與駕駛員談一談推土機(jī)的駕駛操作

于富順 于爽

摘?要：推土機(jī)在農(nóng)田水利建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，為了減少因駕駛操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障或事故，重點(diǎn)闡述了推土機(jī)的坡道駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)、通過(guò)橋梁時(shí)駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)和作業(yè)時(shí)的安全操作技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：駕駛員;推土機(jī);駕駛

中圖分類號(hào)：TUG23.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.026

隨著農(nóng)田水利建設(shè)的大規(guī)模推進(jìn)，推土機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多。推土機(jī)作業(yè)的負(fù)荷一般較重，如駕駛操作不當(dāng)，常造成推土機(jī)零件的損壞，以及機(jī)械事故、人身傷害事故的產(chǎn)生。我們?cè)诠ぷ髦蟹e累了一些駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)介紹給大家，供參考。

1?坡道駕駛

1.1?坡道起步

（1）上坡起步。因受上坡阻力的影響，在操作上除按平路起步要領(lǐng)外，還要注意手制動(dòng)器和油門踏板的緊密配合。掛上低速擋，手握住方向盤，兩眼注視前方，鳴喇叭。視坡道大小，踏下油門踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到適當(dāng)程度，逐漸放松手制動(dòng)器，使推土機(jī)平穩(wěn)起步，隨后徐徐踏下油門踏板，加速行駛。

上坡起步的關(guān)鍵是掌握好放松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)。解除制動(dòng)過(guò)早，因車輪未獲得足夠牽引力而產(chǎn)生后溜;若解除制動(dòng)過(guò)遲，會(huì)因制動(dòng)力過(guò)大而不能起步。起步時(shí)，若感到動(dòng)力不足無(wú)法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)立即踏下制動(dòng)器踏板，然后拉緊手制動(dòng)器，再放松制動(dòng)器踏板，重新起步。絕對(duì)不可在推土機(jī)后溜時(shí)猛然向前起步，以免損壞傳動(dòng)機(jī)件。

（2）下坡起步。在一般緩坡起步時(shí)，仍可按平地起步要領(lǐng)操作，但加速時(shí)間可大大縮短，甚至不加速。有明顯的下坡或坡度較陡時(shí)，可用I擋或Ⅱ擋起步，待手制動(dòng)器解除制動(dòng)后推土機(jī)有溜動(dòng)時(shí)，再掛擋行駛。

1.2?坡道停車

（1）上坡停車。操作要領(lǐng)與平地停車基本相同，但應(yīng)注意：停車時(shí)，抬起油門踏板的同時(shí)踏下制動(dòng)踏板，使推土機(jī)完全停止;然后，將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置，以防推土機(jī)后溜。

（2）下坡停車。停車前應(yīng)先松開油門踏板，運(yùn)用點(diǎn)剎的方法減慢行駛速度;當(dāng)推土機(jī)行至停車地點(diǎn)時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，停穩(wěn)后將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置。在坡道停車時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，操作手不得離開駕駛室，以防因意外原因造成溜滑事故。

在坡道上一般不宜停放車輛，特殊必要時(shí)，應(yīng)選擇路面較寬、前后視距較遠(yuǎn)的地點(diǎn)停車、熄火。為防止停車后溜滑，一定要將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置和用三角木或石塊塞住車輪。

1.3?坡道換擋

（1）上坡?lián)Q擋。①上坡加擋，起步后，若覺(jué)得I擋動(dòng)力有余，可視情況換入Ⅱ擋行駛。其操作要領(lǐng)，除按一般加擋要領(lǐng)操作外，還要注意沖速時(shí)間要長(zhǎng)，換擋動(dòng)作要迅速。由于上坡阻力大，行駛慣性消失快，沖速時(shí)間要比平地稍長(zhǎng)，以使加擋后能保持足夠的動(dòng)力行駛。②上坡減擋，除按一般的減擋要領(lǐng)操作外，最重要的是掌握時(shí)機(jī)。減擋過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能充分利用;過(guò)晚，會(huì)造成動(dòng)力不足甚至停車熄火。掌握減擋時(shí)機(jī)，主要靠“聽”“看”來(lái)確定?！奥牎笔锹牥l(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化;“看”是看坡度大小和行駛的速度。在行駛中當(dāng)行速減慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低，說(shuō)明動(dòng)力已不足，應(yīng)迅速換入低一級(jí)擋位。推土機(jī)在上坡行駛時(shí)，由于自身重力，行速降低很快，要提前減擋，稍感動(dòng)力不足，就應(yīng)減擋。

（2）上坡轉(zhuǎn)彎換擋。推土機(jī)駛進(jìn)彎道時(shí)，應(yīng)盡量靠外側(cè)邊線行駛。當(dāng)鏟刀與內(nèi)端角度接近對(duì)齊時(shí)，兩手交替向左（右）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，在右手操縱方向盤的同時(shí)，左手迅速將變速桿準(zhǔn)確換入所需擋位;當(dāng)推土機(jī)內(nèi)側(cè)后輪達(dá)到夾角中心處時(shí)，回正方向盤繼續(xù)前進(jìn)。操作要求：推土機(jī)鏟刀進(jìn)入彎道換擋區(qū)后，才能邊轉(zhuǎn)向邊換擋，鏟刀未出轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)前完成全部動(dòng)作;推土機(jī)進(jìn)入轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)壓線、停車和熄火。

（3）下坡?lián)Q擋。下坡加擋，由低速擋換入高速擋時(shí)，因坡道助力，沖速時(shí)間可以縮短，變速動(dòng)作要快。下坡減擋，在下坡途中，如需要由高擋換入低擋時(shí)，應(yīng)采取制動(dòng)減速的方法換擋。其操作方法是：踏下制動(dòng)踏板，使行駛速度逐漸降到所在擋位的最低速度時(shí)，迅速將變速桿移入低擋。

2?通過(guò)橋梁

橋梁因建筑材料、建筑形式及長(zhǎng)度等不同而具有不同的特點(diǎn)。當(dāng)推土機(jī)通過(guò)時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋梁特點(diǎn)采取相應(yīng)的駕駛操縱方法，以確保安全。

（1）通過(guò)水泥橋、石橋時(shí)，如橋面寬闊平整，可按一般駕駛要領(lǐng)通過(guò);如橋面窄而不平時(shí)，應(yīng)事先減速換入低速擋，以緩慢的速度通過(guò)，并注意不要為了避繞凹坑過(guò)于靠邊行駛。

（2）通過(guò)拱形橋時(shí)，因看不清對(duì)方車輛和道路情況，應(yīng)減速、鳴笛，靠右邊行駛，隨時(shí)注意對(duì)面來(lái)車;行至橋頂更應(yīng)減速，并有制動(dòng)準(zhǔn)備。切忌冒險(xiǎn)高速?zèng)_過(guò)拱橋，以免發(fā)生事故。

（3）通過(guò)木橋時(shí)，應(yīng)降低行駛速度，緩慢行駛。遇有年久失修的木橋時(shí)，過(guò)橋前應(yīng)檢查橋梁的堅(jiān)固程度，必要時(shí)進(jìn)行加固，確保有足夠的承載力后，再用低速擋過(guò)橋，并隨時(shí)注意橋梁受壓后的情況。若已駛?cè)霕蛏下牭巾懧暎瑧?yīng)繼續(xù)加速行駛，不宜中途停車。發(fā)現(xiàn)橋板松動(dòng)，要預(yù)防露出的鐵釘刺破輪胎。