“經(jīng)遠(yuǎn)艦”的前生今世

2018年9月21日，遼寧大連黑島海域，一艘不知沉睡了多久的沉船殘骸，被證實(shí)就是在甲午海戰(zhàn)中沉沒的北洋水師“經(jīng)遠(yuǎn)”號(hào)裝甲巡洋艦（后簡(jiǎn)稱“經(jīng)遠(yuǎn)艦”），這是繼致遠(yuǎn)艦被發(fā)現(xiàn)后的又一重大水下考古成果。甲午海戰(zhàn)的隆隆炮聲仿佛又一次在耳邊響起，是時(shí)候追溯一下經(jīng)遠(yuǎn)艦的前世遭遇，再看其今生經(jīng)歷了。

從“致遠(yuǎn)”到“經(jīng)遠(yuǎn)”

1894年9月17日，在黃海大東溝爆發(fā)的海戰(zhàn)，以“甲午海戰(zhàn)”之名為后世銘記。這次海戰(zhàn)對(duì)中國(guó)近代史的發(fā)展起了至關(guān)重要的作用，戰(zhàn)役中涌現(xiàn)出的英雄人物和他們的英勇事跡一直被世人傳頌。其中一位大家耳熟能詳?shù)娜宋锞褪乔迥┖＼娊艹鰫蹏?guó)將領(lǐng)鄧世昌，而他所指揮的“致遠(yuǎn)”號(hào)巡洋艦（后簡(jiǎn)稱“致遠(yuǎn)艦”），在海底沉睡了百年后，其殘骸終于在2015年被確認(rèn)了身份。

致遠(yuǎn)艦在甲午海戰(zhàn)中作戰(zhàn)英勇，先是以身掩護(hù)旗艦，后又直沖日本艦隊(duì)，中彈無數(shù)，最終沉沒。國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心和遼寧省文物考古研究所于2013年至2016年連續(xù)四年，在甲午海戰(zhàn)發(fā)生的海域——今遼寧省丹東海域展開水下調(diào)查與發(fā)掘工作。最初由于不能明確丹東沉船的身份，便根據(jù)水下考古的命名法則，選擇附近的地名，將其暫命名為“丹東一號(hào)”。隨著發(fā)掘工作的進(jìn)行，考古隊(duì)員先后發(fā)現(xiàn)了帶有“致遠(yuǎn)”字樣的瓷盤和格林機(jī)關(guān)炮以及一扇舷窗，通過查閱北洋水師的武裝情況，比對(duì)致遠(yuǎn)艦出廠時(shí)的老照片，確認(rèn)了格林機(jī)關(guān)炮和舷窗都是致遠(yuǎn)艦的所有物，再加上明確印有“致遠(yuǎn)”字樣的瓷盤、刻有致遠(yuǎn)艦大副陳金揆名號(hào)的單筒望遠(yuǎn)鏡等，水下考古工作者大膽做出結(jié)論：“丹東一號(hào)”就是大名鼎鼎的致遠(yuǎn)艦。

鄧世昌

致遠(yuǎn)艦被找到之后，水下考古工作者對(duì)甲午海戰(zhàn)及那段歷史記憶的探索并未中止。2018年，水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心與遼寧省文物考古研究所、大連市文物考古研究所再次對(duì)大連海域進(jìn)行調(diào)查，并認(rèn)為一艘近代沉船的身份可能是北洋水師的“經(jīng)遠(yuǎn)”號(hào)裝甲巡洋艦。

比起致遠(yuǎn)艦，經(jīng)遠(yuǎn)艦的名氣就差了許多。很多人并不知道，經(jīng)遠(yuǎn)艦才是甲午海戰(zhàn)中最后一艘沉沒的北洋水師戰(zhàn)艦，它的奮戰(zhàn)經(jīng)歷并不遜色于致遠(yuǎn)艦。

鑄造驍騎

我們先從經(jīng)遠(yuǎn)艦的建造說起，可以比對(duì)一下致遠(yuǎn)艦與經(jīng)遠(yuǎn)艦的出廠數(shù)據(jù)：

致遠(yuǎn)艦是穹甲巡洋艦，全長(zhǎng)76.2米，排水量2300噸，最大航速18節(jié)，于1886年由英國(guó)建成下水：

經(jīng)遠(yuǎn)艦是裝甲巡洋艦，全長(zhǎng)82.4米，排水量2900噸，最大航速16節(jié)，于1887年由德國(guó)建成下水。

首先要說明的是，北洋水師成軍的時(shí)代是世界海軍軍備、理念發(fā)展變革的時(shí)代。同時(shí)，也是英國(guó)與德國(guó)不斷探索新式艦船設(shè)計(jì)理念并在海軍方面一較高下的時(shí)代。致遠(yuǎn)艦和經(jīng)遠(yuǎn)艦分別由英、德建造完成，恰恰是兩大海軍強(qiáng)國(guó)碰撞的縮影。德國(guó)的鐵血宰相俾斯麥還曾經(jīng)親自過問經(jīng)遠(yuǎn)艦的建造情況，指出“卓越地、準(zhǔn)時(shí)地完成中國(guó)這一次的訂貨具有重大意義”，并且專門建議在軍艦建成后由德國(guó)派專人駕駛軍艦送至中國(guó)，以防航行過程中出現(xiàn)意外，給英國(guó)人捕風(fēng)捉影的機(jī)會(huì)。

同時(shí)，經(jīng)遠(yuǎn)艦也是世界上較早建成的裝甲巡洋艦，用我們現(xiàn)在的話說，類似于概念兵器、試驗(yàn)性兵器。它的設(shè)計(jì)理念是兼具鐵甲艦（如北洋水師旗艦定遠(yuǎn)艦）的火力、巡洋艦（如致遠(yuǎn)艦）的速度，以及優(yōu)于巡洋艦的防護(hù)力。從出廠數(shù)據(jù)中我們可以看出，經(jīng)遠(yuǎn)艦比致遠(yuǎn)艦的體量和排水量都更大，而最大航速則稍遜。它的火力比致遠(yuǎn)艦更猛，防護(hù)力優(yōu)于致遠(yuǎn)艦，而要想實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的武裝性能，就不得不犧牲一些航速。

“經(jīng)遠(yuǎn)艦”裝甲上的鉚釘

經(jīng)遠(yuǎn)艦的一大設(shè)計(jì)特點(diǎn)就是艦上的鐵甲堡，這個(gè)鐵甲堡并不是我們理解的字面意思——戰(zhàn)艦甲板上凸出來的一個(gè)碉堡，它其實(shí)指的是圍繞戰(zhàn)艦周身一圈的厚厚鐵甲。這層鐵甲最厚的部分約達(dá)24厘米，用于保護(hù)彈藥艙、鍋爐、蒸汽機(jī)等要害部位。經(jīng)遠(yuǎn)艦的鐵甲堡一直以來飽受爭(zhēng)議，客觀上它確實(shí)大大提升了軍艦的生命力，但同時(shí)也因?yàn)樗奈恢幂^低，只能保護(hù)甲板以下的機(jī)械部分，卻不足以保護(hù)甲板上最關(guān)鍵的指揮塔，這也為后來甲午海戰(zhàn)中經(jīng)遠(yuǎn)艦的幾任指揮人員不斷中彈殉職埋下了隱患。

浴血余暉

在甲午海戰(zhàn)中，林永升指揮的經(jīng)遠(yuǎn)艦以及同批建造的“來遠(yuǎn)”號(hào)裝甲巡洋艦（后簡(jiǎn)稱“來遠(yuǎn)艦”），共同發(fā)揮了重要作用。

經(jīng)遠(yuǎn)艦與來遠(yuǎn)艦先是對(duì)日軍的比睿艦發(fā)動(dòng)攻擊。比睿艦老舊落后，航速緩慢。針對(duì)它發(fā)動(dòng)攻擊，與日軍最先針對(duì)北洋水師老舊落后的超勇艦、揚(yáng)威艦發(fā)動(dòng)攻擊如出一轍。經(jīng)遠(yuǎn)艦先是意圖接舷俘虜，但被比睿艦的炮火壓制，隨后又發(fā)射魚雷意圖擊沉比睿艦，但遺憾地被比睿艦躲過。

林永升

隨后，經(jīng)遠(yuǎn)艦與來遠(yuǎn)艦又對(duì)落單的日本赤城艦發(fā)動(dòng)攻擊。在令人震撼的火力猛擊下，赤城艦的彈藥庫爆炸，蒸汽管路被破壞，主桅桿被打斷，艦長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)喪命，只因日軍主力艦吉野艦等奮力來援，才躲過滅頂之災(zāi)。

經(jīng)遠(yuǎn)艦與來遠(yuǎn)艦對(duì)日軍發(fā)起的主動(dòng)進(jìn)攻，是甲午海戰(zhàn)中北洋水師難得的一次積極攻擊行動(dòng)。功虧一簣之后，北洋水師更加被動(dòng)。在致遠(yuǎn)艦進(jìn)攻吉野艦英勇殉國(guó)后不久，經(jīng)遠(yuǎn)艦也步其后塵，主動(dòng)對(duì)吉野艦發(fā)起沖擊，但遭受敵艦炮火重創(chuàng)，不得不戰(zhàn)術(shù)撤退。在撤退過程中，經(jīng)遠(yuǎn)艦脫離了北洋水師大部隊(duì)，吸引日軍最精銳的四艘主力戰(zhàn)艦前來追擊自己，掩護(hù)了北洋水師大部隊(duì)平安離開戰(zhàn)場(chǎng)、維修自救。但是落單的經(jīng)遠(yuǎn)艦卻在行駛到大連黑島鎮(zhèn)附近海域時(shí)，被日軍趕上。在這場(chǎng)絕望而壯烈的最后抗?fàn)幹?，?jīng)遠(yuǎn)艦鐵甲堡高度不足、指揮塔缺乏庇護(hù)的問題顯現(xiàn)，在管帶林永升中彈身亡后，船上的大副、二副接替指揮，亦先后陣亡。但經(jīng)遠(yuǎn)艦全艦上下官兵，始終無一人投降，與日軍四艘最精銳、最強(qiáng)悍的新式戰(zhàn)艦周旋到了最后一刻，直到戰(zhàn)艦受創(chuàng)過重而傾覆沉沒。

由于經(jīng)遠(yuǎn)艦是在撤退過程中被日軍追上擊沉的，所以其沉沒位置比致遠(yuǎn)艦偏西15海里，大約是日軍艦船一小時(shí)的航程。在那場(chǎng)悲壯又光輝的甲午海戰(zhàn)之后，經(jīng)遠(yuǎn)艦就靜靜地沉沒在了大連海域，在岸邊目睹它沉沒的黑島鎮(zhèn)漁民，至今依然代代傳說著當(dāng)時(shí)的景象。

繪畫作品中艦身已嚴(yán)重側(cè)傾的“經(jīng)遠(yuǎn)艦”

黑島沉船

2014年，來自水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心的專業(yè)水下考古人員在對(duì)致遠(yuǎn)艦進(jìn)行調(diào)查的同時(shí)，就已經(jīng)在積極地探索北洋水師其余沉沒艦船的下落，而大連黑島鎮(zhèn)漁民口口相傳的關(guān)于經(jīng)遠(yuǎn)艦沉沒的故事，迅速引起了他們的注意。水下考古隊(duì)在黑島鎮(zhèn)漁民所指認(rèn)的經(jīng)遠(yuǎn)艦沉沒位置——老人石周邊海域，使用磁力儀進(jìn)行了掃描，果然在老人石南邊發(fā)現(xiàn)了鐵質(zhì)的沉船殘骸。使用多波束聲吶分析海底得到三維圖像后，工作人員在海床表面看到了一圈凸起物，像是一道城墻，這與資料中記載的經(jīng)遠(yuǎn)艦獨(dú)有的鐵甲堡構(gòu)造十分相似。

帶著這樣重要的線索，懷著探索到底的決心，水下考古隊(duì)員在201 8年又來到了老人石海域，將工作船使用四錨定位技術(shù)，穩(wěn)穩(wěn)?？吭诔链纳戏?。然后從工作船上引出三個(gè)抽沙管道，一同對(duì)沉船進(jìn)行抽泥作業(yè)。抽泥的目的是揭露沉船主體，進(jìn)而探索沉船的身份、姿態(tài)，并提取有代表性的文物。

這次考古工作遇到的第一個(gè)困難來自天氣，頻繁的臺(tái)風(fēng)給考古工作帶來了巨大障礙，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)一到，海上風(fēng)浪劇增，對(duì)工作船造成了很大威脅。所以每遇到大風(fēng)大浪，考古作業(yè)就不得不被中斷，一隊(duì)人員回到岸邊避風(fēng)。這使得本來就緊張的工期更蒙上一層前途未卜的陰影。

第二個(gè)困難就是很不理想的水下能見度。老人石海域離岸邊很近，水下能見度本身就比較差，在抽泥作業(yè)開始之后，由于海底的泥沙被攪動(dòng)，水下更是變得一片渾濁，有時(shí)甚至伸手不見五指，水下考古隊(duì)員只能閉著眼靠用手觸摸來確認(rèn)海底的情況。但是水下的沉船殘骸有許多鐵皮、鐵板凸出著，邊緣十分鋒利，因而手套報(bào)廢的速度非?？欤胁簧訇?duì)員手被劃傷后依然堅(jiān)持工作。還有一位隊(duì)員，正好摸到一只螃蟹，看又看不清，只感覺到被夾或被咬了一下，嚇了他一跳。

能見度差可以靠閉著眼摸，臺(tái)風(fēng)來了咱躲著它走，可是在對(duì)沉船表面進(jìn)行抽泥清理時(shí)，考古隊(duì)員遇到了第三個(gè)困難，那就是沉船表面覆蓋著大量漁網(wǎng)。沉船露出海床的部分形狀比較不規(guī)則，來往的漁民拖網(wǎng)就很容易掛住，于是歲月留下的痕跡就以大網(wǎng)套小網(wǎng)、新網(wǎng)套舊網(wǎng)的形式，層層疊疊地留在了沉船表面。但是抽泥泵可不認(rèn)識(shí)漁網(wǎng)，它只能抽走泥沙，遇到漁網(wǎng)就會(huì)堵塞，疏通起來非常麻煩。所以水下考古隊(duì)員們需要在抽泥之前，先用剪刀清理沉船表面的漁網(wǎng)，將它們收集起來運(yùn)回岸上處理。

考古隊(duì)員在清理抽沙過濾網(wǎng)

清理掉漁網(wǎng)后，抽泥工作得以順利進(jìn)行。由于天氣原因?qū)е鹿て诰o張，考古隊(duì)員們不得不增加下水的排班，可能在你睡得正酣時(shí)，這些考古人員就已經(jīng)在兢兢業(yè)業(yè)地趕著潮汐下水工作了。隨著抽沙對(duì)船體的逐層揭露，在沉船外殼發(fā)現(xiàn)了舷梯、舷窗、管道等設(shè)施，這些部件均呈倒置狀態(tài)。由此可以推斷出，整艘沉船是倒扣在海底的，而暴露在海床表面的部分是在船體設(shè)計(jì)時(shí)圍繞水線建造的鐵甲堡，這就足以說明沉船的水線以下部分已經(jīng)被破壞，蕩然無存，只剩水線及甲板以上的上層建筑。

接下來的重要任務(wù)就是確認(rèn)沉船身份，究竟是不是漁民口口相傳的經(jīng)遠(yuǎn)艦?zāi)?？雖然對(duì)照文獻(xiàn)資料、比對(duì)沉船位置，加上發(fā)現(xiàn)的鐵甲堡等線索，都指向了經(jīng)遠(yuǎn)艦，但考古是一門嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，在沒有直接證據(jù)能夠證明它就是經(jīng)遠(yuǎn)艦之前，我們依然要保持存疑的態(tài)度。

剛出水的舷窗

發(fā)現(xiàn)“經(jīng)遠(yuǎn)”

在三路同時(shí)抽沙、大致摸清了沉船的姿態(tài)之后，領(lǐng)隊(duì)周春水決定集中力量攻克難關(guān)，將接下來主要的精力都用于搜尋能夠證明經(jīng)遠(yuǎn)艦身份的直接證據(jù)上。在經(jīng)遠(yuǎn)艦出廠時(shí)被拍下的老照片上，可以看到右舷外側(cè)船上的“經(jīng)遠(yuǎn)”二字。這個(gè)位置距離目前發(fā)現(xiàn)的管道、舷梯并不遠(yuǎn)，如果能夠找到“經(jīng)遠(yuǎn)”二字，沉船的身份也就明確了。

“經(jīng)遠(yuǎn)艦”船身上的字跡清晰可見

順著這個(gè)思路，接下來的抽沙工作主要是向沉船的右舷進(jìn)行深挖。這個(gè)工程難度還是不小的，考古隊(duì)員要先在海床上縱向向下抽出一個(gè)5米深的坑，再橫向向船體內(nèi)部打出一個(gè)1.3米長(zhǎng)的洞。若在其他水下考古工地，是斷然不會(huì)這樣進(jìn)行抽沙作業(yè)的，因?yàn)槟嗌乘绍?，不像陸地上的黏土自身具有支撐力，試想在空曠的海底?米深的坑再橫向挖1.3米的洞，那肯定是要塌方的。這也就是靠著沉船船體結(jié)構(gòu)本身的支撐力夠大，才敢這么挖洞?？脊抨?duì)員在探索著沉船時(shí)，沉船似乎也在冥冥之中保護(hù)著考古隊(duì)員。

打完洞后，考古隊(duì)員用手在漆黑的洞中摸索著，終于摸出了倒置的“遠(yuǎn)”字，隨后不久，又摸到了“經(jīng)”字。至此，終于可以確定該沉船就是經(jīng)遠(yuǎn)艦，這令考古隊(duì)員們激動(dòng)不已。

“經(jīng)遠(yuǎn)”二字，木質(zhì)髹（xiū）金，安裝在經(jīng)遠(yuǎn)艦外殼靠近甲板的位置。髹金是一種工藝的名稱，指用金粉混入油漆，涂在物體表面加以裝飾，也就是涂了一層金漆。這種工藝經(jīng)常被用在寺廟佛像的建造上，俗話說“人靠衣裝，佛靠金裝”，金裝指的就是髹金。所以大家可以想見，髹金的“經(jīng)遠(yuǎn)”二字曾經(jīng)是多么閃耀奪目，威風(fēng)凜凜。

水下抽沙

除了在水下對(duì)沉船進(jìn)行清理以外，在工作船上也需要對(duì)抽沙管抽上來的泥沙進(jìn)行甄別，其中很可能含有小件文物?？脊抨?duì)員們的一天，通常是從早上五六點(diǎn)鐘就開始潛水，到半夜一兩點(diǎn)鐘還在清查船上的泥沙。功夫不負(fù)有心人，在這些泥沙中，考古隊(duì)員又找到了一塊印有“經(jīng)遠(yuǎn)”墨書的小木牌，進(jìn)一步證實(shí)了經(jīng)遠(yuǎn)艦的身份。

在隨后的水下考古工作中，考古隊(duì)員清理出各類遺物標(biāo)本500余件，包括鐵、木、銅、鉛、玻璃、陶瓷、皮革等各種材質(zhì)，提取了鐵質(zhì)小鍋爐（為啟錨機(jī)提供蒸汽動(dòng)力的設(shè)備）、斜桁、舷窗、艙門、鐵甲堡襯木等艦體結(jié)構(gòu)設(shè)施，毛瑟步槍子彈、左輪手槍子彈、37毫米炮彈、47毫米炮彈等各種武器裝備，以及銼刀、扳手、旋柄等船載工具。至此，對(duì)經(jīng)遠(yuǎn)艦的挖掘考古工作圓滿結(jié)束，收獲頗豐。

“經(jīng)遠(yuǎn)艦”木簽牌

“經(jīng)遠(yuǎn)艦”上的遺物

53毫米炮藥筒特寫