摘 要：隨著市建設(shè)進程不斷加快，建筑采石和城市建設(shè)成為地方經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力，但是長久地沒有節(jié)制的開采造成了山體破壞、植被喪失，致使生態(tài)環(huán)境受到嚴重損壞。本文介紹了植生帶綠化法，植生穴綠化技術(shù)，針對不同本質(zhì)的綠化地質(zhì)狀況，并以山東破損山坡為特例加以分析，因此，得出了適合城市破損山體的修復技術(shù)。對城市破損山體邊坡綠化技術(shù)。和植物種類進行選擇，找出最優(yōu)的解決模式，可為今后山體城市破損山體恢復的植物材料，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，打造綠色健康的城市環(huán)境。

關(guān)鍵詞：山體;邊坡綠化;植物種類

中圖分類號：TU985.12

文獻標識碼：A

前言

由于當今社會項目建設(shè)的增多，在城市建設(shè)中存在著比較嚴重的地質(zhì)災害隱患，山體的開挖與爆破，進而容易形成城市山體破損，受損的山體形成危害性較大。許多破損山體已經(jīng)進入城市規(guī)劃區(qū)，整個山體被開采得滿目瘡痍，采石坑遍布，易于導致交通受阻，河塘淤填，江流湖泊堵塞，容易形成山體滑坡，對當?shù)鼐用竦膶W習生活形成威脅，加劇水土流失和漏水，山體遺留土壤的問題。同時，對破損山體邊坡提出多種綠化技術(shù)，關(guān)注植物種類的選擇，提高城市旅游建設(shè)的景觀作用。

1?城市破損山體邊坡的概況

城市高速公路沿線山體屬于單面山，破損的山體整體破壞了城市系統(tǒng)的地下水資源，破壞了城市的天然屏障，也阻止了城市環(huán)境更新?lián)Q代的能力。已經(jīng)損害的山體，加速了水土流失，破壞了原有的地形地貌，更加影響了城市的美好景色，在下雨時，阻礙城市的排水系統(tǒng)，破壞了城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。再加之當?shù)厝嗣竦膼阂馄茐母菍Νh(huán)境形成了巨大的威脅。

2?治理城市破損山體邊坡的綠化技術(shù)和方法

2.1?植生帶綠化法

越來越多的公路、鐵路及水利工程的巖體邊坡需要綠化、防護借此減少水土流失的災害問題。此類施工方法也常見于荒山、礦山修復、高速公路邊坡綠化的修復。因為，操作方便，植物出苗率高，坡面綠化效果極佳，現(xiàn)如今城市破損山體的修復建設(shè)已經(jīng)將這一方法納入重要的考慮范圍內(nèi)。

2.2?植生穴綠化技術(shù)

該方法是應用在相對光滑的山體陡立面上，采用新興的綠化產(chǎn)品，利用工程鉆機穿鑿一定直徑和深度的植生穴，采用回填的方式種植土壤后，再種植植物的一種簡單快捷的綠化方法。在巖石緊密、裂縫縫隙發(fā)展差的破損面采取規(guī)則的植生穴建穴方式，呈現(xiàn)梅花型布置。

2.3?破損山體邊坡的復原狀況

城市政府部門政策的出臺，讓破損的山體邊坡有了改善，同時也帶動了周邊的旅游業(yè)的發(fā)展，形成以商業(yè)圈為核心的繁榮城市的樣貌。高速公路四通八達，國道輔道各行通暢，改善破損50幾座山巒，治理了破損的總面積多達上千萬米，1126萬m2，以某南方城市為例子。

山體開平的整理工作。對于某一些，破壞不大的山體，但還稍微具有一些值得人們保留的價值，就應該適合地采用山體邊坡開平的工作，運用市場效益的最大化，按照當?shù)氐恼块T對山地的規(guī)劃要求，合理并且正確地整理荒廢的農(nóng)田，打造之后，進行開發(fā)再利用，采用這種方法，可以行之有效地改善，多處農(nóng)耕用地荒廢、浪費。阻礙當?shù)亟煌òl(fā)展，往來過于閉塞的問題。

這項技術(shù)的可操作性強，可實施性大，同時打造完的旅游景觀也能給當?shù)貛砘盍褪杖?，增大?jīng)濟效益，提高人均消費水平，可謂一舉兩得。

邊坡綠化的遮擋。最后，對于極其一部分的高度小的山體，導致無法作業(yè)和修復的山體，可以通過計算，沿著破損的山體，在控制范圍內(nèi)，在山前一定距離之下，種植植被較高的植物，對破損的山體邊坡進行遮擋。

這樣不僅僅從視覺上打造美觀效果，還給高難度修復工作省去了不必要的麻煩，同時植被的綠化也有利于環(huán)境的改善，這一個特點，在許多著名的風景區(qū)都可以見到，效果長久，并且有保障。

3?巖石邊坡綠化植物種類的選擇

3.1?巖石邊坡的綠化植物種類選擇的措施和原因

長期以往，植物雜草一直生長在山體陡坡附近，山體本身的縫隙間，也不利于植物的生長，出現(xiàn)了一些草本植物逐漸退化的現(xiàn)象，因此，植物種類能否有效適應生存環(huán)境，選擇什么類型的植物益于在山體成長，就顯得尤為重要。

打造護林工程與植物種類調(diào)配相融合，聯(lián)合山體治理地質(zhì)的手段和邊坡修復方法，才能對破損的山體進行修復，愛護，和有效防御災害問題的再次發(fā)生。

吸取經(jīng)驗教訓，看透前車之鑒，有的放矢，因地制宜地，根據(jù)當?shù)氐那闆r，天氣和氣候的多樣性等多種原因，去選擇合適的植物種類。

政府部門應該加大力度和政策扶持，透過實踐工作，定向爆破難度較大的山體邊坡，和實行搬運土方的工作，打造適合城市特點，特別是當?shù)爻鞘猩襟w特點的邊坡修復技術(shù)。

對于地理位置重要的交通要塞，臨河而在的山區(qū)景觀，具備打造城市旅游的地質(zhì)，城市破損山體邊坡的植物種類選擇，應該選擇和旅游效果相匹配的游憩設(shè)施，比如營造假山，加大植物種類配置的分層綠化的功能。在山間打造涼亭，木質(zhì)板凳。

整體提升當?shù)爻鞘协h(huán)境的旅游環(huán)境，和提高園林綠化的水平。

3.2?植物選擇后期需要做的工作

植物種類的養(yǎng)護，植物種類選擇后需要后期長期的養(yǎng)護工作，在結(jié)束期間，需要對植物的苗木噴灑防蟲的藥物，預防病蟲害[1]。植物種類選擇后期一定要保持植物生穴的潮濕，遇到干旱天氣，需要加入水來保持植被的濕潤。

6周以后，需要根據(jù)植物的生長情況定期的澆水，澆水量根據(jù)土壤的本身性質(zhì)和蒸發(fā)量而定。澆水時間段應該選擇在早上，中后期視植物成長情況來定。借此達到植物群落的養(yǎng)成、植被水土保持的良好狀態(tài)，利于城市景觀的恢復，保育更新植被的維護工作，防止病蟲害對植物種類的破壞，達到生態(tài)平衡，使得人工植被植物種植的選擇變得更多，并且利于城市植物種類的自然的養(yǎng)護。

4?城市打造“節(jié)約型”園林綠化現(xiàn)狀

構(gòu)建節(jié)約型園林綠化體系。按照生態(tài)優(yōu)先的理念，沿著山東城市高速公路沿線破損山體的治理在省內(nèi)多次成功運用著力推廣垂直綠化、墻體綠化等城市特殊空間綠化模式，解決了城市山體破損治理難題，為山東省生態(tài)建設(shè)做出了卓越貢獻[2]。

城市山體破損邊坡綠化技術(shù)，不僅治理了破損山體，更為打造生態(tài)平衡提供良好的建設(shè)平臺，恢復了原來的自然地貌，通過多種科學手段，基于科學發(fā)展觀，協(xié)調(diào)植物種類的配置和經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，維護生態(tài)建設(shè)總體目標，更為當?shù)鼐用裉峁┝己玫纳鷳B(tài)環(huán)境，引導當?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)活動，帶動城市人均收入的顯著提升。這同時也是長期堅持發(fā)展的總體目標，也是我國城市環(huán)境基礎(chǔ)建設(shè)和植物種類建設(shè)按照可持續(xù)發(fā)展的原則，深入分析城市破損山體邊坡綠化技術(shù)與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，提出切實可行的城市破損山體邊坡綠化技術(shù)，提出切實可行的改革政策，避免經(jīng)濟發(fā)展以破壞環(huán)境作為代價。

因此，加強綠化植物的種類選擇與植物開發(fā)力度，也同時體現(xiàn)了城市破損山體管理機制的改革深化，也改革了總體目標，利用早期植物種類，綠化植物利用率偏低的特點，積極開發(fā)與利用植物綠化資源調(diào)配機制，提出了更多切實可行的方案。

5?結(jié)語

近年來，我國城市生態(tài)建設(shè)改革機制不斷調(diào)整，積極號召城市破損山體邊坡綠化技術(shù)的工作，同時也強調(diào)要搞好綠化植物種類的選擇，規(guī)劃植物的發(fā)展，有助于視線可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標。城市破損山體邊坡綠化技術(shù)是一項復雜的技術(shù)，必須從多個角度采取科學有效的配置方案，消除城市破損山體以及植物種類選擇存在的問題，規(guī)范綠化問題，符合當?shù)氐貐^(qū)發(fā)展要求，設(shè)計符合城市發(fā)展的植物種類配置體系，為城市破損山體邊坡綠化技術(shù)創(chuàng)造有力環(huán)境。

參考文獻

[1] 魏敏.淺談城市園林植被病蟲害防止的現(xiàn)狀與措施[J].吉林農(nóng)業(yè)， 2010（5）：100.

[2]?王元波.蒙陰縣京滬告訴公路沿線破損山體治理方法探討[J].山東國土資源，2011（3）：27-28.

作者簡介：

劉振海（1981- ），男，山東青島人，本科，工程師，研究方向：綠化管理和施工。