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      空間站

      2019-03-01 02:23劉聲遠(yuǎn)
      大自然探索 2019年2期
      關(guān)鍵詞:美國(guó)宇航局宇航員載人

      劉聲遠(yuǎn)

      從第一座空間站(1971年的蘇聯(lián)“禮炮號(hào)”)到至今依然環(huán)繞地球的國(guó)際空間站,這些太空營(yíng)地為人類(還有植物、昆蟲和嚙齒類)在地球大氣層之外的冒險(xiǎn)提供了安全港。

      簡(jiǎn)言之,空間站的科學(xué)研究是圍繞太空中所缺乏的東西——重力而展開的。如今己進(jìn)入太空時(shí)代幾十年,但科學(xué)家依然不清楚的是——從宇航員的骨質(zhì)流失到鋼筆和打印機(jī)里的油墨流動(dòng),微重力會(huì)造成哪些傷害和帶來哪些好處。

      已經(jīng)退役的航天飛機(jī)原本能提供一次持續(xù)兩星期的太空測(cè)試,而空間站能提供的一次性測(cè)試時(shí)間則長(zhǎng)得多。對(duì)于載人前往火星以及更遠(yuǎn)的地方來說,這樣的測(cè)試必不可少??朔仗魬?zhàn)對(duì)于地球上的生命來說也是有益的。例如,對(duì)宇航員骨質(zhì)流失的研究有助于對(duì)骨質(zhì)疏松患者的治療。

      國(guó)際空間站的未來

      到2024年,美國(guó)宇航局希望退出國(guó)際空間站,把它交給私人公司運(yùn)營(yíng)。和現(xiàn)在一樣,這些公司將在國(guó)際空間站上進(jìn)行科研,并發(fā)射實(shí)驗(yàn)任務(wù)到低地球軌道,但國(guó)際空間站上的廣告和商業(yè)活動(dòng)很可能會(huì)增加。該計(jì)劃從美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬時(shí)期開始考慮,現(xiàn)在已基本定型。由于國(guó)際空間站項(xiàng)目的總投資高達(dá)1000億美元,美國(guó)民眾對(duì)官方計(jì)劃將該空間站交給私人強(qiáng)烈不滿。美國(guó)宇航局已經(jīng)在與私企進(jìn)行合作,其中包括在國(guó)際空間站上進(jìn)行的科研項(xiàng)目,以及現(xiàn)在已經(jīng)由“太空X”和“軌道ATK”公司承擔(dān)的向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物的任務(wù)。美國(guó)宇航局認(rèn)為,移交國(guó)際空間站將讓太空學(xué)界繼續(xù)利用該空間站的優(yōu)勢(shì),同時(shí)讓該局把從該空間站獲得的收益投向研發(fā)未來更先進(jìn)的空間站。

      空間站發(fā)展歷程

      1968年12月21日

      美國(guó)“阿波羅8號(hào)”飛船升空,成為第一艘離開地球軌道的載人飛船。它環(huán)繞月球10次,在此期間船上宇航員拍攝了一系列從太空看地球的照片。

      1969年7月20日

      美國(guó)宇航員阿姆斯特朗登陸月球。

      1971年4月19日

      蘇聯(lián)發(fā)射“禮炮1號(hào)”空間站。這是第一座空間站。

      1985年2月19日

      蘇聯(lián)發(fā)射“和平號(hào)”空間站。它后來成為第一座連續(xù)被居住的空間站。

      1998年11月20日

      國(guó)際空間站的第一個(gè)組件進(jìn)入軌道。美國(guó)、俄羅斯、日本、加拿大和歐洲的一些國(guó)家參與了國(guó)際空間站建設(shè)。

      2011年9月29日

      中國(guó)發(fā)射自己的第一座空間站“天宮一號(hào)”,并計(jì)劃到2022年建成第一座永久性空間站。2018年4月,“天宮一號(hào)”墜向地球。

      2022年

      美國(guó)宇航局計(jì)劃發(fā)射環(huán)繞月球的新空間站“深空通道”的第一個(gè)組件——電源站。

      2024年

      “太空X”公司計(jì)劃用自己的“獵鷹”火箭送人登陸火星。

      國(guó)際空間站全景

      供熱

      命運(yùn)艙頂部的一臺(tái)分配器,為房間保溫和提供熱水。

      微重力科學(xué)工具箱

      它被用于多種科學(xué)實(shí)驗(yàn)。其中許多實(shí)驗(yàn)要用到化學(xué)品或易燃物樣本。這些樣本必須被安全處置。

      命運(yùn)實(shí)驗(yàn)艙

      它是國(guó)際空間站上安裝的第一個(gè)研究艙。它有一個(gè)面對(duì)地球的大窗戶。

      機(jī)組艙

      和諧艙中有4間睡房??臻g站的俄羅斯部分另有兩間。

      和諧艙

      其命名來自2007年的學(xué)生競(jìng)賽??臻g站上的美國(guó)機(jī)組住在該艙。該艙長(zhǎng)7.2米。直徑4.4米。

      加壓適配器

      它與航天飛機(jī)的主要停泊港CBM相連。

      睡覺

      每個(gè)睡房都和一間電話亭大小相仿。它有滑動(dòng)門。墻上有睡袋。

      私人用具和照片等也附著在墻上。

      滑門

      臺(tái)式電腦

      食物

      空間站宇航員們?cè)谌蝿?wù)開始前5個(gè)月選定自己的菜單。食物儲(chǔ)存在透明抽屜里。

      聯(lián)合艙

      由美國(guó)制造的加壓艙。1998年11月安裝到國(guó)際空間站上。這里是空間站的餐廳和廚房區(qū)。

      庫波拉

      在這里可觀察全太空。它還是機(jī)器人控制站。它長(zhǎng)3米。高1.5米,直徑3米。

      國(guó)際空間站上的生活

      國(guó)際空間站的體積相當(dāng)于一架波音747飛機(jī)的兩倍。生活在這個(gè)空間站上。感覺就像是生活在以一個(gè)個(gè)金屬艙連接起來的潛艇中。艙內(nèi)照明很亮。風(fēng)扇嗡嗡(目的是陽止二氧化碳堆積)。空間站上的水來自一部對(duì)尿液和凝結(jié)水進(jìn)行回收、凈化的機(jī)器。不同的艙有不同的功能.例如睡眠、就餐和工作。

      并不孤獨(dú)

      包括加州紅橘在內(nèi),空間站上的各種生活物資都定期由貨運(yùn)飛船從地球送來。站上人員會(huì)拍照、寫歌、發(fā)郵件、打電話和使用社交媒體??臻g站上的通信信號(hào)不算太好。但也夠用。站上人員喜歡和地球上的人分享自己在空間站上的經(jīng)歷。

      加壓適配器

      這一適配器與俄羅斯的曙光艙連接。

      典型的16小時(shí)

      空間站上的非睡眠時(shí)間為16小時(shí)。早晨的全站策劃會(huì)持續(xù)15或20分鐘。接著。站上的100項(xiàng)實(shí)驗(yàn)就開始了。站上人員每天必須鍛煉兩小時(shí).以防止骨質(zhì)流失和肌肉退化。晚上也有一次與空間站全球成員溝通的會(huì)議。會(huì)后還要為第二天的工作做準(zhǔn)備。

      平靜艙

      該艙中的生命支持系統(tǒng)回收廢水,產(chǎn)生氧,并且除去艙內(nèi)空氣中的污染物。

      供應(yīng)站

      庫波拉艙有7個(gè)觀測(cè)窗。還是外圍機(jī)器臂的工作站。宇航員運(yùn)用機(jī)器臂捕捉到達(dá)的龍艙。龍艙每次從地球上送來6噸新鮮食物、硬件設(shè)備和其他科學(xué)設(shè)備。

      工作

      空間站機(jī)組的主要工作就是做實(shí)驗(yàn)、安裝和移動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置、關(guān)電源和接通電源。機(jī)組成員們既是科學(xué)家也是工程師。他們每天最多工作達(dá)16小時(shí)。

      深空通道

      如果人類要探索地球軌道以外的太空,就需要測(cè)試新技術(shù)和建立一座運(yùn)營(yíng)基地。一座環(huán)繞月球的空間站就能做到這兩點(diǎn)。它將距離地球足夠遠(yuǎn),從而能測(cè)試未來的深空任務(wù),例如美國(guó)宇航局的載人“獵戶座”艙遠(yuǎn)程任務(wù)(前往火星)。另一方面,月球軌道距離地球相對(duì)近,如果發(fā)生意外,進(jìn)行修復(fù)、救援比較方便。

      這些目標(biāo)正在推動(dòng)美國(guó)宇航局及其他空間機(jī)構(gòu)建造“深空通道”——第一座月球空間站。該任務(wù)目前仍處于籌劃階段,但宇航局希望能早至2022年發(fā)射“深空通道”的電源和動(dòng)力系統(tǒng),2023年發(fā)射加壓居住艙,之后發(fā)射氣閘和其他加壓艙。

      “獵戶座”飛船載員4人,因此“深空通道”也必須容納至少4人。然而,“深空通道”不會(huì)像國(guó)際空間站那樣被連續(xù)居住,也不會(huì)像國(guó)際空間站那樣達(dá)到一個(gè)足球場(chǎng)大小的巨大規(guī)模。美國(guó)宇航局的計(jì)劃是,小型機(jī)組每次在“深空通道”待一兩個(gè)月,維護(hù)和材料供應(yīng)任務(wù)等則由機(jī)器人完成。

      以這種方式,“深空通道”的名稱和目的就都明確了。它將不會(huì)是國(guó)際空間站那樣的地球人的太空家園,而是一座像火車站那樣的空間站。從某些意義上來說,“深空通道”將不會(huì)像國(guó)際空間站那樣進(jìn)行從細(xì)胞生物學(xué)到天體物理學(xué)的全方位實(shí)驗(yàn)。除了低重力實(shí)驗(yàn)之外,“深空通道”還將對(duì)來自地球保護(hù)層“范艾倫帶”以外的輻射進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于更遙遠(yuǎn)、輻射強(qiáng)度更大的未來載人任務(wù)來說,這樣的測(cè)試非常必要。

      “深空通道”的真正價(jià)值,在于它的位置和它為適應(yīng)不同任務(wù)而改變軌道路徑的能力。比如,低軌道以支持宇航員或機(jī)器人探索月面,或飛到高處與深空飛船(包括美國(guó)宇航局計(jì)劃在2030年前后發(fā)射的載人火星飛船)會(huì)合。

      紅色誘惑

      載人太空探索將不會(huì)止步于月球。終有一天,人類會(huì)踏足火星。為了讓載人火星之旅變得不稀奇,就像“深空通道”環(huán)繞月球的目的那樣,我們也需要以類似目的讓一座空間站環(huán)繞火星。美國(guó)洛克希德·馬丁公司正在研發(fā)“火星基礎(chǔ)營(yíng)地”,計(jì)劃最早在2028年發(fā)射,由此為載人登陸紅色的火星打下基礎(chǔ)。

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