智能交通領(lǐng)域無(wú)線通信技術(shù)新型應(yīng)用場(chǎng)景研究

劉博

摘要：隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段對(duì)于我國(guó)的交通問(wèn)題日益的凸顯出現(xiàn)，面對(duì)這些問(wèn)題，引發(fā)的效率和可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，智能交通已經(jīng)成為各界人士廣泛關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)在整個(gè)智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，同時(shí)在實(shí)際的應(yīng)用中十分的復(fù)雜。所以將無(wú)線通信技術(shù)與公路交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用融為一體是非常必要的。因此，有必要從智能交通的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)無(wú)線通信技術(shù)與公路智能信息化建設(shè)相結(jié)合所涉及的技術(shù)要求和問(wèn)題進(jìn)行分析整理。在此基礎(chǔ)上，建立了典型的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的功能描述，分別從場(chǎng)景交通要素的特征中提取出信息化水平的公路交通系統(tǒng)典型場(chǎng)景的新應(yīng)用場(chǎng)景，為未來(lái)交通系統(tǒng)的多模式應(yīng)用環(huán)境提供參考。

關(guān)鍵詞：交通工程；智能交通系統(tǒng)；無(wú)線通信技術(shù)；新型應(yīng)用場(chǎng)景

引言

中國(guó)智能交通系統(tǒng)仍處于發(fā)展的狀態(tài)，很多情況下不能應(yīng)付，因此它需要不斷完善智能交通系統(tǒng)的技術(shù)。其中最重要的技術(shù)是無(wú)線通信技術(shù)，它可以幫助交通部門在第一時(shí)間對(duì)道路狀況做出有效的響應(yīng)。

1.交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與無(wú)線通信技術(shù)的概述

1.1交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段，中國(guó)的城市交通系統(tǒng)的主要發(fā)展方向是智能交通系統(tǒng)，主要協(xié)助城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)。無(wú)論城市道路規(guī)劃還是智能交通系統(tǒng)的設(shè)想，最重要的功能是引導(dǎo)交通，使交通更加順暢。但是道路的順暢絕對(duì)不只是依靠智能交通系統(tǒng)就能夠解決的。它的作用是幫助更好地實(shí)現(xiàn)道路規(guī)劃。通過(guò)這種方式，我們可以確保在規(guī)劃的同時(shí)能夠控制各個(gè)方向的交通實(shí)際情況。只有兩者相輔相成，才能確保交通順暢。，另一個(gè)是服務(wù)的自主權(quán)，這是自助的所有者，可以通過(guò)自助支付機(jī)票。通過(guò)這種方式，服務(wù)可以快速且到位。

1.2無(wú)線通信技術(shù)

無(wú)通信技術(shù)只是簡(jiǎn)單地先將信息內(nèi)容通過(guò)發(fā)送者發(fā)送到相應(yīng)的射頻調(diào)制，然后通過(guò)天線將頻率信號(hào)發(fā)送到無(wú)線信道，信號(hào)最終以電磁波的形式在空間中傳播，而相應(yīng)的信號(hào)接收端由天線接收到在空間中發(fā)送的信號(hào)，在使用信號(hào)調(diào)制設(shè)備工作時(shí)，最終轉(zhuǎn)換為原始信號(hào)。

2.無(wú)線通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

在對(duì)城市道路的規(guī)劃完成之后，智能交通系統(tǒng)的建設(shè)就有非常重要的意義。因?yàn)橹悄芙煌ㄏ到y(tǒng)能夠很好的輔助道路規(guī)劃的實(shí)施，從而讓交通更加的便利。主要的應(yīng)用技術(shù)有以下的幾個(gè)方面。

2.1GSM技術(shù)應(yīng)用

GSM技術(shù)是全球移動(dòng)通信系統(tǒng)的縮寫。主要是數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)，其中信息的全球性覆蓋是最大的特征。鑒于此特點(diǎn)，在移動(dòng)通信設(shè)備應(yīng)用的基礎(chǔ)上，將其優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到交通領(lǐng)域，將使基站與車輛之間的信息通信橋梁得以成功搭建。由于系統(tǒng)涵蓋了雙向語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)，前者在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用將比在線服務(wù)形式的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)更高效、更方便。到目前為止，數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)采用撥號(hào)模式具有較高的安全系數(shù)和機(jī)密性訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，及其最佳信息傳輸率接近10 kh / s是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。

2.2車輛無(wú)線通信技術(shù)的應(yīng)用

簡(jiǎn)稱IVC的車輛無(wú)線通信指的是對(duì)行駛中的車輛進(jìn)行移動(dòng)通信，它傳輸?shù)闹饕窍旅鎺追N實(shí)時(shí)的信息。舉例來(lái)說(shuō)，交通調(diào)度中心通過(guò)廣播的核心將交通的實(shí)際情況、交通擁堵信息、交通規(guī)則等出行信息發(fā)送到各車輛，在出行信息系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，車輛監(jiān)控和管理信息由車隊(duì)或運(yùn)輸署通過(guò)指揮的方式傳遞給司機(jī)和車輛，對(duì)管理和調(diào)度起到了有效的作用。然后司機(jī)和車輛之間的信息控制系統(tǒng)，如汽車的實(shí)際情況，速度、停車、加速車輛安全信息和其他信息，以確保汽車駕駛的安全性是非常重要的。

2.3移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用

目前，移動(dòng)通信技術(shù)在交通智能系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，其中最具代表性的無(wú)線通信技術(shù)是第三代無(wú)線通信技術(shù)和第四代無(wú)線通信技術(shù)?；谝苿?dòng)通信在微蜂窩領(lǐng)域的工作原理，第三代通信技術(shù)相對(duì)成熟。微蜂窩區(qū)域可用于社區(qū)局域網(wǎng)的建設(shè)，滿足小型社區(qū)、園區(qū)封閉區(qū)域、辦公建筑的通信需求。微蜂窩小區(qū)可以擴(kuò)展傳輸范圍，滿足城市與郊區(qū)之間的通信需求，也可以用于遠(yuǎn)程通信，滿足城市之間的漫游通信需求。智能交通系統(tǒng)基于第三代無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)可以改善交通安全，加強(qiáng)車輛管理。因?yàn)榈谌鸁o(wú)線移動(dòng)通信使用異步轉(zhuǎn)換技術(shù)，傳輸速度可以達(dá)到2 - 156 MB / s，依靠衛(wèi)星和地面網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全球漫游。

2.4公交車監(jiān)控技術(shù)

在城市交通系統(tǒng)中，公共汽車是一個(gè)非常重要的交通工具。大家都知道公交車有報(bào)站功能，到站的公交車信息可以顯示在公交站臺(tái)上。人們可以知道公共汽車的信息通過(guò)交通平臺(tái)上顯示的信息，為人們的出行提供便利。此外，所有的車輛都可以通過(guò)監(jiān)控中心統(tǒng)一部署，和上面的函數(shù)都是無(wú)線通信技術(shù)的成功應(yīng)用。一句話，它是安裝相應(yīng)的傳感設(shè)備之間的總線，總線平臺(tái)，收集特定的信息總線的使用傳感技術(shù)，并做出合理的分析相關(guān)信息后在電腦的幫助下收集的信息。這樣，無(wú)線通信技術(shù)在總線智能系統(tǒng)中占有非常重要的地位，可以在一定程度上提高總線智能管理水平。

2.5為交通工具提供導(dǎo)航服務(wù)

在此階段，所有導(dǎo)航選項(xiàng)在無(wú)線通信支持中協(xié)同工作。無(wú)線通信技術(shù)可以為車輛提供導(dǎo)航，馬克車輛在地圖上的具體位置，計(jì)劃路線根據(jù)目標(biāo)車輛要達(dá)到，通過(guò)無(wú)線語(yǔ)音服務(wù)，為司機(jī)提供提示。這可以有效地防止車輛在駕駛的過(guò)程中迷路，可以確保在某種程度上，車輛的有序的溝通，有利于交通管理的發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)：

總之，社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)線通信技術(shù)正逐漸應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域，并取得了良好的結(jié)果。建立智能交通系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)城市規(guī)劃調(diào)整。我們應(yīng)該始終明確，智能交通系統(tǒng)的主要功能是輔助規(guī)劃的實(shí)施。因此，以城市道路規(guī)劃為核心進(jìn)行智能交通系統(tǒng)的建設(shè)。本文介紹了無(wú)線通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，希望能促進(jìn)無(wú)線通信技術(shù)在智能領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。

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