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      美日貿(mào)易談判“拉鋸”

      2019-07-02 13:10:35
      新能源汽車報(bào) 2019年19期
      關(guān)鍵詞:貿(mào)易談判兩國(guó)關(guān)稅

      本報(bào)訊 ?日方談判代表表示,在非常關(guān)鍵的美日貿(mào)易談判中,有關(guān)美國(guó)限制日本汽車的問題將會(huì)采取技術(shù)性處理,出口限制問題不會(huì)出現(xiàn)在日美兩國(guó)的貿(mào)易談判中。

      此前,美國(guó)和日本的貿(mào)易談判一直未能達(dá)成協(xié)議,近期美國(guó)方面多次表示將對(duì)汽車產(chǎn)品采取關(guān)稅限制措施,此舉被外界認(rèn)為主要是針對(duì)歐盟和日本的汽車制造商。

      日本政府高級(jí)官員Kazuhisa Shibuya在同美方代表于華盛頓特區(qū)舉行談判之后對(duì)外透露,美國(guó)方面認(rèn)為美日兩國(guó)在貿(mào)易問題上還存在一定的分歧,但兩國(guó)已經(jīng)同意繼續(xù)進(jìn)行雙方談判。

      美國(guó)總統(tǒng)特朗普上個(gè)月曾表示,在他于5月下旬訪問日本之前,美國(guó)和日本兩國(guó)有可能會(huì)達(dá)成一份新的雙邊貿(mào)易協(xié)定,不過他和日本首相安倍晉三均表示兩國(guó)在某些貿(mào)易問題上仍存在分歧。

      就在近日,特朗普宣稱部分進(jìn)口汽車和零部件對(duì)美國(guó)國(guó)家安全不構(gòu)成威脅,不過他宣布將推遲六個(gè)月以決定是否實(shí)施加征關(guān)稅政策,此舉旨在為美國(guó)同歐盟以及日本的貿(mào)易談判留出更多時(shí)間。

      據(jù)了解,美日貿(mào)易談判代表于今年4月中旬啟動(dòng)了第一輪貿(mào)易談判。在首輪談判中,美日雙方主要在農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易問題以及在數(shù)字貿(mào)易領(lǐng)域進(jìn)行談判。

      隨著談判的繼續(xù),特別是特朗普政府近期的關(guān)稅政策,美國(guó)方面主要集中在大宗商品、工業(yè)領(lǐng)域向日方提出要求。

      日本方面表示與美國(guó)在汽車及農(nóng)業(yè)相關(guān)的關(guān)稅問題上存在分歧,雙方還須有更多的耐心達(dá)成協(xié)議。

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