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      公園、游園中常見(jiàn)園林道路的種類(lèi)及做法

      2019-04-29 00:00:00劉亞芬郭甲科
      大科技·C版 2019年1期

      摘 " "要:園林道路作為連接景點(diǎn),組織游線、分散交通的重要經(jīng)絡(luò),在園林中其中舉足輕重的作用。現(xiàn)代園林中的道路更是色、形、質(zhì)豐富多樣,與周邊環(huán)境相輔相成,交相輝映。本文主要闡述了公園、游園中常見(jiàn)的園林道路種類(lèi)、施工程序方法及每種道路施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題。

      關(guān)鍵詞:園林道路;分類(lèi);施工方法;注意事項(xiàng)

      中圖分類(lèi)號(hào):TU986.42 " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A " " " " " " " 文章編號(hào):1004-7344(2019)03-0255-02

      園林道路是公園、游園構(gòu)圖中的重要組成部分,是園林各景點(diǎn)、景區(qū)以及活動(dòng)中心的紐帶和經(jīng)絡(luò),具有引導(dǎo)游覽,組織交通、分散人流的功能。同時(shí)也可以供游人散步和休息之用。是構(gòu)成園林景色的重要因素。因此需要把道路的功能和藝術(shù)性結(jié)合起來(lái),精心設(shè)計(jì),因景設(shè)路,因路得景,做到景路相映,人在景中亦成景。

      1 "園林道路的種類(lèi)及分級(jí)

      根據(jù)游園道路在游覽過(guò)程中所處的地位和功能主要分為游園主干道、游園次干道、支路及游園小徑、汀步。

      游園主干道:游園主干道是從主入口通向全園各景區(qū)中心、各主要建筑、主要景點(diǎn)、主要廣場(chǎng)的道路。起著快速疏散交通的作用同時(shí)承擔(dān)著園區(qū)管護(hù)行車(chē)線路的要求,在建設(shè)中一般結(jié)合園區(qū)整體布局均勻分布。是公園、游園中大量游人所需通過(guò)的路線。通常情況下是園區(qū)中最寬的道路,考慮到行車(chē)荷載及交通量所選用的路面材料多為混凝土路面,隨著生活水平的提高及景觀的要求近年也多見(jiàn)彩色瀝青路面。

      為了打破單一性及符合景觀建設(shè)的需求,通常做成剁斧石道路,結(jié)合景觀需要決定是否進(jìn)行雕花刻字等營(yíng)造成優(yōu)美自然的園路?;炷练率瘔耗ぢ访?、彩色瀝青路面(如圖1~2)。

      游園次干道:游園次干道是次于主干道的重要道路,分散在各景區(qū)、溝通各景點(diǎn)、建筑。是各相鄰景點(diǎn)地界分割?yuàn)A互形成的游覽線路,是游園主干道以下較寬的園林道路。為園區(qū)最主要的、使用量較大游覽線路,兼有部分小型管護(hù)車(chē)輛及機(jī)具車(chē)輛交通的作用。由于承重要求沒(méi)有主干道那么強(qiáng)了,可選擇的材料及形式更為寬泛,園路逐步多樣,更富美感。常見(jiàn)的形式主要有,石材鋪砌(純色/變色)、陶磚道路、各類(lèi)材質(zhì)混鋪的,如圖3~4。

      游園小徑:游園小徑主要供散步休息,是各個(gè)景點(diǎn)內(nèi)供游客近距離觀賞的線路。沒(méi)有大的荷載,只要能滿足游覽需要和日常管護(hù)即可,以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)、自然的曲線構(gòu)圖成景,與周?chē)木拔锵嗷B透、極盡自然變化之妙,可將游人引入各個(gè)景深角落之處,更加細(xì)致的游覽。以安靜為主,多曲折,分布自由。考慮較多的是和景點(diǎn)氛圍的結(jié)合性、融洽性,完全為滿足游覽需求所建,材料選擇更為多樣,形式更富情趣。常見(jiàn)形式有石材、陶磚、木材、木塑、雨花石等等的混鋪或純鋪,形式更加的靈活多變,易形成不同的風(fēng)格,能更好的和環(huán)境相融入,如圖5~6所示。

      汀步:汀步是一種淺水區(qū)中的步石。亦為景觀的一種,既滿足賞景功能,又增加游覽情趣(如7~8圖)。

      2 "園林道路基本做法及注意事項(xiàng)

      園林道路不同于建筑中一般的硬質(zhì)鋪裝,要做到自然銜接,線形流暢優(yōu)美;再拿到施工圖紙時(shí),要詳細(xì)準(zhǔn)確的讀圖、解圖,項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員盡可能的組織預(yù)演(講)一下施工過(guò)程,理清施工思路的同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷和施工中可能遇到的技術(shù)難題。在接下來(lái)的圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作時(shí)就可以跟設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理方做好具體溝通,力爭(zhēng)把問(wèn)題消解在萌芽。同時(shí)這樣也能更好的在施工中詮釋設(shè)計(jì)理念。

      2.1 "道路路基及基層的施工

      (1)放粗線:對(duì)施工道路在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣。一般在園林道路中,道路是依附地形的變化隨坡就勢(shì)的(設(shè)計(jì)另有要求除外),首先找準(zhǔn)道路中心線,根據(jù)道路寬度進(jìn)行放線。

      技術(shù)要領(lǐng):園林道路具有特殊的景觀要求,放樣線型必須做到弧度舒緩圓潤(rùn),曲線自然流暢。針對(duì)路口的喇叭口放樣要做到找準(zhǔn)中線,喇叭口基本和相交路口垂直,一般情況下喇叭口的大口邊尺寸不超過(guò)道路路寬的兩倍。

      (2)施工范圍內(nèi)苗木管線的處置:放粗線后,聯(lián)系建設(shè)方及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位對(duì)道路范圍內(nèi)的苗木、管線(噴灌管道、取水井口、城市WIFI線纜、監(jiān)控線纜)等進(jìn)行清理整改或重新栽植、埋置。

      技術(shù)要領(lǐng):放線后對(duì)管道、管線及時(shí)探測(cè),積極主動(dòng)聯(lián)系其所有權(quán)單位了解管線管道埋深、走向等情況做好保護(hù)或移置。

      (3)基礎(chǔ)挖填及整平夯實(shí):根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的寬度沿邊線每側(cè)放出10cm寬度對(duì)園路進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,基礎(chǔ)做好后,在槽底上灑水,保持潮濕,對(duì)基礎(chǔ)底部進(jìn)行夯實(shí),基礎(chǔ)的深度應(yīng)視路面的設(shè)計(jì)厚度決定,一般成品道路完成后要高于周邊環(huán)境8~10cm,利于道路排水及低地綠化的需要。

      技術(shù)要領(lǐng):挖填過(guò)程中及時(shí)找平,減少土方工程量。對(duì)主干道、交通量大的次干道,采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),要測(cè)定壓實(shí)度。對(duì)一般次干道和游園小徑采用電夯進(jìn)行夯實(shí),一般不測(cè)壓實(shí)度;如出現(xiàn)不適合做基底層的材質(zhì)時(shí),要深挖換填,或摻基質(zhì)進(jìn)行改良;如果遇到垃圾填埋或坡度過(guò)大的假山道路,在現(xiàn)澆基礎(chǔ)時(shí)要增設(shè)鋼筋網(wǎng)片并做好工程簽證及隱蔽工程的驗(yàn)收事項(xiàng)。

      (4)二次放線、支模板:根據(jù)放粗線時(shí)的道路中心控制樁按照設(shè)計(jì)寬度精確測(cè)量,放出符合設(shè)計(jì)意圖、優(yōu)美順暢的道路邊線;沿著邊線在外側(cè)支模板。

      技術(shù)要領(lǐng):利用鉛絲或竹竿多點(diǎn)檢查道路的寬度,確保寬度準(zhǔn)確,利于后期立道沿和面層鋪裝,保證模板垂直。

      (5)澆筑混凝土墊層:根據(jù)設(shè)汁厚度按照測(cè)量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線進(jìn)行澆筑。

      技術(shù)要領(lǐng):將混凝土攤鋪均勻,表面處理平整,尤其注意粗細(xì)骨料分布要均勻,振搗密實(shí)。除必要操作人員作精細(xì)整平操作外,其他人員嚴(yán)禁在松鋪的混凝土上走動(dòng)。

      (6)鋪設(shè)道沿:①平鋪道沿,墊層完成后沿道路設(shè)計(jì)邊線用1:3的水泥砂漿做結(jié)合層,安裝道沿;②立道沿:用5cm混凝土做基礎(chǔ),立置道沿。安裝時(shí)再次利用鉛絲或竹竿多點(diǎn)檢查道路的寬度。確保寬度一致。

      技術(shù)要領(lǐng):道沿安裝要平穩(wěn)、牢固、縫隙均勻。立道牙基礎(chǔ)要與路床同時(shí)填挖碾壓。及時(shí)用橡膠錘微調(diào),保證道沿上平面平整一致;在調(diào)整時(shí)要有專(zhuān)人目測(cè)外緣曲線的順暢度及平滑度;調(diào)整完成后及時(shí)砂漿勾縫。

      2.2 "道路面層的施工

      道路路基及基層是路面的主要下部結(jié)構(gòu),施工質(zhì)量嚴(yán)重影響上部面層的鋪裝質(zhì)量。路面所反映的開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)等等病害究其根源絕大多數(shù)是下部結(jié)構(gòu)引起的。應(yīng)該對(duì)下部結(jié)構(gòu)嚴(yán)格施工,做好測(cè)量和每一次的隱蔽工程驗(yàn)收。鋪設(shè)道沿后,就是最主要的上部結(jié)構(gòu)面層的鋪裝。面層鋪設(shè)的施工手法、勾縫大小、材質(zhì)文理走向及切割排布對(duì)路面美觀性、藝術(shù)性的的影響至關(guān)重要。在施工中一定要多加揣摩實(shí)踐,創(chuàng)造出更富美感、質(zhì)感的園林道路。特將不同材質(zhì)結(jié)合層及面層的鋪砌流程及注意事項(xiàng)總結(jié)如表1,以備探討優(yōu)劣共同進(jìn)步。

      收稿日期:2018-12-7

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