潘紅

摘 ? 要：當(dāng)前我國公路事業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，高速公路、高等級路面逐漸增多，使得公路養(yǎng)護(hù)也提出了新的要求，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在這個過程中發(fā)揮重要作用，為了保證瀝青路面的質(zhì)量，在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路的特點(diǎn)采取合適的施工工藝，以此使瀝青路面達(dá)到事半功倍的效果。本文從瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的用途及適用范圍出發(fā)，分析了瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的工作裝置，然后就瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的使用技術(shù)進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：瀝青路面 ?綜合養(yǎng)護(hù)車 ?裝置 ?使用方法

中圖分類號：U416.217 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）02（b）-0060-02

在我國公路事業(yè)迅速發(fā)展的今天，瀝青路面的應(yīng)用范圍越來越廣，其具有的平整度好、行車舒適、施工工藝簡單等優(yōu)點(diǎn)，能夠保證公路交通的安全與通暢。從實(shí)際情況來看，我國當(dāng)前有90%以上的公路通車?yán)锍虨闉r青路面，但瀝青路面對基層承載力有著較高的要求，施工采用的技術(shù)具有一定難度。為了保證瀝青路面的質(zhì)量，根據(jù)瀝青路面的特點(diǎn)采取合適的施工工藝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)十分有必要，瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車在這個過程中發(fā)揮重要作用，本文主要對瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的裝置及使用方法進(jìn)行探究。

1 ?瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的用途及適用范圍

1.1 用途

路面綜合養(yǎng)護(hù)車是一種處理公路瀝青路面的維修維護(hù)的多功能工作車，其是公路養(yǎng)護(hù)中不可缺少的機(jī)械設(shè)備，其用途主要是對瀝青路面的損壞部分進(jìn)行及時修補(bǔ)，以此使瀝青路面能夠正常運(yùn)行。瀝青路面由于長時間受到各種因素的影響極易出現(xiàn)一些裂縫、坑槽、沉陷等現(xiàn)象，這些損壞部分在車輛行駛的不斷沖擊下，以及雨雪天氣的浸蝕下，會出現(xiàn)越來越嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象，其給車輛的行駛安全帶來不良影響，因此，為了保證瀝青路面的良好使用，對這些損壞部分采用瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行修補(bǔ)顯得十分有必要[1]。

1.2 適用范圍

由于公路技術(shù)等級、質(zhì)量狀況等存在一定差異，因此，瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的選用也應(yīng)當(dāng)有所不同，自行式大型瀝青路面修補(bǔ)車適合于300km以上的高等級瀝青路面修補(bǔ)中;自行式小型瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車適合用于200km以下的高等級瀝青路面養(yǎng)護(hù)中;小型自行式和拖式瀝青綜合養(yǎng)護(hù)車適合用于一般的瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中。

瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)與公路其他設(shè)施維護(hù)中均可使用瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其中包括噴涂與清洗交通工程設(shè)施、除雪、清掃路面、藥劑噴灑等作業(yè)。

2 ?瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的工作裝置

2.1 混合料箱

瀝青砂石混合料是修補(bǔ)瀝青路面的主要材料，由于瀝青路面的日常維修所用材料較少，加上在使用綜合養(yǎng)護(hù)車時，砂石伴和的控制難度較大，因此，設(shè)備與傳動系也相對較為復(fù)雜;大多數(shù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車只設(shè)置混合料箱，不設(shè)置混合料拌合設(shè)備。在進(jìn)行瀝青路面的養(yǎng)護(hù)時，需在混合料箱內(nèi)裝入拌合好的瀝青砂石混合料，然后將其運(yùn)輸至需要修護(hù)的瀝青路的地段[2]。

2.2 瀝青罐

瀝青罐的組成部分包括3個部分，分別為罐體、加熱裝置、瀝青泵系統(tǒng)（見圖1）;罐體分為三種類型，即圓、橢圓、方形;瀝青罐的功能有裝運(yùn)、加熱、吸進(jìn)、噴灑瀝青;其中噴灑瀝青分為兩種，分別為泵壓式、氣壓式。由于瀝青的凝結(jié)時間比較快，極易發(fā)生堵塞各管道的現(xiàn)象，因此，為了防止罐體內(nèi)出現(xiàn)內(nèi)壓力，需對泵壓式瀝青罐應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗。在瀝青路面的損壞部分修補(bǔ)過程中，應(yīng)當(dāng)保證瀝青處于160℃～180℃的溫度，因此，將加熱裝置安裝于瀝青罐內(nèi)十分有必要，以此達(dá)到瀝青材料的保溫效果。

瀝青罐的組成部分較多，其中包括內(nèi)殼、灌蓋保溫層、外殼、加熱裝置等;鋼板焊接是罐體的組成材料，封頭有兩種形式，即凸形封頭（橢圓形、碟形、半球形、無折邊球形）、平面形。保溫層是由角鋼、罐體與外殼組成，玻璃棉、巖棉等保溫材料填充于保溫層內(nèi)。

2.3 拌和裝置

按照攪拌方式來說，修補(bǔ)車上混合料拌合裝置分為三種類型，分別為槽式、盤式、筒式;圓形盤、十字形架、鏟狀葉片、進(jìn)料口、出料口等組成盤式拌和裝置的主要部分，在拌合過程中，主要是采用傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動十字形架及拌片，達(dá)到圓形盤內(nèi)轉(zhuǎn)動目的，使混合料在拌片與離心力的推動下完成拌和。單軸強(qiáng)制式拌合就是所謂的槽式拌和，其組成部分包括傳動機(jī)構(gòu)、拌和槽、槽蓋等，其上部、下部的形狀分別為方形、圓形，將其應(yīng)用于冷拌工藝中比較適宜[3]。滾筒轉(zhuǎn)動是筒式拌和的主要方式，其組成部分包括傳動機(jī)構(gòu)、滾筒、葉片、加熱裝置等，砂、石、瀝青是通過筒內(nèi)葉片的拌和實(shí)現(xiàn)攪拌。

在瀝青路面維護(hù)過程中一般采用間歇式拌和，其在計量控制、正轉(zhuǎn)拌和、反轉(zhuǎn)出料等方面更加便捷。為了達(dá)到舊料的回收利用效果，可在拌和裝置內(nèi)加入鏟挖出來的瀝青路面材料，將其與新的砂、石、瀝青進(jìn)行轉(zhuǎn)動加熱，以此達(dá)到瀝青路面材料在修補(bǔ)路面的回收利用。

2.4 主要作業(yè)機(jī)具

（1）養(yǎng)護(hù)瀝青路面的維修需要進(jìn)行鏟挖作業(yè)，較大的鏟挖作業(yè)量需要采用鏟挖工具，風(fēng)鎬、液壓鎬、電鎬是實(shí)際使用的主要鏟挖工具，通過使用這些工具鏟挖瀝青路面損壞部分，以便更好地進(jìn)行路面的修補(bǔ)。

（2）瀝青噴灑系統(tǒng)：噴灑施工是瀝青路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中不可缺少的部分，為了使新舊路面之間的粘結(jié)性得以增強(qiáng)，首先應(yīng)當(dāng)在坑底、周邊噴灑瀝青，之后再鏟挖、清理干凈坑槽填充混合料;對于損壞的瀝青路面來說，首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行局部罩面處理，然后實(shí)施噴灑瀝青，最后再撒砂石礦料;對于存在裂縫的瀝青路面來說，應(yīng)當(dāng)注意實(shí)施噴灌瀝青的封縫處理;另外，養(yǎng)護(hù)車在混合料拌和時需噴灑瀝青[4]。

瀝青泵、閥門、管路、噴頭等是組成瀝青噴灑系統(tǒng)的主要部分，通過不同的閥位可將瀝青泵入瀝青罐內(nèi)，使瀝青在灌內(nèi)循環(huán)得以加熱，并向外噴灑瀝青;為了實(shí)現(xiàn)噴灑的不同作用，可對噴頭進(jìn)行更換。

（3）路面加熱器：路面加熱器應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)車的條件科學(xué)配備，從熱源的角度來看，可將其分為三種類型，分別為燃?xì)饧訜崞?、燃油加熱器、電加熱?從瀝青路面受熱方式來看，可分為兩種類型，即火焰直接加熱、紅外輻射加熱;手提式、手推式路面加熱器是按照加熱器的移動方式進(jìn)行分類的。

（4）壓實(shí)機(jī)具：修補(bǔ)車的基本功能為壓實(shí)，在實(shí)際操作過程中需與壓實(shí)效果相結(jié)合，將小型振動壓實(shí)機(jī)械配備于修補(bǔ)車上，一般有兩種類型，分別滾輪、夯板。

3 ?使用技術(shù)

（1）動力裝置：動力裝置的發(fā)動是綜合養(yǎng)護(hù)車實(shí)施之前的第一步，真正展開作業(yè)需等運(yùn)轉(zhuǎn)和輸出動力正常之后實(shí)施，動力的裝置和機(jī)具的啟動與使用應(yīng)選擇兩個不同的時間點(diǎn)，且需要注意總負(fù)荷不得超過動力轉(zhuǎn)出功率，從而使有動力輸入無負(fù)荷時間得到減少[5]。為了防止油泵使用壽命降低而引起故障，取力器掛上檔后應(yīng)避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。

（2）混合料箱：混合料在裝入混合料箱時應(yīng)注意溫度不能低于150℃;且為了防止混合料散落在箱外，相關(guān)人員應(yīng)全力打開箱蓋;為了保證混合料的溫度，防止在混合料箱內(nèi)混入雜物，應(yīng)將斗門或箱蓋及時關(guān)閉;完成作業(yè)之后，相關(guān)人員應(yīng)清洗處理剩余在箱內(nèi)的混合料。

（3）瀝青罐：將瀝青裝入罐內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)打開瀝青罐的放氣孔，將瀝青泵、管路、閥門的通暢性進(jìn)行確定之后，再實(shí)施瀝青泵的開動，需保證過濾器存在于吸入管頭;瀝青不僅要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的溫度要求，且瀝青數(shù)量不能超過總?cè)萘康?0%;需要注意罐內(nèi)瀝青的加熱只能在綜合養(yǎng)護(hù)車停車之后實(shí)施，不能在行駛中加熱。

（4）拌合裝置：啟動拌合裝置空轉(zhuǎn)是混合料拌合之前展開的工作，經(jīng)過空轉(zhuǎn)幾分鐘之后，才可進(jìn)行原材料的拌和;在這個過程中需要均勻達(dá)到混合料的拌和效果，同時需要在第一時間出料;清除拌和裝置內(nèi)殘余的混合料是不連續(xù)混合料拌和的前提條件。

（5）微波加熱技術(shù)：該技術(shù)具有的較多優(yōu)點(diǎn)使其在瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上得到廣泛應(yīng)用，比如，加熱快、加熱均勻、高效節(jié)能等，其能夠達(dá)到瀝青混凝路面的再生，主要是通過微波加熱技術(shù)達(dá)到這一目的，有助于實(shí)現(xiàn)成本的降低，提高作業(yè)效率[6]。從實(shí)際情況來看，當(dāng)前在綜合養(yǎng)護(hù)車上廣泛應(yīng)用微波加熱技術(shù)，通過拌和瀝青材料與加熱，能夠促進(jìn)作業(yè)的順利實(shí)施，提高瀝青路面維護(hù)工作效率。

（6）紅外加熱技術(shù)：該技術(shù)分為兩種，一是液化氣紅外加熱，二是電加熱器紅外加熱，這兩種類型的紅外加熱技術(shù)在綜合養(yǎng)護(hù)車上的應(yīng)用都能取得良好效果，其能夠有效加熱處理瀝青路面，對瀝青路面常見病害進(jìn)行有效修補(bǔ)，從而提高瀝青路面的修補(bǔ)效率。

4 ?結(jié)語

總而言之，瀝青路面的維護(hù)作業(yè)直接關(guān)系到我國公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為了保證瀝青路面的維護(hù)質(zhì)量，瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的應(yīng)用顯得十分重要。通過采用瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，能夠達(dá)到路面修補(bǔ)時間的減少，還能實(shí)現(xiàn)成本投入的降低，這與我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念相符合，本文通過對瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的裝置及使用方法進(jìn)行探究，從而為達(dá)到瀝青路面修補(bǔ)效率的提高奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 葉玲.國內(nèi)瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J].輕工科技，2014（1）：54.

[3] 吳寶良.微波加熱技術(shù)在瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車上的應(yīng)用[J].科技與企業(yè)，2013（13）：266.

[4] 武道.瀝青路面多功能綜合養(yǎng)護(hù)車設(shè)計與研究[D].長安大學(xué)，2014.

[5] 付玉強(qiáng).以強(qiáng)制拌和為特點(diǎn)的瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車設(shè)計[J].山西交通科技，2013（2）：77-79.