米秋東
遼寧城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 遼寧 沈陽 110122
引言:社會的高速發(fā)展,對人們賴以生存的家園造成嚴(yán)重破壞,自然生態(tài)系統(tǒng)不均衡發(fā)展將間接降低人們的生活品質(zhì)。目前,國家在推動城市化發(fā)展工作中,已經(jīng)將綠色施工作為首要基準(zhǔn),各項建筑施工必須遵循綠色管理理念,其不僅是一項規(guī)范制度,更是一種基于生態(tài)保護的宏觀調(diào)控,令人們從生產(chǎn)本質(zhì)中了解生態(tài)保護的重要性。特別是針對國家基礎(chǔ)建設(shè)方面的建筑施工,如道路施工、橋梁施工等,必須做到與時俱進,在新工藝、新材料、新理念的融合下,起到引領(lǐng)作用,為工程項目施工做出典范。
當(dāng)前城市化發(fā)展速率逐漸加快,人們生活質(zhì)量也逐漸提升,隨著而來的則對建筑物質(zhì)量要求越來越高,同時在國家宣揚的綠色環(huán)保理念下,建筑工程項目的各項指標(biāo)也必須滿足相應(yīng)的基準(zhǔn),以保證建筑企業(yè)在社會激烈市場中得以是發(fā)展。從管理模式來看,由于市政工程建設(shè)中,工作人員作為重要的施行載體,各項制度舉措的建立不僅是對各項施工工序進行規(guī)范,也是對施工人員進行約束,在工藝、材質(zhì)、技術(shù)的融合創(chuàng)新下,市政工程的整體質(zhì)量也在不斷的加強。然而,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,技術(shù)施行與管理理念存在脫節(jié)現(xiàn)象,受到諸多因素的影響,市政工程建設(shè)將催生出更多的問題,如大氣污染、 噪音污染、光污染等,均對居民及社會造成較大的影響,與我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相悖。市政工程作為城市建設(shè)的重要保障,各項施工工序、建筑理念在建筑體系中起到標(biāo)桿作用,對當(dāng)前建筑大環(huán)境起到引領(lǐng)作用。
綠色施工管理理念主張的是在生態(tài)圈正常運行的前提下,對與建筑相關(guān)的各項工序采取最大限度的基準(zhǔn)制定, 此理念映射到工程項目中,可有效減少環(huán)境污染、資源浪費等,并可為項目管理人員、基層施工人員、技術(shù)設(shè)計人員等樹立正確的綠色觀念。以道路橋梁的市政工程為例,道路、橋梁的修建是城市化發(fā)展的重要基礎(chǔ),只有地區(qū)交通發(fā)達,才可有效提升城市發(fā)展效率。道路橋梁在施工過程中,將綠色管理理念運用到工程建設(shè)中,以思想帶動實際,打造生態(tài)與工程共生的建筑格局,即響應(yīng)國家的號召,又為城市建設(shè)起到標(biāo)桿作用,為城市的可持續(xù)發(fā)展做出奠定堅實基礎(chǔ)。
綠色施工管理理念主要是從以下幾個方面施行的。第一,管控人員應(yīng)以綠色、生態(tài)為出發(fā)點,各項施工工序要同時滿足建設(shè)質(zhì)量、生態(tài)保護的特性,令整個道路橋梁工程建設(shè)不會對周邊環(huán)境造成污染。第二,材料選取中,必須嚴(yán)格遵守國家所制定的規(guī)格,材料的種類與數(shù)量應(yīng)與工程建設(shè)的內(nèi)需消耗達成一致,針對部分可重復(fù)利用的材料,應(yīng)將其納入到總消耗中,以此避免出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象。第三,應(yīng)從長遠角度進行綜合衡量,將道路橋梁施工所占有的時間與社會體系的運作進行關(guān)聯(lián),考慮到各項工作所能觸發(fā)的最大利益,并通過對各項施工工序進行管控,來提高整體工程建設(shè)質(zhì)量。例如,將工程項目周邊區(qū)域的環(huán)境進行分析,在保證生態(tài)環(huán)境不受到破損的前提下,對道路工程建設(shè)進行管控,確保整體工作不會影響,令工程建設(shè)占用的土地在完工后仍可與周邊環(huán)境形成契合。
節(jié)能作為綠色施工管理理念的一個重要基準(zhǔn),市政工程建設(shè)中將消耗大量的能源,如水能源、電能源等。為此,應(yīng)對能源消耗行為進行規(guī)范與遏制,避免在施工中出現(xiàn)不必要的能源浪費。在實際管控過程中,項目部可引進相應(yīng)的節(jié)水設(shè)施,對雨水、日常污水等進行收集與處理,然后當(dāng)做工程水應(yīng)用到建筑施工中。從本質(zhì)上來講,綠色施工管理理念的核心是避免浪費、避免生態(tài)環(huán)境受到影響,然而,在市政工程修建中,要想做到百分百的零污染、零損耗的施工是不可能的,其只能對工程項目進行綜合衡量,然后選取出合理的舉措,最大限度符合綠色施工。當(dāng)然此項舉措并不是單純的以管控為主,還需令全體工作人員具備一種綠色意識,在工作中做到以身作則,以提高工程項目的建設(shè)質(zhì)量。
道路橋梁的現(xiàn)場施工作為工程建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),同時也是污染物產(chǎn)生的環(huán)節(jié),一旦污染物對周邊環(huán)境造成影響,可能觸發(fā)更多問題,降低市政工程的社會價值。為此,針對現(xiàn)場施工進行管制時,應(yīng)對產(chǎn)生污染的施工源頭進行管控?;炷翝{體應(yīng)進行加固處理,保證混凝土漿體不會出現(xiàn)泄漏,影響周邊地質(zhì),混凝土配置應(yīng)在指定區(qū)域完成,然后利用專用車輛進行運輸,避免出現(xiàn)粉塵污染。施工階段應(yīng)盡量選取工作時間段,早中晚期間應(yīng)避免施工,防止對周邊居民形成噪聲污染。現(xiàn)場管控形式較為復(fù)雜,且涉及部門較多,需管理人員對各項工作進行協(xié)同化布置,確保每一項工作可有序進行。
綜上所述,綠色施工管理是基于國情而提出的,通過規(guī)范相應(yīng)的施工工序,確定市政工程的建設(shè)在可控區(qū)域內(nèi),最大程度減少現(xiàn)場施工對周邊環(huán)境造成的污染。從理論上來講,要想完全避免施工產(chǎn)生污染是不可能做到的,但隨著新技術(shù)、新工藝的研發(fā),可極大降低建筑工程的污染度。為此,項目管理人員必須對既定的管控程序進行優(yōu)化,確保工程建設(shè)產(chǎn)生的污染降低,以適配未來新技術(shù)、新工藝的導(dǎo)入。