曾一鳴 林立 朱振峰

摘 要：隨著無人駕駛技術的不斷提高，我國物流服務行業(yè)快速發(fā)展，給無人配送打下良好的物質基礎。在當下社會越來越多的創(chuàng)新公司推出研發(fā)無人快遞車或無人快遞機，但無人配送服務又面臨著許多問題。本文將從無人配送服務的現(xiàn)狀開始研究，仔細分析無人配送所存在的問題，深入探討無人配送的配送模式，配送原理以及運轉過程，并對無人配送服務的未來進行展望。

關鍵詞：物流；創(chuàng)新；服務；無人

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.195

1 研究背景及意義

1.1 研究背景

在互聯(lián)網網絡技術的不斷普及下，我國電子商務取得跨越式發(fā)展，進而對人們的生活習慣產生了重大的影響，網購也成為當下人們，不可或缺的一部分。2016年，我國實物商品網上零售額比2015年增長25.6%，比社會消費品零售總額增速高15.2%，占社會消費品零售總額的12.6%，比2015年提高了1.8%，全年全國電子商務交易額達到26.1萬億元，比2015年增長19.8%。在電子商務不斷發(fā)展情況下，對配送行業(yè)的要求也隨之提高。當下物流配送存在著諸多問題，具體表現(xiàn)為：配送時間安排不靈活，效率低下，無法保障用戶信息安全等。我們在分析了當下物流配送的研究情況，對今后快遞末端配送方式及其產品設計方向作了預測和設想，提出了“無人快遞小車”的設計概念，并基于無人快遞車，對物流服務模式進行創(chuàng)新[1]。

1.2 研究意義

物流配送是直接面對面與客戶溝通交流，配送的質量會直接影響到客戶的滿意度，從而直接關系到企業(yè)的形象和效益。而當下物流配送存在著配送時間安排不靈活，效率低下等諸多問題，會對整個配送環(huán)節(jié)產生巨大影響?？偟膩碚f，物流配送意義重大，它是網購過程中對客戶影響最重要的一個環(huán)節(jié)，也是物流電商企業(yè)穩(wěn)步向前發(fā)展的關鍵。

2 物流配送的現(xiàn)狀和問題分析

2.1 物流配送的現(xiàn)狀

國內當前占據主流的仍是送貨上門、自主取件及共同配送等方式，同時，各領域在新的配送模式上也有很多探索，如共享物流概念、無人機配送快遞嘗試、快遞機器人研究等。無論是送貨上門還是自主取件，都存在各種各樣問題，當今社會人力成本越來越高，傳統(tǒng)的快遞配送既浪費人力、物力，又無法保障人員、貨物的安全性，無法滿足終端客戶對送貨的及時性、便利性和靈活性要求，服務質量也參差不齊，用戶體驗性差。諸多問題必然會導致傳統(tǒng)的快遞配送模式越來越不適應社會的發(fā)展而遭淘汰，且在“互聯(lián)網+”、“智能化”的大趨勢下，取而代之的將是智能化的快遞配送方式[2]。

2.2 物流配送的問題分析

目前國內快遞配送方式主要有以下三種：

（1）由快遞人員親自配送至客戶手中。這種方式存在的問題是業(yè)務量過于龐大，近幾年國內快遞行業(yè)仍在飛速發(fā)展，日快遞量依舊在持續(xù)上漲，且隨著城市化進程的加快，快遞配送的范圍也在與日俱增，快遞人員親自配送面臨著，服務半徑過大，快遞數(shù)量過多，且快遞人員配送還時長遇到客戶手機打不通，無法及時送達快遞，影響后續(xù)的快遞配送等問題。

（2）配送至快遞代收點。由客戶自行領取或由快遞代收點再次配人送至客戶手中。目前這種配送方式以高校及商業(yè)區(qū)為主。這種方式存在的問題為，快遞代收點往往是一些便利店小餐廳等兼職，位置固定，一個快遞代收點往往只能服務半徑在100-150米范圍內的客戶，且由于快遞公司的緣故，不同快遞公司的快遞需要到不同的快遞代收點領取，這既給客戶帶了極大的不便，也對快遞代收點造成了資源的浪費。

（3）配送至無人快遞自提柜。這是目前國內正在普及的快遞配送方式，以建立在小區(qū)的快遞自提柜方式，快遞員將快遞送至自提柜，由客戶自行提取，這種方式的好處是安全，快捷，但是，缺點是，使用效率低，一個可以存放40件快遞的自提柜，占地面積要2.2*0.51㎡，并對快遞尺寸有一定的要求，且如果有客戶長時間不取快遞，則快遞箱空間被占用，會造成資源的浪費。

3 無人小車配送的原理及運作流程

3.1 無人小車配送的原理

無人快遞車配送主要是根據自身的程序控制以及對周圍環(huán)境的探測，其中包括雷達控制，圖形識別，實況地圖監(jiān)測，實時道路規(guī)劃等。通過雷達將小車自己所在具體位置以及具體情況進行實況的分析并傳輸給云端進行實況的掌握，當符合配送要求時，調配站將配送目標發(fā)送給配送小車，小車開始進行配送，進而實現(xiàn)配送的全過程。

3.2 無人小車配送的運作流程

（1）智能無人快遞小車為用戶進行快遞/外賣配送時，通過APP（短信）為用戶發(fā)送信息，請求確認是否配送快遞。

（2）①用戶確認配送，預約地點，則包裹/外賣裝車，確認單號，進行配送。②若不進行配送，則預約時間，暫不配送。

（3）小車進行用戶沿線規(guī)劃，自動行駛，進行批量配送，用戶手機APP實時顯示小車配送路線進程。

（4）小車接近用戶100m時通過APP發(fā)送提醒消息：小車即將到達，請您準備查收包裹。

（5）小車接近用戶10m時，小車進行語音提示：XX號先生/女士，您有一份快遞/外賣待接收，請確認！

（6）用戶收到語音消息，與小車進行掃碼操作，核對信息，確認取件。

（7）小車確認用戶信息正確，開啟艙門，用戶取件。

（8）用戶確認取件成功，小車關閉艙門，快遞/外賣派送成功。

4 無人小車配送發(fā)展前景

4.1 快遞服務質量提高

當無人快遞車取代快遞員時，可以讓快遞服務的質量大大提高，具體表現(xiàn)在收快遞的時間地點，可以由收貨人自己選擇，無論是凌晨還是傍晚。而且無人快遞車可以大大保密，收貨人的隱私，讓個人隱

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（上接第221頁）

私不再受到他人的侵犯，在一些高檔小區(qū)或者不允許快遞員進入的地方，無人快遞車可以解決這方面的問題，讓快遞服務質量提高[3]。無人機配送貨物主要優(yōu)勢在于方便，進而提高加快了配送的效率，與此同時無人機也可以對顧客提出的個性化需求做出服務。

4.2 傳輸信息快速及時、智能化程度提升

對于物流服務來說，提貨和配送過程為新商業(yè)模式的建立提供了機會。物流車隊處于不斷移動的狀態(tài)，而且地理分布廣泛，因此能夠覆蓋大部分區(qū)域。物流供應商可以為這些車輛配備相應的設備（如攝像頭、傳感器），以便在行駛中收集信息。這種獨特的功能使物流供應商能夠為客戶提供一套全新的數(shù)據增值服務。城市面積的加速增長提高了城市規(guī)劃活動和環(huán)境監(jiān)測的重要性。過在運輸車輛上安裝各種傳感器，物流供應商可以產生豐富的環(huán)境統(tǒng)計數(shù)據。數(shù)據集的數(shù)據包括臭氧和細塵污染的測量，溫度和濕度，以及交通密度、噪音和城市道路上停車點利用率。物流供應商能為環(huán)保機構和房地產開發(fā)商等提供有價值的數(shù)據服務，還能獲得相應的收入[4]。

5 結論

無人物流配送服務，在當下雖然面對著很多問題，但是我覺得這樣的配送服務模式具有極大的發(fā)展前景。本文通過研究其背景以及分析物流配送現(xiàn)狀和問題，對小車配送原理及運作流程進行詳細的描述，進而得出結論，無人物流配送服務，具有良好的發(fā)展前景，將更加方便，更加靈活將改變人和企業(yè)的發(fā)展前景。

參考文獻：

[1]胡凱程，林立，譚青青.面向社區(qū)的智能無人快遞小車（機器人）創(chuàng)新設計研究[J].信息系統(tǒng)工程，2018（09）：45-46.

[2]宋俊輝，謝華.電子商務環(huán)境下基于CRM的物流配送模型研究[J].現(xiàn)代經濟信息，2010（13）：85-86.

[3]薛紅松.淺析我國倉儲配送業(yè)的發(fā)展[J].中國商貿，2013（21）：121.

[4]霍偉.基于大數(shù)據鏈的創(chuàng)新物流商業(yè)模式分析與設計[J].佳木斯大學學報（自然科學版），2019，37（01）：104-106+160.