錢寶

“西邊的太陽快要落山了，微山湖上靜悄悄，彈起我心愛的土琵琶，唱起那動(dòng)人的歌謠……”每當(dāng)聽到這首膾炙人口的歌曲時(shí)，人們眼前就會(huì)浮現(xiàn)出電影《鐵道游擊隊(duì)》中游擊隊(duì)員扒火車、打敵人的精彩場面。而在皖東地區(qū)，也曾經(jīng)活躍著這樣的一支英雄隊(duì)伍——直屬新四軍第二師領(lǐng)導(dǎo)的“鐵路便衣大隊(duì)”，譚震林對這支隊(duì)伍曾給予高度評價(jià)。

抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，津浦鐵路（天津到南京浦口）蚌寧段將皖東抗日根據(jù)地分割成路東、路西兩大塊，日軍控制著津浦鐵路，嚴(yán)重地阻礙了路東、路西抗日根據(jù)地的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事聯(lián)系，給根據(jù)地建設(shè)和軍民生活帶來極大困難。

為了打破這一不利局面，1942年6月，津浦路西區(qū)黨委成立了中共津浦鐵路南段工作委員會(huì)和公開的武裝保衛(wèi)大隊(duì)，張翼中任鐵路工委書記，阮官清任鐵路保衛(wèi)大隊(duì)大隊(duì)長。鐵路工委和鐵路保衛(wèi)大隊(duì)主要活動(dòng)在南京浦口到明光之間的鐵路沿線地區(qū)。

1942年年底，由于對敵斗爭形勢發(fā)展的需要，中共津浦鐵路南段工作委員會(huì)和鐵路保衛(wèi)大隊(duì)被撤銷。1943年2月，淮南區(qū)黨委、行署成立，新四軍二師政委譚震林任黨委書記。皖東地區(qū)被稱為淮南地區(qū)，皖東抗日根據(jù)地改稱為淮南抗日根據(jù)地。根據(jù)時(shí)任新四軍二師師長兼淮南軍區(qū)司令員的羅炳輝的建議，淮南區(qū)黨委和淮南軍區(qū)決定組建成立中共津浦鐵路工作委員會(huì)和鐵路便衣大隊(duì)，調(diào)第二師直屬隊(duì)政治處主任程明任鐵路工委書記兼鐵路便衣大隊(duì)政委，第五旅第十四團(tuán)副團(tuán)長張宜愛和參謀長胡彬甫分別任鐵路便衣大隊(duì)正、副大隊(duì)長。鐵路便衣大隊(duì)直屬新四軍第二師師部領(lǐng)導(dǎo)，駐嘉山縣（現(xiàn)安徽省明光市）自來橋，下轄3個(gè)中隊(duì)和1個(gè)直屬分隊(duì)，共有隊(duì)員100多人。中隊(duì)干部大多是從主力部隊(duì)調(diào)來的營級干部，戰(zhàn)士（偵察員）都是從部隊(duì)排級干部中挑選過來的，個(gè)個(gè)精明強(qiáng)干，機(jī)智勇敢，戰(zhàn)斗力和各方面工作能力都較為突出。

津浦鐵路蚌埠至南京段是日軍戰(zhàn)備給養(yǎng)的重要運(yùn)輸線，鐵路兩側(cè)布滿了日偽軍的崗樓和碉堡。日偽軍在鐵路沿線無惡不作，老百姓深受其害。蚌寧段沿線地區(qū)還有土匪、封建幫會(huì)組織活動(dòng)，經(jīng)常禍害群眾。各種勢力的交織，使這段鐵路的情況極為復(fù)雜。如何保證軍政領(lǐng)導(dǎo)過路安全和軍用物資順利互通是擺在鐵路便衣大隊(duì)面前的首要任務(wù)。

日軍在鐵路沿線每隔3至5公里便設(shè)有一個(gè)暗堡，白天日軍出暗堡巡邏，到了晚上，他們便一個(gè)個(gè)龜縮在碉堡里，頭都不敢露一下，只在關(guān)鍵隘口派偽軍巡防。

鐵路便衣大隊(duì)根據(jù)譚震林關(guān)于“爭取一切力量，壯大自己，孤立敵人”的指示精神，決定從敵人內(nèi)部入手，采取“恩威并重”的方式，積極爭取偽軍頭目的支持。管店偽軍自衛(wèi)團(tuán)劉團(tuán)長為人圓滑，他既不愿得罪新四軍、與新四軍發(fā)生正面沖突，也不愿意得罪日軍給新四軍“借路”。便衣大隊(duì)便采取旁敲側(cè)擊的方式，通過加大襲擊和騷擾日軍的頻次，迫使日軍向劉團(tuán)長發(fā)出“限期剿匪”的命令。劉團(tuán)長迫于無奈，只好請人找便衣大隊(duì)協(xié)調(diào)，同意給予新四軍過路等幫助;其他的一些偽軍小隊(duì)長和中隊(duì)長則是通過對偽軍的家屬、親戚、朋友做思想工作的方式拉攏過來。對于不聽勸告，為虎作倀的，鐵道便衣大隊(duì)也絕不客氣，就會(huì)請示主力部隊(duì)幫助，堅(jiān)決拔掉“釘子”。

被爭取過來的偽軍，有的秘密幫助送情報(bào)，有的暗中讓路放行，有的為鐵路便衣大隊(duì)站崗放哨，還有的幫助搞子彈、購買稀缺商品，偽據(jù)點(diǎn)成了我軍的聯(lián)絡(luò)站和工作站。對此，這些被爭取過來的偽軍還編了順口溜：“鄉(xiāng)保長，三大行，打仗、帶路、送軍糧”“人在曹營心在漢，新四軍叫我咋辦就咋辦;送情報(bào)，開路條，能辦到的都辦到。”當(dāng)時(shí)，多到整旅整團(tuán)部隊(duì)過鐵路，甚至幾百副挑子過路，少到個(gè)別幾個(gè)人的行動(dòng)，都能在津浦路暢通無阻。羅炳輝、譚震林以及徐海東、黃巖、魏文伯等軍政首長都多次經(jīng)過安全通道往返路東、路西地區(qū)。有一次，譚震林過路，當(dāng)他騎馬上了鐵路后，突然勒住韁繩，翻身下馬。護(hù)送的人被嚇了一跳，以為出現(xiàn)了什么意外情況，一問，原來是他想要見一見偽軍。鐵路便衣大隊(duì)便把在鐵路沿線把守的兩個(gè)中隊(duì)的偽軍集中起來，接受首長“檢閱”。譚震林看到鐵路便衣大隊(duì)的偽軍工作做得這么好，很高興，讓警衛(wèi)員拿出飛馬牌香煙獎(jiǎng)賞偽軍。偽軍連忙鞠躬道謝，并排隊(duì)持槍敬禮請首長上路。

“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬。車站和鐵道線上，是我們殺敵的好戰(zhàn)場。我們扒飛車那個(gè)搞機(jī)槍，闖火車那個(gè)炸橋梁，就像鋼刀插入敵胸膛，打得鬼子魂飛膽喪?！边@鏗鏘有力的歌曲也正是皖東鐵路便衣大隊(duì)抗戰(zhàn)的真實(shí)寫照。

他們組織了一個(gè)小飛行隊(duì)，乘日軍巡邏的空當(dāng)，經(jīng)常剪斷日軍通訊線路，破壞日軍鐵路運(yùn)輸線，奪取日軍軍用物資，騷擾和打擊日軍。飛行隊(duì)隊(duì)員人人都練得一套飛身上車的本領(lǐng)，在火車飛馳的時(shí)候，他們雙足一蹬，就抓住了車把，雙臂一用勁，倒掛金鉤就翻上了車頂，然后將日軍的武器和軍用物資掀下車來，為我軍補(bǔ)充給養(yǎng)和裝備。這些飛行隊(duì)員被群眾親切地稱為“老飛”，日軍對他們恨之入骨，多次“圍剿”卻一無所獲。

1943年午收時(shí)節(jié)的一天上午，一小隊(duì)日軍和一個(gè)中隊(duì)偽軍沿津浦鐵路來安段出來搶掠。鐵路便衣大隊(duì)第三中隊(duì)獲得此情報(bào)后，為了打擊敵人的囂張氣焰，決定在敵人必經(jīng)之路——來安縣程集附近設(shè)伏，痛擊日軍。中午時(shí)分，當(dāng)“掃蕩”后返回?fù)?jù)點(diǎn)的日偽軍走進(jìn)第三中隊(duì)的伏擊圈時(shí)，只聽“啪啪”兩聲槍響，走在前面的兩名日軍應(yīng)聲倒地。頓時(shí)，周邊槍聲大作，殺聲一片，敵人倉促應(yīng)戰(zhàn)，邊打邊逃。第三中隊(duì)乘勝追擊，當(dāng)場打死日軍4人，活捉3人，30余名偽軍被繳了械。此后，日軍再也不敢輕易出來“掃蕩”。

鐵道便衣大隊(duì)不僅打“鬼子”，也打欺壓群眾的土匪惡霸。當(dāng)時(shí)，在津浦鐵路沿線的嘉山縣管店附近有以“黑頭墜子”“麻臉抄子”為首的兩股土匪，非常猖獗，仗著他們有六七十支長短槍，白天冒充偽軍攔路收稅，夜間搶劫財(cái)物、強(qiáng)奸民女，甚至有時(shí)冒充新四軍做壞事，群眾對他們是恨之入骨，氣憤地說：“偽自衛(wèi)隊(duì)吃喝睡，殺人搶劫又收稅，夜晚拉姑娘，冒充共產(chǎn)黨，搞得老百姓，天天受他罪?！贬槍@一伙人的罪惡行徑，鐵路便衣大隊(duì)決心為民除害，經(jīng)過周密安排，先后鎮(zhèn)壓了這兩個(gè)土匪頭子，震懾了其他土匪惡霸，也為新四軍過路掃清了一大障礙。

1944年10月，因形勢發(fā)展需要，鐵路便衣大隊(duì)移交嘉山縣管轄，并以鐵路便衣大隊(duì)為基礎(chǔ)組建了新的嘉山縣總隊(duì)。此后，嘉山縣總隊(duì)繼續(xù)擔(dān)任著打通路東路西交通線，護(hù)送首長和軍用物資安全過津浦線的任務(wù)。

1983年，譚震林病危時(shí)，一些當(dāng)年的鐵路便衣大隊(duì)老戰(zhàn)士前去看望。譚震林深情地對他們說：“你們（當(dāng)年）在淮南干了一件很出色、很有意義的工作，真是了不起??！我們來回過路都很安全，真得感謝你們！”

（責(zé)任編輯：吳玫）