周音 李瑤
歷經(jīng)3年多的施工建設(shè),2019年世界園藝博覽會(huì)(下稱世園會(huì))、2022年冬奧會(huì)重點(diǎn)交通保障工程——京禮高速興延段1月1日開通運(yùn)營(yíng)。
由中國(guó)鐵建與北京市政府共同出資建設(shè)的京禮高速興延段南起北京市西北六環(huán)路雙橫立交,終點(diǎn)至延慶區(qū)大浮坨村西。全長(zhǎng)42.2公里,全線設(shè)計(jì)為雙向四車道,預(yù)留遠(yuǎn)期雙向六車道通行條件,平原段設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里,山區(qū)段設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。未來,京禮高速興延段將與延崇段相接合并成京禮高速,形成北京西北方向第三高速通道,作為京津冀一體化路網(wǎng)格局的重要組成部分為2019年世園會(huì)、2022年冬奧會(huì)提供交通保障。
據(jù)中國(guó)鐵建北京興延高速公路有限公司董事長(zhǎng)譚振武介紹,京禮高速興延段全線5處關(guān)鍵控制性工程,分別為白羊城隧道、北禾路橋、梯子峪橋、梯子峪隧道、石峽隧道。全線5座隧道單洞全長(zhǎng)32公里,如此大規(guī)模的隧道群為北京高速公路史上之最。興延高速石峽隧道穿越北京昌平、延慶兩個(gè)區(qū),全長(zhǎng)5.8公里,在延慶區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)度為4.3公里,是興延高速公路建設(shè)的重難點(diǎn)和控制性工程,也是目前本市在建的最長(zhǎng)的公路隧道。石峽隧道不但屬于特長(zhǎng)和特大斷面公路隧道,而且沿線地形地勢(shì)變化大,分布的地層巖性種類復(fù)雜,圍巖變化頻繁,隧道穿越富水區(qū),與多條斷裂帶相交,地質(zhì)條件非常復(fù)雜。
為確保工程按期完工,服務(wù)于世園會(huì)的勝利召開,擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵十四局集團(tuán)北京興延高速公路項(xiàng)目部,采取了一系列措施來保證施工的順利進(jìn)行。他們?cè)谠O(shè)計(jì)三個(gè)斜井的基礎(chǔ)上,利用左右線間的行車橫洞,進(jìn)一步拓展工作面,減少單個(gè)掌子面的掘進(jìn)長(zhǎng)度,從而縮短工期。其次,在常規(guī)資源配置的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加人員、機(jī)械設(shè)備投入,實(shí)現(xiàn)人員輪班作業(yè),確保隧道洞內(nèi)24小時(shí)不間斷施工。同時(shí),公司從各地抽調(diào)人員組成專家組,進(jìn)行科研攻關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。他們還通過加設(shè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶、霧炮,洞內(nèi)就地除塵等措施,來改善施工作業(yè)條件,提高施工工效;采用圍巖注漿,打設(shè)管棚等技術(shù)措施保證了施工的順利進(jìn)展。
興延高速是北京市至延慶區(qū)的新建高速公路,是2019北京世園會(huì)重點(diǎn)配套工程和2022年北京冬奧會(huì)的重要保障工程。興延高速南起西北六環(huán)路雙橫立交,北至京藏高速營(yíng)城子立交收費(fèi)站以北,全長(zhǎng)約42.2公里。其中,延慶區(qū)內(nèi)主線長(zhǎng)11.2公里。興延高速山區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,平原段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100公里,全線橋隧比接近70%。公路建成后,出行者可以快速往返中心城區(qū)和延慶,也為市區(qū)居民到北京西北各地增加了選擇,極大緩解了京藏高速車流壓力。
值得一提的是,石峽隧道是北京市首個(gè)隧道內(nèi)新型喚醒技術(shù)試點(diǎn)。北京市交通委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,由于隧道過長(zhǎng),司機(jī)開起來更容易犯困打瞌睡,因此在隧道中段設(shè)計(jì)了“喚醒”技術(shù),通過燈光和噴漆變化,讓駕駛員更加清醒。
興延高速全線橋隧比近70%。特別是該高速上跨京包鐵路立交橋施工長(zhǎng)度達(dá)311米,單幅轉(zhuǎn)體梁重為2690噸,是北京地區(qū)跨越線間距最大的轉(zhuǎn)體橋。
中國(guó)鐵建有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京禮高速興延段由中國(guó)鐵建作為社會(huì)出資人與北京市共同出資建設(shè),負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理。作為全國(guó)首例通過公開招標(biāo)建設(shè)的高速公路PPP項(xiàng)目,項(xiàng)目的成功實(shí)踐,將為今后北京市乃至全國(guó)高速公路PPP項(xiàng)目的推廣提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn),對(duì)推進(jìn)高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化進(jìn)程,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。