張謙 王學(xué)勇 張文博 徐均
摘 要:近些年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我國(guó)的城市化建設(shè)水平也在不斷地提高,在這種形勢(shì)下,“大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”就成了智慧城市建設(shè)過(guò)程中的重點(diǎn)。但是由于數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)良好的結(jié)合,因此就無(wú)法進(jìn)一步推動(dòng)智慧化城市的建設(shè)。要想有效地解決上述問(wèn)題,首先就要提高大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用水平,進(jìn)一步提高我國(guó)城市建設(shè)的智慧化水平。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧城市
中圖分類號(hào):TP311 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
在我國(guó)現(xiàn)階段,城市的智慧化程度不僅可以體現(xiàn)出一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,同時(shí)也能夠在一定程度上體現(xiàn)出大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用水平。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)的城市化建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,因此傳統(tǒng)的城市發(fā)展模式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求。為此,在智慧城市發(fā)展的過(guò)程中,就要不斷提高大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用水平,充分發(fā)揮其在智慧城市中的應(yīng)用水平,從而進(jìn)一步提升我國(guó)城市的智能化與數(shù)字化。
1 大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的簡(jiǎn)要分析
1.1 大數(shù)據(jù)的概念
由大量結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)以及半結(jié)構(gòu)化和數(shù)據(jù)共同組合的數(shù)據(jù)就是大數(shù)據(jù)。在一般情況下,經(jīng)過(guò)收集與處理程序后,大數(shù)據(jù)就會(huì)被集中儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中,但由于在計(jì)算的過(guò)程中需要耗費(fèi)大量的資金、時(shí)間與精力,因此,就要將大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行有效地結(jié)合,提高大數(shù)據(jù)的計(jì)算效率。但是計(jì)算這些數(shù)據(jù)時(shí),往往也需要花費(fèi)較多的資金或時(shí)間。因此,大數(shù)據(jù)技術(shù)一般也會(huì)和云計(jì)算技術(shù)結(jié)合。將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到智慧城市建設(shè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,不僅可以對(duì)個(gè)人與企業(yè)等相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,同時(shí)也能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)據(jù)發(fā)展的基本方向以及獲取數(shù)據(jù)的大致規(guī)律。
1.2 物聯(lián)網(wǎng)的概念
物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的一種新型技術(shù),同時(shí)也是信息時(shí)代下的必然產(chǎn)物。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),人們不僅可以實(shí)現(xiàn)有效地物物交換,同時(shí)也能夠在相關(guān)技術(shù)的輔助作用下,進(jìn)一步優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的各項(xiàng)功能。同時(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,在未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的過(guò)程中,人們可以根據(jù)實(shí)際需求來(lái)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理方式進(jìn)行不斷地調(diào)整。
1.3 智慧城市的概念
智慧城市的建設(shè)以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)依托,同時(shí)也是進(jìn)行感知收集的過(guò)程。在智慧城市建設(shè)的過(guò)程中,不僅可以對(duì)城市發(fā)展過(guò)程中的核心系統(tǒng)信息進(jìn)行全面地分析與有效地整合,同時(shí)也可以在一定程度上滿足社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的多種需求。在城市建設(shè)的過(guò)程中充分應(yīng)用信息技術(shù),不僅可以提高城市建設(shè)的智能化水平,同時(shí)也可以為人們提供更加便利的生活條件,從而進(jìn)一步促進(jìn)智慧城市的建設(shè)與發(fā)展。另外,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)各大城市所承擔(dān)的角色以及功能也越來(lái)越多,為此,要想有效解決城市建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,首先就要加大智慧城市的建設(shè)力度。
2 大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用
2.1 醫(yī)療服務(wù)體系構(gòu)建中的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)涉及的范圍相對(duì)較為廣泛,其中不僅涉及了傳感識(shí)別技術(shù)與視頻采集技術(shù),同時(shí)也涉及了多媒體通信技術(shù),因此可以將其充分地應(yīng)用到醫(yī)療服務(wù)體系的構(gòu)建過(guò)程當(dāng)中,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)。在這一過(guò)程中,病人就不需要到醫(yī)院掛號(hào)就診,可以通過(guò)語(yǔ)通話或者是視頻通話來(lái)與醫(yī)生進(jìn)行有效地溝通與交流,從而對(duì)癥下藥,得到及時(shí)有效地治療。同時(shí),大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的遠(yuǎn)程醫(yī)療模式具有較為顯著的優(yōu)勢(shì),不僅可以在最大程度上縮短醫(yī)生的診斷時(shí)間與病人的就醫(yī)時(shí)間,同時(shí)也能夠有效地降低病人的就醫(yī)費(fèi)用特別是對(duì)于一些緊急救助情況,遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)能夠進(jìn)一步體現(xiàn)出其自身的價(jià)值。
另外,醫(yī)院相關(guān)的工作人員可以通過(guò)一些先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù),來(lái)將病人的病歷檔案信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完整的傳輸?shù)竭h(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)當(dāng)中。同時(shí)醫(yī)生與專家也可以通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)獲取病人的病理信息,并對(duì)其進(jìn)行全面地分析與準(zhǔn)確地診斷,從而為病人制定出系統(tǒng)、完善的治療方案。與此同時(shí),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理應(yīng)用,不同區(qū)域的醫(yī)療專家還可以在同一平臺(tái)上進(jìn)行視頻會(huì)議,以此來(lái)對(duì)手術(shù)實(shí)施有效地遠(yuǎn)程控制。
2.2 道路交通體系中的應(yīng)用
在我國(guó)現(xiàn)階段,隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)的城市建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大,這就導(dǎo)致城市人口以及車輛快速增加。在這種形勢(shì)下,城市道路交通問(wèn)題就成了人們?nèi)找骊P(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。從我國(guó)城市道路交通建設(shè)的整體情況來(lái)看,傳統(tǒng)的城市道路管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需求,且其管理水平與管理效率整體相對(duì)較低,并經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的情況,頻頻引發(fā)交通事故,嚴(yán)重影響到人們出行的安全性。因此,在道路交通體系管理過(guò)程中,充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不僅可以構(gòu)建合理的城市道路交通指揮體系,同時(shí)也能夠進(jìn)一步提高城市道路交通的管理水平,緩解城市道路交通擁堵現(xiàn)象。
象在進(jìn)行城市道路交通管理的過(guò)程中,通過(guò)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)與遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng),不僅可以對(duì)城市道路交通進(jìn)行準(zhǔn)確的導(dǎo)航與定位,同時(shí)也能夠根據(jù)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)道路交通進(jìn)行有效的管理與控制,并為道路交通節(jié)點(diǎn)的收費(fèi)工作提供便利的服務(wù)。另外,遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不僅可以為城市道路管理工作提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)支撐,同時(shí)也能夠進(jìn)一步提高道路交通的安全性,從而減少交通事故的頻發(fā)。
2.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施體系中的應(yīng)用
在智慧城市建設(shè)的整體過(guò)程中,城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不僅可以影響到城市的整體服務(wù)管理質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)在一定程度上影響到服務(wù)管理效率。因此,應(yīng)用大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以構(gòu)建良好的公共服務(wù)平臺(tái),以此來(lái)促進(jìn)人們與城市基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)信息交互,有效解決城市以往公共服務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
象通過(guò)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)建立科學(xué)、系統(tǒng)的智能公共交通系統(tǒng),并發(fā)揮全球定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)搭建服務(wù)水平較高的公共交通服務(wù)平臺(tái),從而進(jìn)一步增強(qiáng)廣大居民出行數(shù)據(jù)與公共交通設(shè)施二者之間的信息交互,讓廣大的城市居民能夠通過(guò)公共交通服務(wù)平臺(tái)來(lái)準(zhǔn)確地掌握城市公交的整體運(yùn)行情況,確保人民出行的安全性與便利性。另外,公共交通服務(wù)平臺(tái)還能夠?qū)Τ鞘谐鲂信c目的地等一系列的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中地采集、處理以及分析管理,從而為智慧城市的建設(shè)奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ),提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。
2.4 智能電網(wǎng)
近些年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的用電需求量也在不斷地提升,并呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì),從而導(dǎo)致我國(guó)城市供電出現(xiàn)不均衡狀態(tài),嚴(yán)重影響到電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性,并對(duì)城市發(fā)展造成一系列不良的影響,降低電能的使用效率。在這種情況下,通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不僅可以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器以及通信設(shè)備的作用與優(yōu)勢(shì),同時(shí)也可以進(jìn)一步提高對(duì)電力傳輸?shù)墓芾硭?,提升電能的整體使用率,確保電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,并在此基礎(chǔ)上提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,促進(jìn)城市智能電網(wǎng)的建設(shè),并通過(guò)大數(shù)據(jù)為城市電能資源的調(diào)配提供有利的數(shù)據(jù)與理論支持。
3 結(jié)語(yǔ)
總而言之,在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)活躍的形勢(shì)下,要想進(jìn)一步提高城市的智能化以及數(shù)字化水平,首先就要進(jìn)一步提高大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用水平,充分借助其優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)城市資源進(jìn)行有效地整合,以此來(lái)加強(qiáng)城市各個(gè)系統(tǒng)模塊的數(shù)據(jù)建設(shè)與信息交流,不斷推動(dòng)智慧城市的建設(shè),并為城市的智能化與數(shù)字化建設(shè)注入新的活力與智慧轉(zhuǎn)變,同時(shí)也能夠進(jìn)一步拓展大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展空間。
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