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      新能源車(chē)企優(yōu)化成本管理策略

      2019-04-28 12:25:20范力瑋
      當(dāng)代縣域經(jīng)濟(jì) 2019年4期
      關(guān)鍵詞:價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)新能源

      范力瑋

      我國(guó)發(fā)展進(jìn)程在不斷加快,但經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)造成環(huán)境的不斷惡化,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾越來(lái)越突出,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)必須保護(hù)環(huán)境。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì),新能源為我國(guó)企業(yè)改革提供新思路,新能源汽車(chē)在國(guó)家新能源開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上悄然興起。為加快提升新能源汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,快速提高效益,研究其戰(zhàn)略成本管理的優(yōu)化實(shí)施具有重要意義。

      我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展背景

      傳統(tǒng)的化石能源日益枯竭引發(fā)的能源問(wèn)題和使用化石能源引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題促使新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。2010年,我國(guó)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量都實(shí)現(xiàn)或超過(guò)上一年數(shù)量的100%,新能源汽車(chē)也因此成為汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域新的增長(zhǎng)亮點(diǎn);國(guó)務(wù)院在2012年6月發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,明確我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的方向。新能源汽車(chē)在國(guó)家的補(bǔ)貼政策下高速發(fā)展,在2015年成為新能源汽車(chē)的全球銷(xiāo)量冠軍,獲得階段性勝利;政府在此基礎(chǔ)上從2017年逐步下調(diào)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),加速我國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化發(fā)展進(jìn)程。

      我國(guó)新能源汽車(chē)在逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化發(fā)展,國(guó)外知名新能源汽車(chē)企業(yè)將使國(guó)內(nèi)企業(yè)受到巨大威脅。這說(shuō)明我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)并不樂(lè)觀,只有取得長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力,才能贏得生存和發(fā)展。因此,致力于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略成本管理是我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的必然選擇。

      優(yōu)化戰(zhàn)略成本管理的策略

      ——實(shí)施價(jià)值鏈分析,降低該環(huán)節(jié)成本。新能源汽車(chē)企業(yè)要強(qiáng)調(diào)分析價(jià)值鏈,明確增值活動(dòng)環(huán)節(jié)和自己在行業(yè)價(jià)值鏈中的位置,找到影響成本的瓶頸,并和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈做出比較,更清晰地認(rèn)識(shí)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),合理確定成本戰(zhàn)略,維持或優(yōu)化自身競(jìng)爭(zhēng)地位。與此同時(shí),強(qiáng)調(diào)分析外部?jī)r(jià)值鏈,進(jìn)一步整合上游資源,以便減少供應(yīng)商的數(shù)量,和零部件供應(yīng)商之間建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)零部件質(zhì)量的控制,減少采購(gòu)費(fèi)用,降低價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的成本。并且新能源汽車(chē)企業(yè)的研發(fā)部門(mén)、生產(chǎn)制造部門(mén)、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)和服務(wù)部門(mén)等構(gòu)成內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈單元,強(qiáng)調(diào)分析內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈,明確各單元成本消耗環(huán)節(jié)、價(jià)值增值環(huán)節(jié),提高增值作業(yè)效率,降低成本。

      ——優(yōu)化戰(zhàn)略成本動(dòng)因,節(jié)省企業(yè)成本。針對(duì)業(yè)務(wù)范圍,新能源汽車(chē)企業(yè)的多元化戰(zhàn)略路線利弊兼有,但要在主營(yíng)業(yè)務(wù)上集中大部分能力,明確戰(zhàn)略規(guī)劃。針對(duì)學(xué)習(xí),新能源汽車(chē)企業(yè)要組織內(nèi)部員工積極學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí),或開(kāi)展比賽活動(dòng),讓員工切磋技藝,交流學(xué)習(xí)心得,在工作中不斷豐富知識(shí),構(gòu)建和諧人際關(guān)系;分析其他新能源汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)外部學(xué)習(xí),汲取其成功經(jīng)驗(yàn),并聘請(qǐng)專(zhuān)家到企業(yè)指導(dǎo)等;新能源汽車(chē)企業(yè)還要提高執(zhí)行能力,突出企業(yè)文化精神,提高團(tuán)隊(duì)凝聚力,保證學(xué)習(xí)效率;促進(jìn)人力資本增值,預(yù)防發(fā)生人力資源流失的問(wèn)題。針對(duì)技術(shù),盡管很多新能源汽車(chē)企業(yè)都有豐富的技術(shù)資源,但很多時(shí)候并未發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),所以在今后的戰(zhàn)略規(guī)劃中要繼續(xù)認(rèn)清優(yōu)勢(shì),使其發(fā)展到極致,持續(xù)將地位穩(wěn)定在新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。針對(duì)利用生產(chǎn)能力的效率,新能源汽車(chē)企業(yè)要大力整合產(chǎn)品資源,提升使用設(shè)備的效率;結(jié)合作業(yè)活動(dòng)分析進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)生產(chǎn)流程,提升生產(chǎn)線的效率;強(qiáng)化研發(fā)資金管理、人力資源管理,提升管理水平,節(jié)省新能源汽車(chē)產(chǎn)品的單位固定費(fèi)用。

      ——尋求戰(zhàn)略合作伙伴,提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。新能源汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴涵蓋企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系、企業(yè)和配套商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系、企業(yè)和銷(xiāo)售商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,要注意保持這些關(guān)系的穩(wěn)定性,預(yù)防機(jī)會(huì)主義行為和信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象,保持各方的相互信任,制定契約或者共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系。同時(shí)要縮小能力差距,因?yàn)樵谄?chē)行業(yè)中,新能源汽車(chē)企業(yè)屬于新生兒,配套供應(yīng)商的資質(zhì)參差不齊,尤其是專(zhuān)門(mén)的配套企業(yè)初涉行業(yè),并不十分了解新能源汽車(chē)行業(yè),或者因技術(shù)落后、產(chǎn)能不足等因素,配套能力和主機(jī)企業(yè)有差距,需要戰(zhàn)略聯(lián)盟中的其他新能源汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略伙伴發(fā)揮引導(dǎo)作用、提攜作用,盡可能縮小能力差距。

      除此以外,構(gòu)建高層次戰(zhàn)略合作形式,朝著產(chǎn)業(yè)鏈縱深領(lǐng)域不斷拓展,形成多層次、多領(lǐng)域、跨國(guó)家的聯(lián)盟組合模式,大幅度提升新能源汽車(chē)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,注重整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)分別基于核心能力形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共享信息、同獲利益的新型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在已經(jīng)建好的戰(zhàn)略聯(lián)盟里營(yíng)造和諧共贏的環(huán)境,快速提升競(jìng)爭(zhēng)力。

      戰(zhàn)略成本管理是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)高速發(fā)展的產(chǎn)物,它有機(jī)結(jié)合成本管理和戰(zhàn)略管理,是新能源汽車(chē)企業(yè)為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變對(duì)傳統(tǒng)成本管理做出的適應(yīng)性變革,具有顯著時(shí)代特征。在實(shí)際的運(yùn)作與發(fā)展過(guò)程中,新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展背景,積極尋求戰(zhàn)略合作伙伴,大幅度節(jié)省企業(yè)成本,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,更好地適應(yīng)新時(shí)代的成本管理和新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。

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