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      天津公交

      2019-04-26 06:50:58天津市公共交通集團(tuán)控股有限公司供稿
      城市公共交通 2019年3期
      關(guān)鍵詞:春運(yùn)客流總工會(huì)

      天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司 供稿

      天津市總工會(huì)送溫暖慰問春運(yùn)一線職工暨公交集團(tuán)職工服務(wù)中心落成啟動(dòng)儀式舉行

      1月23日,天津市總工會(huì)送溫暖慰問春運(yùn)一線職工暨公交集團(tuán)職工服務(wù)中心落成啟動(dòng)儀式舉行。天津市總工會(huì)副主席葛英秋,天津公交集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王巖,集團(tuán)紀(jì)委書記、工會(huì)主席李惠來(lái),集團(tuán)黨委委員孫永立和集團(tuán)所屬各公司黨委書記、工會(huì)主席、副主席、工會(huì)干部、勞動(dòng)模范、一線職工代表共計(jì)80余人參加活動(dòng)。

      領(lǐng)導(dǎo)們共同為第一客運(yùn)公司工會(huì)等9家公司發(fā)放慰問春運(yùn)一線職工慰問金,并向新老勞模代表發(fā)放了慰問金。隨后,集團(tuán)新勞模也向老勞模送上了禮物和新春祝福。

      據(jù)悉,職工服務(wù)中心是按照天津市總工會(huì)加強(qiáng)職工服務(wù)陣地建設(shè)的要求,在集團(tuán)黨委的大力支持下,經(jīng)過集團(tuán)工會(huì)緊鑼密鼓的規(guī)劃設(shè)計(jì)、改造提升,歷時(shí)50多天建成的,是集職工法律咨詢、困難幫扶、職工閱覽、文體活動(dòng)、勞模管理、理論研討等多功能于一體的職工服務(wù)中心。

      天津公交多項(xiàng)舉措應(yīng)對(duì)節(jié)后客流增長(zhǎng)

      春節(jié)過后,學(xué)校開學(xué)、元宵佳節(jié)賞花燈、本土民俗“遛百病”和節(jié)后返津大軍集中回潮給公交帶來(lái)“四流疊加”的考驗(yàn),為了應(yīng)對(duì)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)的客流,天津公交集團(tuán)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)提前著手,從假期春運(yùn)計(jì)劃向春季作業(yè)計(jì)劃過渡,從假期的壓高峰保平峰轉(zhuǎn)向在早晚高峰增投運(yùn)力,工作日日增投15000公里以保證市民乘客出行。密切關(guān)注開學(xué)后的早晚高峰客流,保證80條骨干線發(fā)車計(jì)劃間隔在8~10分鐘。公交集團(tuán)有關(guān)部門也做好運(yùn)力儲(chǔ)備,將增投5%運(yùn)力的權(quán)限下放到各車隊(duì),以便各車隊(duì)靈活掌握,密切關(guān)注市區(qū)主要路段、學(xué)校和大型社區(qū)及寫字樓、園區(qū)的客流動(dòng)態(tài),重點(diǎn)加大具有通勤客流特點(diǎn)線路的運(yùn)營(yíng)運(yùn)力。

      自2月19日開始,為了方便市民賞花燈、遛百病,交管部門在不同時(shí)段對(duì)古文化街、無(wú)瑕街、楊柳青、葛沽、先鋒路等5個(gè)區(qū)域街道實(shí)行斷行管理,斷行涉及62條公交線路,對(duì)此做出不同的調(diào)整。由于賞燈路段不好停車,很多市民會(huì)選擇公交出行,公交集團(tuán)提醒市民乘客可以通過撥打公交客服96196或者關(guān)注“天津公交天天服務(wù)”新浪微博獲取線路信息。因?yàn)樯婕熬€路調(diào)改,2月19日~20日兩天晚間公交運(yùn)營(yíng)的壓力較大,為了能夠從容應(yīng)對(duì),天津公交集團(tuán)制定了調(diào)改后的運(yùn)營(yíng)方案,根據(jù)改道繞行線路分布,每個(gè)運(yùn)營(yíng)公司分別負(fù)責(zé)一個(gè)關(guān)鍵路口,上崗維護(hù),現(xiàn)場(chǎng)指揮。針對(duì)屆時(shí)車多人多的情況,安全稽查部要求各車隊(duì)教育駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行控車速管理規(guī)定,采取防御性駕駛,加強(qiáng)觀察,超前預(yù)判,措施提前,通過路口“一慢二看三通過”,確保行車安全。

      天津公交集團(tuán)三級(jí)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心人員24小時(shí)值守,智能調(diào)度系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)堵車、影響運(yùn)營(yíng)的情況,一級(jí)調(diào)度指揮中心會(huì)及時(shí)通過二級(jí)運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布調(diào)度指令,按照客流需求,適當(dāng)增加返區(qū)間跑小圈等區(qū)間調(diào)度形式,盡量彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)間隔,減少市民候車時(shí)間。

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