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      左權(quán)鐵路物流園規(guī)劃研究

      2019-07-11 09:19陳靜

      陳靜

      【摘 要】根據(jù)《山西省通用機(jī)場布局規(guī)劃(2018-2030年)》,左權(quán)縣規(guī)劃建設(shè)A2級及以上通用機(jī)場1個。為充分發(fā)揮通用機(jī)場的區(qū)域性服務(wù)功能和輻射帶動作用,實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)與全程物流服務(wù),有必要依托左權(quán)通用機(jī)場,配套建設(shè)鐵路物流園。

      【Abstract】According to "Shanxi General Airport Layout Plan (2018-2030)", Zuoquan County plans to build one general airport of A2 level or above. In order to give full play to the regional service function and radiating driving role of general airport, and realize the air-rail combined transportation and whole-course logistics service, it is necessary to build a railway logistics park with the support of Zuoquan general airport.

      【關(guān)鍵詞】鐵路物流園區(qū);平面布置;功能分區(qū)

      【Keywords】railway logistics park; plane layout; functional partition

      【中圖分類號】F532.8? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069(2019)05-0116-02

      1 左權(quán)鐵路地區(qū)現(xiàn)狀

      左權(quán)地區(qū)陽涉鐵路、武左鐵路自左權(quán)北端穿境而過。陽涉鐵路北起石太線的白羊墅站,南達(dá)邯長線的懸鐘站,是國家I級單線鐵路,全長199公里。左權(quán)縣境內(nèi)設(shè)寒王站、左權(quán)站、堡則站和桐峪鎮(zhèn)站。武左鐵路西起山西省武鄉(xiāng)縣,東到山西省左權(quán)縣,為單線地方鐵路。線路自太焦線上的武鄉(xiāng)站向東北引出,抵達(dá)左權(quán)縣后接軌左權(quán)站,正線長85公里,共設(shè)車站9個。

      2 物流需求分析及項(xiàng)目定位

      2.1 物流需求分析

      綜合考慮輻射范圍及左權(quán)縣產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)劃和發(fā)展情況,結(jié)合項(xiàng)目物流需求預(yù)測情況及物流園區(qū)功能定位,確定項(xiàng)目主要經(jīng)營品類包括成品油、重卡汽車、農(nóng)副產(chǎn)品和建材等[1]。

      ①石化物流區(qū)

      石化物流區(qū)主要為成品油的到達(dá)作業(yè),成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料[2],為左權(quán)縣工業(yè)制造、建筑開發(fā)、交通出行等提供物料支撐,來自陜西、天津等地。

      ②重卡汽車功能區(qū)

      重卡汽車主要為區(qū)域工業(yè)制造企業(yè)及運(yùn)輸公司服務(wù)。在近期,主要是重卡汽車的到達(dá)作業(yè),遠(yuǎn)期,隨著園區(qū)特種車廂制造基地的發(fā)展,將催生特種車輛的發(fā)送需求。重卡汽車來自東北、湖北等地,特種車廂發(fā)往全國。

      ③包裝成件貨物功能區(qū)

      該功能區(qū)主要進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品及建材貨物的到發(fā)作業(yè)。建材來自山西、河北等地。農(nóng)副產(chǎn)品發(fā)往全國。

      2.2 項(xiàng)目定位

      結(jié)合項(xiàng)目開發(fā)和建設(shè)背景、項(xiàng)目宏觀發(fā)展環(huán)境以及市場調(diào)研現(xiàn)狀及趨勢分析等相關(guān)內(nèi)容,本項(xiàng)目定位為:以左權(quán)縣鐵路物流服務(wù)及地區(qū)公路交通為紐帶,立足左權(quán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園、面向全縣范圍,輻射晉中,以工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ),以公鐵聯(lián)運(yùn)和現(xiàn)代倉儲為核心,拓展延伸商品交易,運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈金融等,打造集多式聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)集散、商品交易、信息發(fā)布及供應(yīng)鏈金融等服務(wù)功能于一體的晉中東部大型現(xiàn)代化鐵路綜合物流基地。

      3 空間規(guī)劃

      3.1 建設(shè)條件

      選址及建設(shè)條件分析?;诒卷?xiàng)目特點(diǎn),根據(jù)左權(quán)地區(qū)鐵路概況,結(jié)合左權(quán)縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)布局、交通條件、用地條件等,并考慮土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃及城市發(fā)展需要,本次研究項(xiàng)目選址于左權(quán)縣既有左權(quán)站,位于左權(quán)縣中心城區(qū)右側(cè),遼陽鎮(zhèn)牧童村與蛤蟆灘村的交界位置,占地面積200畝。

      既有左權(quán)站周邊主要為荒地,伴隨兩處居民區(qū),存在少量拆遷情況。選址范圍內(nèi)存在足夠的建設(shè)用地,可以滿足項(xiàng)目建設(shè)條件。

      3.2 規(guī)劃設(shè)計

      ①平面布置方案

      既有左權(quán)站為陽涉鐵路上的貨運(yùn)站。根據(jù)園區(qū)選址、用地條件、與左權(quán)站的相對位置關(guān)系,本次研究物流園區(qū)考慮在車站東端接軌。

      根據(jù)左權(quán)站現(xiàn)狀,結(jié)合項(xiàng)目周邊地形地勢、用地條件、交通組織、與規(guī)劃銜接等因素考慮,本次研究物流園區(qū)采用橫列布置方案。

      ②功能分區(qū)說明

      物流園區(qū)總占地200畝,包括鐵路作業(yè)區(qū)和社會物流區(qū),其中鐵路作業(yè)區(qū)設(shè)有石化物流區(qū)、重卡汽車功能區(qū)、包裝成件貨物功能區(qū),社會物流區(qū)包括農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流區(qū)、建材商貿(mào)物流區(qū)、物流金融區(qū)、重卡汽車萬象館、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范區(qū)(含北斗物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地和特種車廂制造基地)和綜合服務(wù)中心。

      石化物流區(qū):為通用機(jī)場及左權(quán)縣提供柴油、汽油等成品油的運(yùn)輸及存儲服務(wù)[3]。設(shè)鐵路裝卸線一條,有效長260m,占地21畝。

      重卡汽車功能區(qū):為左權(quán)縣提供重卡汽車的運(yùn)輸及倉儲服務(wù)。設(shè)鐵路裝卸線一條,有效長180m。配置端式站臺,設(shè)汽車存儲區(qū)和交驗(yàn)車區(qū),占地16畝。

      包裝成件貨物功能區(qū):貨物種類主要包括農(nóng)副產(chǎn)品、建材、機(jī)械零件及日用品等。設(shè)鐵路裝卸線一條,有效長120m[4]。配置站臺倉雨棚,開展怕濕貨物的臨時存放與中轉(zhuǎn)作業(yè),占地13畝。

      農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流區(qū):占地12畝,為左權(quán)縣境內(nèi)及周邊縣市提供農(nóng)副產(chǎn)品的倉儲、配送、加工及產(chǎn)品交易服務(wù)。設(shè)有普通糧倉和冷庫,滿足不同存儲條件的農(nóng)副產(chǎn)品的倉儲需

      求[5];區(qū)內(nèi)設(shè)交易大樓,利用大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù),建立農(nóng)副產(chǎn)品交易平臺,向客戶提供貨物交易的供需信息及交易場所[6]。

      建材商貿(mào)物流區(qū):占地10畝,將打造左權(quán)縣的建材裝飾材料市場,提供建材的存儲、交易及配送服務(wù)。區(qū)內(nèi)設(shè)交易大樓、貨物倉庫及停車場,滿足產(chǎn)品的交易及倉儲需求。

      物流金融港:通過整合各類金融機(jī)構(gòu)和資源,搭建金融服務(wù)平臺,為參與商品存儲、運(yùn)輸、交易等環(huán)節(jié)上的企業(yè)和個人,提供涵蓋信貸、保險、投融資、互聯(lián)網(wǎng)金融、專業(yè)咨詢等專業(yè)一體化的金融服務(wù)[7]。區(qū)內(nèi)設(shè)金融大樓及停車場,占地7畝。

      重卡汽車萬象館:將引進(jìn)多家新能源重卡企業(yè),于區(qū)內(nèi)設(shè)汽車4S店及4S配套服務(wù)點(diǎn),向外提供新能源重卡汽車銷售、保養(yǎng)、維修、汽車配銷售、輪胎銷售、潤滑油銷售等服務(wù),占地11畝。

      產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展區(qū):北斗物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地占地20畝,搭建北斗物聯(lián)網(wǎng)基站系統(tǒng),向物流園及縣境內(nèi)的用戶提供各種不同精度的位置、時間、信息、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以滿足建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計、施工、運(yùn)營中的實(shí)際需求,設(shè)研發(fā)樓一棟。特種車廂制造基地占地15畝,采用新型材料,制造公路海聯(lián)運(yùn)集裝箱,并開展集裝箱的銷售與租賃業(yè)務(wù),基地內(nèi)設(shè)辦公樓和制造廠房。

      綜合服務(wù)中心:占地15畝,區(qū)內(nèi)設(shè)綜合服務(wù)樓和停車場,主要為整個鐵路物流園區(qū)的客戶及工作人員提供優(yōu)質(zhì)的工作、生活配套設(shè)施,營造一個舒適的服務(wù)環(huán)境,打造集商務(wù)、休閑、餐飲于一體的綜合服務(wù)中心。

      【參考文獻(xiàn)】

      【1】鐵道第四勘察設(shè)計院.鐵路工程技術(shù)設(shè)計手冊:站場及樞紐[M].北京:中國鐵道出版社,2010.

      【2】Q/CR 9133—2016 鐵路物流中心設(shè)計規(guī)范[S].

      【3】TB 10099—2017 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范[S].

      【4】姬燕男.鐵路物流中心功能區(qū)布局規(guī)劃研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2017,39(S2):1-6+54.

      【5】張正義.鐵路物流的比較優(yōu)勢及鐵路貨場轉(zhuǎn)型為物流中心的發(fā)展對策[J].價格月刊,2017(02):71-74.

      【6】張曉東.新時代下的鐵路物流中心發(fā)展[J].中國物流與采購,2018(14):36.

      【7】趙永超.張掖鐵路物流基地平面布置方案研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2018,40(08):105-110.

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