柏蘇晉

（貴州省地礦局地球物理地球化學(xué)勘院，貴州 興義 562400）

隨著我國社會基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，促進了我國水文地質(zhì)、工程地質(zhì)領(lǐng)域的快速發(fā)展，使得對地質(zhì)災(zāi)害危險性評估方法以及技術(shù)逐漸成熟。隨著工程項目的逐漸增多，對環(huán)境帶來了巨大的威脅，使得環(huán)境地質(zhì)問題成為當(dāng)前面對的巨大挑戰(zhàn)。水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害評估是各類重大工程項目必須開展的工作，對日后區(qū)域內(nèi)地質(zhì)環(huán)境的影響是巨大的?；诖耍恼潞喴姆治鏊きh(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的重要性，并結(jié)合自身實踐經(jīng)驗提出了加強水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估質(zhì)量的策略。

1 水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的重要性分析

無論是大型鐵路、高速公路、橋梁還是水利水電工程的修建，在工程修建之前需要反復(fù)對擬建區(qū)域的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、環(huán)境地質(zhì)條件等進行勘察，主要目的在于查清擬建區(qū)域的水文地質(zhì)狀況，判斷水文地質(zhì)條件對擬建建筑物或者工程的影響；查明擬建區(qū)域的工程地質(zhì)條件，對擬建區(qū)域內(nèi)的巖土類型、巖土體的物理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)等進行實驗分析，為建設(shè)設(shè)計提供可靠的依據(jù)；查清擬建設(shè)工程對建設(shè)區(qū)域環(huán)境地質(zhì)的影響，如污染、破壞等。因此，在擬建區(qū)域進行水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估是十分重要的。

限制或破壞高速公路、鐵路、水利水電工程發(fā)展的主要因素是地質(zhì)災(zāi)害，包括天然地質(zhì)災(zāi)害（指的是沒有人類活動干預(yù)的地質(zhì)災(zāi)害）和人為地質(zhì)災(zāi)害兩方面，前者主要指的是在沒有人類活動干預(yù)下發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害，如滑坡、泥石流、崩塌等；后者指在人類活動影響下造成的滑坡、崩坍等地質(zhì)災(zāi)害。無論何種誘因引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，均嚴重的威脅著高速公路、鐵路、水電水利工程的安全性和使用壽命。因此，在該區(qū)域進行水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估研究工作是防治滑坡、泥石流、崩坍等災(zāi)害發(fā)生的主要措施，也是制定治理方案的必要前提，即加強各項工程建設(shè)區(qū)域的水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作具有重要的現(xiàn)實意義。

2 影響水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的因素

2.1 地質(zhì)災(zāi)害對水工環(huán)的影響

在擬建區(qū)域進行細致的水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作是研究擬建設(shè)區(qū)域內(nèi)可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害對該區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)的影響，也就是需要查明擬建區(qū)域的水文地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件以及環(huán)境地質(zhì)問題可能對工程建設(shè)帶來的危害性。因此，在開展建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害要制定一套科學(xué)、合理的考察方案，盡可能的防止遺漏重要的勘察區(qū)域，在勘察過程中帶著科學(xué)的目的進行水工環(huán)災(zāi)害分析，進而確定勘察區(qū)域的水工環(huán)等級劃分依據(jù)。此外，在大型施工工程中，早期穩(wěn)定的區(qū)域在施工過程中可能因破壞了原始地層的受力狀況而導(dǎo)致地層不穩(wěn)定，進而引起滑坡、崩塌等問題的出現(xiàn)，因此，在勘察過程中要針對不同地質(zhì)類型的工程條件劃分建設(shè)分區(qū)，明確指出可能存在地質(zhì)災(zāi)害的潛在區(qū)域，并采取規(guī)避的方式或者治理的手段將潛在地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域進行處理，進而提高建設(shè)區(qū)域的安全性能。

2.2 地形地貌對水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的影響

地形地貌是影響水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的重要因素，不同的建設(shè)區(qū)域的地形地貌差異較大，而高速公路、鐵路、水利水電、橋梁等工程一般面臨復(fù)雜的地形地貌區(qū)域，尤其是我國西南高原地區(qū)，不僅地勢陡峭、地形變化多端，而且構(gòu)造發(fā)育，增加了勘察難度，導(dǎo)致在勘察過程中受地形地貌的影響而使得水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估不到位，甚至是遺漏，進而引發(fā)更加嚴重的安全事故。地形地貌的復(fù)雜多變，為建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害的勘察工程帶來了阻礙，使得勘察人員無法到達指定的目標區(qū)域進行觀察，造成數(shù)據(jù)信息采集不完全等現(xiàn)象的普遍發(fā)生。

3 加強水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的策略

3.1 加強施工現(xiàn)場的勘察工作

加強施工現(xiàn)場的勘察工作是有效提高水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估質(zhì)量的措施之一，對擬建設(shè)區(qū)域的地形地貌特征、地質(zhì)特征等綜合分析，結(jié)合施工現(xiàn)場的實地踏勘成果，制定出詳細的、合理的勘察方案。同時，對勘察區(qū)域可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害進行歸納總結(jié)，制定出適合于勘察區(qū)域的治理方案，把水工環(huán)地質(zhì)調(diào)查作為基礎(chǔ)，盡可能的采用先進的、成熟的科學(xué)技術(shù)，提高水工環(huán)地質(zhì)調(diào)查質(zhì)量。此外，在水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查過程中必需以全局的意識進行工作，對可能發(fā)生的災(zāi)害進行預(yù)測，是的建設(shè)工程項目在施工過程中能夠得到嚴格的控制，確保施工順利進行，有效的防治水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害問題的發(fā)生。

3.2 加強地質(zhì)環(huán)境勘察工作

對建設(shè)區(qū)域的地層巖性、巖漿巖、變質(zhì)巖組合進行詳細的調(diào)查，查明建設(shè)區(qū)域的構(gòu)造地質(zhì)特征，對建設(shè)區(qū)域環(huán)境地質(zhì)進行科學(xué)分析，進而判斷建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害的潛在性和突發(fā)性，為后期開展該區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估奠定基礎(chǔ)。針對不良地質(zhì)體，根據(jù)不良地質(zhì)體的產(chǎn)出規(guī)模、形態(tài)以及賦存狀態(tài)等，制定出合理的預(yù)防及治理措施，將不良地質(zhì)體盡可能的消除。對預(yù)測的可能發(fā)生的突發(fā)性水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害問題，制定出應(yīng)對突發(fā)性災(zāi)害的措施，或者提前將可能產(chǎn)生突發(fā)性災(zāi)害的區(qū)域進行治理或者清除，可以有效的降低建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生率。

3.3 完善水文環(huán)境勘察工作

完善建設(shè)區(qū)域水文環(huán)境勘察工作是提高建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估質(zhì)量的有效措施之一，在建設(shè)區(qū)域進行水文地質(zhì)災(zāi)害危險性評估過程中需要合理的劃分評估的參考依據(jù)，如建設(shè)區(qū)域軟土組織特制、巖溶發(fā)育狀況、不良地質(zhì)體分布特征以及構(gòu)造組合樣式等，根據(jù)建設(shè)區(qū)域水文、工程地質(zhì)問題確定評估的參考依據(jù)。針對不同巖土體類型，如巖溶發(fā)育區(qū)域，水文環(huán)境勘察工作至關(guān)重要，查明建設(shè)區(qū)域隱伏的溶洞、裂隙是降低建設(shè)區(qū)域水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性的主要因素，可采用地球物理方法，根據(jù)電法等手段解譯深部溶洞的密集度以及規(guī)模等。

4 結(jié) 語

綜上所述，隨著我國社會化建設(shè)進程的不斷深入以及基礎(chǔ)建設(shè)的逐步完善，我國高速公路、鐵路、橋梁、水利水電工程建設(shè)的發(fā)展越來越快，建設(shè)工程項目的規(guī)模也越來越大，使得在建設(shè)過程中存在的各類弊端逐漸凸顯出來，嚴重的影響了建設(shè)工程的質(zhì)量?；诖?，文章以常見的水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害勘察工作為研究對象，分析水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的重要性，并提出了加強水工環(huán)地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的解決策略，為提高工程建設(shè)質(zhì)量提供幫助。