2016年6月23日英國脫歐的那場公投，其結果出人意料。將近三年的時間過去，脫歐日就在眼前，這場大戲還是亂糟糟沒有頭緒。其實，自公投以來，整個脫歐進程就是沒有劇本的肥皂劇，常常會有些出人意料又讓人哭笑不得的精彩片段。

例如上周五，3月1日，離法定的3月29日脫歐日只剩四個星期，午間新聞的頭條是歐洲隧道公司狀告英國政府不平等合同，經(jīng)庭外調解，英國政府同意支付歐洲隧道公司3300萬英鎊巨資。英國政府之所以被告，是因為交通大臣去年圣誕節(jié)前，批準了三項緊急海運合同，這些合同沒有公開招標，也沒有進行盡職調查，其中一份合同的簽署公司從未有過海運業(yè)務，更甚，連一艘船都沒有。而曾有過運輸經(jīng)驗的歐洲隧道公司卻未予考慮。這位交通大臣已經(jīng)在火車管理等各方面多次證實自己的無能，此事一出，要求他辭職的呼聲更高。但也有同情者說，面對無協(xié)議脫歐可能，如何在港口運輸上保證醫(yī)用藥品必需品及日常食品蔬果的不短缺，交通大臣壓力山大，抓瞎情有可原。

“抓瞎”已成常態(tài)。從脫歐公投之后，英國政壇就是一出接著一出的鬧劇。前首相卡梅倫辭職后，那幾周保守黨黨魁選舉，每天都有好戲看，光天化日之下互相捅刀子，全都是正面出擊。梅姨是最務實的人選，厭倦了卡梅倫的花花詞兒，她被視為是任勞任怨的老黃牛。殊不知，為了確定自己的正牌地位，梅姨進行提早大選，失去了議員中保守黨占多數(shù)的地位，只能靠北愛民主統(tǒng)一黨的輔佐，組成少數(shù)政府。而且，這十來位北愛民主統(tǒng)一黨的議員，將在未來的“愛爾蘭邊界問題”上會給她帶來大大的頭疼。

還有，老黃牛的特點是悶聲干活不說話，牛勁上來，更是一意孤行。梅姨與歐盟商談離婚協(xié)議，并沒進行多方咨詢，悄沒聲的，去年11月14日，從歐盟帶回五百多頁簽好字的《脫歐協(xié)議》，大家嘩然。那晚，內(nèi)閣開了五個小時馬拉松會議，會后梅姨形單影只出來面對媒體，宣布她已經(jīng)得到內(nèi)閣支持。離開唐寧街的大臣們被記者追問，甩出來的都只有一句話：“集體同意”。到了15日早上，持異議者就都冒出水面，五位內(nèi)閣成員辭職，其中包括剛上任不久的第二任脫歐事務大臣。當年在公投前從來沒有人提到過的愛爾蘭邊界問題，現(xiàn)在是整個《脫歐協(xié)議》中最大的爭議點。保守黨內(nèi)的硬脫派認為這一協(xié)議“喪權辱國”，工黨宣布無法支持，北愛民主統(tǒng)一黨質問為何要有“備份方案”將北愛與歐盟永遠劃為同一經(jīng)貿(mào)區(qū)，蘇格蘭民族黨則質問為何不能將蘇格蘭與北愛同等對待、也在經(jīng)貿(mào)上與歐盟劃為一體，留歐派繼續(xù)要求第二次公投…….

梅姨知道這份《脫歐協(xié)議》無法得到議員們的支持，便借著圣誕季節(jié)拉開了“拖延戰(zhàn)役”，推遲投票。但丑媳婦總得見公婆，新年伊始，議院以432票反對、202票支持的結果否決了《脫歐協(xié)議》，現(xiàn)任政府可從來沒有遭到這么大的挫敗。也幸虧梅姨的老黃牛精神，皮糙肉厚，才沒辭職撂挑子。

說句公道話，一場脫歐公投，以52%對48%的微小差別，把英國分裂為二。不負責任的卡梅倫走人了事，梅姨接過來的，是吃力不討好的擔子。她剛上任時要團結全英民眾的宣言，是白日夢想。脫歐進程走到如今，當年的留歐和脫歐兩派仍然各執(zhí)己見，英國的社會、家庭、親友依然分裂。

3月12日，議員將再就《脫歐協(xié)議》進行投票，如果答案為否，那將對“無協(xié)議脫歐”進行投票，如果再否，那就要看大家是否同意“延遲脫歐”了。這場脫歐大戲如何繼續(xù)，大家拭目以待。