李劍勇
摘要:針對(duì)旋挖鉆機(jī)成孔工藝在公路鐵路橋梁等基礎(chǔ)工程的應(yīng)用進(jìn)行分析,探討了旋挖鉆機(jī)成孔工藝的工作原理以及適用范圍,詳細(xì)介紹了 旋挖鉆機(jī)成孔技術(shù),如護(hù)筒埋設(shè)技術(shù)、泥漿的制備技術(shù)、鉆孔操作、檢孔等。結(jié)合這些內(nèi)容,舉例分析了旋挖鉆孔成孔工藝在橋梁基礎(chǔ)工程中的應(yīng)用。希望通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容的分析,能夠?yàn)槲覈?guó)公路、鐵路、橋梁等工程建設(shè)提供一定幫助。
關(guān)鍵詞:旋挖鉆機(jī)成孔工藝;護(hù)筒埋設(shè);泥漿制備;鉆孔操作
近年來(lái),旋挖鉆機(jī)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,該技術(shù)成孔速度快,能夠縮短工期,同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度較低,相鄰干擾較少,自動(dòng)化程度以及安全保障相對(duì)較高。移動(dòng)起來(lái)相對(duì)方便,樁身承載力較高,實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用施工中,能夠大大降低污染源,從而改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,進(jìn)一步降低工程施工成本。因此,對(duì)該技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析,意義深遠(yuǎn)。
1 旋挖鉆機(jī)成孔工藝的工作原理以及適用范圍
1.1工作原理
旋挖鉆機(jī)基本工作原理主要是通過(guò)動(dòng)力頭提供扭矩,作用在鉆桿以及鉆頭上。促使鉆頭在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切削的同時(shí),加壓油缸,借助動(dòng)力頭,傳遞加壓力,為鉆桿提供鉆頭,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鉆頭的加壓鉆進(jìn)。渣土進(jìn)入到鉆頭當(dāng)中,主卷?yè)P(yáng)提高鉆桿頭底門(mén),將渣土倒出,合并上斗門(mén),回轉(zhuǎn)后對(duì)準(zhǔn)中孔位,下放鉆桿,再次將鉆頭放入到孔內(nèi)進(jìn)行鉆進(jìn)。
1.2適用范圍
旋挖鉆機(jī)適用于不同類型的地層中,Φ600以上不同類型的樁基施工中,尤其是黃土層或者淤泥層的樁基施工中,旋挖工藝具有較大優(yōu)勢(shì),該技術(shù)在西北、華東和華北等地區(qū)應(yīng)用十分廣泛[1]。該技術(shù)對(duì)不同工作裝置進(jìn)行更換,能夠?qū)崿F(xiàn)鉆孔、地下連墻、預(yù)制樁、咬合樁、全套管鉆進(jìn)等施工。該技術(shù)成孔速度極快,和早期使用正反循環(huán)鉆機(jī)相比,基礎(chǔ)工程成孔過(guò)程中,速度較快,能夠縮短工期,節(jié)約工程成本。成樁質(zhì)量相對(duì)較高,具體施工中,垂直度在1.0%以內(nèi),成孔比較規(guī)則,為后續(xù)樁基承載能力提供保障。對(duì)混凝土進(jìn)行灌注過(guò)程中,和其他正反循環(huán)成孔灌注混凝土相比,充盈系數(shù)較小,不但能夠確保工程質(zhì)量,并且還能夠節(jié)約施工成本。施工過(guò)程符合環(huán)保性需求,鉆孔期間所用泥漿經(jīng)過(guò)處理之后,還可以循環(huán)使用,這就降低了對(duì)環(huán)境的破壞。
旋挖鉆機(jī)在成孔之前,具有較高的對(duì)位準(zhǔn)確性,偏差也相對(duì)較小,結(jié)合測(cè)量放線要求,可以借助旋挖鉆機(jī)本身所攜帶的電子設(shè)備,完成精準(zhǔn)對(duì)位,這就促使實(shí)際操作和相應(yīng)設(shè)計(jì)之間的誤差大大降低,提高了施工質(zhì)量。
2 旋挖鉆機(jī)成孔技術(shù)分析
2.1 護(hù)筒埋設(shè)技術(shù)
護(hù)筒埋設(shè)技術(shù)是前期工作中的關(guān)鍵性技術(shù),針對(duì)旋挖鉆機(jī)自帶護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器而言,能夠?qū)ψo(hù)筒進(jìn)行自行埋設(shè)。其中護(hù)筒所埋設(shè)的長(zhǎng)度需要結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況,往往將埋設(shè)的長(zhǎng)度控制在4-6m之間,而整個(gè)護(hù)筒埋設(shè)過(guò)程中,均需要對(duì)埋設(shè)的垂直度進(jìn)行檢查,而埋設(shè)護(hù)筒頂部需要高出原始地面30cm左右,這種情況下,能夠?qū)犊灼鸬奖Wo(hù)作用,此外有利于進(jìn)行快速鉆頭定位處理,完成埋設(shè)護(hù)筒的具有較好穩(wěn)定性。
2.2 泥漿的制備技術(shù)
制備泥漿需要結(jié)合實(shí)際情況,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置至少兩個(gè)泥漿池,體積容積均需要結(jié)合施工情況來(lái)確定,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)泥漿環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行合理布置,對(duì)泥漿池當(dāng)中的廢棄物進(jìn)行及時(shí)清理。而泥漿護(hù)壁成孔過(guò)程中,需要使用大量的泥漿,泥漿制備的質(zhì)量對(duì)施工進(jìn)展以及施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,而制備泥漿過(guò)程中,需要對(duì)泥漿相對(duì)密度進(jìn)行嚴(yán)格控制。開(kāi)鉆之前,要完成泥漿制備,所對(duì)應(yīng)的泥漿質(zhì)量和泥漿質(zhì)量均需要滿足相關(guān)規(guī)定。針對(duì)爛泥地基而言,進(jìn)行基礎(chǔ)成孔過(guò)程中,要求適當(dāng)?shù)奶嵘酀{的密度,需要將泥漿年度控制在100s以上。針對(duì)砂礫層的地基而言,成孔過(guò)程中,泥漿粘度需要被控制在50-80s之間[2]。配合完成泥漿必須進(jìn)行進(jìn)一步檢查,方便進(jìn)一步了解泥漿的參數(shù),常見(jiàn)的參數(shù)主要有泥漿形成性能檢測(cè)、泥漿密度檢測(cè)以及穩(wěn)定性檢驗(yàn)等。
2.3 鉆孔操作
當(dāng)前期準(zhǔn)備工程完成之后,鉆機(jī)就位,對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)還需要控制好鉆桿的傾斜度,具體鉆進(jìn)過(guò)程中,需要結(jié)合相關(guān)情況進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。雖然前期制備了符合條件的泥漿,但是具體施工過(guò)程中,因?yàn)榈刭|(zhì)情況相對(duì)復(fù)雜,伴隨著和鉆進(jìn)深度的進(jìn)一步加大,地質(zhì)構(gòu)造也會(huì)出現(xiàn)一定的變化。這種情況下需要及時(shí)對(duì)泥漿參數(shù)作出調(diào)整,對(duì)泥漿含砂率以及漏斗年度、比重等進(jìn)行合理控制。為了確保成孔質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)對(duì)泥漿進(jìn)行合理凈化處理,定期對(duì)成孔質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行檢查。
2.4 檢孔
具體鉆孔過(guò)程中,使用檢孔器對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行定期檢查,通常情況下鉆進(jìn)深度為10m之后,需要更換一次鉆頭,或者遇到地質(zhì)情況發(fā)生改變后,需要對(duì)成孔情況進(jìn)行檢查,防止成孔期間出現(xiàn)斜孔或者彎孔等現(xiàn)象。
2.5驗(yàn)孔
旋挖鉆孔如果達(dá)到需求之后,則需要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收,如是否達(dá)到持力層等,當(dāng)驗(yàn)收合格之后,針對(duì)成孔當(dāng)中存在的不同垃圾進(jìn)行清理。
2.6 后續(xù)施工
旋挖鉆機(jī)成孔施工完畢之后,需要結(jié)合不同指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收,當(dāng)驗(yàn)收合格之后,需要及時(shí)進(jìn)行清孔處理,然后下鋼筋籠、下導(dǎo)管,并且進(jìn)行二次清孔處理,當(dāng)泥漿比重達(dá)到要求之后,進(jìn)行混凝土的澆筑,并且對(duì)成品樁進(jìn)行合理保護(hù)。
3 旋挖鉆機(jī)成孔工藝在基礎(chǔ)工程中應(yīng)用案例
旋挖鉆機(jī)成孔工藝在公路、鐵路等基礎(chǔ)工程中得到廣泛應(yīng)用,并且獲得良好效果,以某橋梁基礎(chǔ)施工為例,該橋梁對(duì)旋挖鉆機(jī)成孔工程進(jìn)行應(yīng)用[3]。
3.1 工程概況
該橋梁長(zhǎng)度為1800m,結(jié)合設(shè)計(jì)需要,橋梁樁基的直徑為1.25m,所用材料為鉆孔灌注樁,樁的長(zhǎng)度為55m、最短為32m,是一種摩擦柱。整個(gè)橋梁樁基一共有248根。結(jié)合相應(yīng)地質(zhì)勘查報(bào)告,整個(gè)橋梁地質(zhì)條件從上到下分別是砂層、粉細(xì)砂層、濕陷性黏土層、黏土層和卵石層。在具體鉆孔過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,因此技術(shù)人員對(duì)成孔質(zhì)量提出較高要求。同時(shí),這一橋梁的工期十分緊張,要求樁基施工在60d內(nèi)完成。
3.2 旋挖鉆機(jī)成孔工藝的具體應(yīng)用
在使用旋挖鉆機(jī)成孔工藝過(guò)程中,對(duì)特殊地址進(jìn)行鉆進(jìn)是施工的難點(diǎn)。砂層施工中,可能會(huì)導(dǎo)致泥漿污染,提高含砂率,對(duì)泥漿指標(biāo)產(chǎn)生影響,因此在砂層鉆進(jìn)過(guò)程中,對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行定期檢測(cè),從而保障泥漿的合格性,防止施工過(guò)程中出現(xiàn)坍孔。技術(shù)人員在泥漿當(dāng)中增加適量纖維素,提高泥漿的附著力。鉆進(jìn)一段距離之后,及時(shí)對(duì)水平面和垂直方向進(jìn)行檢測(cè),確保成孔質(zhì)量。與此同時(shí),具體施工過(guò)程中,結(jié)合地質(zhì)條件,對(duì)鉆頭類型進(jìn)行 合理應(yīng)用,控制鉆頭升降速度。使用旋挖鉆機(jī)成孔在樁基施工過(guò)程中,原定為60d的工期,而45d便順利完成。具有較好的成孔質(zhì)量,灌注成樁之后,符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),施工完成后的I類樁達(dá)到98.0%,將其成本費(fèi)用和預(yù)算相比,節(jié)省了12.5%[4]。
4 結(jié)束語(yǔ)
橋梁、公路、鐵路等應(yīng)用旋挖鉆機(jī)成孔技術(shù),施工效率高、具有較高經(jīng)濟(jì)性,施工速度快,施工效果良好。該技術(shù)以其多種優(yōu)勢(shì),獲得工程施工單位的廣泛關(guān)注,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該技術(shù)成孔質(zhì)量高,為工程的后續(xù)施工奠定基礎(chǔ),因此具有較高應(yīng)用價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
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