櫻花樹下的數(shù)學公式

中國寶武鋼鐵集團有限公司

王復明

王復明（1926年2月～1991年7月），男，湖南岳陽人，1948年7月畢業(yè)于上海圣約翰大學土木系，1949年5月參加革命工作，1959年8月加入中國共產(chǎn)黨，曾任上海市衛(wèi)生局環(huán)衛(wèi)處技士，先后在上海市營建筑工程公司、上海華東工業(yè)建筑設計院、鞍山黑色冶金設計院等單位從事結(jié)構(gòu)設計工作。

1958年10月后，王復明歷任冶金部重慶鋼鐵設計院土建科設計組長，攀鋼現(xiàn)場設計隊副科長兼主任工程師，重鋼院土建科副科長兼主任工程師，重鋼院寶鋼現(xiàn)場設計隊土建專業(yè)負責人、副隊長、副總工程師，寶鋼工程指揮部副總工程師、教授級高級工程師。

王復明于1979年獲冶金部、上海市勞動模范稱號，1981年又一次獲上海市勞動模范稱號;1985年榮立寶鋼建設一等功，獲寶鋼指揮部優(yōu)秀黨員稱號;1988年當選為上海市第九屆人民代表大會代表。

1979年早春，寶鋼工地一片生機勃勃。這個投資概算超過200億元的鋼鐵大項目，讓寶鋼人深感責任重大，如何在保質(zhì)保量的前提下，盡量為國家節(jié)約來之不易的外匯？寶鋼人在談判桌上竭盡全力，苦苦堅守……

艱難抉擇

長江口是沖積平原，寶鋼地基軟弱，必須使用日本進口的鋼管樁。當時的中方主談是寶鋼的副總工程師王復明，他想，使用昂貴的鋼管樁就好比把大把的美元埋入了地下，到底需要打下多少根鋼管樁？能否盡量少花錢？如何做到既保證質(zhì)量，又節(jié)省投資？這是王復明苦苦思索的頭等大事。

那年早春時節(jié)，在臨近長江口的丁家橋機場，寶鋼打下了最早的試驗樁。根據(jù)當時測試的數(shù)據(jù)，中日專家各自做出了計算和判定。日方依據(jù)日本某權(quán)威教授的計算方法，得出的結(jié)論是：每根鋼管樁的保險承載力是280噸，而憑王復明的直覺，日本人過于保守。

當時，國際上判定鋼管樁負載的計算方法有30多種，由于整個寶鋼工地需要的鋼管樁數(shù)以萬計，如計算過于保守，中國將要多支付巨額美元。這是國家來之不易的外匯啊，能不心疼嗎？

談判桌上，日方主談、新日鐵代表札本滔滔不絕地申訴著自己的理由，話語中，充滿著固守立場、不肯退卻一步的自信。

這時，王復明端起茶杯，緩緩地喝了一口，說：“札本先生，你們的計算到底精確嗎？”

此前幾次談判，王復明都表達過同樣的疑惑。這位優(yōu)秀的中國土木工程師，曾先后參加過鞍鋼、攀鋼等多個大型鋼鐵廠的選址和地基處理，有過硬的專業(yè)技術(shù)和豐富的實踐經(jīng)驗，然而要改變?nèi)辗揭庖?，還必須拿出更有說服力的依據(jù)。雙方據(jù)理力爭，相持不下，談判再次無果而終，這令王復明陷入前所未有的焦慮。

“對工程來說永遠是安全第一！”談判結(jié)束，札本扔下這么一句話，打算先回日本過櫻花節(jié)。

望著札本的背影，王復明陷入了沉思：同濟大學專家正在寶鋼工地上做一個鋼管樁承載力的試驗，會拿出有利于中方代表的結(jié)果，但時間比較長，要再等一等，可是究竟要等多久呢？

急赴東瀛

工地上按期施工，每一次去工地，王復明都感到一種壓力：這片日新月異的工地，正期待著確定這批鋼管樁的數(shù)量，談判時間不允許繼續(xù)拖延了！

周日上午，王復明正在工地巡視，突然，他接到通知：談判馬上移到日本八幡！

情況緊急，刻不容緩，王復明當即率隊趕赴日本。

前來接機的札本笑吟吟地說：“您這次來，我一定要陪您觀賞櫻花。美麗的櫻花，會讓您變得不那么固執(zhí)。”札本說著，躬身為王復明打開車門。

王復明咧了咧嘴，可是笑不起來，他明白，此番東瀛之行，不為櫻花，為的是鋼管樁！

新一輪談判開始，札本在黑板上寫下一串公式，并進行了嚴密的演算，得出的結(jié)果還是每根直徑900毫米鋼管樁的承載力為280噸，然后他又流利地寫下一行英文，大意是，這不僅是日本專家的觀點，也是美國著名力學專家的觀點，代表國際權(quán)威。

王復明從容地微笑著，起身拿過筆，在黑板的另一邊以先進的塑性狀態(tài)計算法，有條不紊地演算著，最終得出結(jié)論：每根鋼管樁的承載力遠遠不止280噸。

看到王復明采用先進的塑性狀態(tài)計算法，札本愕然無語，他稍作停頓，換了個話題：“這是一個舉國關(guān)注的重大工程，多埋鋼管樁更保險??！”

王復明回應道：“一位中國偉人說過，浪費是最大的犯罪，何況中國目前還很窮，我們希望日本朋友能為我們多省下一點兒錢。”

談判再次擱淺。

茶歇的時候，札本走到王復明身邊，彬彬有禮地說：“賞櫻去吧！”眼看談判毫無進展，王復明哪有心思賞櫻？但出于禮貌，他還是答應了……

櫻花很美

晴空萬里，櫻花林燦若云錦，令人陶醉。札本告訴大家，櫻花是日本民族的象征，每年櫻花節(jié)是日本人最愉快的節(jié)日，日本人常帶著一家人在櫻花樹下飲酒唱歌。

一會兒，札本友好地提議道：“這棵櫻花樹最漂亮，我們一起在這兒合影吧！”大伙兒剛站好，突然有人喊道：“王總不見了！”

札本有點惶然，說：“咦，他可是主角??！”

眾人四處尋找，札本發(fā)現(xiàn)王復明蹲在一棵櫻花樹下，跑過去一看，只見他手持一根樹枝，在一片沙土上，聚精會神地寫個不停，仔細一看，那是一串數(shù)學公式……休閑時刻也工作？這一刻，札本被這個來自中國的對手打動了。

就在這時，王復明扔開樹枝，跳起來興奮地沖著札本喊道：“440噸，440噸！我按照同濟大學俞教授的試驗方法又算了一遍，每根鋼管樁承載力為440噸！”

原來，就在兩天前，王復明收到了同濟大學教授、著名土木專家俞調(diào)梅寄來的一封信，信中說，他們的試驗成功了，這個試驗花了一個多月的時間：在工地上打下兩根鋼管樁，在上面進行荷載，用陀螺儀測變形曲線，做承載力推算。據(jù)專家研究，這個方法最科學、最簡潔，測試下來每根鋼管樁的承載力為440噸左右。整個試驗過程，日方專家都在現(xiàn)場。信中，俞教授還附上了承重量和變形曲線，以及最新的計算公式。王復明拿到信后，私下里驗算了好幾遍，印證了俞教授的結(jié)論。

回到賓館后，王復明拿出那封信，一五一十地告訴札本，說：“我的計算結(jié)果和俞教授一模一樣！”札本也跟著仔仔細細地演算了一遍，果然如此。

此刻的札本不得不佩服這個倔強的中國人，最終，日方接受了中方的計算，單根鋼管樁承載力由280噸提高到440噸，王復明為寶鋼省下了3000萬元人民幣。

臨別之際，王復明對札本說：“我曾經(jīng)讀過一首日本的古詩：‘櫻花，櫻花！暮春三月，開滿青空，一望無涯，花香四溢，如云似霞……我真想好好看一次櫻花?！?/p>

札本一聽，詫異地問：“我們不是一起去看了嗎？”

王復明不好意思地一笑，說：“我……我當時沒在意……”

大伙兒一齊笑了。

札本望著王復明，真誠地發(fā)出了邀請：“明年，我邀請您到日本來賞櫻！”

很快，王復明看櫻花的故事在寶鋼傳開了，一名中國知識分子的愛國情懷感染了無數(shù)建設者……

（發(fā)稿編輯：姚自豪）

（題圖、插圖：陳明貴）