荷蘭是一個(gè)古老的貿(mào)易國(guó)。在17世紀(jì)“荷蘭黃金時(shí)代”,它作為全球著名的海洋和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)而崛起,甚至壟斷了歐洲與日本之間的貿(mào)易。如今,盡管這些榮耀已有所褪色,但荷蘭仍然是全球貿(mào)易的重要參與者。2018年,荷蘭是世界第六大商品出口國(guó)。在服務(wù)出口類別中,2015年荷蘭排在第8位。出口在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)中的比重方面,2015年荷蘭排在第3位(緊隨愛爾蘭和瑞士之后)。
然而,時(shí)代變了。有利的貿(mào)易環(huán)境消失了,全球貿(mào)易失去了勢(shì)頭??品ㄋ辜瘓F(tuán)預(yù)計(jì),2019年,世界貿(mào)易總量將下降0.8%(2019年第3季度環(huán)比下降0.6%,第4季度小幅上升0.3%)。那么,全球貿(mào)易放緩對(duì)這個(gè)擁有歐洲最大港口的國(guó)家意味著什么?荷蘭如何應(yīng)對(duì)來自美國(guó)的保護(hù)主義?英國(guó)“脫歐”對(duì)荷蘭貿(mào)易意味著什么?這些因素加起來會(huì)對(duì)荷蘭經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生怎樣的影響?到目前為止,大多數(shù)跡象都出人意料的積極。
2018年,荷蘭外貿(mào)配額(貨物和服務(wù)進(jìn)出口額占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重)為161%(出口占86%,進(jìn)口占75%)。從附加值來看,荷蘭出口額占荷蘭經(jīng)濟(jì)總量的31.6%,其中20.5%是商品出口,11.1%是服務(wù)出口。至少在貨物貿(mào)易方面,荷蘭主要出口到鄰國(guó)。2017年,荷蘭24%的出口貨物(營(yíng)業(yè)額)流向德國(guó),11%流向比利時(shí),9%流向英國(guó)。就服務(wù)出口而言,主要目的地包括德國(guó)、愛爾蘭和英國(guó)。進(jìn)口方面,荷蘭的主要進(jìn)口來源國(guó)是中國(guó)、德國(guó)和比利時(shí),服務(wù)進(jìn)口來源國(guó)是德國(guó)、美國(guó)和英國(guó)。
荷蘭通過鹿特丹、阿姆斯特丹、默爾迪克、特爾納岑等港口以及幾個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行貨物貿(mào)易。高科技產(chǎn)品在該國(guó)出口貿(mào)易中占據(jù)重要地位。其中,出口最多的是機(jī)械產(chǎn)品(包括機(jī)械設(shè)備、核反應(yīng)堆和鍋爐),其次是礦物燃料和石油產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品以及化學(xué)和醫(yī)藥產(chǎn)品。雖然機(jī)械產(chǎn)品大多由荷蘭再出口,而不是在其國(guó)內(nèi)生產(chǎn),但礦物燃料、農(nóng)產(chǎn)品和化工產(chǎn)品在很大程度上出自“荷蘭制造”。荷蘭主要進(jìn)口礦物燃料、電氣設(shè)備、機(jī)械和車輛。服務(wù)貿(mào)易在荷蘭出口中的份額相當(dāng)高,占2018年該國(guó)總出口額的30%(主要是知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)、貿(mào)易服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)和運(yùn)輸)。
鑒于上述情況,荷蘭貿(mào)易是如何應(yīng)對(duì)過去幾年更為嚴(yán)峻的貿(mào)易環(huán)境的呢?乍一看,荷蘭出口形勢(shì)良好。按名義價(jià)值計(jì)算,荷蘭商品出口同比增長(zhǎng)率相對(duì)強(qiáng)勁。相比之下,德國(guó)的出口增長(zhǎng)率為負(fù)。盡管比利時(shí)的貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施與荷蘭有一些相似之處,比如擁有安特衛(wèi)普港,但比利時(shí)的出口表現(xiàn)也很差。那么,荷蘭貿(mào)易的秘訣是什么?
價(jià)格提高了荷蘭出口的形象。當(dāng)名義出口增長(zhǎng)率分解為價(jià)格和成交量?jī)蓚€(gè)分量時(shí),價(jià)格分量對(duì)荷蘭名義出口總體增長(zhǎng)趨勢(shì)有很大影響。2017年春季和2018年年中出現(xiàn)的名義出口值高峰主要是由油價(jià)上漲帶來的,原油和天然氣占荷蘭出口額的很大份額。因此,考慮到價(jià)格因素,2019年初夏,荷蘭實(shí)際出口增長(zhǎng)率僅為3%左右,而非近9%的年同比增長(zhǎng)率。這仍然明顯高于德國(guó)的實(shí)際出口增長(zhǎng)率(為負(fù))。即使發(fā)生了油價(jià)上漲這種個(gè)別事件,荷蘭經(jīng)濟(jì)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力在過去幾年也有所提高,這也是其出口增長(zhǎng)率提高的原因之一。2014年,荷蘭單位勞動(dòng)力成本大幅下降,此后一直保持平穩(wěn),而德國(guó)單位勞動(dòng)力成本仍在低水平上保持增長(zhǎng)。
非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力也是關(guān)鍵。荷蘭在全球許多指數(shù)排名中位列前10名,如世界經(jīng)濟(jì)論壇全球競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)(The WEF Global Competitiveness Index)、全球扶持貿(mào)易指數(shù)(The Global Enabling Trade Index)和物流績(jī)效指數(shù)(The Logistics Performance Index)。得天獨(dú)厚的地理位置和良好的基礎(chǔ)設(shè)施使荷蘭成為通往歐洲的主要門戶之一。許多鄰國(guó)通過荷蘭港口進(jìn)行貨物貿(mào)易。如果荷蘭公司暫時(shí)擁有這些貨物,那么這些貨物的再出口,將成為荷蘭貿(mào)易資產(chǎn)負(fù)債表的一部分。雖然這些出口產(chǎn)品的附加值很低,但由于產(chǎn)品通常只進(jìn)行微小的改變(例如重新包裝),所以再出口額對(duì)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)有重大影響。這就是所謂的“鹿特丹效應(yīng)”。
例如,2016年,荷蘭出口總額達(dá)到4325億歐元,其中轉(zhuǎn)口貿(mào)易總額達(dá)1891億歐元(約占44%)。同樣的情況也適用于進(jìn)口:2016年,荷蘭用于再出口的進(jìn)口額占全部進(jìn)口額的44%左右。荷蘭2016年的貿(mào)易順差為521億歐元,但如果沒有再出口/進(jìn)口,則會(huì)減少200億歐元。這對(duì)區(qū)域貿(mào)易關(guān)系也有影響。雖然荷蘭傳統(tǒng)上對(duì)亞洲和美國(guó)存在貿(mào)易逆差,但在這兩種情況下,如果沒有再出口和相關(guān)進(jìn)口,荷蘭的貿(mào)易平衡將略有盈余。
很難評(píng)估荷蘭真實(shí)、原始貿(mào)易動(dòng)態(tài)的演變,因?yàn)樵俪隹诘哪甓葦?shù)據(jù)只截止到2017年。然而,荷蘭中央銀行在其經(jīng)濟(jì)展望預(yù)測(cè)中提供了再出口量和國(guó)產(chǎn)商品出口量的估計(jì)值。
荷蘭中央銀行央行預(yù)測(cè),在2016年和2017年出口額增長(zhǎng)率提高后,荷蘭出口的原始動(dòng)力正在下降,2019年幾乎到了停滯點(diǎn)。未來幾年,荷蘭出口額增長(zhǎng)率可能會(huì)放緩,出口總額的主要驅(qū)動(dòng)力是再出口。由于再出口對(duì)荷蘭經(jīng)濟(jì)的增值作用很小,所以對(duì)其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐力度不大。歸根結(jié)底,荷蘭的核心貿(mào)易(即沒有再出口)表現(xiàn)并不明顯優(yōu)于其他歐洲國(guó)家。
荷蘭是通往歐洲的貨物貿(mào)易門戶,尤其是來自美國(guó)和中國(guó)的貨物貿(mào)易,這兩個(gè)國(guó)家都是荷蘭前十大貿(mào)易伙伴。因此,任一個(gè)國(guó)家對(duì)歐洲商品的需求減少,荷蘭的貿(mào)易也會(huì)受到影響。
2016年,荷蘭對(duì)美國(guó)的出口額達(dá)到154億歐元(1/3是來自其他國(guó)家的再出口);自美國(guó)貨物進(jìn)口總額為270億歐元,其中60%的進(jìn)口用于再出口??赡苁菍?duì)美國(guó)新貿(mào)易政策有所反應(yīng),荷蘭對(duì)美國(guó)出口增速自2018年12月以來有所放緩(盡管仍處于高位),同時(shí)對(duì)中國(guó)出口增速加快。這與德國(guó)的貿(mào)易事態(tài)發(fā)展一致。德國(guó)一項(xiàng)調(diào)查顯示,德國(guó)出口企業(yè)對(duì)美國(guó)政策框架失去了信任,而美國(guó)的貿(mào)易政策框架被認(rèn)為只有中國(guó)貿(mào)易政策框架的一半好。此外,荷蘭對(duì)比利時(shí)和挪威的出口額在2019年春季同比增長(zhǎng)異常強(qiáng)勁(與2018年相比)。然而,由于長(zhǎng)期合約和美國(guó)市場(chǎng)的龐大規(guī)模,荷蘭最終只有小規(guī)模貿(mào)易的規(guī)避策略是可能的。
美國(guó)對(duì)歐洲汽車可能征收關(guān)稅對(duì)荷蘭來說也是一個(gè)迫在眉睫的威脅。根據(jù)荷蘭統(tǒng)計(jì)局和美國(guó)哥倫比亞廣播公司(CBS)的數(shù)據(jù),2012年,荷蘭企業(yè)向美國(guó)出口汽車的收入為5.4億歐元。其中約2億歐元為直接出口,其余為全球價(jià)值鏈中向歐洲汽車企業(yè)的出口,由這些企業(yè)再出口到美國(guó)。與2015年8250億歐元的荷蘭名義國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比,這一數(shù)字微不足道。因此,美國(guó)對(duì)歐洲汽車出口商征收關(guān)稅對(duì)荷蘭的直接影響有限。然而,考慮到第二輪和第三輪關(guān)稅的影響(例如報(bào)復(fù)性關(guān)稅、不安全感增加、企業(yè)/消費(fèi)者信心下降),荷蘭國(guó)際商業(yè)銀行估計(jì),對(duì)歐盟(對(duì)荷蘭可能也是如此)的總損害將約為其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的0.2%。
美國(guó)關(guān)稅的威脅與“未達(dá)成的英國(guó)‘脫歐”的潛在影響相比,微不足道。據(jù)哥倫比亞廣播公司和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)的數(shù)據(jù),2018年,荷蘭企業(yè)從向英國(guó)出口商品和服務(wù)中獲利255億歐元(占荷蘭GDP的3.3%),這使得英國(guó)成為其第二大貿(mào)易伙伴(僅次于德國(guó))。其中,大部分為服務(wù)出口(131億歐元);貨物出口包括價(jià)值90億歐元的國(guó)產(chǎn)貨物和33億歐元的其他國(guó)家再出口,主要出口產(chǎn)品是原油、蔬菜、肉類和花卉。雖然前者在交貨時(shí)并不敏感,但增加關(guān)稅控制(如果英國(guó)“脫歐”未達(dá)成交易的話)會(huì)對(duì)其他主要產(chǎn)品的物流產(chǎn)生重大影響。
盡管荷蘭在與英國(guó)的貿(mào)易中獲得了高利潤(rùn),并且英國(guó)還沒有真正離開歐盟,但“脫歐”的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。從2016年6月“脫歐”投票到2019年8月,英鎊貶值了近15%。當(dāng)鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)被選為英國(guó)首相時(shí),英鎊貶值狀況甚至進(jìn)一步惡化了。英鎊貶值使得荷蘭產(chǎn)品對(duì)英國(guó)人來說更加昂貴,從而降低了荷蘭出口的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)荷蘭銀行估計(jì),如果沒有這種貨幣效應(yīng),荷蘭商品和服務(wù)出口額(2018年超過500億歐元)在2018年將增加110億歐元。此外,由于英國(guó)“脫歐”的較高不確定性和來自英國(guó)的需求下降,2016—2018年,荷蘭對(duì)英國(guó)的出口總額僅增長(zhǎng)了6%,貨物出口幾乎沒有增長(zhǎng)(2%)。與此同時(shí),荷蘭出口商也在尋找其他出口目的地。因此,由于荷蘭對(duì)歐洲其他主要出口伙伴的增長(zhǎng)速度稍快,2016—2018年,荷蘭對(duì)歐洲(不包括英國(guó))的出口總額增長(zhǎng)了17%。不過,在英國(guó)“脫歐”前期階段,貿(mào)易領(lǐng)域也有贏家。2018年,荷蘭對(duì)英國(guó)的服務(wù)出口額超過200億歐元,其中很大一部分是商業(yè)服務(wù)。隨著圍繞英國(guó)“脫歐”話題的商業(yè)咨詢服務(wù)需求不斷增加(包括法律咨詢),荷蘭服務(wù)出口快速增長(zhǎng)(2016—2018年增長(zhǎng)15%)。
在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下,英國(guó)和歐盟之間的貿(mào)易關(guān)系將遵循世界貿(mào)易組織(WTO)最惠國(guó)待遇規(guī)則。OECD根據(jù)其關(guān)于貿(mào)易和全球價(jià)值鏈增值數(shù)據(jù)進(jìn)行的估算結(jié)果顯示,在中期(大約5年)內(nèi),荷蘭對(duì)英國(guó)的出口將下降17%,而荷蘭的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將下降0.7%。其中,受影響最大的行業(yè)將是農(nóng)業(yè)食品,其對(duì)英國(guó)的出口在中期內(nèi)將下降22%。另外,荷蘭農(nóng)業(yè)糧食產(chǎn)量將下降2%,農(nóng)業(yè)用地價(jià)值將下降7%??傮w而言,由于其開放性和地理上接近英國(guó),荷蘭成為受英國(guó)“脫歐”影響最大的國(guó)家之一。
然而,英國(guó)“脫歐”確實(shí)也提供了一些機(jī)會(huì)。自英國(guó)“脫歐”公投以來,約有325家企業(yè)與荷蘭政府就搬遷到荷蘭的事宜進(jìn)行了接觸。2017年和2018年,50家企業(yè)遷至荷蘭(包括松下和索尼),2018年新增投資2.91億歐元,新增就業(yè)崗位1923個(gè)。這一趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到2019年(2019上半年,另有50家企業(yè)遷入荷蘭)。在英國(guó)“脫歐”更加不確定的背景下,更多的企業(yè)可能會(huì)來到荷蘭。
荷蘭貿(mào)易背后沒有什么大秘密。相反,一系列積極因素正使名義出口看起來還不錯(cuò)。如果剔除(石油)價(jià)格效應(yīng)和再出口的貿(mào)易數(shù)據(jù),那么荷蘭實(shí)際的國(guó)產(chǎn)商品出口狀況與其他歐洲國(guó)家更為相似。然而,荷蘭確實(shí)有自身的一些獨(dú)特之處。荷蘭的開放性使其很容易受到貿(mào)易沖擊,但也促使其迅速適應(yīng)新的貿(mào)易關(guān)系(如英國(guó)“脫歐”)。
那么,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩對(duì)荷蘭來說意味著什么呢?令人驚訝的是,全球貿(mào)易放緩并不一定會(huì)立即影響荷蘭的出口數(shù)據(jù)。最近的一個(gè)例子是,2019年第2季度,全球貿(mào)易額環(huán)比下降0.5%(經(jīng)價(jià)格和季節(jié)性調(diào)整),而同期荷蘭實(shí)際出口額環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。然而,經(jīng)進(jìn)一步審查就會(huì)發(fā)現(xiàn),荷蘭的出口增長(zhǎng)僅與再出口有關(guān),國(guó)產(chǎn)商品出口處于停滯狀態(tài)。這意味著,即使出口不斷增加并推動(dòng)GDP增長(zhǎng),荷蘭經(jīng)濟(jì)的附加值也不一樣。
從中期來看,全球貿(mào)易規(guī)模的減少是否會(huì)成為荷蘭經(jīng)濟(jì)衰退的威脅因素?答案是:不一定。這是因?yàn)闅W洲的產(chǎn)出增長(zhǎng)和貿(mào)易越來越獨(dú)立。據(jù)歐洲中央銀行估計(jì),自2008—2009年經(jīng)濟(jì)衰退以來,全球貿(mào)易對(duì)全球產(chǎn)出的彈性已經(jīng)下降。荷蘭的情況就是如此,在經(jīng)濟(jì)衰退之后的幾年里,促進(jìn)增長(zhǎng)的因素也相應(yīng)發(fā)生了變化。2008年和2009年,公共支出是荷蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γs1/3的GDP增長(zhǎng)來自公共支出);隨后,外貿(mào)接手:2010—2016年(2015年除外),凈出口是荷蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為正的主要支撐力量;自2017年以來,荷蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力再次轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)內(nèi)需求。私人消費(fèi)和投資現(xiàn)在是荷蘭貿(mào)易的主要驅(qū)動(dòng)力,因此即使全球貿(mào)易疲軟,荷蘭經(jīng)濟(jì)也能增長(zhǎng)。即使在這種不幸的全球貿(mào)易環(huán)境中,我們?nèi)匀活A(yù)計(jì)荷蘭經(jīng)濟(jì)在2019年和2020年將分別增長(zhǎng)1.7%和1.5%。這與過去10年該國(guó)經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)率是一致的。
(節(jié)選自科法斯經(jīng)濟(jì)刊物2019年9月刊,譯/李前)