山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察中存在的問題及對策

郭隹輝

廣東省地質(zhì)物探工程勘察院 廣東 510800

引言：由于山區(qū)高速公路建設(shè)相比于城市更加具有挑戰(zhàn)性，所以相對來說不僅需要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)對于技術(shù)和工藝的把控，而且還應(yīng)當(dāng)做好前期的地質(zhì)勘察工作，以便于施工當(dāng)中能夠合理制定計(jì)劃，并提前做好地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù)工作。雖然山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察的重要意義毋庸置疑，但由于勘察人員的工作素養(yǎng)良莠不齊，在工作開展當(dāng)中難免存在一定問題，需要準(zhǔn)確判斷后及時(shí)進(jìn)行解決。

一、山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察中存在的問題

（一）工程地質(zhì)勘察理念落后

受到傳統(tǒng)地質(zhì)勘察工作理念影響，我國目前多數(shù)勘察工作依然停留在以鉆探技術(shù)進(jìn)行取樣并分析檢測后，對地質(zhì)土壤的承載能力進(jìn)行提升，雖然對于一般性工程能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用，但由于各山區(qū)位于我國不同地域，所受到的外界環(huán)境影響和人為因素影響也會(huì)存在差異，如果僅依靠一套工作方案和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察，勢必造成工作存在一定的局限性，而如果勘察工作缺乏與施工有效的銜接配合，不僅會(huì)為施工階段帶來一定的阻礙，影響工期內(nèi)順利完工，而且還會(huì)造成設(shè)備和工藝缺乏針對性而產(chǎn)生浪費(fèi)情況。一般來說，對于山區(qū)的高速公路工程所進(jìn)行的地質(zhì)勘察對象包括橋梁、涵洞通道、隧道、高邊坡、高路堤和軟基等地質(zhì)，而不同對象所進(jìn)行勘察工作的方式和目標(biāo)也會(huì)存在不同，如果盲目沿用傳統(tǒng)工作模式而缺乏創(chuàng)新，勢必造成工作缺乏科學(xué)性和有效性。

（二）專業(yè)人才缺乏

工作人員作為勘察工作的主體，在工作當(dāng)中具有明確的重要意義，但以目前實(shí)際情況來看，勘察人員隊(duì)伍不僅素養(yǎng)良莠不齊，并且缺乏新鮮血液的補(bǔ)充，導(dǎo)致勘察隊(duì)伍工作缺乏動(dòng)力，且缺乏創(chuàng)新力量。在地質(zhì)勘察工作當(dāng)中，由于專業(yè)人才的缺乏則容易導(dǎo)致兩方面問題發(fā)生，首先體現(xiàn)在工程地質(zhì)勘察方案不合理方面，雖然多數(shù)工作人員能夠在工作開展前有計(jì)劃的進(jìn)行方案制定，但多數(shù)勘察方案缺乏內(nèi)涵，并且缺乏與工程之間的協(xié)調(diào)性，其本質(zhì)在于工作人員盲目依賴自身工作經(jīng)驗(yàn)或是職業(yè)精神不足，導(dǎo)致對于工程的了解程度不夠，在勘察方式的選用和勘察目標(biāo)的確定時(shí)缺乏有效性，比如在高邊坡勘察中對橫斷面的地質(zhì)條件變化考慮不足，地質(zhì)條件未勘察清楚，致使施工當(dāng)中高邊坡加固設(shè)計(jì)變多。

（三）缺乏現(xiàn)代化設(shè)備的應(yīng)用

由于勘察工作對于山區(qū)高速公路工程施工具有重要意義，所以在勘察當(dāng)中不僅需要工作人員具有過硬的專業(yè)能力，而且還需要相關(guān)科技設(shè)備進(jìn)行輔助和提高精確度，但反觀目前實(shí)際情況，受到較為落后的勘察理念影響，用以勘察的設(shè)備難免會(huì)不符合實(shí)際工作需求，并且設(shè)備的老化和磨損情況存在，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障而阻礙勘察工作進(jìn)展。

二、山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察問題的解決對策

（一）改善勘察理念

理念是工作開展的精神力量，所以為了能夠改變山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察工作所存在的問題，則應(yīng)當(dāng)以理念創(chuàng)新入手。針對于目前的實(shí)際情況來看，山區(qū)地質(zhì)勘察任務(wù)量不斷增加，并且山區(qū)地質(zhì)因素日益復(fù)雜，所以則應(yīng)當(dāng)在傳統(tǒng)工作理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合時(shí)代的變化和工程的需求，將勘察理念與時(shí)俱進(jìn)進(jìn)行創(chuàng)新，針對不同山區(qū)之間的勘察信息以建立數(shù)據(jù)庫的形式，為工作人員的學(xué)習(xí)和研發(fā)提供依據(jù)。

（二）提高人才綜合素養(yǎng)

對于目前勘察隊(duì)伍素養(yǎng)良莠不齊的狀況，則應(yīng)當(dāng)以提高準(zhǔn)入門檻、加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)等方式，嚴(yán)格控制勘察團(tuán)隊(duì)素質(zhì)，并提供良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，促進(jìn)人才綜合素養(yǎng)的不斷完善。對勘察人員的培養(yǎng)需要結(jié)合實(shí)際問題的解決作為首要目標(biāo)，首先應(yīng)當(dāng)促進(jìn)勘察方案的完善，針對于山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察工作的開展，需要勘察人員更加注重于施工的安全性和技術(shù)的合理性，所以在工作當(dāng)中，則應(yīng)當(dāng)明確判斷工程位置的地質(zhì)因素，優(yōu)選更加具有針對性的勘察方式進(jìn)行采樣化驗(yàn)等工作，促進(jìn)地質(zhì)信息的準(zhǔn)確性提高，并結(jié)合本地資料的調(diào)閱和查找，幫助勘察人員更加提高對于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的認(rèn)知程度，從而促進(jìn)勘察數(shù)據(jù)的完善。而對于勘察人員由于本身素養(yǎng)存在缺口而出現(xiàn)的操作失誤等情況，則需要進(jìn)行一定的培養(yǎng)和提高，并結(jié)合工作當(dāng)中的責(zé)任劃分制度以及獎(jiǎng)懲機(jī)制的建設(shè)進(jìn)行有效約束，以提高工作人員的工作積極性和主動(dòng)性，在培訓(xùn)后的考核當(dāng)中，不僅需要工作人員具有較高的專業(yè)能力，而且還應(yīng)當(dāng)富有職業(yè)精神，

（三）加強(qiáng)勘察設(shè)備管理

勘察設(shè)備是進(jìn)行工作的主要技術(shù)手段，所以無論是對于勘察設(shè)備的日常維修和養(yǎng)護(hù)，還是加大投入引用現(xiàn)代化科技產(chǎn)品，都能夠確保設(shè)備的應(yīng)用更加符合工作需求。在日常工作當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)由管理人員制定設(shè)備的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并在工作開展當(dāng)中時(shí)刻注意設(shè)備的磨損情況，以便于故障發(fā)生時(shí)迅速的維修，避免對勘察工作造成阻礙，而在勘察工作結(jié)束后，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行清潔和養(yǎng)護(hù)，提高設(shè)備的使用壽命，并對有關(guān)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行記錄歸檔，為未來工作奠定基礎(chǔ)。在時(shí)代發(fā)展當(dāng)中，還需要勘察工作能夠提高對于科技產(chǎn)品的敏感度，對先進(jìn)的科技設(shè)備的參數(shù)和功能進(jìn)行判斷，并加大投入力度進(jìn)行引用，從而促進(jìn)山區(qū)高速公路工程地質(zhì)勘察工作更加現(xiàn)代化和精確化。

結(jié)語：當(dāng)前高速公路的建設(shè)趨向山區(qū)的背景下，雖然對于山區(qū)的交通網(wǎng)路完善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提高都具有明顯的重要意義，但對于地質(zhì)勘察工作卻提出了新的要求，所以為了能夠更好的應(yīng)對挑戰(zhàn)，在新時(shí)期下提高競爭實(shí)力，則需要勘察工作進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，以更好的促進(jìn)我國高速公路建設(shè)和普及的進(jìn)展。