王生金

（上海建橋?qū)W院，上海 201306）

1 引言

校企合作是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要模式，也是世界范圍內(nèi)公認(rèn)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)不可或缺的重要途徑。校企合作以學(xué)校為中介，以企業(yè)為載體，以學(xué)生應(yīng)用技能的提升為根本目的。學(xué)生的滿意度是檢驗(yàn)校企合作質(zhì)量和水平的根本和標(biāo)準(zhǔn)。通過校企合作實(shí)踐，學(xué)生可以檢驗(yàn)先前理論課教師所授理論知識與實(shí)際的結(jié)合密度、實(shí)用程度等，為學(xué)生后期進(jìn)一步的深造和學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ)并調(diào)整學(xué)習(xí)方向。學(xué)生對校企合作的滿意狀況，既會體現(xiàn)本次校企合作的成敗，更會影響學(xué)生對后續(xù)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)乃至專業(yè)未來前景的價(jià)值判斷與興趣態(tài)度。因此，提高校企合作中學(xué)生的滿意度，既是校企合作的關(guān)鍵，也是高等教育人才培養(yǎng)的基本問題。

校企合作除了滿足應(yīng)用型本科專業(yè)實(shí)踐性即社會需求這一基本屬性之外，還應(yīng)體現(xiàn)應(yīng)用型本科專業(yè)的學(xué)術(shù)性即系統(tǒng)的理論知識和創(chuàng)新能力。這一原則既要求應(yīng)用型本科專業(yè)的校企合作應(yīng)該體現(xiàn)理論檢驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新的融合與統(tǒng)一，又要求學(xué)校和學(xué)生能將所學(xué)理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)，以滿足企業(yè)的價(jià)值取向和社會需求—即專業(yè)性和實(shí)踐性的統(tǒng)一。這一復(fù)合屬性決定了應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)下的校企合作，既不同于以技術(shù)應(yīng)用為根本的職業(yè)教育，也不同于以理論創(chuàng)新為核心的研究生教育。

雖然近些年我國各大應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)都在積極探索校企合作的長效模式并取得了一定成效，但根據(jù)第三方獨(dú)立調(diào)研機(jī)構(gòu)麥克斯的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)用人單位對應(yīng)用型本科物流畢業(yè)大學(xué)生的滿意度不夠高，表現(xiàn)為學(xué)生的理論知識及操作技能不能滿足企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的需要。這表明我國高校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中校企合作環(huán)節(jié)仍然存在著問題。如何通過有效的校企合作，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科學(xué)生理論知識與操作技能的轉(zhuǎn)化與無縫對接，既是物理管理專業(yè)人才培養(yǎng)需要解決的重要問題，又是提升我國高等教育質(zhì)量的突破口。

2 問卷與樣本

2.1 問卷設(shè)計(jì)

關(guān)于學(xué)生對校企合作滿意度的問卷，主要包括三大部分：第一部分是關(guān)于被調(diào)研對象基本信息如性別、學(xué)習(xí)成績狀況、個人經(jīng)濟(jì)狀況等；第二部分要求學(xué)生對列出的校企合作形式如參觀企業(yè)、企業(yè)人員來校開展講座或培訓(xùn)、學(xué)生進(jìn)廠進(jìn)行短期實(shí)踐實(shí)習(xí)、校企聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生等的滿意度進(jìn)行評價(jià)；第三部分采取開放式問項(xiàng)，要求學(xué)生完成對校企合作的總體感受和認(rèn)知進(jìn)行描述、對本次校企合作成功之處進(jìn)行列舉和說明、對校企合作不滿意之處進(jìn)行列舉和說明、對自己心目中構(gòu)想和希望的校企合作進(jìn)行說明。第一、二部分均采取封閉式問項(xiàng)，第三部分采用開放式回答。

2.2 研究樣本

本次調(diào)研通過方便抽樣方式獲取有關(guān)數(shù)據(jù)，調(diào)研對象為上海、西安、青島、鄭州四市共計(jì)9所應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)在校三年級學(xué)生。問卷發(fā)放通過教師以郵件或?qū)嶓w問卷兩種形式進(jìn)行。本次共發(fā)放問卷289份，回收問卷163份，去除問卷填寫不全、回答雷同的16份無效問卷，共得到147份有效問卷，有效率50.1%。其中，男生97人，約占65.99%；女生50人，約占34.01%。

2.3 問卷信度與效度

本研究的信度分析方法是采用SPSS20.0來檢驗(yàn)各變量的Cronbach α系數(shù)。結(jié)果表明各測量的組合α值都大于0.7處于可接受范圍。效度分析通過KMO和Barlett球度檢驗(yàn)，SPSS因子分析表明各測量變量的KMO均在0.639之上，解釋總方差都在68.619%-83.570%之間，Barlett球度檢驗(yàn)最小值為216.026，P值均小于0.05。以上指標(biāo)說明量表的信度和效度較好，可以用來進(jìn)行學(xué)生對校企合作滿意度的測量。

3 實(shí)證結(jié)果

對上述收集的147份滿意度問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)被調(diào)查學(xué)生對校企合作的滿意度總體偏低。其中，非常滿意和比較滿意的學(xué)生占比達(dá)到42.2%，滿意度一般的學(xué)生占比23.7%，而不滿意和非常不滿意的學(xué)生占比共達(dá)31.0%，具體見表1?？梢?，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)校企合作具有較大提升空間。

表1 校企合作的學(xué)生滿意度

其次，統(tǒng)計(jì)分析還發(fā)現(xiàn)，不同的學(xué)生屬性如學(xué)生性別、經(jīng)濟(jì)條件、學(xué)習(xí)成績等對校企合作滿意度的影響也存在顯著差別（見表2）。具體來說，男生對校企合作的滿意度顯著高于女生，高出約10個百分點(diǎn)。這也許是由男女生之間在動手能力、求新、活潑好動等方面存在的天然差別所導(dǎo)致。經(jīng)濟(jì)條件是影響校企合作滿意度的重要因素：經(jīng)濟(jì)條件較差的學(xué)生對校企合作的滿意度，顯著高于經(jīng)濟(jì)條件較好同學(xué)對校企合作的滿意度。經(jīng)濟(jì)條件好的學(xué)生，并不希望把物流這種一直被外界誤認(rèn)為無門檻和低技術(shù)的工作納入自己的職業(yè)規(guī)劃，因此在物流校企合作中更容易表現(xiàn)出懈怠和不滿意。此外，學(xué)習(xí)成績對校企合作滿意度的影響差別顯著：學(xué)習(xí)成績一般的同學(xué)對校企合作的滿意度越高，而學(xué)習(xí)成績兩頭分化越嚴(yán)重（很好和很差）的學(xué)生對校企合作滿意度越低。

表2 學(xué)生屬性對校企合作滿意度的影響

再次，統(tǒng)計(jì)分析還發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對于不同形式校企合作的滿意度也存在一定差別。在所調(diào)研的校企合作形式中，學(xué)生最希望的形式依次是企業(yè)提供假期實(shí)習(xí)機(jī)會、畢業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會、企業(yè)進(jìn)校舉辦專業(yè)技能講座、企業(yè)進(jìn)校舉辦非專業(yè)技能講座、企業(yè)在校設(shè)立人才培養(yǎng)與獎勵基金、企業(yè)進(jìn)校舉辦就業(yè)指導(dǎo)與人才招聘。但是，學(xué)生對目前所有形式的校企合作滿意度都不高，即使目前最普遍的學(xué)生參觀校企合作企業(yè)形式，滿意度也只有61%；而學(xué)生最希望的合作企業(yè)提供假期實(shí)習(xí)機(jī)會和合作企業(yè)提供畢業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會等形式，滿意度卻最低，具體見表3。

表3 不同形式校企合作的學(xué)生滿意度

此外，通過對本次調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，學(xué)生除了希望通過校企合作檢驗(yàn)所學(xué)理論知識外，他們還表達(dá)出希望通過校企合作能在團(tuán)隊(duì)合作、為人處世、了解社會、溝通能力、吃苦耐勞、獨(dú)立自主、專業(yè)認(rèn)識、職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)能力等方面得到鍛煉和提高。也就是說，學(xué)生對校企合作的預(yù)期收獲，非專業(yè)技能的提升大于專業(yè)技能的鍛煉。同時，學(xué)生也對校企合作中存在的形式主義、實(shí)習(xí)單位和崗位選擇空間少、非實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)和時間過多、實(shí)習(xí)環(huán)境不盡人意、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡單、重復(fù)勞動、技術(shù)含量低等狀況表現(xiàn)出明確的不滿甚至反對態(tài)度。

4 應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)校企合作機(jī)制及建議

根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)分析，要提升我國應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)校企合作的學(xué)生滿意度，需要根據(jù)學(xué)生的個性化需求及自身屬性，在既拓寬校企合作內(nèi)容和形式、又深化校企合作精度和深度雙管齊下模式基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)校企合作的定制化與多元化，具體措施如下：

首先，深入調(diào)研并真正理解學(xué)生參與校企合作的真正需求。能否滿足學(xué)生需求是檢驗(yàn)校企合作成功與否的最高標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在很多高校物流管理專業(yè)的校企合作是以完成教學(xué)大綱預(yù)先設(shè)定的教學(xué)任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，這些教學(xué)大綱早在四年前甚至更多年前就已經(jīng)設(shè)定好，很難很好地契合學(xué)生需求。因此，作為校企合作平臺的學(xué)校應(yīng)在實(shí)施校企合作之前，首先應(yīng)及時調(diào)研、了解學(xué)生的真正訴求。在此基礎(chǔ)上根據(jù)學(xué)生需求，與校企合作企業(yè)全面溝通并共同制定能夠滿足多方需求的校企合作教學(xué)大綱和教學(xué)任務(wù)。

其次，根據(jù)學(xué)生個性化需求提供定制化校企合作服務(wù)。目前，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)校企合作的主流模式是“全部學(xué)生-單一企業(yè)-單一崗位”，即為了完成某一實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，高校專業(yè)教師聯(lián)系某一校企合作企業(yè)，帶領(lǐng)學(xué)生前往校企合作企業(yè)完成某一環(huán)節(jié)或崗位的實(shí)踐實(shí)習(xí)。這樣的實(shí)習(xí)模式根本沒有考慮學(xué)生自身屬性的差異化，違背了因材施教的原則，因而也就不能滿足學(xué)生的多樣化需求。因此，學(xué)校應(yīng)在基于學(xué)生屬性差異和需求多樣化的基礎(chǔ)上，多渠道、多形式與更多的企業(yè)展開校企合作，給學(xué)生更多的實(shí)習(xí)企業(yè)和實(shí)習(xí)崗位的選擇空間和權(quán)限。

此外，應(yīng)拓寬校企合作服務(wù)內(nèi)容，為學(xué)生提供多元化的校企合作服務(wù)。目前，絕大部分應(yīng)用型本科物流院校的校企合作實(shí)踐內(nèi)容，仍然局限于滿足教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的教學(xué)任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容，很少提供能真正激發(fā)學(xué)生興趣與愛好的校企合作實(shí)踐內(nèi)容，因此學(xué)生對校企合作滿意度不高也就在所難免。正如上述調(diào)研所示，很多時候?qū)W生可能對專業(yè)知識之外的其他內(nèi)容如職業(yè)規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)合作、社會認(rèn)知、交流溝通、危機(jī)處理等實(shí)踐內(nèi)容更感興趣。因此，校企合作中學(xué)校最好能把學(xué)生感興趣的非專業(yè)知識融入到專業(yè)知識實(shí)踐之中，讓學(xué)生在檢驗(yàn)自身所學(xué)理論知識之外，同時收獲面向社會和職業(yè)未來的非專業(yè)知識，這樣既能激發(fā)學(xué)生參與校企合作的熱情，又能大幅提升物流管理專業(yè)學(xué)生對于校企合作的滿意度。