王北南

摘 要：隨著物流業(yè)的發(fā)展，人們的生活越來(lái)越追求效率，特別對(duì)于其中的“應(yīng)急人士”而言，所需物品怎么去找，上哪找的問(wèn)題，急需解決。物尋網(wǎng)從市場(chǎng)調(diào)查出發(fā)，以“應(yīng)急人士”的需求為導(dǎo)向，為其設(shè)計(jì)一個(gè)依托于互聯(lián)網(wǎng)的快速搜索功能和強(qiáng)大的信息交互能力的購(gòu)物網(wǎng)站平臺(tái)。

關(guān)鍵詞：效率;應(yīng)急人士;地域性;時(shí)效性

“物尋網(wǎng)”顧名思義這是一個(gè)幫助人們?cè)谌粘Ｉ钪锌焖賹ふ抑苓吷唐返囊粋€(gè)尋物網(wǎng)站，依托于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，致力于提供方便快捷的周邊商品信息，以針對(duì)“應(yīng)急人士”（指生活中突然急需使用某些特定物品的人的特稱）的一個(gè)網(wǎng)站平臺(tái)。

1.市場(chǎng)調(diào)研

根據(jù)資料顯示近年來(lái)，1-4月份物流運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，特別是進(jìn)入4月份物流活動(dòng)轉(zhuǎn)旺，運(yùn)行效率提升，企業(yè)效益有所改善。從后期來(lái)看，先行指標(biāo)顯示4月份物流業(yè)景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)為52.9%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為61%，均維持在較高水平，表明企業(yè)預(yù)期總體向好，預(yù)示后期物流活動(dòng)仍將較為活躍。此外，物流降本增效等相關(guān)政策將逐步出臺(tái)實(shí)施，物流運(yùn)行環(huán)境進(jìn)一步改善，為社會(huì)物流保持平穩(wěn)向好運(yùn)行、高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和條件。

與國(guó)外物流發(fā)展?fàn)顩r相比，我國(guó)物流業(yè)基本處于起步期。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

①對(duì)于現(xiàn)代物流的理解尚不統(tǒng)一

我國(guó)的物流基本上處于“運(yùn)”的狀態(tài)，是一種因?yàn)椴豢杀苊?，而不得不存在的狀態(tài)，對(duì)于物流，更多將其視為成本，關(guān)于物流產(chǎn)生利潤(rùn)，很多人持懷疑的觀念。甚至于專業(yè)的物流監(jiān)管部門，對(duì)于物流的認(rèn)知也極為有限，且落后。

②基礎(chǔ)設(shè)施不足

近年來(lái)，作為散件物流代表的快遞業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)建立了海、陸、空一體的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。反觀，批量物流方面發(fā)展則極為緩慢，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施陳舊，存儲(chǔ)條件差，效率低下，切分布不合理。

③物流技術(shù)落后

舉例來(lái)說(shuō)，條碼技術(shù)已經(jīng)極為成熟，即便是國(guó)內(nèi)，也已經(jīng)司空見(jiàn)慣，但是對(duì)于條碼技術(shù)的利用，僅僅停留在作為一種“標(biāo)識(shí)”的存在，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)貨其在實(shí)物流過(guò)程中的價(jià)值。同樣 GPS 技術(shù)也已經(jīng)耳熟能詳，但是在物流行業(yè)的應(yīng)用，同樣作為有限。

④物流管理水平低下

小物流林林總總，到處都是空車配貨，但是專業(yè)的、現(xiàn)代化的物流企業(yè)鳳毛麟角，難得一見(jiàn)，信息系統(tǒng)的發(fā)展更是緩慢至極。

2.調(diào)研分析及項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)

分析顯示目前的網(wǎng)上購(gòu)物，物流有一個(gè)比較大的發(fā)展空間，但是物流的時(shí)間是一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題，然而在現(xiàn)實(shí)生活中往往存在需要時(shí)效性物品的情況，而現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物卻無(wú)法做到這一點(diǎn)。散件物流代表的快遞業(yè)發(fā)展迅速，但是針對(duì)地域性的整體城市的資源調(diào)配分布不合理。

物尋網(wǎng)的創(chuàng)新在于⑴供應(yīng)鏈多元化發(fā)展⑵憑借特色優(yōu)勢(shì)，占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得主動(dòng)⑶以資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)打造大型專業(yè)化物流企業(yè)物流業(yè)在不同區(qū)域可以將資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)作為自身發(fā)展壯大的根基，圍繞核心業(yè)務(wù)發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。⑷對(duì)于現(xiàn)在的幾大購(gòu)物APP，例如：淘寶網(wǎng)，京東商城，蘇寧易購(gòu)它們解決的大都是購(gòu)物的問(wèn)題，給人們解決的是不出家門也可購(gòu)物，但是我們的生活中往往存在應(yīng)急人士他們所需物品時(shí)，存在不知道哪里買的問(wèn)題。如果通過(guò)上述的幾大購(gòu)物APP，時(shí)間上來(lái)說(shuō)往往是來(lái)不及的，因?yàn)樽羁斓捻権S速遞，所需的時(shí)間也要在1天左右。而應(yīng)急人士所需的物品一般都具有時(shí)效性，所以這里產(chǎn)生了本項(xiàng)目的最重要的特點(diǎn)，其針對(duì)的是地域性，也就是同城購(gòu)物。

3.“物尋網(wǎng)”的設(shè)計(jì)

（一）總體設(shè)計(jì)思路

依托互聯(lián)網(wǎng)，建立一個(gè)平臺(tái)，聯(lián)系附近商家入駐平臺(tái)，初步形成“物尋網(wǎng)”，利用微博推送，及一些熱門APP的消息推廣，打開(kāi)網(wǎng)站的知名度，開(kāi)始小規(guī)模的地區(qū)性試驗(yàn)。取得初步成果后，借助已加入的商戶取得的成果加以宣傳，吸引更多的商戶自愿加入“物尋網(wǎng)”，提高“物尋網(wǎng)”的知名度，使得更多的人愿意在該網(wǎng)站搜索物品。當(dāng)取得一定的成果后開(kāi)始在更加多的地區(qū)普及使用，并對(duì)入駐的商戶每年收取一定的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，以供“物尋網(wǎng)”的長(zhǎng)期發(fā)展。

（二）具體運(yùn)營(yíng)方式

①運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備階段，吸引到的入駐的商戶或者個(gè)體對(duì)于自身在網(wǎng)站內(nèi)進(jìn)行信息填寫（信息包含自身所在地址，擁有的可售賣或者可租賃的物品）。②運(yùn)營(yíng)階段，應(yīng)急人士登陸物尋網(wǎng)，發(fā)出搜索請(qǐng)求（該搜索可以是直接的物品名稱，也可以是所需要的功能），網(wǎng)站收到搜索請(qǐng)求后，對(duì)現(xiàn)有已入駐并填寫信息的商戶或者個(gè)體進(jìn)行篩選，再將篩選結(jié)果顯示給應(yīng)急人士（當(dāng)然了顯示商鋪的先后次序是按照地址的遠(yuǎn)近順序來(lái)排序的）。應(yīng)急人士選擇商鋪，并商量?jī)r(jià)格（這里可能存在問(wèn)題為什么不在一開(kāi)始就顯示價(jià)格，給人一個(gè)比較，但是應(yīng)急人士所需的是急需品，其價(jià)值往往不等于物品本身，其價(jià)格在應(yīng)急人士心中有一個(gè)相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，讓其和商鋪進(jìn)行洽談更容易促成交易的成功）。商定后應(yīng)急人士對(duì)物尋網(wǎng)下單，然后配送部門對(duì)下單消息進(jìn)行發(fā)布，騎手接單，各騎手顯示的訂單排序是按照和其距離進(jìn)行排序的。

（三）盈利方式

主盈利方式對(duì)每一單成交的訂單進(jìn)行按照交易的成交金額進(jìn)行抽頭，次盈利方式對(duì)每一單收取一定的配送費(fèi)，配送金額由配送路程決定，配送前有配送時(shí)間預(yù)估，超出配送預(yù)定時(shí)間達(dá)5分鐘后，對(duì)于應(yīng)急人士取消其本次配送費(fèi)，對(duì)于騎手從固定工資中扣除一定金額（騎手的工資=固定工資+成交訂單量提成—超時(shí)扣費(fèi)）。

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