◆文/金之鼎汽車科技 陶躍

故障現(xiàn)象

一輛2014年生產(chǎn)的上汽大眾帕薩特，行駛里程為108 876km，儀表盤上黃色的方向盤燈一直閃爍(圖1)，故障可以清除，但是熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障又會(huì)再次出現(xiàn)。

圖1 故障車儀表盤上的故障燈

故障診斷與排除

接車后，用元征X431檢測(cè)故障碼，系統(tǒng)存儲(chǔ)有故障碼P30530，其含義是“啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，端子50返回信息-對(duì)地短路/斷路，主動(dòng)/靜態(tài)”。使用原廠檢測(cè)儀器ODIS檢測(cè)到同樣的故障信息。

查閱故障車維修手冊(cè)找到端子圖(圖2)，從圖中可以看出50號(hào)總線供電信號(hào)是3號(hào)端子。

圖2 故障車端子50接線

查閱相關(guān)電路圖(圖3)，并根據(jù)電路圖和端子圖檢測(cè)3號(hào)端子接線為，未發(fā)現(xiàn)異常。

圖3 與端子50相關(guān)的電路圖

拆下轉(zhuǎn)向柱鎖，使用萬(wàn)用表測(cè)量3號(hào)端子進(jìn)入一個(gè)三極管THQ33(圖4)，使用萬(wàn)用表二極管擋測(cè)量，發(fā)現(xiàn)三極管短路。從一拆車方向鎖上取下與故障車上相同的三極管(圖5)。更換此三極管后，重新測(cè)量，參數(shù)正常(圖6)。

圖4 測(cè)量三極管

圖5 故障車上短路的三極管位置

圖6 測(cè)量更換后的三極管

重新裝上經(jīng)過(guò)維修的轉(zhuǎn)向鎖后試車，該車故障被徹底排除。

維修小結(jié)

交車時(shí)，通過(guò)與車主交流了解到，該車故障出現(xiàn)在蓄電池虧電而更換蓄電池之后。分析故障可能的原因是，更換蓄電池時(shí)導(dǎo)致故障車轉(zhuǎn)向鎖上的三極管損壞。此案例中所用維修方法，適用于大眾車系具有智能配置的各種車型，如朗逸、速騰、寶來(lái)等。