王宏剛 李艷春

摘 要：當(dāng)前，中國的國民經(jīng)濟快速發(fā)展，促進我國交通建設(shè)事業(yè)的大力發(fā)展。交通行業(yè)是國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，近些年我國交通大發(fā)展，對沿線的城市經(jīng)濟發(fā)展起著決定性的影響，但是在交通建設(shè)過程中，不可避免的會出現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的不利影響，對經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展帶來了一定的阻礙。

關(guān)鍵詞：交通建設(shè)；生態(tài)環(huán)境；問題；保護措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.10.214

0 引言

我國國民經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸業(yè)的大力發(fā)展起著關(guān)鍵的作用，促進生產(chǎn)運輸成本的降低，帶著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的增長，提高了人們的生活水平?？稍诮煌ńㄔO(shè)施工的過程中，對生態(tài)環(huán)境帶來了一定的破壞，這就需要對生態(tài)環(huán)境進行保護，在交通建設(shè)過程中會產(chǎn)生各種的施工廢物隨意丟棄和放置，嚴(yán)重的給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境帶來破壞，減少了當(dāng)?shù)氐纳锒鄻有浴Ｒ虼?，在交通建設(shè)施工中，相關(guān)的單位要做好生態(tài)環(huán)境的保護工作。

1 交通工程建設(shè)給環(huán)境帶來的影響分析

（1）水污染。交通工程建設(shè)施工過程中，通常會有一定的生產(chǎn)污染和生活污染，例如：工程施工使用洼坑排水技術(shù)會產(chǎn)生很多的淤泥，在河流中施工橋梁基礎(chǔ)會產(chǎn)生大量的污水，如果施工企業(yè)沒有采取相關(guān)的處理措施，將淤泥、污水直接排放到附近的河水之中，就會污染水源，使水源的品質(zhì)降低，水中的含沙量增大，最終影響了人們的生活用水和整個水環(huán)境。

（2）大氣污染。在交通工程施工建設(shè)過程中會有大量的土石，這是粉塵污染的根源，例如：在運輸施工材料的時候，運輸車輛行駛過程中會有大量的揚塵；爆破施工的粉塵；拌合站的粉塵；發(fā)電機的粉塵；還有就是瀝青路面在切割的時候也會有粉塵出現(xiàn)等等，這些都會對大氣造成污染，同時在運輸車輛行駛的時候會產(chǎn)生大量的尾氣，這也會影響空氣質(zhì)量。

（3）施工不合理造成揚塵污染。為了確保交通工程建設(shè)施工的順利進行，很多的施工企業(yè)會在施工現(xiàn)場堆積大量的砂石等材料，在這些施工材料加工的時候會產(chǎn)生粉灰、粉塵等，再加上運料車輛的尾氣排放和行駛中的揚塵和噪音，這些都會給周圍的生態(tài)環(huán)境帶來很嚴(yán)重的影響。

（4）對環(huán)境規(guī)劃不合理。工程建設(shè)給環(huán)境帶來的影響，但是這些影響對生態(tài)環(huán)境的影響都是不可逆轉(zhuǎn)的。例如：在公路橋梁的選擇地址的時候，有關(guān)的設(shè)計人員需要對河床的情況考慮進去，在對環(huán)山道路的設(shè)計規(guī)劃的時候，設(shè)計者要對山區(qū)的地質(zhì)地貌情況和動物棲息情況多加考慮，因此，在交通工程設(shè)計規(guī)劃的時候，如果設(shè)計的不合理，勢必會對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境帶來破壞。

（5）噪音污染。各種大型的機械設(shè)備是交通工程建設(shè)過程中必然會使用的，在施工中機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的時候會產(chǎn)生噪音，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了很大的噪音環(huán)境污染。這些大型機械設(shè)備有挖掘機、攪拌機、運輸車輛等，它們的轟鳴聲使噪音污染的根源。假如這些噪音沒有得到很好的控制，必然會有很嚴(yán)重的噪音污染情況出現(xiàn)。

2 交通工程建設(shè)環(huán)境保護的具體策略

（1）貫徹落實環(huán)保措施。交通工程設(shè)計工作者在工程設(shè)計的過程中，要全面的考慮生態(tài)環(huán)境方面的設(shè)計要求，對交通工程周邊的生態(tài)環(huán)境進行詳細(xì)的分析和評價，以便保障工程施工的順利完成。如果交通工程建設(shè)的時候施工的環(huán)境很復(fù)雜，就要把生態(tài)環(huán)境保護放在首位考慮，避免對生態(tài)環(huán)境帶來不利影響。并且在工程施工過程中也要減少對環(huán)境的破壞，只有這樣才能促進交通工程施工進度和施工質(zhì)量的提高。

（2）恰當(dāng)?shù)囊?guī)劃交通工程路徑。交通工程建設(shè)過程中，建設(shè)企業(yè)要高度重視相關(guān)的環(huán)境敏感問題，例如：當(dāng)?shù)貏游飾?、水質(zhì)和環(huán)境等，很大程度上降低交通工程建設(shè)對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境的破壞，因此，交通工程設(shè)計人員必須考慮避免環(huán)境問題的設(shè)計方案，對以往陳舊的設(shè)計進行創(chuàng)新，使交通路線設(shè)計更加符合當(dāng)?shù)氐牡匦翁卣鳎瑥亩岣咴O(shè)計的效果，如果在交通工程施工路線設(shè)計的時候?qū)Φ匦卧斐善茐模瑒荼卦黾幼匀粸?zāi)害的發(fā)生概率，因此，工程設(shè)計人員在實際過程中要對生態(tài)環(huán)境的因素多加重視，在這個基礎(chǔ)之上，設(shè)計出來的方案才能夠利于當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的發(fā)展，并且符合了交通工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。

（3）做好交通工程施工中的環(huán)保措施。1）在交通工程施工過程中要對施工現(xiàn)場周邊的地質(zhì)地貌情況進行勘察，施工過程中要遵照當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境特點和氣候特征，保障施工的科學(xué)合理性，進而降低交通工程建設(shè)施工對生態(tài)環(huán)境的破壞，同時在工程施工結(jié)束后，要對該區(qū)域的生態(tài)進行恢復(fù)。2）在交通工程建設(shè)施工過程中要盡量的減少施工對水土資源帶來的破壞作用，在路基開挖的時候，施工企業(yè)要將施工產(chǎn)生的廢棄土方、多余的腐殖土回收利用，以便增加施工周邊土地的防風(fēng)固沙能力，在對山體精細(xì)挖掘，或者填充低洼的路面以及邊坡的時候，施工人員要對裸露土層進行加固，從而使土壤對植被護坡能力增強。除此之外，相關(guān)的施工人員要對施工現(xiàn)場周邊的野生動植物或者文物有一定的了解，可以移栽的植物盡量就近移栽，加強環(huán)境保護的意識。3）在交通工程建設(shè)施工中的揚塵污染、水源污染問題，施工企業(yè)要對施工材料運輸車輛進行苫蓋，并且要對施工現(xiàn)場的地面加強灑水作業(yè)，在材料拌合站選擇的時候要遠(yuǎn)離居民生活區(qū)及水源區(qū)，加強配置復(fù)數(shù)除塵凈化設(shè)備。通過這些措施來有效的減少施工現(xiàn)場的粉塵、揚塵污染和水源污染。4）對于噪音污染的處理措施，相關(guān)的施工企業(yè)要對施工中使用的機械設(shè)備加強維護保養(yǎng)工作，對機械設(shè)備進行定期的檢修。在交通設(shè)施施工的現(xiàn)場要多關(guān)注噪音污染的治理。

（4）做好交通工程運營期間的環(huán)保措施。在交通工程投入使用期間，相關(guān)的養(yǎng)護單位要對公路等交通項目中產(chǎn)生的廢棄物進行及時的清理，對于公路路段的相關(guān)設(shè)施產(chǎn)生的生活廢水要進行凈化，公路建設(shè)施工資金的來源和費用使用要全面考慮，通過建立綠化隔離墻和隔離屏來降低或者屏蔽交通車輛帶來的噪音，從而減少交通工程建設(shè)帶來的噪音污染。

3 結(jié)束語

綜上所述，交通大發(fā)展的建設(shè)過程中，工程建設(shè)參與單位和所有的參與人員都要具有生態(tài)環(huán)境保護的意識，在設(shè)計、施工及運營的整個過程中采取相關(guān)的處理措施來減少工程對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來的影響，從而達(dá)到環(huán)保施工的效果，對環(huán)境保護和交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

參考文獻：

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