推薦單位:中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
完成單位:中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
合作單位:智慧航安(北京)科技有限公司
針對傳統(tǒng)民航安檢“以人工為主”,過檢效率和準(zhǔn)確率較低的瓶頸問題,團(tuán)隊(duì)基于先進(jìn)的人臉識別技術(shù),聯(lián)合智慧航安(北京)科技有限公司研發(fā)出安檢人臉識別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一款精準(zhǔn)高效的人證比對智能終端,其識別率高于 97%,驗(yàn)證速度小于 1秒,對年齡、姿態(tài)、角度、光線、表情、遮擋、化妝等均有較好適應(yīng)性。滿足了民航行業(yè)改進(jìn)傳統(tǒng)安檢模式的需求,助力其安檢模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了民航安檢“提質(zhì)增效”的目標(biāo)。除了民航領(lǐng)域,該系統(tǒng)也適用于火車站、邊防等需要對出入人員進(jìn)行檢查放行的口岸及重要安防布控地點(diǎn)。
截至 2018 年 6月30日,安檢人臉識別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)已累計(jì)示范應(yīng)用于國內(nèi) 65 家機(jī)場的旅客安檢,覆蓋 585 條安檢通道的旅客安檢,在全國年吞吐量 3 000 萬人次以上機(jī)場示范覆蓋率為 80%。該系統(tǒng)提高了安檢驗(yàn)證準(zhǔn)確率和通行效率,優(yōu)化了驗(yàn)證崗位的工作流程,提升了旅客滿意度,旅客安檢平均時(shí)間從 30 秒降低到 2 秒;降低了安檢工作人員的工作強(qiáng)度,為機(jī)場節(jié)省了大量人力資源;在增強(qiáng)現(xiàn)場查驗(yàn)?zāi)芰?、有效甄別旅客是否冒用證件等方面顯示了很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)用性,廈門高崎國際機(jī)場啟用該系統(tǒng) 6 天內(nèi)連續(xù)查獲 9 宗企圖持用他人證件乘機(jī)事件,重慶江北國際機(jī)場安裝該系統(tǒng)一年內(nèi)查獲冒用他人證件乘機(jī) 233 人。成果得到了全國政協(xié)副主席萬鋼、中國民航局局長馮正霖等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的肯定,也獲得了中國科學(xué)院白春禮院長、張亞平副院長、相里斌副院長、張濤副院長等領(lǐng)導(dǎo)的支持,并吸引了央視《新聞聯(lián)播》《朝聞天下》以及新華社等各大新聞媒體的持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。成果帶動(dòng)了中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院人臉識別技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用,受到了國際民航組織的關(guān)注,并與泰國機(jī)場集團(tuán)進(jìn)行對接,走向了“一帶一路”。
人臉識別競賽獲獎(jiǎng)證書
媒體報(bào)道舉例
袁家虎
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)。
周祥東
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):技術(shù)負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目管理。
馮友計(jì)
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn): 人臉檢測、跟蹤算法研究。
邵梟虎
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測算法、人臉正規(guī)化、活體檢測算法的研究與實(shí)現(xiàn)。
徐 卉
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):數(shù)據(jù)資源管理。
石 宇
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)和總體負(fù)責(zé)。
劉鵬程
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):人臉識別算法研發(fā)。
羅代建
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):人臉識別軟件系統(tǒng)開發(fā)負(fù)責(zé)人。
程 俊
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn): 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目進(jìn)度管理。
陳嘉翼
中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院
主要貢獻(xiàn):民航安檢旅客自助通關(guān)平臺研發(fā)。
民航反恐技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式