摘要:首先闡述了公路工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中機(jī)械設(shè)備配置工作內(nèi)容以及配備要求,然后對(duì)提高機(jī)械設(shè)備配置力度的重要性,機(jī)械設(shè)備的自身發(fā)展?fàn)顩r以及要求,機(jī)械設(shè)備型號(hào)種類的選擇以及運(yùn)用等問(wèn)題進(jìn)行深入分析,最后提出了在機(jī)械設(shè)備資源的管理和維護(hù)中注意的一些問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:公路工程;機(jī)械資源配置;機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理
引言
國(guó)家的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)工程建設(shè),社會(huì)主義事業(yè)的不斷完善需要以基礎(chǔ)工程建設(shè)為依托。一直以來(lái)國(guó)資委都將工程建設(shè)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),為此投入了大量的資金支持,其中對(duì)公路工程建設(shè)的投資尤為突出,因?yàn)楣肥菄?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),涉及到社會(huì)各行各業(yè)的物資運(yùn)輸、文化交流等各種問(wèn)題。然而,在公路建設(shè)過(guò)程中也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,主要表現(xiàn)在工程機(jī)械設(shè)備的配置及其維護(hù)管理兩個(gè)方面?,F(xiàn)如今,各行業(yè)的發(fā)展都已體現(xiàn)出了信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化的特點(diǎn),公路建設(shè)中的機(jī)械化特征最為明顯。沒(méi)有機(jī)械設(shè)備的輔助則無(wú)法實(shí)現(xiàn)公路建設(shè),機(jī)械設(shè)備已成為公路建設(shè)中最核心的內(nèi)容,公路建設(shè)工程施工中必須要配置相應(yīng)的機(jī)械化設(shè)備,于是我們就必須考慮機(jī)械化設(shè)備的合理配置與維護(hù)工作。首先公路建設(shè)在室外進(jìn)行,易受自然條件的侵蝕和影響,例如陽(yáng)光暴曬、風(fēng)蝕、雨雪侵襲、植被覆蓋等,這會(huì)極大地?fù)p害設(shè)備,降低設(shè)備使用壽命;其次工程施工往往較長(zhǎng),復(fù)雜度高、涉及范圍廣,這也給工程效率和工程進(jìn)度帶來(lái)負(fù)面影響。因此,為了保障公路施工能夠保質(zhì)保量的順利進(jìn)行,國(guó)家必須要對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置和管理維護(hù)制定相應(yīng)的規(guī)章制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,減少不必要的損失。
1.公路工程機(jī)械設(shè)備的選配原則
首先,依照可靠性原則進(jìn)行選配。為了保證公路工程的施工質(zhì)量和施工過(guò)程中的安全,在進(jìn)行公路施工時(shí),要實(shí)施嚴(yán)格的安全管控。對(duì)公路安全和公路工程的質(zhì)量而言,公路工程機(jī)械設(shè)備的選配至關(guān)重要,直接影響了施工進(jìn)度和施工安全。因此,一定要依據(jù)可靠性原則,選擇合適的機(jī)械設(shè)備。其次,重視先進(jìn)性以及技術(shù)的成熟度。選擇具有先進(jìn)性、成熟性、完善性和技術(shù)性的機(jī)械設(shè)備,可以有效預(yù)防或降低施工故障,確保施工順利進(jìn)行。最后,較好地適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)。在公路施工機(jī)械設(shè)備選型過(guò)程中,首先需要調(diào)查和分析施工環(huán)境。其次,要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的天氣、地形等自然因素,選擇能更好地適應(yīng)施工條件的裝備。
2.基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備配置工作內(nèi)容以及配備要求
2.1提高機(jī)械設(shè)備配置力度的重要性
國(guó)家為公路工程建設(shè)中機(jī)械化設(shè)備配置和維護(hù)管理制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),并將該標(biāo)準(zhǔn)上升到法律層次,意在保障施工的順利進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)指出,在對(duì)公路工程建設(shè)施工之前首先要根據(jù)施工地點(diǎn)的地理環(huán)境、地質(zhì)條件以及公路建設(shè)材料特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)分析,然后再選擇適合的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行部署。例如高寒地區(qū)要選擇抗寒能力強(qiáng)的設(shè)備,高溫地區(qū)要選擇抗溫能力強(qiáng)的設(shè)備,還要考慮到設(shè)備的抗氧化、抗潮、抗堿、抗酸、抗化學(xué)物質(zhì)侵襲等。總之將一切以實(shí)際出發(fā)作為施工前機(jī)械部署的指導(dǎo)方針。另外設(shè)備部署完畢后還需要相關(guān)人員進(jìn)行統(tǒng)一檢查、保證設(shè)備的安全性和可用性,最大程度地提高設(shè)備工作效率。最后還要組織一批專業(yè)的設(shè)備操作員進(jìn)行施工,施工人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證,具備過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì)以及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
2.2機(jī)械設(shè)備的自身發(fā)展?fàn)顩r以及要求
從技術(shù)層面上來(lái)講,機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商直接影響著整個(gè)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。因?yàn)榭萍己?、智能水平高,使用壽命長(zhǎng)、質(zhì)量好的機(jī)械設(shè)備能夠極大地發(fā)揮其在工程施工中的積極作用,極大地提高工作效率,縮短工程周期。這就要求設(shè)備供應(yīng)商以市場(chǎng)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律為基礎(chǔ),在生產(chǎn)制造階段需要不斷研發(fā),搶占市場(chǎng),發(fā)展壯大企業(yè)。然而,在工程施工中,機(jī)械設(shè)備的選擇與配置并不完全依賴上述市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行,有些公路施工中所使用的設(shè)備依然是老舊落后的,出現(xiàn)這種情況有著多方面因素的影響,其中主要是因?yàn)楣こ淌┕へ?fù)責(zé)人或團(tuán)隊(duì)為了利益最大化不舍得投入資金購(gòu)買高新精設(shè)備,轉(zhuǎn)而選擇花費(fèi)低于市場(chǎng)價(jià)的資金購(gòu)買陳舊或者被淘汰的設(shè)備,其實(shí)這種選擇最后被現(xiàn)實(shí)證明并不能提高利潤(rùn),相反還會(huì)降低利潤(rùn),因?yàn)槔吓f設(shè)備首先工作效率低下,延長(zhǎng)工期,其次老舊設(shè)備故障率高,施工方必須再次投入維修資金,于是導(dǎo)致了費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)資金的現(xiàn)象,最后老舊設(shè)備的安全性低,對(duì)一線施工人員的人身危害概率形成了極大地威脅,也對(duì)施工團(tuán)隊(duì)和負(fù)責(zé)人產(chǎn)生了不可估量的負(fù)面影響
3.機(jī)械設(shè)備資源的管理和維護(hù)
3.1不斷優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置率降低工程建設(shè)成本
隨著科技水平的不斷提高,我國(guó)增大了對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備方面的科研力度,工程機(jī)械設(shè)備大都具有較高的科學(xué)性、智能化,機(jī)械設(shè)備的價(jià)格比較昂貴,因此更要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理。由于在公路工程施工過(guò)程當(dāng)中主要的工作地點(diǎn)是野外,施工條件惡劣,而且工作時(shí)間長(zhǎng),機(jī)械設(shè)備容易受到自然條件以及施工人員的傷害,在一定程度上會(huì)縮短機(jī)械設(shè)備的使用壽命,降低機(jī)械設(shè)備的工作效率。為了進(jìn)一步降低工程建設(shè)的成本而又不損害工程質(zhì)量,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的維護(hù)管理是必要的手段。
3.2科學(xué)合理地修繕機(jī)械設(shè)備
公路建設(shè)工程施工過(guò)程中,企業(yè)要對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期檢查維護(hù)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,具體可采用如下措施:人為因素。當(dāng)前機(jī)械設(shè)備都具有信息化、智能化的特點(diǎn),因此企業(yè)在聘用設(shè)備檢查、維護(hù)與管理人才時(shí)必須要注重人才的專業(yè)技能和施工經(jīng)驗(yàn);自然因素。為了避免施工設(shè)備長(zhǎng)期暴露在多變的自然環(huán)境中而受到侵害,企業(yè)可以為設(shè)備搭建遮陽(yáng)避雨的輔助平臺(tái);設(shè)備因素。公路建設(shè)工程中所使用的機(jī)械設(shè)備往往體積比較大,材質(zhì)一般多為鋼、鐵構(gòu)成,極易受到氧化腐蝕,企業(yè)可以采用表面鍍膜、節(jié)點(diǎn)潤(rùn)滑的方式進(jìn)行設(shè)備保護(hù)。
3.3加強(qiáng)和完善監(jiān)管監(jiān)察體制
公路工程建設(shè)施工一般工期較長(zhǎng),動(dòng)態(tài)的時(shí)間因素是施工中面臨的極大威脅。為了保證機(jī)械設(shè)備在較長(zhǎng)的時(shí)間線上正常工作,企業(yè)要建立合理的規(guī)章制度,國(guó)家要推行科學(xué)的行業(yè)規(guī)則,并嚴(yán)格按照相應(yīng)的法律法規(guī)執(zhí)行下去。另外在工程施工中,人才是最重要的環(huán)節(jié),為此企業(yè)還要不斷的提高施工管理人員的綜合素質(zhì),避免因誤操作損壞設(shè)備,降低工作效率,影響工期順利進(jìn)行。
4.結(jié)語(yǔ)
綜上所述,公路工程機(jī)械設(shè)備的對(duì)工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響,因此國(guó)家要不斷提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的財(cái)政投入力度,企業(yè)要不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備配置與維護(hù)管理層面的高度重視,通過(guò)宏觀調(diào)控與微觀調(diào)控的結(jié)合,全面提高工程機(jī)械設(shè)備配置律維護(hù)管理能力。
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作者簡(jiǎn)介:
郭瑩瑩(1988.6-),女,大學(xué)本科,工作單位:哈爾濱龍科專利代理有限公司。