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      3.0T柴油V6搭配48V輕混 新款?yuàn)W迪5Q5 TOI亮相

      2019-04-20 05:08林臺(tái)雨
      關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗扭矩

      林臺(tái)雨

      近日,奧迪官方發(fā)布了奧迪SQ5 TDI的車(chē)型官圖,與汽油版車(chē)型不同,新車(chē)搭載了一套帶由48V輕混系統(tǒng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成:同時(shí)匹配Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,奧迪SQ5 TDI將于今年夏季在德國(guó)上市,其售價(jià)為67750歐元(約合人民幣51.67萬(wàn)元)。

      近日,奧迪官方發(fā)布了奧迪SQ5TDI的車(chē)型官圖,與汽油版車(chē)型不同,新車(chē)搭載了一套帶由48V輕混系統(tǒng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成,同時(shí)匹配Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,奧迪SQ5 TDI將于今年夏季在德國(guó)上市,其售價(jià)為67750歐元(約合人民幣51.67萬(wàn)元)。

      此次發(fā)布的奧迪SQ5 TDI主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)搭載了一臺(tái)3.0升V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)匹配由電動(dòng)壓縮機(jī)(EPC)和鋰電池組成的48V輕混系統(tǒng),其綜合最大功率352馬力,峰值扭矩達(dá)到700牛.米。新車(chē)所搭載的3.OL V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),其曲軸、活塞和連桿等部件都經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)處理,可滿(mǎn)足更嚴(yán)格的動(dòng)力需求。

      奧迪SQ5 TDI中的MHEV系統(tǒng)(輕度混合動(dòng)力)可將實(shí)際油耗降低0.7L/lOOkm。通過(guò)連接到曲軸的帶式交流發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)器(BAS),可在車(chē)輛減速時(shí)收集最大12kW的能力,并存儲(chǔ)到鋰離子電池組中,并“按需分配”給其電氣設(shè)備。

      發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8速手自一體變速箱,同時(shí)新車(chē)還配備了Quattro全時(shí)四驅(qū)和阻尼可調(diào)的避震器,還可以選配空氣懸架。新車(chē)搭載48V輕混系統(tǒng)的主要目的是為了消除渦遲滯現(xiàn)象,新車(chē)O-lOOkm/h加速時(shí)間為5.1秒,極速被限制在250km/h。同時(shí)這套新的動(dòng)力組合也有效減少了新車(chē)的油耗和碳排放。

      Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛條件下,其自鎖中央差速器以40:60的比例分配前后軸之間的扭矩。當(dāng)檢測(cè)到滑動(dòng)時(shí),大部分動(dòng)力被引導(dǎo)至具有更好牽引力的軸。根據(jù)駕駛情況,前軸最多可獲得70%動(dòng)力、后軸則為85%最多。另外,四驅(qū)系統(tǒng)可控制某一個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出,以便在彎道中為車(chē)輛提供最好的牽引力。而選配的運(yùn)動(dòng)差速器則可以在動(dòng)態(tài)過(guò)彎時(shí)主動(dòng)分配后輪之間的動(dòng)力,并在加速出彎時(shí)為外側(cè)后輪輸出更多扭矩,提高靈活性。

      在外觀造型上,新車(chē)與此前的汽油版SQ5并無(wú)明顯區(qū)別,矩陣式全LED大燈,雙L形的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使前臉更加具有攻擊性。同時(shí),SQ5 TDI還配備了家族化的六邊形大嘴式前格柵,更加具有棱角的造型也是奧迪最新的設(shè)計(jì)手法。尾部方面,新車(chē)尾部視覺(jué)效果更加寬大,全LED尾燈組造型相比現(xiàn)款車(chē)型犀利很多,同時(shí)下方采用的黑色裙邊也顯得動(dòng)感十足。

      奧迪SQ5 TDI的內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)約。同時(shí),新車(chē)裝配了一款三輻式的平底方向盤(pán),并配備有方向盤(pán)加熱功能。金屬腳踏板、SQ5字樣銘牌、碳纖維飾板、SQ5專(zhuān)屬樣式門(mén)檻飾板都沒(méi)有缺席,而除了標(biāo)準(zhǔn)配置由皮革與Alcantara材質(zhì)混合的奧迪Sport運(yùn)動(dòng)化桶形座椅外,更可加價(jià)選配N(xiāo)appa皮革帶來(lái)的座艙質(zhì)感。

      同時(shí),新車(chē)中控臺(tái)上部裝配有全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng),讓內(nèi)飾更具科技感。新款?yuàn)W迪SQ5 TDI中的MMI系統(tǒng)更容易操作,且系統(tǒng)邏輯更易于理解,并具有智能自由文本搜索功能、自然語(yǔ)言語(yǔ)音控制功能等。同時(shí),多功能方向盤(pán)、12.3英寸中控屏、奧迪平視系統(tǒng)等組成的奧迪虛擬駕駛艙,可以通過(guò)WIFI熱點(diǎn)、藍(lán)牙與用戶(hù)的移動(dòng)智能設(shè)備互聯(lián),支持Apple CarPlay和Android Auto。另外,車(chē)輛還配備帶有3D立體聲的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)。

      5.1秒的動(dòng)力、6升多的油耗,各種黑科技加持,這臺(tái)奧迪SQ5 TDI的售價(jià)也僅僅51.67萬(wàn)元,和國(guó)內(nèi)Q5 L的頂配價(jià)格相當(dāng)。不得不說(shuō),奧迪SQ5 TDI真香,這樣的配置著實(shí)令人羨慕。

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