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      鐵道信號工程施工中存在的問題及對策分析

      2019-04-23 16:26黃兆秋
      人民交通 2019年7期
      關(guān)鍵詞:鐵路信號問題對策

      黃兆秋

      摘要:1876年,中國的第一條鐵路在上海開通,標志著鐵路工程在中國拉開了帷幕。鐵路的開通拉近了各省份,各民族之間的距離。促進了我國經(jīng)濟的大力發(fā)展,隨著近年來科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,鐵路工程技術(shù)也在不斷地改革創(chuàng)新,已呈現(xiàn)出日新月異的趨勢。在鐵路工程中,鐵路信號工程顯得尤為重要,它是確保鐵路運輸?shù)陌踩匾蛩?,它對于鐵路信息化有種重大的意義。

      【關(guān)鍵詞】鐵路信號;施工;問題;對策

      鐵路信號工程施工技術(shù)是具有非常嚴格技術(shù)要求的。技術(shù)快速發(fā)展到今天,信號技術(shù)已經(jīng)由傳統(tǒng)的信號模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?,?shù)字模式,綜合管理的現(xiàn)在化模式,因此鐵路信號施工技術(shù)將面臨越來越多的,越來越復(fù)雜的巨大挑戰(zhàn)。目前,鐵路信號工程面臨的問題諸多,概括為室內(nèi)設(shè)備問題和室外設(shè)備問題。

      1.室內(nèi)設(shè)備問題與對策

      1.1出現(xiàn)的問題

      鐵路工程室內(nèi)設(shè)備主要包括配線、電纜井、分線盤、組合架、聯(lián)鎖機等。受各種因素影響,施工中會出現(xiàn)各種各樣的問題。(1)在配線施工過程中,未認真核對圖紙,就無法檢查出圖紙中的漏配線、錯配線。施工細節(jié)不到位,不按規(guī)范作業(yè),導(dǎo)致施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。(2)電纜井中的電纜進行敷設(shè)時,不進行電纜線的預(yù)算,導(dǎo)致電纜線預(yù)留過長,造成電纜線的浪費。(3)在分線盤圖紙方面,有些施工人員未及時嚴格審理,未能和設(shè)計單位及時溝通不合理的布局。(4)在組合架施工時最容易把分盤線和電源線的順序搞混,弄反。重新布局會影響施工進度。(5)聯(lián)鎖機試驗過程中,經(jīng)常出現(xiàn)漏試,錯試。有設(shè)計變更未能及時的和廠家溝通更改。(6)在接柜口和電源屏的施工中,往往由于施工技術(shù)人的不認真不仔細造成不必要的問題出現(xiàn)。

      1.2防止問題出現(xiàn)的對策

      為了防止室內(nèi)設(shè)備問題的出現(xiàn),施工人員應(yīng)注意以下幾點:(1)在配線實施過程中,應(yīng)多人,多次認真核實圖紙,一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時和設(shè)計人員進行溝通,不得拖延。放線完成后,用電鈴或者萬用表電阻檔進行認真核對配線根數(shù)。

      (2)在敷設(shè)電纜井中的電纜時,對于進入信號樓的長度要計算準確,以免造成浪費或避免不夠長。還要把每根電纜線上都貼上標簽來準確辨認,上下咽喉的電纜也要分開放置。(3)分盤線施工中,一定要認真仔細核對圖紙,和設(shè)計人員及時溝通,切勿猜測、盲目施工。分線盤的軟線焊接一定要熟練的施工人員進行工作,避免對芯線的損傷,提高施工質(zhì)量。(4)必須核對配線圖才能進行組合架的放線,切勿放錯線。一定先放電源線,再放其他分析按原的線,同時做好圖紙標記,避免放錯,放重線。(5)關(guān)于聯(lián)鎖機。信號技術(shù)人員一定要在廠家做完試驗后,站點變化后,設(shè)計變更后都要再逐一試驗。做到杜絕漏試、錯試的發(fā)生,保證要點順利開通。(6)接柜口焊線時,最好使用尖錐形的25功率以下的電烙鐵進行。要熟知電源屏的圖紙和說明書,分清各個模塊的功能和擺放位置。嚴格按照說明書操作,在輸出電源時,不可一次性輸出,要確認一路沒有問題時在輸出另一路,避免事故發(fā)生。

      2.室外設(shè)備的問題與對策

      2.1出現(xiàn)的問題

      鐵路工程室外設(shè)備的問題主要出現(xiàn)在開挖電纜溝,高柱信號機的埋設(shè),軌道電路設(shè)備的安裝與調(diào)試等,對問題的出現(xiàn)我們總結(jié)了以下幾點:(1)在電纜溝的開挖作業(yè)時,因地下電纜數(shù)量巨多,錯綜復(fù)雜,如蜘蛛網(wǎng)一樣交織在一起,在施工過程中,無法分辨哪些是正在使用的,一旦挖斷就會造成行車安全隱患。(2)在高柱機埋設(shè)時,為了避免高柱機立起后的深度不足問題,施工人員往往要挖深100米左右,在實際操作時,這種情況會使周邊的石渣滑落導(dǎo)致機柱搖晃,呈不穩(wěn)定性。(3)在電路安裝與調(diào)試過程中,施工人員不按照規(guī)范進行作業(yè),對圖紙中出現(xiàn)的問題不能做到及時解決。拖延施工進程,造成后期維護的不便。

      2.2對出現(xiàn)問題的解決對策

      為防止以上問題,必須要注意以下幾點:(1)在電纜溝開挖作業(yè)進行的同時,要請專門的技術(shù)人員到達施工現(xiàn)場,進行勘察。對施工現(xiàn)場的電纜逐一排查,掌握分布情況。做好記錄。室外操作人員盡量當天施工當天完成,避免時間過長,造成塌方或人員誤入損傷。(2)在埋設(shè)高柱信號機時,在開挖后應(yīng)放置擋板進行阻擋石渣滑落坑中。信號機立柱后應(yīng)對其方向、垂度等進行調(diào)整。(3)電路設(shè)配配線前,要求指定技術(shù)人員一定要認真審核圖紙,確保配線的準確性,及時和設(shè)計人員進行溝通。

      3.結(jié)束語

      隨著我國運輸業(yè)的不斷擴展,為了鐵路信號技術(shù)的不斷進步,我們應(yīng)采取各種先進的技術(shù)手段來提高信號技術(shù)的質(zhì)量。鐵路信號技術(shù)的質(zhì)量影響著鐵路運輸秩序的效率和安全。我們應(yīng)該以嚴謹、認真的態(tài)度對待施工,對施工中出現(xiàn)的問題做到預(yù)防,排查,及時解決。

      【參考文獻】

      [1]王永清.淺談鐵道信號工程施工中存在的問題及對策[J].建筑與裝飾,2017,(6):67-68,71.

      [2]宋潔心.鐵道信號工程與信號技術(shù)發(fā)展探究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2017,14(06):7+9.

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