玉典

干了38年電焊

問起當(dāng)電焊工的感受，一位電焊工說，我31歲，干氬弧焊7年了，眼睛花得厲害，腰總是疼。另一位電焊工說，我干了38年電焊，焊了幾十年管道，現(xiàn)在眼睛整天又脹又疼，醫(yī)生說是慢性青光眼，不可逆。

90后女焊子

電焊工這個(gè)活兒確實(shí)苦，苦也要有人做，大多數(shù)電焊工正在苦爭苦斗，令人敬佩。其中有一位“女焊子”，叫唐其沙，1990年出生，家中獨(dú)女，目前在浙江舟山一家造船廠當(dāng)電焊工，被同事譽(yù)為大師級(jí)別。

50多攝氏度高溫

電焊工遭遇的熱，局外人難以想象。唐其沙每天都要被熱包圍，比如焊接船身外板縫時(shí)，作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)50多攝氏度。為防燙傷，她里面穿秋衣秋褲，外面套工作服，毛巾裹住頭部，再戴上頭盔、防塵罩。每一次作業(yè)后，汗水都會(huì)濕透衣服。她就是這樣在船廠堅(jiān)持度過了6個(gè)夏天。

79斤和75斤

唐其沙體重只有79斤，她每天用的焊絲約有75斤。這些焊絲全部要靠自己搬進(jìn)船艙?！皠e看我挺弱，但我是大師傅。”唐其沙開玩笑說。

技能認(rèn)證不到10%

唐其沙這話不全是說笑。她丈夫也是電焊工，也是90后，夫妻倆都已拿到船級(jí)社焊工最高級(jí)別認(rèn)證——NK-A3Z技能認(rèn)證。這家造船廠有2000多名電焊工，但年輕焊工很少見，能獲得這項(xiàng)技能認(rèn)證的不到10%。

每天工作11個(gè)小時(shí)

夏天是造船廠最忙碌的季節(jié)，唐其沙每天早上5點(diǎn)起床，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班，中午休息1小時(shí)，晚上7點(diǎn)下班，每天工作11個(gè)小時(shí)。

100多萬點(diǎn)播量

唐其沙的青春是在“滋滋”的電焊聲中度過的。為給以后留一點(diǎn)兒紀(jì)念，她把自己的作品和造船廠的工作環(huán)境視頻發(fā)布到快手上，并給自己取名“女焊子沙沙”。視頻引來100多萬點(diǎn)播量和上萬的點(diǎn)贊。

攻克難關(guān)150多項(xiàng)

一方面，電焊工面臨的勞保問題亟待解決，另一方面，也有人不畏辛苦，在這個(gè)行當(dāng)干出了名堂。比如李萬君，干焊接工30年，攻克高鐵技術(shù)難關(guān)150多項(xiàng)，獲國家專利20多項(xiàng)，被人們尊稱為“工人院士”。

28個(gè)同學(xué)走了25個(gè)

李萬君是中車長客股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接工。1987年，他職高畢業(yè)后到長春客車廠上班。車間里，電焊聲此起彼伏，煙霧彌漫，工裝被焊花燒得千瘡百孔。不到一年，一同分來的28個(gè)同學(xué)走了25個(gè)。

多焊20個(gè)水箱

李萬君把自己“焊”在了車間：中午，大家在午休，他獨(dú)自琢磨；下班后，大家回家了，他仍蹲在車間練個(gè)不停；別人每月焊100個(gè)水箱，他自愿焊接120個(gè)。入廠不到一年，車間比武，李萬君奪冠；不久，全廠比武，他奪得第二，并漲了半級(jí)工資。憑著鉆研勁兒，李萬君很快掌握了多種焊接方法，各式焊姿樣樣精通，并獲得6項(xiàng)國際焊工資格證書。

節(jié)約2400多萬元

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動(dòng)車組首件試制焊接，總結(jié)制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接操作法，為公司節(jié)約2400多萬元成本。

四大天王

有人稱中國焊工有四大天王，大家非常認(rèn)可這種說法。李萬君便是四大天王之一，另三位分別是滬東造船廠的秦毅和張冬偉，首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工特級(jí)技師高鳳林。秦毅創(chuàng)造了多個(gè)中國第一，張冬偉專注焊接殷瓦鋼內(nèi)膽，二人是師徒關(guān)系。高鳳林是中國火箭焊接第一人。

幾十萬元年薪

登上焊工界頂峰的就這么幾個(gè)人，他們的收入相當(dāng)可觀。比如，李萬君現(xiàn)在拿著幾十萬元的年薪，據(jù)了解，拿上百萬年薪的也不乏其人。