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      尋找港島荒野

      2019-06-26 01:45:58單麟
      戶外探險(xiǎn) 2019年6期
      關(guān)鍵詞:營(yíng)地香港

      單麟

      26歲的約翰·繆爾開始了他成年后的第一次探險(xiǎn),1867年的他希望盡量走“最荒野、最多樹木、最杳無人跡的路”,此時(shí)他的另一個(gè)身份是一名全職工程師。行走在麥理浩徑前,我正在拜讀這位對(duì)美國(guó)荒野產(chǎn)生巨大影響的繆爾先生的著作,而同為工程師身份的我,也感到了一種莫名的開心。

      麥理浩徑40年

      徒步步道,在粵語里稱為“行山徑”,在香港4條長(zhǎng)距離遠(yuǎn)足徑中,建設(shè)最早、距離最長(zhǎng)的當(dāng)屬麥理浩徑。1979年時(shí)任第二十五任香港總督麥理浩爵士主持剪彩開幕式,并以其命名為麥理浩徑。東起西貢北潭涌,西至屯門,共計(jì)10段,每段5~16公里不等,被評(píng)選為全球最佳20條徒步路線之一。在徒步過程中站在山脊可觀賞到許多人熟知的香港,川流不息、高樓林立;而你的身旁則是更多不為人知的香港,野生動(dòng)物和綠樹成蔭。

      獅子山下的陳先生,休閑皮鞋、西褲、白襯衫,戴著一副茶色近視鏡,手里拿著一瓶水,是為數(shù)不多主動(dòng)和我聊天的同路人。陳先生步履矯健,若不是太陽穴處的幾道皺紋鎖住了他歲月的滄桑,看不出他是一位年近50的大叔,不過聊天中我還是世故地猜了一句40歲,陳先生笑得很開心。剛好同路下山,我和陳先生攀談起來,原來他今天休息來大老山上隨便走一走。

      看著路下邊幾十米處的體育場(chǎng),我說香港真好,這么近就可以上山。陳先生卻講,平日里大家也要上班,難得有機(jī)會(huì)上來走走,作為香港人還是蠻辛苦的。他老家在汕頭,搬來香港20多年了,現(xiàn)在老婆、孩子都在香港。談到香港的房地產(chǎn),我說我原來一直以為香港沒有地方可以建樓,所以地產(chǎn)才那么貴,現(xiàn)在看了兩天發(fā)現(xiàn)香港還有好多地和山。他告訴我,填海還是可以的,開山想都不要想,想動(dòng)一點(diǎn)山就要政府各種機(jī)構(gòu)和其他一些有關(guān)的人來進(jìn)行同意,所以在香港山是不能動(dòng)的,不過這也好,我們現(xiàn)在不就可以走在山上嗎?陳先生到現(xiàn)在還沒有在香港買房子,只是住在香港的公租房里,套用TVB里一句經(jīng)典來安慰他,“人嘛,最重要就是開心”,他馬上就開心地附和道:“對(duì),做人呢,最重要就是開心”,在獅子亭的士多店和我揮手道別了。香港其實(shí)只使用了24%的土地資源。

      蔡女士,香港漁農(nóng)署工作人員,遇見她時(shí)她正在第九段起點(diǎn)荃錦公路(Route Twisk)下的士多店執(zhí)勤。在漁農(nóng)署已經(jīng)工作8個(gè)年頭的她講很熱愛這份工作,現(xiàn)在是換到這個(gè)崗位上的第二個(gè)年頭,今天的主要任務(wù)是拍攝這里即將開放的櫻花樹的照片然后放在網(wǎng)絡(luò)上,讓更多的人知道這個(gè)事情,然后到這里欣賞。不過剛好因?yàn)檫@段路騎行的人特別多,到終點(diǎn)后大家都喜歡到上面的士多店喝水或者休息,而士多店距離公路的幾十米屬于公園范疇是不能騎車的,所以她每次到這里都要臨時(shí)執(zhí)勤,今天也是一樣。

      盡管在盡頭處設(shè)有非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),但是上來的賽車大多沒有支撐,也沒有鎖,所以大家還是習(xí)慣把車帶上來。對(duì)于這種情況她也覺得可以理解,所以也只是讓大家不要騎上來就可以,這樣既可以顧及到公園內(nèi)其他行人的安全又照顧到騎行者的心理。大學(xué)畢業(yè)的蔡女士坦言盡管這里工作沒有很高的報(bào)酬,但可以每天和大自然接觸,她很喜歡,薪水其實(shí)也算得上中等水平,她工作得很開心。

      帶著對(duì)香港步道的很多疑問,我又造訪了漁農(nóng)署郊野公園護(hù)理科,接待我的康先生講香港的各長(zhǎng)短距離行山徑屬于漁農(nóng)署的郊野公園進(jìn)行修建和維護(hù),目前他所在的護(hù)理科主要進(jìn)行日常的維護(hù)和一些對(duì)外的“童子軍”訓(xùn)練營(yíng)等活動(dòng)的合作和場(chǎng)地的提供,目前有同事50人左右,希望更多地與內(nèi)地相關(guān)機(jī)構(gòu)或組織進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)。

      目前他們主要開展的是植物多樣性,引入更多本土樹木品種,提高林區(qū)的生態(tài)價(jià)值和多樣性,并為本地的野生動(dòng)物提供更適合的棲所和實(shí)物。一些外地品種樹木、生長(zhǎng)過密、老弱及枯死的樹木被移除,以優(yōu)化郊野公園的林區(qū)。我想這一點(diǎn)在我們大規(guī)模植樹造林之后,是可以看見的,成片的單一林木,看上去第一眼覺得是有樹,是綠色,只是覺得哪里不對(duì)勁,實(shí)際上這樣的造林難以保證整片區(qū)域環(huán)境的良好發(fā)展,更不利于野生動(dòng)物的生存。

      西灣村地處西貢半島東側(cè),天然的海灣條件,但隨著工業(yè)化進(jìn)程和原住民的離開,這里原有的農(nóng)業(yè)漸漸退化。而復(fù)育計(jì)劃就是以西灣村為基礎(chǔ),將剩余賦閑在村里的勞動(dòng)力集合起來建立有機(jī)農(nóng)莊、小型展覽館、游客咨詢中心、教堂等活動(dòng)場(chǎng)所,實(shí)行免費(fèi)參觀,積極與社會(huì)資源進(jìn)行對(duì)接。不僅對(duì)村民經(jīng)濟(jì)上是一個(gè)補(bǔ)充,更是對(duì)原有文化的一種傳承和宣傳。

      不是哪里都可以隨便露營(yíng)的

      去年一篇麥理浩徑上不再設(shè)垃圾桶的文章在一天內(nèi)小刷了一下我的關(guān)注度,這次來也是想一探究竟,看看是不是真的一個(gè)垃圾桶也沒有了。共分為10段的麥理浩徑原來由郊野公園設(shè)立了很多垃圾桶,現(xiàn)在取而代之的是一些自己的垃圾自己帶走的宣傳標(biāo)語,但在合法露營(yíng)地和燒烤場(chǎng)內(nèi)還是設(shè)有垃圾桶的。

      說起合法營(yíng)地,在麥理浩徑很多的宣傳牌處可以看到,只有在規(guī)定的合法營(yíng)地內(nèi)才可以露營(yíng),所以為數(shù)不多的合法營(yíng)地只有浪茄營(yíng)地(第二段起點(diǎn))、西灣營(yíng)地(第二段)、嶂上營(yíng)地(第三段)、水浪窩營(yíng)地(第四段起點(diǎn)附近)、昂坪營(yíng)地(第四段)、鉛礦坳?duì)I地(第七段終點(diǎn)處),所以為遵守上述規(guī)定,對(duì)于一次性穿越100公里這種徒步就得提前策劃好具體每天走多少公里,想住哪就必須住在哪個(gè)營(yíng)地。

      每天行走的時(shí)候就會(huì)思維異?;钴S,不知道是不是太累了,腦子就會(huì)比較興奮。想著步道的行走體驗(yàn)就應(yīng)該是一條30厘米左右寬小路,兩邊曲徑通幽,如果人數(shù)少就分散開走,如果人數(shù)多就走同一條路線以減少植被的破壞,可以有較好到達(dá)和上下步道補(bǔ)給的便利性和快捷性??擅鎸?duì)像麥理浩徑這種每天都有大量徒步人群的情況,就只能像香港這樣,在必要的地方對(duì)路面進(jìn)行硬化。

      也許是因?yàn)榇蠖鄶?shù)徒步者都是分段走短途的一日徒步,所以在每一段開始結(jié)束的位置都有公共交通可以到達(dá)。但是補(bǔ)給真的很成問題,有的士多店要到點(diǎn)才能開門,有的甚至直接就關(guān)門了。而且只有鉛礦坳?duì)I地是有水源的,其余營(yíng)地都沒有水源或者離水源有一定距離,不知道這樣的設(shè)計(jì)是不是為了降低營(yíng)地的使用頻率。值得一提的是麥理浩徑上簡(jiǎn)易衛(wèi)生間的沖水系統(tǒng)是非常先進(jìn)的,大體上和我之前到過的亞利桑那步道差不多,但沖水是一種靠腳踩踏的蓄力系統(tǒng),省水干凈衛(wèi)生。

      獨(dú)自睡在陌生的道路上,在沒有同類的時(shí)候,睡覺還是多少有一些不一樣的。整個(gè)徒步過程除了遇見一位華裔馬來西亞帥哥外,就再?zèng)]有背著露營(yíng)用品行走的了,而這位華裔朋友也不是要徒步全程100公里,在我到達(dá)水浪窩營(yíng)地前他已到達(dá),在第二天一早他向我打聽他的路線后就與我告別了。

      對(duì)于一個(gè)人的露營(yíng)需要面對(duì)很多,比如第一天浪茄營(yíng)地的海浪聲。下了巴士,在夜路走上十幾公里后來到了浪茄營(yíng)地,雖然不能欣賞水庫,但好在一路柏油路面,走起來沒有任何難度,最后來到了一片海灘,看見一處有小三角標(biāo)識(shí)的合法營(yíng)地標(biāo)志后,在想難道這個(gè)周末除了我沒有人露營(yíng)嗎?海浪能打到這嗎?在這睡安全嗎?一連串的問號(hào)飄在腦海,猛然看見了兩頂帳篷,帳篷上面還有天幕,頓時(shí)感覺這個(gè)位置是安全的了,悄悄地調(diào)低頭燈光源,在帳篷旁邊搭建了自己的帳篷,聽著浪聲和浪茄村的狗吠聲睡了一夜。

      第二天一早我收拾完?duì)I地快要出發(fā)的時(shí)候,來了三位營(yíng)地清潔人員,原來我旁邊的帳篷是他們的臨時(shí)辦公場(chǎng)所,而我昨天其實(shí)也是一個(gè)人睡的。三位清潔人員不太能講普通話,也不能交流英語,對(duì)于接下來我沿途計(jì)劃到達(dá)的村子和營(yíng)地也表示沒去過,只是簡(jiǎn)單地表達(dá)著前面的路難走和要下雨這樣的意思。在第二個(gè)營(yíng)地,發(fā)現(xiàn)了三四頂帳篷,頓時(shí)感覺很親切,勞累了一天扎營(yíng)后準(zhǔn)備立即睡下,這一晚的情況就是面對(duì)雨聲,滴答滴答,時(shí)大時(shí)小間歇時(shí)間也不定,但總好過狗吠和野牛,很快就睡著了。

      第三個(gè)營(yíng)地,唯一一個(gè)有水源的營(yíng)地,同時(shí)也有一個(gè)很大的問題—野猴子,不知道它們什么時(shí)候就會(huì)扒一下你的帳篷,而且只有你一個(gè)人的時(shí)候,你就是它們唯一一個(gè)攻擊的目標(biāo),最后不知道是我太困還是猴子玩累了總之是睡著了。這里的猴子屬于野生保護(hù)動(dòng)物,而且沒有天敵,活動(dòng)范圍也越來越大,但對(duì)露營(yíng)者來講體驗(yàn)感真的很不好。有人說在香港的各行山徑上可以遇見很多港星,可能我的運(yùn)氣比較差,遇見的只有猴子、野豬和野牛。

      目前麥理浩徑修建了40年,整條路線不收費(fèi),24小時(shí)免費(fèi)對(duì)公眾開放。就像西湖景區(qū)免費(fèi)開放后,帶來的是更多的旅游資源和機(jī)會(huì)。在徒步第七段爬升大帽山的過程中,從早上5點(diǎn)45分開始,每隔5分鐘左右,就持續(xù)有飛機(jī)從左手邊的云層降下,不同的高度、不同的機(jī)型,一個(gè)忙碌的香港又開始了新的一天,而我腳下是不為人所知的香港另一面。

      攻略

      1. 港幣在內(nèi)地銀行換好,匯率都差不多,可以節(jié)省在香港交通時(shí)間,換的時(shí)候建議換50塊港幣零錢。

      2. 電話卡:香港無法買到那種很合適的上網(wǎng)卡。(參考價(jià)格20元人民幣7天)

      3. 八達(dá)通:可以在內(nèi)地買,也可以在遇見的任何一個(gè)地鐵站買。

      4. 氣罐轉(zhuǎn)換器:建議在內(nèi)地采購?fù)辏谖髫曋荒苜I到長(zhǎng)卡口氣罐。

      5. 可以提前下載 Enjoy Hiking漁農(nóng)署郊野公園官方APP,里面有具體每條徒步路線的地圖。

      6. 路途中有多處原住民引用山泉水的打水處,如不清楚建議不要自行打水,建議每天提前一晚將水燒好。

      7. 士多店開門時(shí)間不定,建議至少備一正餐和一些堅(jiān)果之類的路餐。

      “一個(gè)忙碌的香港又開始了新的一天,而我腳下是不為人所知的香港另一面?!?p>

      線路攻略

      D1深圳灣口岸-麥理浩徑起點(diǎn)-浪茄營(yíng)地從深圳灣口岸過境公交B2X到天水圍換乘地鐵到沙田圍再換乘公交299X到西貢。在西貢進(jìn)行最后的補(bǔ)給,尤其是氣罐。再乘公交到離麥理浩徑最近的公交站,然后開始徒步約5公里到麥理浩徑起點(diǎn),再徒步約10.6公里到浪茄營(yíng)地,一路柏油路,建議吃過午飯開始過口岸,共計(jì)約3小時(shí)。每500米有一處清晰的麥理浩徑標(biāo)識(shí),一共200個(gè)。

      D2浪茄營(yíng)地-北潭凹-水浪窩營(yíng)地

      先沿海岸線徒步到咸田,然后穿越一片比較原始的自然村到達(dá)北潭凹,起伏較大,部分路段雨后泥多,此段距離13.5公里,約5小時(shí)。從北潭凹到水浪窩營(yíng)地,穿越山中、起伏較大,此段距離10.2公里,約4小時(shí)。其中咸田士多店為整條路線上最繁華士多店,西灣營(yíng)地和嶂上營(yíng)地也同樣為合法營(yíng)地,水浪窩營(yíng)地下50米處路邊有水源。

      D3水浪窩營(yíng)地-大老山-城門-鉛礦坳?duì)I地

      從水浪窩營(yíng)地過馬鞍山再翻大老山可到獅子山下士多店完成第四段約12.7公里,3.5小時(shí),開始沿山脊徒步可鳥瞰港島,再進(jìn)入昂坪高地徒步,中間途經(jīng)昂坪合法營(yíng)地。翻獅子山到達(dá)大埔公路再沿水壩到城門公園15.2公里,約4小時(shí),最后再從城門公園翻針山到達(dá)鉛礦坳,約6.2公里,2小時(shí)。

      D4鉛礦坳?duì)I地-荃錦公路-田夫仔-屯門(終點(diǎn))-深圳灣口岸

      翻越香港最高的大帽山,先是山路,到菠蘿頂附近為柏油路,然后一路柏油路下到荃錦公路,此段約9.7公里,3小時(shí)可走完。荃錦公路終點(diǎn)下約100米有士多店。第九段到第十段,為徒步和騎行愛好者共享路段,全程為硬化柏油路或水泥路全程21.9公里,約7小時(shí),田夫仔已無補(bǔ)給點(diǎn)。

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