摘 要：針對輪壓參數(shù)值對臂式斗輪堆取料機的影響和重要意義以及現(xiàn)場實際測試的必要性，提出了一種測試斗輪機輪壓的可行方法，并以具體設備為例詳細闡述其操作過程及注意事項，最后對輪壓測試結果與理論計算值進行對比分析，證明測試方法的可行性。

關鍵詞：臂式斗輪堆取料機;測試;輪壓

0 引言

斗輪堆取料機是一種連續(xù)、高效的散料裝卸設備。斗輪堆取料機的輪壓是由單個車輪對基礎軌道產生的正壓力和設備自重載荷、工作載荷及其附加載荷同時決定的，輪壓是斗輪機重要參數(shù)和技術指標。

1 斗輪堆取料機計算輪壓的作用和意義

斗輪堆取料機輪壓測試目的在于檢驗輪壓是否符合設計計算要求，避免出現(xiàn)設備及基礎軌道過早疲勞損壞。軌道、臺車、車輪對輪壓取值有很嚴格的要求。輪壓過大會產生車輪的快速破損如車輪踏面的剝離、車輪的裂損等。臺車金屬結構的應力過大，會產生塑性變形，甚至破壞。也有可能破壞軌道的水平度，造成輪壓的不合理分配。

2 現(xiàn)場測試工況

用壓力傳感器和靜態(tài)應變儀組成的測試系統(tǒng)對車輪不同工況的輪壓進行測試（圖1）。作者根據(jù)大車行走機構的設計原理，對單輪從動臺車架進行受力分析，檢驗現(xiàn)場可行的支撐工作裝置，建立有限元模型并進行分析，經反復更改支撐工作裝置位置及形式，通過對比、篩選，得到方案圖。測試時用兩套相同規(guī)格的C1-300壓力傳感器和20T千斤頂同時在行走臺車處將單輪臺車頂起，用測力系統(tǒng)代替輪組受力，直接測得主機在不同位置時前臂處于上仰、水平和下附狀態(tài)下的輪組壓力，測試數(shù)據(jù)直觀準確。

3 輪壓理論計算

根據(jù)斗輪機理論計算公式驗證現(xiàn)場測試結果：

本機載荷取值及計算過程略：

4 結束語

對比現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)輪壓最大值16.3噸與理論輪壓計算最大值158.43千牛基本相同，主要節(jié)點位置數(shù)值變化趨勢相互吻合，測試的準確度可以肯定。通過一年后的測試回訪，得知該設備整機抗傾覆穩(wěn)定性及上部回轉結構的重心偏移量均滿足設計和使用要求。

參考文獻：

[1]成大先等.機械設計手冊.第四版[M].北京：化學工業(yè)出版社，2002.

[2]邵明亮等.斗輪堆取料機[M].北京：化學工業(yè)出版社，2007.

作者簡介：張爽（1983-），男，吉林長春人，本科，工程師，主要研究方向：散料裝卸設備的設計及測試。