——以《物流系統(tǒng)建模與仿真實訓(xùn)》課程為例"/>
□封 云 林 強
為落實《教育部辦公廳關(guān)于建立職業(yè)院校教學(xué)工作診斷與改進制度的通知》[1]推動和指導(dǎo)各地和職業(yè)院校分類開展職業(yè)院校教學(xué)診斷與改進(簡稱診改)工作,推進高職院校內(nèi)部質(zhì)量保證體系課程層面質(zhì)量控制目標點,本文以《物流系統(tǒng)建模與仿真實訓(xùn)》課程為例進行了課程診改。課程依據(jù)是湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《內(nèi)部質(zhì)量保證體系建設(shè)與運行實施方案》中課程層面質(zhì)量控制目標點,對照課程建設(shè)規(guī)劃,結(jié)合數(shù)據(jù)采集與管理平臺的關(guān)鍵數(shù)據(jù),進行對比分析,查找出存在的問題并進行原因分析,進而提出改進措施[2]。
《物流系統(tǒng)建模與仿真實訓(xùn)》課程是三年制工程物流管理專業(yè)和三年制物流工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)崗位課程。其基本任務(wù)是讓學(xué)生利用Flexsim物流仿真軟件完成相應(yīng)的物流流程模擬。通過實訓(xùn),讓學(xué)生進一步理解物流工作流程,掌握Flexsim物流仿真軟件的基本功能及使用方法,提高工程物流管理和物流工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的動手實踐能力,增強感性認識,為以后的實際工作打下基礎(chǔ)。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,通過5年的建設(shè),在教學(xué)團隊組建、教學(xué)內(nèi)容和設(shè)計、教學(xué)手段與方法改革、教學(xué)條件保障和教學(xué)質(zhì)量評價等方面發(fā)力,將本課程建設(shè)成為師資團隊結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)文件齊全,教學(xué)方法先進、有效,教學(xué)手段多樣,教學(xué)效果良好的學(xué)院優(yōu)質(zhì)課程。
按照《湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程建設(shè)質(zhì)量標準及課程自測診斷標準》,對《物流系統(tǒng)建模與仿真實訓(xùn)》進行診改,診改內(nèi)容涵蓋6個一級指標,23個二級指標,其中完全達標(目標達成度100%))15個,占比65.22%,較上年增加了2.65%;基本達標(目標達成度60%以上100%以下)7個,分別是“雙師”型教師與兼職教師、高資歷教師、課程教學(xué)資源、實踐教學(xué)設(shè)備場地、教研科研課題、改革和考試考核等二級指標,占比30.43%,較上年減少了2.65%;預(yù)警(目標達成度60%以下)的指標公開出版的專著、譯著、教材和教學(xué)參考書,占比4.35%,較上年持平。
(一)教學(xué)團隊。課程團隊成員達5人,其中副高職稱2人,講師2人,助教1人;在學(xué)緣上包含物流管理、物流工程和管理科學(xué)與工程等專業(yè)技術(shù)人員;研究生學(xué)歷4人,本科學(xué)歷1人,碩士研究生以上學(xué)歷或?qū)W位教師比例達到80%。專任教師中“雙師”型教師比例65%,兼職教師比例20%。通過數(shù)據(jù)分析可以看出年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、專兼教師結(jié)構(gòu)比較合理。診斷要素中職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)以及師資培養(yǎng)都在達標基礎(chǔ)之上,但是雙師比例和高資歷教師未達標,其主要原因是新進教師稀釋了雙師比例,同時拔尖人才引進較為困難,改進措施一是鼓勵青年教師考取職業(yè)資格證書和積累職稱晉升條件;二是鼓勵和支持現(xiàn)有副高職稱教師積累教授職稱晉升條件。
(二)教學(xué)內(nèi)容與設(shè)計。課程教學(xué)內(nèi)容在設(shè)計時能緊密跟蹤智慧物流背景下物流仿真技術(shù)的發(fā)展趨勢,課程內(nèi)容能反映物流行業(yè)的最先進最前沿的技術(shù)成果,在建設(shè)周期內(nèi),教學(xué)內(nèi)容更新率10%以上。科學(xué)制定課程標準,精細設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié),做到教學(xué)內(nèi)容重點突出、難點突破,注重應(yīng)用場景的營造,但是教學(xué)素材依舊收集的不多,主要措施是通過開展校企合作模式,多找機會去企業(yè)進行專業(yè)調(diào)研,采集物流系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)應(yīng)用的場景素材[3]。
(三)教學(xué)手段與方法改革。課程運用了啟發(fā)教學(xué)法、情境教學(xué)法、案例教學(xué)法、項目教學(xué)法等多種教學(xué)方法。在建設(shè)期內(nèi),嘗試開展翻轉(zhuǎn)課堂、線上線下混合式教學(xué)等改革,但是傳統(tǒng)的教學(xué)手段與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合不夠,去年學(xué)生的聽課率83%,今年采用了翻轉(zhuǎn)課堂,學(xué)生的聽課率達85%,目標達成度為90%,較去年提升了2%,但與目標達成度依舊相聚甚遠,原因有二:一是教學(xué)資源還不夠豐富,不能吸引學(xué)生課前預(yù)習(xí)的欲望;二是教學(xué)手段的組合還不能有效地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,有待進一步優(yōu)化。相應(yīng)的改進措施,主要是加強教學(xué)資源庫建設(shè),采取激勵措施鼓勵學(xué)生參與翻轉(zhuǎn)課堂,讓學(xué)生逐步適用翻轉(zhuǎn)課堂、線上線下混合式教學(xué),并逐步形成習(xí)慣。
(四)教學(xué)保障條件。學(xué)院充分利用校內(nèi)外實訓(xùn)基地,對學(xué)生進行安全交底,保證實訓(xùn)時現(xiàn)場教學(xué)有效、有序、安全的進行。校內(nèi)實訓(xùn)基地有教、學(xué)、做一體化的智慧物流實訓(xùn)中心和老圖書館實訓(xùn)機房等實訓(xùn)條件。校外實習(xí)基地充分利用區(qū)域優(yōu)勢,開發(fā)了衡緣物流、國商物流、京東物流、飛力士物流等校外實訓(xùn)基地,實踐“做中學(xué)、學(xué)中做、邊做邊學(xué)”的育人理念。去年完成了教師教學(xué)使用的部分網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。今年的完成了教師教學(xué)和學(xué)生網(wǎng)上使用的數(shù)字化教學(xué)資源的大部分內(nèi)容。目標達成度為75%,較去年提升了5%。教學(xué)資源建設(shè)緩慢的原因很大一部分是大學(xué)城空間和職教云平臺使用不方便,教師教學(xué)資源掛網(wǎng)不積極,學(xué)生參與積極性不高。相應(yīng)的改進措施主要是學(xué)院采用好的教學(xué)平臺,進一步推進教學(xué)信息化改革。
(五)教學(xué)改革與成果。課程在建設(shè)期內(nèi),團隊發(fā)表教研科研論文人均4篇,其中核心期刊發(fā)表論文4篇;開展企業(yè)技術(shù)服務(wù)或培訓(xùn)項目2項,承擔(dān)科研項目2項,公開出版的專著、譯著、教材和教學(xué)參考書2本。教學(xué)成果多樣,但是整體質(zhì)量不高,沒有高級別期刊,也無國自科課題,公開出版的也僅是校本教材,因第二次開課,經(jīng)驗的提煉和成果固化還需進一步積累和沉淀。擬采用的改進措施是進一步明確課改的方向和載體,做好經(jīng)驗的提煉、成果固化與推廣。另外,課程組成員年齡跨度大,年齡偏高者科研動力不足,青年教師科研能力有待提高,科研機會競爭力不強。改進措施可以用激勵措施促進資深教師多指導(dǎo)、幫助青年教師,立足專業(yè)開展科研實踐。
(六)教學(xué)質(zhì)量與評價。課程推行過程考核與終結(jié)性考核相結(jié)合的辦法開展課程考試考核方式的改革,并且考試管理嚴密、規(guī)范,建立了20套試題的題庫;建設(shè)期內(nèi),任該課程教師的學(xué)生評教分值在90分以上的比率≥80%,院級督導(dǎo)督查聽課等級為A的比率≥70%,優(yōu)勝課、優(yōu)質(zhì)課比率≥15%;學(xué)生考試初次合格率≥90%,最終合格率≥98%;指導(dǎo)學(xué)生參加省級競賽獲獎3次。過程考核與終結(jié)性考核相結(jié)合,但考核方式依舊比較單一,為了實現(xiàn)課程的教學(xué)目標,客觀、全面、公正、公平考核學(xué)生的職業(yè)能力、方法能力和社會能力培養(yǎng)的水平和程度,建立圍繞以學(xué)生為中心的綜合教學(xué)評價,逐步多元考核評價[4],包括有小組自評、小組互評、教師評價、企業(yè)評價等多種形式。
通過教學(xué)團隊、教學(xué)設(shè)計和內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段、教學(xué)條件、教學(xué)改革與成果、教學(xué)質(zhì)量與評價等6方面23個指標進行課程層面的診斷,及時發(fā)現(xiàn)問題,并采取改進措施,有助于教學(xué)質(zhì)量的提高,也能加快學(xué)院構(gòu)建全覆蓋、具有預(yù)警機制和激勵作用的內(nèi)部質(zhì)量保證體系。