張龍飛

摘 要：隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展，各種型號的飛機數(shù)量不斷增加，新的航線不斷在開辟，這使得航空運輸已經在我國的交通運輸方面占據(jù)了相當重要的地位。目前，實施空中交通管制必須依靠各種空管設備，因此保障空管設備的正常工作就是在保護空中運輸?shù)陌踩榇?，在空管設備維修領域中提出了預防性維修的理念，本文將結合預防性維修的應用措施，對這一理論思想進行較為全面的分析和研究。

關鍵詞：空管設備 預防性維修 思想研究

中圖分類號：V355.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2019）03（c）-0171-02

空中管制工作是否正常，一直深受航空部門的高度重視，這是因為其所發(fā)揮出的作用是航空設備以及廣大的乘客的生命財產的安全保障。所以，在空中管制工作中發(fā)揮著關鍵作用的空管設備的重要性已不言而喻。因此，相關航空部門的維修人員時常會對空管設備進行檢查維修，并隨時準備處理空管設備的突發(fā)故障。但是空管設備發(fā)生故障的情況依舊時有發(fā)生，對此，相關的維修部門實施了預防性維修的措施，基本做到了提前發(fā)現(xiàn)空管設備的異常，提前維修，提前將設備故障扼殺在萌芽中。我們將在下文詳細分析空管設備預防性維修這一思想理論。

1 空管設備的預防性維修

對空管設備進行維修的主要目的就是為了保證設備能夠持續(xù)地正常使用，從而節(jié)約引進新設備的成本，節(jié)省更換新設備所耗費的人力、物力和時間。對空管設備的預防性維修是在定期維修理論的基礎上發(fā)展而來的，具有一定的先進性。經過大量的維修經驗總結，人們已經摸索出空管設備的使用周期，能夠初步判斷空管設備容易出現(xiàn)故障的時期，因此，預防性維修就是在空管設備發(fā)生故障的前期，對設備進行維護修理，避免空管設備發(fā)生故障，對空中管制工作造成不良的影響。

2 空管設備維護特點

航空運輸?shù)奶攸c決定了航空運輸?shù)陌踩允禽^高的，但是航空運輸事故一旦發(fā)生，也常常會造成巨大的人員財產損失，為了減小航空運輸發(fā)生事故的幾率，一方面是提高航空設備的安全可靠性，另一方面就是加強空中管制。為了讓空中管制能不間斷地進行，對空管設備的維護工作就顯得格外重要。

首先，空中管制設備都要有備份設備，并根據(jù)實際的設備使用情況配備合理數(shù)量的空管設備。其次，在空中管制工作中，地面與空中的通信渠道必須時刻保持著暢通，所以地空通信設備除了主設備和備用設備外，必須設有緊急情況下的應急通信設備。另外，空管設備的維護工作非常嚴格，要保證空管設備具有非常高的正常率和完好率，并以此作為空管設備維護工作的評判標準。同時保障工作的要求也很高，在設備發(fā)生故障后，要第一時間進行解決。

3 空管設備維修中存在的問題

3.1 設備維護人員壓力大，實際維護水平有限

近年來，我國空管設備開始大規(guī)模地更新?lián)Q代，替換掉了一大批老舊設備，投入使用的新設備具有模塊化維護的特點，而在使用過程中則具有系統(tǒng)化、集成化的特點。新設備的維護需要更加專業(yè)的技術、技能，為了不妨礙空中管制工作的正常進行，需要維護人員盡快熟悉并掌握這些設備的維護能力，如此一來，給維護人員帶來了巨大的學習壓力。同時，這些設備的使用促使空中管制變得更加靈活、便捷，也讓空中管制工作越發(fā)地離不開空管設備，這無形中加大了維護人員的保障壓力。

此外，空管設備一旦開始使用就要保證其工作時間不間斷，更不能在實際使用的設備上進行試驗性的維護操作，這使得維護人員接觸到的設備故障問題很少，無法積累更多的工作經驗，導致實際的設備維護能力較弱，降低了維護團隊的維護水平。

3.2 設備系統(tǒng)潛在的風險

現(xiàn)如今的空管設備應用了大量的先進技術，并將各種設備進行系統(tǒng)化的整合，使其工作的穩(wěn)定性和可靠性都得到了大幅度的提升，使用過程中可以保證空管系統(tǒng)長時間的連續(xù)工作。雖然空管設備在不斷地推陳出新和不斷的完善，但是受到系統(tǒng)設計的限制，很多空管設備或系統(tǒng)都存在著一定的隱蔽風險漏洞。例如，監(jiān)控系統(tǒng)的容量有限，一些參數(shù)存在系統(tǒng)漏洞，有著同樣問題的還有空管系統(tǒng)中的語音交換系統(tǒng)。來自軟件方面的問題可以通過不斷升級、完善系統(tǒng)就可以很好地解決，但是來自空管設備硬件方面的潛在問題就很難通過升級軟件的途徑來解決。例如，在一些自動化程度較高的空管系統(tǒng)中，經常發(fā)生雷達大面積的下線問題，經過調查發(fā)現(xiàn)是計數(shù)器出現(xiàn)了問題，這屬于系統(tǒng)設計方面存在的“硬傷”，即使經過升級軟件，也無法徹底清除這一潛在風險。

4 空管設備預防性維修的應用措施

空管設備維修工作關系到了日常的空中管制工作，具有牽一發(fā)而動全身的作用，因此，維修工作在進行時需要考慮很多問題，在維護人員尚未完全掌握預防性維修方法時，不能貿然推行預防性維修的工作方式，要先學習后應用，逐步推進預防性維修方法在空管設備維修工作中的應用，穩(wěn)步提升空管設備維修的水平。

4.1 學習并使用先進的維修理論和思想

空管設備維護人員要積極主動地學習空管設備維修領域中的先進維修理論和思想，不斷地創(chuàng)造條件，對空管設備系統(tǒng)進行更加深入的鉆研，做到了解設備，吃透設備，增加自己的維修經驗，提高自己的維修水平，為實行預防性維修方法打下思想理論基礎。在日常的工作中，要善于將先進的維修理論和思想融入到自己的工作中，結合實際的工作情況，對維修方法進行積極創(chuàng)新，可以主動去尋找設備潛在的問題，然后深入分析，拿出科學有效的維修方法，來解決空管設備出現(xiàn)的問題。

4.2 制定預防性維修的相關規(guī)定和行業(yè)標準

航空運輸是一種較為特殊的交通方式，由于其運輸方式的特殊性，航空運輸對安全標準的要求格外嚴苛，為此，必須制定合理且嚴格的行業(yè)標準，這將有利于航空運輸?shù)恼＿\轉，同時，嚴格的行業(yè)標準也為工作人員的日常操作流程做出了明確的指導，也有利于空管設備的正常運行，減少了人為因素對設備的損害。

在不違反行業(yè)標準的前提下，空管維修部門也要在預防性維修理論的指導下，制定相應的預防性維修規(guī)定和標準，以便于維護人員開展日常的維修工作。同時，在設備出現(xiàn)更新的情況時，要及時地完善相應的預防性維修規(guī)定和標準。

5 結語

航空運輸?shù)陌踩强展茉O備維修工作考慮的第一要務，為此，相關維修部門不能因成本問題而在預防性維修的過程中偷工減料。為了確?？展芫S修工作無死角無遺漏，必須落實相關維修人員對預防性維修理論和方法的學習工作，嚴格要求維修人員，要以過硬的技術水平，實現(xiàn)對空管設備的預防性維修。

參考文獻

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