（重慶應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院，重慶 401520）

城市行道樹是整個城市園林景觀的基本框架與骨干，不僅具有遮陰、美化和生態(tài)功能，還能體現(xiàn)城市的個性及特色[1]。行道樹是指種植于道路兩旁，為行人遮陰并構(gòu)成街景的喬木[2]，是城市園林綠化的重要組成部分，能完善城市道路服務(wù)體系、改善交通環(huán)境，是衡量一個城市綠化和景觀質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)[3]。20世紀(jì)20年代，重慶選擇香樟（Cinnamomum cam?phora）、刺槐（Robinia pseudoacacia）等作為行道樹；30～40年代，增加了楠木（Phoebe zhennan）、法國梧桐（Platanus orientalis）、刺桐（Erythrina variegata）等20 余種行道樹樹種；60～80年代，黃葛樹（Ficus vi?rens）因其顯著的抗病性，成為重慶市主要的行道樹樹種，小葉榕（Ficus microcarpa）和刺桐也大量應(yīng)用于城市中[4]。2008年，重慶市加大“森林城市”工程建設(shè)，樹干通直的高大落葉喬木銀杏（Ginkgo biloba）作為行道樹被推廣，同時更多外來樹種被引入。

合川區(qū)位于重慶市西北部，是重慶六大衛(wèi)星城市之一。合川一直把生態(tài)文明建設(shè)放在突出位置，響應(yīng)國家國土綠化提升行動，為了提升城市綠化，提出在道路沿線綠化基礎(chǔ)較好的希爾安大道、瑞山路、釣魚城大道沿線及城區(qū)斜坡等地，做好增綠補綠工作，增強景觀的色彩感和觀賞性，提升綠化質(zhì)量[5]。為實現(xiàn)行道樹效益最大化，通過對重慶市合川區(qū)行道樹現(xiàn)狀進行實地調(diào)查，構(gòu)建行道樹植物資源名錄，為合川區(qū)城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計、樹種選擇和建設(shè)提供理論依據(jù)。

1 材料與方法

1.1 樣地概況

合川區(qū)地處四川盆地東部，重慶主城區(qū)北面（105°58'～106°40'E，29°51'～30°22'N），屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤、四季分明、雨量充沛，年均氣溫18.4℃，年均日照時數(shù)1 342.6 h，年均降水量1 552.7 mm，平均相對濕度84%。植被屬亞熱帶常綠闊葉林，種類繁多，但自然組合較單一[6]。

1.2 調(diào)查內(nèi)容

選擇合川區(qū)具有代表性的道路——合陽大道、希爾安大道、江城大道、義烏大道、沙坪大道、花灘大道和釣魚城大道等8條主干道；南涪路、嘉濱路、涪濱路、中南路、白塔路等54條主要道路；桂花街、梧桐街、雙牌坊街、西市街、柏樹街等49條主要街道。其中城北片區(qū)73條，城南片區(qū)38條，基本覆蓋城區(qū)98%以上道路。2018年4月至2019年4月，對111條道路的行道樹進行調(diào)查。

1.3 調(diào)查方法

采取每木檢尺法，每個樣點取30 m道路長度，選擇其中行道樹作為樣本，詳細記錄行道樹種類、數(shù)量、胸徑、冠幅、枝下高、病蟲害狀況、抗旱能力、觀賞價值等。

1.4 數(shù)據(jù)處理與分析

頻度計算公式：

Fi為行道樹應(yīng)用頻率；ni為該行道樹在調(diào)查中出現(xiàn)的樣方總數(shù)；N為樣方總體數(shù)量。

2 結(jié)果與分析

2.1 行道樹類型

調(diào)查結(jié)果顯示，合川區(qū)現(xiàn)有行道樹樹種11科11屬13種，分別為小葉榕、香樟、天竺桂（Cinnamomum japonicum)、銀杏、桂花（Osmanthus fragrans）、荷花玉蘭（Magnolia grandiflora）、水杉（Metasequoia glypto?stroboides）、杜英（Elaeocarpus decipiens）、黃葛樹、法國梧桐、日本晚櫻（Cerasus serrulatavar.lannesi?ana）、魚尾葵（Caryota maxima）、雪松（Cedrus deoda?ra）（表1）。城市主干道平均每條大道2.5種行道樹，城市主要道路平均每條道路1.5種行道樹，城市主要街道平均每條道路1種行道樹。

合川區(qū)行道樹的生長型顯示，常綠闊葉樹7種，占調(diào)查總數(shù)的54%；常綠針葉樹1種，占總數(shù)的8%；落葉闊葉樹4種，占總數(shù)的30%；落葉針葉樹1種，占總數(shù)的8%，常綠樹種與落葉樹種比為8∶5（表2）。鄉(xiāng)土植物9種，占69%，外來植物4種，占31%。

行道樹的頻度分布顯示，小葉榕頻度為45%，香樟頻度為16%，桂花頻度為10%，銀杏頻度為8%，黃葛樹和天竺桂頻度為5%（表3）。構(gòu)成重慶合川區(qū)主要道路的骨干樹種為小葉榕、香樟、桂花、銀杏、黃葛樹和天竺桂，次要樹種為法國梧桐、荷花玉蘭和杜英等。

表1 合川區(qū)行道樹分布Tab.1 Distribution of avenue trees in Hechuan district

表2 合川區(qū)行道樹生長型Tab.2 Growth forms of avenue trees in Hechuan district

表3 合川區(qū)行道樹頻度Tab.3 Frequency of avenue trees in Hechuan district

2.2 行道樹的生長特性

以行道樹樹形、冠幅、抗旱能力、抗病蟲害能力4個為評價指標(biāo)，4個指標(biāo)各賦值25分，合計100分。選擇園林及相關(guān)專業(yè)人士共100 人進行評分，求其平均值。統(tǒng)計結(jié)果表明，天竺桂、杜英、荷花玉蘭、法國梧桐生長勢最好，其次為雪松、小葉榕、桂花、香樟，最差的為銀杏、黃葛樹、日本晚櫻、水杉和魚尾葵（表4）。調(diào)查發(fā)現(xiàn)希爾安大道道路兩旁的香樟有較多斷頭樹，樹形整體景觀較差；江城大道道路兩旁的魚尾葵冠幅較小、茂密度低；義烏大道兩旁銀杏葉面枯黃，抗病蟲害能力差；大多數(shù)道路的小葉榕木虱分泌較多的白色蠟點，影響小葉榕健康生長及景觀觀賞價值。

合川區(qū)大部分行道樹樹齡較大，54%的行道樹胸徑超過15 cm，黃葛樹的胸徑最大（23.2 cm），其次為小葉榕（19.5 cm），20世紀(jì)90年代以前合川區(qū)的行道樹樹種主要為黃葛樹和小葉榕，樹齡較大所以胸徑普遍較大（表5）。行道樹遮陰功能非常重要，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，桂花平均枝下高為1.5 m，希爾安大道的雪松平均枝下高為1.0 m，行人無法從樹下通行，失去了遮陰效果；水杉、魚尾葵、銀杏、日本晚櫻和荷花玉蘭冠幅普遍較小，分別為2.0、2.0、2.5、2.8和3.0 m，遮陰效果不佳；小葉榕、黃葛樹、香樟、法國梧桐和杜英枝下高為3.0～3.5 m，冠幅為4.0～7.0 m，枝下高與冠幅比例適中，遮陰效果較好。

表4 合川區(qū)行道樹生長勢評價Tab.4 Evaluation on growth potentials of avenue trees in Hechuan district

續(xù)表4 Continued

表5 合川區(qū)行道樹平均胸徑、冠幅及枝下高調(diào)查統(tǒng)計表Tab.5 Statistics of average DBH,crown width and clear bole height of avenue trees in Hechuan district

2.3 行道樹觀賞類型及色彩分析

從園林植物觀秋色葉、觀花、觀樹形及觀果4個主要觀賞類型出發(fā)，對合川區(qū)13種行道樹進行劃分，觀秋色葉行道樹5種（銀杏、日本晚櫻、黃葛樹、法國梧桐、水杉）；觀花行道樹4種（日本晚櫻、荷花玉蘭、杜英、桂花）；觀樹形行道樹7種，以水杉、雪松、魚尾葵和荷花玉蘭為主；觀果行道樹8種，以黃葛樹、小葉榕、銀杏為主。

色彩是園林景觀中的重要組成部分，觀賞植物的葉色、花色、果色各不相同。本次調(diào)查的13種行道樹，葉色以綠色為主，秋色葉為紅色（紅褐色）的行道樹有日本晚櫻和水杉，秋色葉為黃色的行道樹有銀杏、法國梧桐和黃葛樹；花色為紅色的行道樹有日本晚櫻，黃色的有桂花，白色的有杜英和荷花玉蘭；果色為紅色的行道樹有日本晚櫻，黃色的有小葉榕和黃葛樹，白色的有銀杏，黑紫色的有香樟、天竺桂和法國梧桐。

2.4 行道樹綠化類型及配置

根據(jù)道路綠化斷面形式、行道樹配置、有無分車帶和路側(cè)綠化等因素歸納出5種類型[7]，即A 型（一板二帶式）、B型（一板二帶式）、C型（二板三帶式）、D型（二板三帶式）和E 型（濱水式道路）（表6）。A 型道路有96條，占本次調(diào)查道路的86%，以假日大道、北環(huán)路等道路為典型路段；B 型道路有2條，分別為沙坪大道和義烏大道；C 型道路有5條，分別為希爾安大道、合陽大道、上什字南路、上什字東路、上什字西路；D 型道路有3條，分別為江城大道、釣魚城大道、花灘大道；合川區(qū)位于3 江匯合之處，濱水景觀豐富，有5條E型道路。

表6 合川區(qū)主要道路綠化類型及樹種垂直結(jié)構(gòu)Tab.6 Greening types and vertical structure of tree species in main roads of Hechuan district

2.4.1 A型（一板二帶式）

此類型綠化形式和層次單一，只有行道樹，綠化率低，道路景觀效果差，多出現(xiàn)在合川老城區(qū)或較狹窄的道路；行道樹配置方式為喬木，樹下為水泥或裸地，道路綠化景觀直接取決于行道樹的樹種本身；行道樹種類多為小葉榕和黃葛樹（圖1a）。

2.4.2 B型（一板二帶式）

行道樹+局部小面積路側(cè)綠化，此類型綠化一般結(jié)合其他用地綠化，見縫插綠布置路側(cè)綠化帶來增加綠化面積，配置形式多樣；受地理位置和環(huán)境影響大，景觀沒有整體性和連續(xù)性；行道樹樹種為桂花+小葉榕（圖1b）。

2.4.3 C型（二板三帶式）

行道樹+中央分車帶+局部小面積路側(cè)綠化，中央分車帶為護欄，起到組織交通和分隔往返車輛的作用；希爾安大道行道樹配置為香樟+雪松，合陽大道配置為杜英+荷花玉蘭+香樟（圖1c）。

2.4.4 D型（二板三帶式）

行道樹+中央分車帶+路側(cè)綠化，此類型綠化路面較寬闊，分車帶常為小喬+灌木+草模式，既可組織交通，又能增加道路綠地景觀層次感（圖1d）。

2.4.5 E型（濱水式道路）

行道樹+大面積濱水駁岸綠化帶，因濱水駁岸綠化多選用觀賞性較好的植物，景觀豐富，構(gòu)成了美麗的濱水風(fēng)景線（圖1e）。

圖1 合川區(qū)主要道路綠化類型Fig.1 Greening types in main roads of Hechuan district

3 結(jié)論與建議

3.1 結(jié)論

合川區(qū)現(xiàn)有行道樹樹種11 科11 屬13種，樹種單一，種類較少。常綠樹種栽植過多，落葉樹種比例偏低，加重了冬天城市的陰冷潮濕感。合川區(qū)行道樹以鄉(xiāng)土植物為主，種類較少不利于實現(xiàn)樹種多樣性。行道樹中，?？崎艑兕l度達到50%，小葉榕、黃葛樹根系發(fā)達，樹齡較大，對道路鋪裝及路緣石造成破壞，存在安全隱患，不適合在狹窄的道路栽植。

天竺桂、杜英、荷花玉蘭、法國梧桐生長勢較好，適合用作合川區(qū)主要行道樹樹種。針對冬天陰冷潮濕的特點，從行人利用率和冬天透光率考慮，冠幅較大、枝下高較低的黃葛樹、小葉榕、桂花、天竺桂等常綠樹種不適合用作主要行道樹樹種。

對合川區(qū)行道樹觀賞類型及色彩進行綜合分析，銀杏、日本晚櫻、荷花玉蘭、桂花有較好的觀賞性，能豐富道路景觀，打造有地域特色的道路景觀。

合川區(qū)111條道路植物配置調(diào)查中，共5種景觀類型，配置形式較單一。以A型（一板二帶式）為主，綠化形式和層次單一，綠化率低，道路景觀效果差。5條E型（濱水式道路)，植物種類較多，層次較為豐富。

3.2 建議

綜合氣候特征、道路條件及植物的規(guī)格、色彩等因素，科學(xué)合理選擇行道樹樹種，確定生態(tài)科學(xué)的栽植方式，創(chuàng)造內(nèi)容豐富的城市道路綠化景觀，出臺專業(yè)、完整的行道樹樹種規(guī)劃方案[8]。

從城市生態(tài)系統(tǒng)的建立及穩(wěn)定性出發(fā)，增強植物品種多樣性，豐富行道樹景觀效果?？刂坪贸＞G與落葉行道樹樹種比例；重視鄉(xiāng)土樹種的多樣性選擇與應(yīng)用，加強對適應(yīng)性、觀賞性、生態(tài)性強并能打造城市獨特道路景觀的鄉(xiāng)土樹種的研究與開發(fā)，適當(dāng)引進外來樹種；結(jié)合合川區(qū)行道樹養(yǎng)護工作的實際需求，強化管理、指導(dǎo)與監(jiān)督職能，提升養(yǎng)護水平和質(zhì)量；園林植物不僅具有地域特色，也是文化的載體，合理選擇能突顯合川區(qū)文化、藝術(shù)及歷史的行道樹，加強行道樹空間配置，加強城市道路季相變化特征明顯的樹種的運用，增強植物景觀的變化性。