RFID技術在成都地鐵消防設備管理中的應用

薛揚禹

摘? 要：因地鐵環(huán)境相對封閉、空間狹窄、人員密集，一旦發(fā)生火災，極易造成人員傷亡。所以在線網(wǎng)發(fā)生火災后，能否快速對火災進行快速預警和調用滅火器材具有很重要意義。針對當前成都地鐵線網(wǎng)消防工作的難點和問題，引入無線射頻識別技術（RFID）構建地鐵消防設備器材全生命周期智能管理的線網(wǎng)RFID系統(tǒng)，實現(xiàn)消防裝備的數(shù)字化、智能化、自動化、網(wǎng)絡化管理。相對于傳統(tǒng)消防指揮，線網(wǎng)消防RFID系統(tǒng)特別是在線網(wǎng)火災發(fā)生后的快速報警和滅火器材的調用上面有不可比擬的優(yōu)勢。

關鍵詞：地鐵;消防安全;RFID

中圖分類號：TN911 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）05-0195-02

縱觀地鐵行業(yè)從誕生到現(xiàn)在，在所有災害隱患中火災威脅就占了相當大的一個比例。究其原因為地鐵車站和新型底下場段為地下空間，在排煙阻火和快速疏散方面比普通建筑要困難許多。另外隨著成都地鐵線網(wǎng)的成立，我們所面對的整體火災壓力也會呈幾何倍數(shù)的增加。正是出于相關因素，地鐵公司對消防安全的意識在不斷提高，線網(wǎng)成立后公司所管理的消防設備和滅火設備也是呈現(xiàn)爆炸式的發(fā)展態(tài)勢，將直接增加消防系統(tǒng)的運行和維保壓力。根據(jù)相應物資管理特點，成都地鐵公司設立了PMS（資產管理系統(tǒng)）來處理相關事務。但是該系統(tǒng)已日顯陳舊，不能滿足線網(wǎng)成立后的消防設備管理需求。近幾年在物聯(lián)網(wǎng)技術領域快速發(fā)展的RFID技術就是線網(wǎng)消防設備以及其他備品備件全生命周期管理的優(yōu)良解決方案，使線網(wǎng)設備的數(shù)字化、智能化、自動化、網(wǎng)絡化管理成為可能。

1 RFID技術及簡介

無線射頻識別（RFID）[1]是當今物聯(lián)網(wǎng)領域的一項關鍵技術，這項技術可以實現(xiàn)沒有物理連接的兩個物體之間通過無線電信號快速通信，并且可以識別出彼此的身份信息后產生相關信息。這項關鍵技術主要由主系統(tǒng)、識讀器、天線和應用標簽等部件組成。其中應用標簽又可以叫應答器，可以分為芯片、紅外信號和無線天線幾種，但是所有應答器都有一個共同之處就是具有唯一的識別信號[2]。標簽應該附著在需要管理的物體上，以供識讀器進行身份識別。識讀器可以分為移動式手持識讀器和固定式大型識讀器，前者具有方便攜帶的功能后者則是大信息量下的不二選擇。主系統(tǒng)則是為用戶提供良好的人機交互界面以進行大數(shù)據(jù)管理，能夠更加完整的信息呈現(xiàn)和便捷的管理操作。整個系統(tǒng)可以由如下圖1原理圖表示。

2 成都地鐵消防設備器材管理現(xiàn)狀

目前，成都地鐵根據(jù)現(xiàn)有的線網(wǎng)火災預警識別和防控水平，在公司內網(wǎng)平臺上搭建了辦公業(yè)務系統(tǒng)（OA）和設備管理系統(tǒng)（PMS）等子系統(tǒng)。其中辦公業(yè)務系統(tǒng)（OA）的主要功能是為各個部門提供日常辦公文檔處理、協(xié)同管理以及公司業(yè)務公開，相對于這些問題最重要的功能還是給不同部門建立了有效的溝通渠道?，F(xiàn)有的設備管理系統(tǒng)（PMS）是公司為了開展物資管理所開發(fā)的，由于要符合所有專業(yè)物資管理的要求，所以該系統(tǒng)相對于消防設備專業(yè)管理上就比較欠缺。造成了消防專業(yè)的基層車間人員和工班人員無法有效利用該系統(tǒng)對所有消防設備和滅火器材實施全生命周期管理。直接后果就是PMS系統(tǒng)中的消防設備信息錯誤率比較高，如果是在發(fā)生火災的情況下就會有比較大的隱患。特別是在成都地鐵2022年600公里的線網(wǎng)規(guī)劃實現(xiàn)后，現(xiàn)有設備器材管理系統(tǒng)將面臨更嚴重挑戰(zhàn)，是否還能滿足線網(wǎng)運行需要先暫且不談，但是現(xiàn)有系統(tǒng)的一些問題已經到了迫切需要改變的地步，主要體現(xiàn)在以下三個問題：

（1）整個系統(tǒng)中設備信息的采集、錄入和核對都是以人力為主。在消防設備采購過程中部分廠家沒有在設備出廠時對其進行編碼，將該設備的相關信息進行數(shù)字化處理。地鐵公司采購該設備后就只能依靠人力將大量的消防設備信息錄入PMS系統(tǒng)。消防設備自身的更新?lián)Q代是比較快的，更別提防毒面具、水帶和水槍等易耗品，極易造成消防設備更新錄入不及時，就造成了系統(tǒng)中存在不少信息與實際情況有出入的問題。

（2）人工智能下的分析決策能力比較差，雖然PMS系統(tǒng)已經在地鐵系統(tǒng)中運行了一段時間，在物資管理、維保數(shù)據(jù)和故障響應上還是累積了不少數(shù)據(jù)。但是單純的數(shù)據(jù)是不能直接形成智能信息的，大多數(shù)的分析和計算還是建立的人工模式下。信息處理的速度、深度和智能化就相對比較慢，因此想要從各種數(shù)據(jù)中提煉出所需要的消防設備采購及使用維護信息還是比較困難的，更別提在PMS系統(tǒng)基礎上進行更深層次的決策和分析后給出建議。

（3）PMS是地鐵公司內部專用網(wǎng)絡，在和廠家建立有效聯(lián)系和溝通上比較欠缺。一線生產的一些問題不能及時反饋，導致消防設備的性能參數(shù)沒有提高的渠道。

3 基于RFID技術的地鐵消防設備管理模式研究

針對以上消防系統(tǒng)設備管理問題，可以通過RFID技術來實現(xiàn)轉變。通過實時、準確和動態(tài)的設備信息管理，可以達到信息管理、采購需求管理、供應商管理和設備庫存管理相互結合管理的要求。

全壽命周期消防設備管理系統(tǒng)需要整合一個設備等完整生命周期，就是從需求分析到投標采購再到使用至報廢這一整個過程形成一個動態(tài)管理鏈。相應的分為系統(tǒng)的四個步驟。設備信息子系統(tǒng)可以在消防設備采購的同時進行打碼，將設備的性能、生產廠家和維保要點都記錄在標簽內，同時也可以實現(xiàn)后期的快速修改和查詢功能。重心是可以智能的將設備進行歸類呈現(xiàn)，極大方便了維調進行搶險安排;需求管理子系統(tǒng)則是在一線生產人員和上層決策之間搭建一個橋梁，根據(jù)公司線網(wǎng)所面對實時形式進行動態(tài)需求分析，這樣就可以有針對性的采購高效率的新設備，以便能夠更好地為消防搶險提供技術裝備支撐;供應商管理子系統(tǒng)則是面對供應商使用需求進行開發(fā)的子系統(tǒng)，可以方便其添加、修改和刪除自己所生產的設備，實現(xiàn)新設備信息實時管理;設備庫存子系統(tǒng)實現(xiàn)了線網(wǎng)備品備件的動態(tài)管理，在設備入庫、出庫和備品備件盤查時進行專業(yè)的管理。這樣整合四個子系統(tǒng)后可以形成圖2所示的一個完整管理構架。

當線網(wǎng)消防RFID系統(tǒng)成立后，不管是對消防設備的全壽命周期管理還是消防系統(tǒng)的完備化都有重要的意義。特別是可以幫助維調在搶險過程中，實時的掌控現(xiàn)場設備情況，及時的調取各種備品備件進行支援。

4 結束語

基于RFID的消防設備器材管理系統(tǒng)結合RFID技術優(yōu)勢，在需要記錄的備品備件上進行打碼標識，實現(xiàn)了精準化、共享化和智能化的備品備件管理。系統(tǒng)的高智能化是解放人力提高工作效率的不二選擇，高效的備品備件管理就是設備全生命周期管理的堅實基礎。另外，此系統(tǒng)在地鐵線網(wǎng)中使用還需要特別注意內網(wǎng)環(huán)境和外網(wǎng)接口的安全保護，以及地鐵運行過程中所產生的高溫、淋水和粉塵等特殊環(huán)境中電子標簽材料的選擇等問題。

參考文獻：

[1]韓月霞，李雄偉，王凱，等.RFID技術在軍事器材倉儲管理中的應用[J].物聯(lián)網(wǎng)技術，2015，5（10）：62-64.

[2]王亮，李志威，鄧威，等.基于RFID技術的車輛器材倉庫業(yè)務流程優(yōu)化[J].軍事交通學院學報，2015，17（1）：66-70.

[3]劉念，郭金旭，王昱.基于RFID的裝備庫管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].武漢理工大學學報，2016，38（4）：494-497.