝軸測(cè)量實(shí)物尺寸為?389.5,在工作軸的?390處實(shí)際配合公差為(0.547,0.49),由于二者之間的公差存在差距,造成液力偶合器的泵輪與工裝軸裝配后,出現(xiàn)系統(tǒng)的一側(cè)出現(xiàn)不平衡或者間隙的情況,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,影響剩余量的不平衡的系數(shù)達(dá)到100克以上,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)燒毀軸承的現(xiàn)象。結(jié)合這種情況,對(duì)設(shè)備的動(dòng)平衡工裝軸的θ390外圓與泵輪止口進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將其配合公差設(shè)計(jì)為(-0.016,-0.102),通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試發(fā)現(xiàn)運(yùn)用重新設(shè)計(jì)的公差能夠滿足設(shè)備的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)的試驗(yàn)精度要求。為了保證渦輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生工作軸磨損的情況,將工作軸的連接泵輪與動(dòng)平衡工裝軸的連接設(shè)備必須采用重量相等的設(shè)備以及動(dòng)平衡專業(yè)設(shè)備進(jìn)行連接,以保證液力偶合器傳動(dòng)裝置的工裝軸與工作泵輪之間的配合間隙,以減少設(shè)備之間的不平衡情況。

      2、轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量選定不當(dāng)及處理方法

      設(shè)備的轉(zhuǎn)子允許運(yùn)行的不平衡量選擇的不合適,也會(huì)影響軸承運(yùn)行情況,在原有的設(shè)備中選擇的轉(zhuǎn)子平衡精度的等級(jí)為G6.3,在具體工作時(shí),計(jì)算的殘余不平衡量為20g左右,采用該標(biāo)準(zhǔn)作為石油勘探船用主渦輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、普通機(jī)械零件,但是在具體的設(shè)計(jì)中沒有充分的考慮液力偶合器工作時(shí)的油液沖擊力多轉(zhuǎn)子運(yùn)行的不平衡量的影響,這就會(huì)影響設(shè)備的整體運(yùn)行,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在運(yùn)行的過程中會(huì)燒毀軸承的現(xiàn)象。根據(jù)轉(zhuǎn)子校驗(yàn)動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn),一般情況下,大功率的液力偶合器傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸為燃?xì)庑蜏u輪機(jī),根據(jù)動(dòng)平衡的需求,將轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度等級(jí)設(shè)計(jì)為G2.5,然后依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),重新計(jì)算各個(gè)參數(shù)。

      (1)偶合器轉(zhuǎn)子允許的不平衡度計(jì)算方法

      根據(jù)設(shè)備在運(yùn)行過程中的允許不平衡度(Eper)的要求,具體的計(jì)算方法如下:

      其中,式中的G為偶合器轉(zhuǎn)子平衡精度的等級(jí)(單位為mm/s),一般情況下取值為2.5,n為偶合器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,單位為r/min,允許不平衡度(Eper)的單位μm。

      (2)偶合器轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量的計(jì)算方法

      根據(jù)設(shè)備在運(yùn)行過程中的偶合器轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量(m)的要求,具體的計(jì)算方法如下:

      其中,m代表偶合器轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量(單位:g),M為工件的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量(單位:Kg),r主要為工件的半徑(單位:mm)。通過具體的計(jì)算之后,取得偶合器轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量為10.67克,不僅能夠滿足沖擊力的需要,同時(shí)也能夠滿足偶合器轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量運(yùn)行的精度需求。

      3、液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡的操作不規(guī)范及處理方法

      在對(duì)液力偶合器傳動(dòng)裝置做動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí),要求能夠準(zhǔn)確的控制每一個(gè)變量,由于每個(gè)轉(zhuǎn)子原始?xì)堄嗖黄胶饬坎煌?,而且這種不平衡量的分布存在較大差異,在具體的工作中,需要將這種不平衡量控制在有效的范圍內(nèi),在裝配時(shí),有時(shí)需要將旋轉(zhuǎn)件從平衡機(jī)上進(jìn)行多次裝配,并進(jìn)行銑削、鉆削,才能滿足要求,而且裝配的過程比較繁瑣,而且對(duì)于平衡機(jī)的兩個(gè)支架高度要求也比較嚴(yán)格,由于不平衡量的角度標(biāo)定的準(zhǔn)確性往往會(huì)因?yàn)椴煌说牟僮魉脚c工作經(jīng)驗(yàn)不一樣,對(duì)于設(shè)備的精度難以控制,這樣就好直接影響著設(shè)備的平衡精度,因此,在設(shè)備轉(zhuǎn)配的過程中,需要進(jìn)行規(guī)范處理:

      (1)對(duì)設(shè)備裝配時(shí)做出規(guī)定,對(duì)去除大克重不平衡余量時(shí)的銑削部位、銑削的次數(shù)進(jìn)行規(guī)定與處理,并對(duì)小克重的鉆削部位、鉆削次數(shù)也進(jìn)行有效的規(guī)定,保證銑削部位、銑削的次數(shù)不能超出范圍。

      (2)根據(jù)設(shè)備的具體要求,在輸入軸與工裝軸頸不同,保證設(shè)備的兩端支架高度相同,并能夠保證設(shè)備的兩軸線同心。

      (3)對(duì)設(shè)備動(dòng)平衡的操作規(guī)定剩余不平衡量角度標(biāo)定方法,以保證設(shè)備在裝備與調(diào)整動(dòng)平衡的準(zhǔn)確性。

      二、具體的效果檢查及鞏固

      (1)根據(jù)液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡的工作要求,在經(jīng)過以上多項(xiàng)改進(jìn)后,形成新型的液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平設(shè)備,在具體的使用過程中,不再出現(xiàn)偶合器傳動(dòng)軸承燒毀的現(xiàn)象,對(duì)于提高大功率液力偶合器傳動(dòng)裝置產(chǎn)品的可靠性具有十分重要的作用。

      (2)取得的經(jīng)濟(jì)效益。通過技術(shù)改進(jìn)之后,液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡的工作性與穩(wěn)定性得到了明顯的提高,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)起到了十分明顯的促進(jìn)作用,也有效的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率。

      (3)為了鞏固以上改進(jìn)所取得的成果,需要在設(shè)備生產(chǎn)的過程中,對(duì)具體的技術(shù)做出改進(jìn),同時(shí)也對(duì)工件的加工工藝與技術(shù)做出新的修改,同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡裝置工藝的質(zhì)量進(jìn)行控制。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      在液力偶合器傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡設(shè)備在生產(chǎn)的過程中,需要結(jié)合實(shí)際運(yùn)行的情況,對(duì)設(shè)備進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)與控制,嚴(yán)格的控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)子之間的空隙,進(jìn)而才能有效的控制動(dòng)平衡工作輪的工作方式。通過提高動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝精度、重新選定轉(zhuǎn)子允許殘余不平衡量、規(guī)范試驗(yàn)人員動(dòng)平衡操作方法等一系列的控制方法,能夠在具體的工作中解決軸承燒毀的情況,同時(shí)也能夠提升設(shè)備的質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]江樹基.機(jī)械傳動(dòng)裝置配套液力偶合器運(yùn)行振動(dòng)原因分析[J].液壓氣動(dòng)與密封,2015(12).

      [2]李延斌,李文龍,朱興平.淺究調(diào)速型液力耦合器常見故障及解決措施[J].科技論壇,2016(7).

      [3]王光炳.調(diào)速型液力偶合器的特性及匹配[J].煤礦機(jī)電,2013(1).

      [4]阮文峰.ZL1150型減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整及故障處理[J].科技論壇,2017(11).

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