劉力洋

一直以來，人類不斷用智慧創(chuàng)造著新的工程奇跡。橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋的巴拿馬運河，極大地縮短了兩洋間的航程;橫跨英吉利海峽的英法海底隧道，是連接法國和英國的通道;2018年10月24日正式通車的港珠澳大橋，首次實現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地縮短了三地間的距離?，F(xiàn)在，又有一項工程奇跡即將開工：世界首條船舶隧道。

挪威計劃在斯塔特半島最窄處打造一條供船舶航行的隧道，若建造完成，將成為世界首條船舶隧道。斯塔特半島位于挪威西北部，其地形復雜，天氣惡劣，該國的最高風速記錄常在此誕生，是船難高發(fā)段，歷來是挪威沿岸最危險的地區(qū)之一。早在100多年前就有人提議建造一條船舶隧道，以避免造成人員傷亡。但由于當時技術(shù)條件和經(jīng)濟狀況都非常有限，這個提案終被擱置，直到最近挪威政府才正式宣布將斥資建造該隧道。

該隧道計劃于2019年前后開工，預計于2023年完成并開通。一旦隧道通航，船舶便不必再通過挪威最危險的水域。這不僅能減少航行事故，也能縮短通航時間，降低通航成本。