飛虹躍坭洲 佳訊傳粵地

馬格淇

2019年4月2日，歷時(shí)5年多艱苦卓絕建設(shè)的南沙大橋正式通車，成為《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布后，首個(gè)投入使用的超級工程、民生工程、創(chuàng)新工程。

南沙大橋橫跨珠江大沙水道、泥洲水道，橋區(qū)水域通航環(huán)境復(fù)雜，通航密度大，通航船舶眾多。大橋建設(shè)5年來，廣東海事局多措并舉，全方位、多角度服務(wù)大橋建設(shè)。

通過劃定安全作業(yè)區(qū)，優(yōu)化橋區(qū)施工水域通航環(huán)境，規(guī)范船舶通航秩序，防止船舶干擾大橋施工建設(shè)。利用智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺劃定橋區(qū)重點(diǎn)監(jiān)管水域，實(shí)施24小時(shí)電子巡航監(jiān)管，及時(shí)糾正船舶違規(guī)行為。將大橋施工水域納入海事直升機(jī)航線，以每周2-3次的頻度實(shí)施有效監(jiān)管，充分發(fā)揮空巡“利劍”優(yōu)勢，與現(xiàn)場海巡船展開聯(lián)動(dòng)檢查。加強(qiáng)海巡船舶現(xiàn)場巡航，注重橋區(qū)施工水域作業(yè)船舶檢查，提醒過往船舶遵守航行規(guī)定，做好防止船舶碰撞橋梁專項(xiàng)檢查工作。

服務(wù)大橋建設(shè)，對于海事局和海事執(zhí)法人員來說，都是一段獨(dú)特的記憶。這對于轄區(qū)囊括南沙大橋的東莞海事局來說，這樣的記憶更為難忘。

2019年4月2日，是“世紀(jì)工程”南沙大橋正式通車的日子。一大早，東莞海事局執(zhí)法人員康有良就來到沙田海事碼頭，再次叮囑工作人員把海巡09340里里外外好好清洗一遍，掛上滿旗，最后換上干凈的工作服。隨后，康有良和同事一起從海事碼頭出發(fā)，巡查了南沙大橋上下游的通航環(huán)境，清理了附近幾艘小漁艇，最后在南沙大橋上游水域停下來待命，靜靜等待南沙大橋通車的重要時(shí)刻到來。

“各船舶請注意，各船舶請注意，南沙大橋即將舉行通車儀式，請航經(jīng)南沙大橋水域的船舶采用安全航速，加強(qiáng)瞭望，注意周邊通航環(huán)境，服從現(xiàn)場海事船艇的指揮，謹(jǐn)慎駕駛，以策安全”，甚高頻上反復(fù)傳來東莞海事局交管中心播發(fā)的航行安全信息。明知道在船上只能看到碩大的橋墩和漫長平等的橋底，但康有良還是會不時(shí)拿起望遠(yuǎn)鏡往橋面上看。

“我們每天巡航都會經(jīng)過這里，看著它一點(diǎn)點(diǎn)地建起來。特別是2018年3月份到5月份，S4標(biāo)坭洲水道橋173片鋼箱梁吊裝施工，我們在這里監(jiān)護(hù)了整整58天！”。舉頭仰望南沙大橋，康有良心中泛起回憶。

“感覺就像在昨天一樣！鋼箱梁一塊一塊的吊上去，就像拼積木一樣，坭洲水道橋的橋面就這樣拼起來了，覺得太不可思議了，也真的為我們國家的基礎(chǔ)建設(shè)水平感到自豪。還記得有一次，我們局辦公室的小林和財(cái)務(wù)處的小張，來我們這里連續(xù)支援了3天，完事后曬的黑了一圈，脖子都有些脫皮了”。來自東莞沙田海事處的楊國帥，也有著自己不一樣的“大橋記憶”。

據(jù)悉，南沙大橋坭州水道橋?yàn)殡p塔雙跨懸索橋，主跨跨徑達(dá)到1688米。主橋采用鋼箱梁預(yù)制吊裝架設(shè)，共有11類、173個(gè)吊裝梁段，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁寬49.7米、高4米、長12.8米。為了做好南沙大橋S4標(biāo)坭洲水道橋鋼箱梁吊裝施工通航安全保障工作，廣東海事局制定了《南沙大橋S4標(biāo)坭洲水道橋鋼箱梁吊裝施工水上交通安全保障方案》，東莞海事局主要負(fù)責(zé)坭洲水道橋橋軸線上游約1500米處設(shè)置的東莞水道第一道警戒線交通管制工作。

東莞海事局對工作方案進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)化分解，選派機(jī)動(dòng)性能良好海巡船艇、業(yè)務(wù)骨干參加現(xiàn)場交通組織工作。為了確保吊裝施工進(jìn)度，又不影響珠江的正常水運(yùn)秩序，該局結(jié)合施工安排，分三個(gè)階段分別對小船推薦航路、珠江坭洲段主航道、主航道東側(cè)小船習(xí)慣航路進(jìn)行分時(shí)段封航。

2018年5月12日15時(shí)，南沙大橋東側(cè)第二片鋼箱梁吊裝到位，標(biāo)志著世界最大的跨徑鋼箱梁懸索橋坭洲水道橋所有標(biāo)準(zhǔn)橋梁段吊裝完成，海事部門的水上警戒任務(wù)也圓滿完成。此次封航警戒任務(wù)長達(dá)58天，東莞海事部門共派出了185名執(zhí)法人員，62艘海巡船艇，實(shí)施現(xiàn)場警戒260小時(shí)，協(xié)調(diào)、提醒過往船舶980艘次，攔截、糾正50艘次船舶的違章行為。在各的共同努力下，最終保障了南沙大橋坭洲水道橋173塊鋼箱梁吊裝作業(yè)全部順利完成，實(shí)現(xiàn)了施工水域“零事故、零傷亡、零污染”的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)目標(biāo)。

據(jù)東莞海事部門介紹，在南沙大橋的建設(shè)過程中，涉及到東莞海事局轄區(qū)的主要工作有S4標(biāo)段東岸臨時(shí)棧橋、平臺和碼頭的施工、泥洲水道橋先導(dǎo)索過江施工和S4標(biāo)坭洲水道橋鋼箱梁吊裝施工。在每一個(gè)施工階段，該局都會根據(jù)廣東海事局南沙大橋工程建設(shè)通航安全保障協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的具體工作安排，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、層級管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作工作模式，積極做好南沙大橋水域的工程現(xiàn)場監(jiān)管、應(yīng)急處置和虎水上交通安全保障等工作。