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      輪對內(nèi)距尺檢定裝置的測量不確定度分析

      2019-06-17 02:55:32曾泓順
      鐵道運營技術(shù) 2019年1期
      關(guān)鍵詞:檢具均勻分布示值

      曾泓順

      (南寧局集團有限公司質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所,助理工程師,廣西 南寧 530001)

      內(nèi)距尺是用于測量鐵路機車車輛輪對內(nèi)側(cè)距離的計量器具,其準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到列車運行安全。因此開展內(nèi)距尺檢定前,應(yīng)當(dāng)對輪對內(nèi)距尺檢定裝置進行不確定度分析,以確認輪對內(nèi)距尺量值的可靠傳遞。

      1 測量方法

      檢定前,內(nèi)距尺檢具先用內(nèi)距量規(guī)進行校準(zhǔn),并記下內(nèi)距尺檢具(以下簡稱“檢具”)的讀數(shù)A0,然后將內(nèi)距尺調(diào)整至相應(yīng)檢定點后緊固并放置于內(nèi)距尺檢具上,用檢具測量內(nèi)距尺并記下讀數(shù)Ai,通過數(shù)學(xué)模型計算出內(nèi)距尺的實際值,內(nèi)距尺讀數(shù)與其實際值之差即為內(nèi)距尺示值誤差。

      2 數(shù)學(xué)模型

      式中:e 為內(nèi)距尺示值誤差;L 為內(nèi)距尺示值;Li為內(nèi)距尺實際值;Ai為檢具在相應(yīng)點的讀數(shù);A0為檢具校準(zhǔn)時的讀數(shù);L0為內(nèi)距尺量規(guī)的實際值;α為內(nèi)距尺的線膨脹系數(shù);Δt 為內(nèi)距尺與檢具的溫度差;Δα為內(nèi)距尺與檢具的線膨脹系數(shù)差;(t-20℃)為內(nèi)距尺偏離20℃的溫差。

      檢定環(huán)境溫度為(20±5)℃,主要檢定器具與支距尺檢定器溫度平衡時間不少于4 h。

      3 靈敏系數(shù)計算

      4 標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量評定

      內(nèi)距尺檢定時一般按均布三點進行檢定,檢定點為1 345 mm、1 353 mm和1 365 mm。本文以測量范圍上限1 365 mm點為例進行不確定度分析。

      因為Ai≈1 365 mm,所以c1=c2=c3=c4=1;

      4.1 內(nèi)距尺讀數(shù)引入的不確定度u(L) 內(nèi)距尺的分度值為0.1 mm,則其分辨力為0.05 mm,假設(shè)服從均勻分布,則:u(L)=0.05 mm=0.0144 mm。

      4.2 在檢定內(nèi)距尺時讀數(shù)引入的不確定度u(Ai)

      1)檢具測微頭示值誤差引入的不確定度u21。檢具測微頭的示值誤差為±4 μm,假設(shè)服從均勻分布,則:u21=0.004 mm/=0.0023 mm

      2)檢具測微頭讀數(shù)引入的不確定度u22。檢具測微頭分度值為0.01 mm,按1/5 估讀,假設(shè)服從均勻分布,則

      3)檢具兩測量面平行度引入的不確定度u23。檢具的平行度不大于0.03 mm,區(qū)間半寬為0.015 mm,假設(shè)服從均勻分布,則:

      4.3 檢具在校準(zhǔn)時讀數(shù)引入的不確定度u(A0)

      1)檢具測微頭示值誤差引入的不確定度u31。檢具測微頭的示值誤差為±4 μm,假設(shè)服從均勻分布,則:

      2)檢具測微頭讀數(shù)引入的不確定度u32。檢具測微頭分度值為0.01 mm,其分辨力取分度值的1/2,假設(shè)服從均勻分布,則:

      3)檢具兩測量面平行度引入的不確定度u33。檢具平行度小于0.03 mm,假設(shè)服從均勻分布,則:

      4.4 量規(guī)實際值引入的不確定度u(L0) 內(nèi)距尺量規(guī)實際值使用的不確定度U=18 μm,k=2。所以:

      4.5 內(nèi)距尺與檢具溫度差引入的不確定度u(Δt)假設(shè)內(nèi)距尺與檢具溫度差在±0.3℃范圍,且服從均勻分布,則:;假設(shè)檢定點為測量上限1 365 mm點,則此時的靈敏系數(shù):c5=Aiα ≈1 365×11.5×10-6=0.0157mm/°C

      4.6 內(nèi)距尺與檢具線膨脹系數(shù)差引入的不確定度u(Δα) 實驗環(huán)境溫度滿足(20±5)℃。假設(shè)測量時溫度差為5℃,因為內(nèi)距尺與檢具線膨脹系數(shù)均為(11.5±1)×10-6/℃,其線膨脹系數(shù)差在±2×10-6/℃范圍內(nèi),假設(shè)服從三角分布,則:

      c6=Ai(t-20°C)≈1 365mm×5°C=6 825mm°C

      4.7 合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度 標(biāo)準(zhǔn)不確定度一覽表如表1 所示。

      表1 標(biāo)準(zhǔn)不確定度一覽表

      5 擴展不確定度

      取k=2,擴展不確定度為:

      U=k·uc=2×0.02 mm=0.04 mm。

      6 結(jié)論

      依據(jù)JJG 220-2004《鐵路輪對內(nèi)距尺檢定規(guī)程》的要求,輪對內(nèi)距尺首次檢定最大允許誤差MPE=±0.15 mm,所以目標(biāo)不確定度Uobj=MPEV/3=0.05 mm。由不確定度評定結(jié)果知U=0.04 mm,有U<Uobj,根據(jù)符合性判定原則,該裝置的測量不確定度對符合性評定的影響可忽略不計,此檢定裝置可以檢定輪對內(nèi)距尺。

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