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      熱軋H型鋼生產(chǎn)中的幾個關(guān)鍵問題

      2019-05-30 11:27:18江乾坤
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年13期
      關(guān)鍵詞:問題生產(chǎn)

      江乾坤

      摘 要:本文針對熱軋H型鋼生產(chǎn)線的工藝技術(shù)以及生產(chǎn)設(shè)備情況進(jìn)行闡述,并能夠提出目前熱軋H型鋼在實(shí)際生產(chǎn)中存在的問題,包括開坯機(jī)軋出異型坯尺寸控制,萬能軋機(jī)調(diào)整以及矯直機(jī)矯直調(diào)整,針對這些問題提出有效的解決措施。

      關(guān)鍵詞:熱軋H型鋼;生產(chǎn);問題

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.035

      1 H型鋼生產(chǎn)線設(shè)備

      在本次研究中,我們研究的加熱爐是一種三段式端進(jìn)端出步進(jìn)式的加熱爐,其能夠滿足每小時180噸的加熱能力,是一種混合式的煤氣加熱方式,在軋機(jī)上由萬能軋機(jī)和開坯機(jī)這兩個部分構(gòu)成,以1-3的形式用于軋機(jī)布置,具體包括開坯機(jī)和萬能軋機(jī)組,而對于萬能軋機(jī)組來說其采用了CCS的布置形式,是一種緊湊型的卡牌式軋機(jī)布置。該軋機(jī)是由一個萬能粗軋機(jī)和一個萬能精軋機(jī)構(gòu)成,其生產(chǎn)的軋件采用了x-H軋制的方法,同時在這三個軋制之間可以形成往復(fù)連軋的生產(chǎn)方式。在熱鋸,冷床矯直機(jī)上采用擺動式的切頭據(jù),其鋸頭直徑高達(dá)1500mm,冷床是一種帶噴水裝置的步進(jìn)式結(jié)構(gòu),冷床的尺寸為86.4x17米,八輥懸臂式矯直機(jī)關(guān),其能夠達(dá)到1100,1250,1300mm范圍中。

      2 在實(shí)際生產(chǎn)中H型鋼需要注意的問題

      首先從加熱上來看,普通的鋼材進(jìn)行軋制時加熱爐的溫度可以達(dá)到1000到1100℃,而對于低合金鋼的溫度加熱范圍為1000到1100℃。H型鋼軋制過程中,由于醫(yī)院和腹板厚度比較薄,存在較大的空氣接觸面積,通常在加熱溫度上較高,Q235A的加熱爐出鋼溫度可以達(dá)到1230到1250℃,開坯機(jī)的終軋溫度高于1000℃,萬能軋機(jī)的開軋溫度高于950℃。Q345D的加熱爐出鋼溫度為1250到1270℃,開坯機(jī)的終軋溫度高于1050℃。萬能軋機(jī)開軋溫度高于980℃,因此,對于不同類型的H型鋼來說,其加熱溫度存在差異。

      開坯機(jī)軋出半成品的尺寸控制。在開坯機(jī)軋出半成品尺寸上需要做到上下對稱,整體比較規(guī)整,軋件鐵型被稱是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。而如果沒有實(shí)現(xiàn)對稱性軋件,則會使產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題,即便完成后續(xù)的成品,也無法消除質(zhì)量缺陷。具體來看,在實(shí)際生產(chǎn)H300x150這一規(guī)格時,由于存在較多次數(shù)的開坯機(jī)的軋制溫度,翻鋼動作比較復(fù)雜。在整個過程中很難控制生產(chǎn)過程,尤其是兩道立孔使用同一個孔形時,由于第二道軋制中翼緣低于箱形孔型的寬度,很容易使腹板在扎制過程中偏心,由于料型的不對稱也會給成品扎制過程中帶來較大難度,會使其腹板出現(xiàn)偏心問題,采取有效措施可以在開坯機(jī)以及對萬能機(jī)組進(jìn)行反向調(diào)整軸向位置,進(jìn)而確保產(chǎn)品的合格率。

      3 調(diào)整萬能軋機(jī)

      首先,我們需要標(biāo)定輥縫以及軋制過程中的中心線,需要確保棍中心線和軋制線能夠處于一條直線上,否則開坯機(jī)在運(yùn)行過程中即便能夠進(jìn)行尺寸調(diào)整,最終所生產(chǎn)的成品也會存在較大的質(zhì)量問題,包括腹板偏心,在標(biāo)定軋制線時需要將萬能軋機(jī)的輥縫打開,能夠確保立棍和水平棍,滿足預(yù)定的標(biāo)定位置,可以在100mm處放置墊鐵于上、下水平棍和立棍中,使棍下壓至相應(yīng)的設(shè)定值,而上輥能夠獲得相應(yīng)的接觸設(shè)定值,增加輥壓,并連續(xù)保持五秒,打開最大的輥縫位置,能夠完成中心線標(biāo)定,每次完成工藝切換或者換棍時都需要進(jìn)行輥縫標(biāo)定,如果在標(biāo)定過程中數(shù)值不準(zhǔn),也會影響最終成品的質(zhì)量問題。

      成品的尺寸問題。在進(jìn)行調(diào)整尺寸時需要遵循一些原則,包括調(diào)整萬能軋機(jī)時需要從最后一道次,至第一次調(diào)整成品后,能夠確保調(diào)整量分布給各個道次,通過軋制力來確定機(jī)架。產(chǎn)生較大軋制力,在分配過程中能夠使每個道次獲得的調(diào)整量差值降低,而軋制壓力小在分配調(diào)整量時相應(yīng)的差值較大,從最后一道進(jìn)而不需要進(jìn)行軋制的調(diào)整,各架次調(diào)整量值可以作為總調(diào)整量,同時還需要兼顧電機(jī)能力,在分級調(diào)整過程中需要根據(jù)翼緣厚度來調(diào)整差值分配。對于一些比較薄的翼緣結(jié)構(gòu)來說,需要設(shè)置較小的調(diào)整量差值,而對于較厚的翼緣結(jié)構(gòu)可以給出適當(dāng)大小的差值,在進(jìn)行調(diào)整時我們需要確保腹板和翼緣的延伸系數(shù)能夠滿足其預(yù)定值,一般由于尺寸導(dǎo)致的缺陷常見原因是由于翼緣不均勻,厚度或者腹板的厚度超差。翼緣長度不等多種問題導(dǎo)致的。

      成品的腹板存在一定程度的偏心調(diào)整,腹板偏心是由于在機(jī)器運(yùn)行中開坯機(jī)磨損導(dǎo)致的,在軋制中BD機(jī)下輥相比工作狀態(tài)中的輥道來說高出了十毫米,軋件會對軋孔型產(chǎn)生一定的沖擊力,而相對來看下軋孔磨損度要更為嚴(yán)重,經(jīng)過反復(fù)軋制工件后,如果沒有進(jìn)行車削則軋件的開坯機(jī),下翼緣相對上翼緣結(jié)構(gòu)來說比較厚,通過采用萬能軋制機(jī)完成軋制工作后,下翼緣相對上翼緣來說,壓下量值較高,下翼緣的寬度大,具體包括下翼緣腿長,進(jìn)而會出現(xiàn)成品偏心,除此之外開坯機(jī)軋輥出現(xiàn)錯位,開坯機(jī)的軋輥軸向出現(xiàn)錯位時,會導(dǎo)致成品軋縫上下翼緣金屬厚度不等。在萬能軋機(jī)軋制過程中,對于翼緣壓力較大的金屬來說壓下量較大,寬展也比較大,翼緣腿長,而另一個對角線翼緣出現(xiàn)了相反的寬度值,這種情況下也會使軋制腹板存在偏心。成品腹板、翼緣波浪調(diào)整使腹板和翼緣出現(xiàn)波浪,主要是由于鋼腹板高于翼緣壓下率過程中,會使腹板向前不斷延伸,然而這一過程也會基于翼緣結(jié)構(gòu)的影響,無法實(shí)現(xiàn)過度的延長,因此在翼緣之間形成波紋極,產(chǎn)生了腹板的波紋,而翼緣波紋是與腹板波浪形成相反,主要是由于翼緣高于腹板的壓下量,導(dǎo)致出現(xiàn)了翼緣的波浪和端部波浪,避免翼緣波浪和腹板波浪的措施具體是,在完成軋制過程中,萬能軋機(jī)對于任意道次由于出現(xiàn)了波浪問題,將直接影響成品質(zhì)量,為避免產(chǎn)生波浪問題,可以通過降低腹板的壓下量值,或者適當(dāng)增加翼緣的壓下量。在具體軋制時可以確保四、五道次立棍軋制力來說,水平軋制力低,進(jìn)而能夠避免成品出現(xiàn)波浪問題。而針對翼緣波浪,我們可以適當(dāng)增加腹板的壓下量,減少翼緣壓下量。然而在實(shí)際壓制時,如果出現(xiàn)端部波浪首先我們需要觀察具體的軋制情況,以及各道次的檢驗問題,分析波浪第一次出現(xiàn)的道次,確定后,針對水平和立輥輥縫進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以消除端部產(chǎn)生的翼緣波浪。

      4 小結(jié)

      目前熱軋H型鋼生產(chǎn)線在實(shí)際生產(chǎn)過程中,能夠有效克服生產(chǎn)中的一些關(guān)鍵問題,而這些關(guān)鍵問題的解決也對其他H型鋼生產(chǎn)線具有較大的參考意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]高超.熱軋H型鋼控制冷卻過程換熱規(guī)律的研究[D].

      [2]程鼎,吳保橋,夏勐.中國重型熱軋H型鋼的開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)狀[J].熱加工工藝,2017(07).

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