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      海上衛(wèi)星通信中的最優(yōu)發(fā)射功率計(jì)算研究

      2019-05-22 09:27楊晉寧彭義東
      無(wú)線互聯(lián)科技 2019年4期
      關(guān)鍵詞:衛(wèi)星通信

      楊晉寧 彭義東

      摘 要:在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,衛(wèi)星通信事業(yè)也取得很大成績(jī),為促進(jìn)海上衛(wèi)星通信事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,就需要對(duì)發(fā)射功率算法進(jìn)行科學(xué)的分析。文章通過(guò)建立模型,對(duì)雨衰條件下的最優(yōu)功率算法進(jìn)行研究,進(jìn)而提高通信穩(wěn)定性,降低轉(zhuǎn)發(fā)器飽和概率。

      關(guān)鍵詞:衛(wèi)星通信;功率控制;載噪比;雨衰

      由于衛(wèi)星通信存在很多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)中。由于海上通信相比于普通衛(wèi)星通信,有通信難度大與效率低等問(wèn)題,嚴(yán)重影響著相關(guān)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。因此,針對(duì)海上通信存在的穩(wěn)定性,并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)研究,提出有效的改善措施。

      1 建立計(jì)算模型

      模型的建立是為更好地研究問(wèn)題,并解決問(wèn)題,因此,對(duì)最優(yōu)發(fā)射功率的計(jì)算要對(duì)鏈路噪聲比進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,所以模型選擇為海上衛(wèi)星通信載噪比計(jì)算模型[1]。在衛(wèi)星通信中載噪比是很重要的參數(shù),也是衡量通信鏈路性能的唯一指標(biāo)。通過(guò)計(jì)算,發(fā)現(xiàn)載噪比與通信鏈路性能呈正相關(guān),當(dāng)數(shù)值越大時(shí),通信鏈路性能就越好。而通信鏈路的暢通,只要鏈路余量大于0即可。在實(shí)際情況中,海上衛(wèi)星通信會(huì)受到諸多因素的干擾,這些影響因素也會(huì)對(duì)天線尺寸與發(fā)射的功率造成一定限制[2]。在衛(wèi)星通信系統(tǒng)遭到干擾之后,工作人員要立刻趕到現(xiàn)場(chǎng),并檢查造成問(wèn)題的原因,對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,在應(yīng)用中最為廣泛的是調(diào)整發(fā)射功率。

      1.1 上行鏈路載噪比分析

      對(duì)上行鏈路載噪比進(jìn)行計(jì)算,就要對(duì)上行鏈路損耗與艦船載發(fā)射機(jī)的EIRPE進(jìn)行合理計(jì)算,其計(jì)算方法如下:

      EIRPEE=(G/T)S-K-(Lfu+Lou) -BN

      在公式中,(G/T)S是品質(zhì)因數(shù),Lou是上行鏈路損耗,而造成損耗的因素就有很多,包括各種環(huán)境因素。而K是固定值,為﹣228.6 dBW·Hz/K,BN是載波噪聲寬帶,而其也與諸多因素有關(guān)。通過(guò)上式的分析與計(jì)算,可以得出EIRPEE與PT有關(guān),也就是船載衛(wèi)星天線發(fā)射功率。

      有效全向輻射功率的計(jì)算主要是通過(guò)船載衛(wèi)星天線發(fā)射功率與天線益增的和,然后再減去船載發(fā)射天線饋線損耗求得。

      在自由空間中,也會(huì)造成損耗,在損耗計(jì)算中,影響因素主要是通信頻率,同時(shí),還會(huì)受到距離的影響,因此,在自由空間損耗中,要綜合這兩個(gè)因素進(jìn)行。

      Lfu(dB)=92.45 + 20 lgfu(GHz)+20 lgdu(km)

      在這個(gè)公式中,fu是鏈路的中心頻率,du是距離。

      距離的計(jì)算比較復(fù)雜,需要知道衛(wèi)星發(fā)射站的地點(diǎn),要精確到經(jīng)緯度,同時(shí)要將經(jīng)度進(jìn)行精確,這樣算出來(lái)的結(jié)果才會(huì)更加準(zhǔn)確與科學(xué)。通過(guò)對(duì)距離、發(fā)射功率等計(jì)算,可以利用公式得出上行鏈路載噪比的結(jié)果。

      1.2 下行鏈路載噪比分析

      對(duì)下行鏈路載噪比進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候,主要是通過(guò)損耗與EIRPES得到的,因此計(jì)算公式可以表示為:

      (C/N)d=EIRPES+(C/N)E-(Lfd+Lod)-K-BN

      在公式中,可以清楚地看到下行鏈路載噪比的影響因素,其中(C/N)d是品質(zhì)因數(shù),Lod為損耗。

      對(duì)下行鏈路自由空間路徑損耗與上行鏈路計(jì)算方法一樣,這里就不多作贅述。

      在而影響下行鏈路載噪比的因素還有EIRPES。但就目前來(lái)看,轉(zhuǎn)發(fā)器多為透明的,而當(dāng)轉(zhuǎn)發(fā)器處于載波形式中的時(shí)候,必須在特性曲線中完成,這樣做可以有效降低對(duì)通信的不良影響。因此,本文進(jìn)行分析的時(shí)候,模型建立基礎(chǔ)是工作處于載波模式下。在載波模式下,功率放大器也具備一定特性,特性如圖1所示。

      通過(guò)對(duì)圖形的分析,處于圖中曲線匯聚點(diǎn)就是單載波工作點(diǎn),輸入通率的通量密度為SFD,這個(gè)時(shí)候的全向輻射功率為EIRPSS。當(dāng)處于載波工作模式下的時(shí)候,PFS=SFD-BOi,EIRPS=EIRPSS-BO0。因此,將放大器的增益值設(shè)為G,面積為Ae,對(duì)二者之間的關(guān)系可以表示為輸出功率為通量密度與面積之間的和,輸出全向輻射功率為:EIRPS=Pout+GS-LFTS

      從而可得G= Pout-Pin。

      通過(guò)計(jì)算,推導(dǎo)得出放大器增益G,進(jìn)而得出功率通量密度PFD。由G與PFD整理計(jì)算可知EIRPS。通過(guò)分析可以得出(C/N)d=PT+Y-Lou-Lod。

      1.3 雨衰條件下的總載噪比

      降雨會(huì)對(duì)鏈路性能造成很大影響,因此,在對(duì)載噪比進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候,要對(duì)雨衰條件進(jìn)行充分考慮。在計(jì)算中,A0.01會(huì)受到通信頻率與天線仰角的影響。

      雨衰是對(duì)通信鏈路影響最嚴(yán)重的問(wèn)題,因此,本文分析計(jì)算主要以降雨量對(duì)通信鏈路的影響為主。對(duì)雨衰計(jì)算是一次性完成的,因此,當(dāng)降雨量對(duì)雨衰進(jìn)行影響時(shí),Lou=A0.01,Lod=0;當(dāng)降雨對(duì)下行鏈路造成影響時(shí),Lou=0,Lod=A0.01。從而通過(guò)計(jì)算降雨得出雨衰對(duì)鏈路總載噪比。

      2 海上衛(wèi)星通信最優(yōu)功率算法

      2.1 最優(yōu)發(fā)射功率計(jì)算模型

      鏈路暢通的決定條件是,門(mén)限總載噪比小于通信鏈路總載噪比。由于衛(wèi)星通信會(huì)受到各種因素的干擾,而鏈路噪比卻不同于衛(wèi)星通信,因此就需要將發(fā)射功率保持在合理的范圍內(nèi),這樣才能使鏈路暢通。這樣做好處在于可以使鏈路保持可通狀態(tài),且信號(hào)穩(wěn)定;防止通信出現(xiàn)中斷的情況;節(jié)省功率資源。

      因此,在進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候,讓總噪比與門(mén)限載噪比相等,這時(shí)就可以計(jì)算得出發(fā)射最小功率。從而可以得出二者的關(guān)系:

      交調(diào)因素對(duì)通信有很大影響,因此為有效降低干擾,就要防止轉(zhuǎn)發(fā)器太過(guò)飽和。所以在轉(zhuǎn)發(fā)器在工作的時(shí)候,保持在線性區(qū)域內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)發(fā)器位置在最大點(diǎn)位置的時(shí)候,PFD=SFD-BOi,并通過(guò)推導(dǎo)得出最大功率。

      本文在進(jìn)行研究的時(shí)候,對(duì)各種干擾因素進(jìn)行全面考慮,對(duì)這些因素造成的傳輸損傷,要以鏈路應(yīng)預(yù)留一定余量,這樣才可以得到良好的效果。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),功率值在(PTmin+3)Db,這樣才能取得最優(yōu)發(fā)射功率。

      2.2 案例探究

      本文通過(guò)中衛(wèi)10號(hào)衛(wèi)星實(shí)際案例參數(shù)進(jìn)行分析,并在不同環(huán)境中對(duì)最優(yōu)發(fā)射功率與鏈路載噪比進(jìn)行計(jì)算[3]。相關(guān)參數(shù)按照順序?yàn)椋好Q(chēng)為經(jīng)度、維度、發(fā)射增益、接受增益、品質(zhì)因數(shù)、損耗;A為122.3,32,40.5,39.67,17.75,3;單位為E,N,dBi,dBi,Db/k,Db。

      接收站相關(guān)參數(shù)為:名稱(chēng)為經(jīng)度、維度、發(fā)射增益、接受增益、品質(zhì)因數(shù)、損耗;B為121.1,35,35.9,34.2,12.2,2.5;單位為E,N,dBi,dBi,Db/k,Db。

      轉(zhuǎn)發(fā)器相關(guān)參數(shù)為:名稱(chēng)定點(diǎn)經(jīng)度、上行中心頻率、下行中心頻率、輸入回退、輸出回退、飽和通量密度、飽和全向輻射功率、品質(zhì)因數(shù);中衛(wèi)10號(hào)為110.5,14.25,12.5,6,3,﹣90,49,5;單位為E,GHz,GHz,Db,Db,Dbw/m2,Dbw,Db/k。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,要求Eb/N0=4 Db,這時(shí)候最優(yōu)發(fā)射功率在不同的環(huán)境下發(fā)射功率可以得到晴天與雨天條件下的發(fā)射功率比較。

      3 結(jié)語(yǔ)

      對(duì)海上衛(wèi)星通信最優(yōu)發(fā)射功率算法以建立模型來(lái)進(jìn)行分析,對(duì)雨衰條件下對(duì)最優(yōu)發(fā)射功率計(jì)算的方法進(jìn)行闡述,進(jìn)而通過(guò)實(shí)際案例說(shuō)明其在不同環(huán)境下對(duì)最優(yōu)發(fā)射功率的影響也不同。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]李朝輝,屈曉旭,婁景藝.一種基于業(yè)務(wù)可通條件下的衛(wèi)星通信鏈路最優(yōu)發(fā)射功率算法[J].通信技術(shù),2017(4):714-719.

      [2]陳鵬,暢志賢,陳思宏,等.下行衛(wèi)星認(rèn)知無(wú)線電門(mén)限與功率聯(lián)合優(yōu)化[J].系統(tǒng)工程與電子技術(shù),2016(9):2162-2170.

      [3]劉瑩,單洪,胡以華,等.基于譜分析的衛(wèi)星通信調(diào)制識(shí)別算法[J].火力與指揮控制,2017(1):45-48.

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