1月29日,從2019年河北省交通運(yùn)輸工作會議上獲悉,2019年將確保延崇高速主線建成通車,加快延崇高速延伸線、赤城支線建設(shè)進(jìn)度,確保張承高速崇禮南互通主體工程完工。
延崇高速公路(北京延慶—張家口崇禮)全長約116公里,是2022年北京冬季奧運(yùn)會連接延慶和崇禮兩個(gè)賽區(qū)的重大交通保障項(xiàng)目,建成后將形成北京至張家口、內(nèi)蒙古的又一條高速公路通道,對完善河北高速公路網(wǎng)、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和促進(jìn)沿線地區(qū)旅游開發(fā)等經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
今年,河北省將繼續(xù)推進(jìn)延崇高速、京雄高速新一代國家交通控制網(wǎng)與智能公路試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。此外,還將對冬奧賽區(qū)周邊的京張高速、張承高速及國道110線、省道張沽線、南赤線等233公里路段進(jìn)行綠化提升。
1月24日,安徽池州長江大橋接線項(xiàng)目主體工程交工驗(yàn)收會召開。經(jīng)評定,該項(xiàng)目主體工程質(zhì)量合格,滿足交工條件,專家組一致同意通過交工驗(yàn)收。
池州橋接線項(xiàng)目全長34公里,是安徽省高速公路網(wǎng)中“縱三”的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)北接合肥至樅陽段,終點(diǎn)與G50滬渝高速沿江段交叉并順接池州至祁門段。項(xiàng)目建成后,將打通樅陽縣南下通道,對推動(dòng)皖江城市帶建設(shè)具有積極意義。
近日,G76廈蓉高速改擴(kuò)建工程龍巖段全線通車,這意味著以連續(xù)14公里的長下坡聞名的廈蓉高速適中到漳州和溪路段被徹底改造,廈門往返龍巖變得更便捷、更安全。
據(jù)介紹,廈蓉高速改擴(kuò)建工程是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)向縱深推進(jìn)的南部大通道,也是改造龍巖新祠至漳州和溪連續(xù)14公里長下坡瓶頸路段的重要工程。該工程起自天寶樞紐互通,終于蛟洋下道湖樞紐,全長約127.5公里。其中,龍巖段全長67.29公里,擴(kuò)建適中、紅坊(樞紐型)、古田3處互通式立交,新建莒舟(樞紐型)、東肖(龍巖東)兩處互通式立交,同步建設(shè)東肖互通連接線0.5公里。漳州段已于2018年9月29日建成通車。
近日,從莞高速公路惠州段主線正式建成通車,實(shí)現(xiàn)了從莞高速公路廣州增城段與東莞段全線貫通,今后從深圳、東莞常平到廣州從化均可節(jié)省1小時(shí)。
據(jù)介紹,此次主線通車的惠州段,全長30.9公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速為100公里,其中增城境內(nèi)3.5公里,惠州境內(nèi)27.4公里。全線共設(shè)置福田、石灣東、園洲東3個(gè)匝道收費(fèi)站以及福田服務(wù)區(qū)1對。該項(xiàng)目的通車,使得廣州、東莞、惠州,甚至包括深圳在內(nèi)的多個(gè)城市的市民駕車往來更加便捷。
近日,經(jīng)過998天的艱苦奮戰(zhàn),G5615玉溪至臨滄高速公路泰和隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通,比合同工期提前8個(gè)月。
據(jù)悉,泰和隧道位于云南省普洱市鎮(zhèn)沅縣振太鄉(xiāng),是玉臨高速的重要控制性工程,屬分離式隧道,左幅長6.42公里,右幅長6.38公里,單幅雙向長近13公里,是云南省在建高速公路特長隧道之一。