陳堅
傳化從生產制造起家,深切感受到生產制造業(yè)降本增效、轉型升級的重要性。因此,從2000年開始,傳化不斷探索和實踐如何服務生產制造,重點是打造技術驅動的智能物流供應鏈服務平臺——傳化網(wǎng),以提高物流效率、提升供應鏈水平的方式,達到助力生產制造降本增效和轉型升級的目的。
經(jīng)過33年扎實制造業(yè)的沉淀以及19年深耕物流領域的實踐,目前,傳化已經(jīng)發(fā)展成為一張互聯(lián)互通的傳化網(wǎng),形成了服務生產制造的智能供應鏈服務平臺——“136+N”平臺體系。
2018年,傳化智聯(lián)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設應用上邁出了一大步。5月,傳化作為聯(lián)合申報單位,與阿里云、中控、之江實驗室一同申報了“2018年國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程”項目,承擔了supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在物流供應鏈領域的部分能力建設、實驗測試驗證和應用推廣等任務。
解析“136+N”
“1”即通過供應鏈大數(shù)據(jù)的集成和智能技術應用,以數(shù)字技術的方式打造一個中國物流大腦,反哺中國供應鏈效率的提升。
“3”即傳化網(wǎng)核心的三大基礎設施:
一是覆蓋全國的公路港城市物流中心實體網(wǎng)絡。傳化已在全國布局超過120個公路港城市物流中心,其中65個已開展業(yè)務,全國重點城市覆蓋率達69.4%。浙江省已布局項目為10個。
二是智能系統(tǒng)。智能系統(tǒng)可用到各制造企業(yè)、物流企業(yè)中,與企業(yè)ERP系統(tǒng)連接。企業(yè)在傳化物流網(wǎng)上發(fā)貨,實現(xiàn)一單到底,享受全網(wǎng)調度、全網(wǎng)指揮、全網(wǎng)監(jiān)控的供應鏈服務。
三是金融支付。傳化網(wǎng)為客戶提供支付、融資租賃、保險、理財?shù)确?,連接制造、物流企業(yè)及各類平臺2000家。2017年,傳化支付獲得了人民銀行頒發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)支付牌照,一年多的時間,支付流量已累計達350億元。
“6”即以平臺的形式服務生產制造的6大功能,包括互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融服務、物流供應鏈服務、干線與城配運力智能調度服務、園區(qū)智能信息服務、物資采購信息查詢服務和智能制造科技服務。
“N”即以平臺體系鏈接外部制造、商貿企業(yè)以及B2B、金融服務、技術服務等平臺,整合行業(yè)資源,打造傳化網(wǎng)平臺體系鏈接“+N”的外部生態(tài)。
通過“136+N”智能供應鏈服務平臺體系,傳化網(wǎng)能夠有效提升物流供應鏈水平、助力生產制造降本增效:首先在于供應鏈協(xié)同提升效率30%:發(fā)貨和到貨及時率從80%提升到96%,車輛平均排隊提貨時間從3小時下降到0.6小時;其次在于打通系統(tǒng)、共享信息,實現(xiàn)供應鏈過程“一桿到底”:平均訂單執(zhí)行時間從17小時降到13小時,結算處理時間從9個工作日下降到3個;最后在于降低綜合成本、費用:物流管理費用下降40%,供應鏈支付成本下降50%。
截至當前,傳化網(wǎng)智能供應鏈服務平臺體系已經(jīng)在全國服務了26萬家客戶,2019年,傳化將朝著服務全國100萬家企業(yè)邁進,助力更多的生產制造企業(yè)實現(xiàn)降本增效、轉型升級。
三個案例剖析
案例1:為國內某知名手機制造商提供全省物流供應鏈服務
圍繞物流供應鏈集貨、分撥、倉儲、運輸、配送環(huán)節(jié),依托公路港城市物流中心的倉儲和分撥網(wǎng)絡,整合傳化網(wǎng)平臺上干線運輸、城市配送、多式聯(lián)運、商貿物流一體化等服務,為生產制造企業(yè)提供物流供應鏈服務。
案例1中的手機制造商原先采用“分散的省級倉庫(到)地市倉庫(到)鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售網(wǎng)點”的物流配送體系,運輸環(huán)節(jié)多、運力分散、缺少統(tǒng)一管控,沒有信息系統(tǒng)進行全程監(jiān)控,配送效率低、成本高。
導入傳化網(wǎng)“倉儲+增值服務(分揀、打包)+配送(速運、落地配)+信息系統(tǒng)(OMS+WMS+TMS)”的物流供應鏈解決方案后,通過“全省直配+分倉模式”實現(xiàn)從省倉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的配送,提升了物流效率、降低了配送成本。同時,通過信息系統(tǒng),各級代理從繁瑣的物流操作中解放出來,更專注于業(yè)務,同時也提升了供應鏈管理水平。
案例2:為國內某功能化學品企業(yè)提供供應鏈解決方案服務
傳化網(wǎng)的信息系統(tǒng)圍繞生產制造企業(yè)的物流供應鏈全業(yè)務流程,串聯(lián)起“供應商、終端客戶、承運商和司機”,打通企業(yè)內部的“采購、倉儲、物流、營銷”等信息系統(tǒng),實現(xiàn)跨組織、多用戶、多節(jié)點之間的業(yè)務協(xié)同。
案例2中,該企業(yè)年銷售額達28億元,上下游供應商和客戶7000多家,訂單小批量、多批次,年訂單18萬筆、承運車輛1500多輛。應用“悟流”供應鏈系統(tǒng)前,數(shù)字化程度低,系統(tǒng)獨立分散、缺少有效數(shù)據(jù),且物流供應鏈管理效率低,線下作業(yè)協(xié)同差、費用高。
引入“悟流”供應鏈系統(tǒng)后,實現(xiàn)物流派單、調度、發(fā)貨智能化,實現(xiàn)了“一單到底”,實現(xiàn)企業(yè)采購/銷售訂單分布與狀態(tài)管理、物流過程監(jiān)控預警、廠區(qū)監(jiān)控、供應鏈全程信息的可視化。
案例3:為國內某知名以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商提供“倉配運+支付+金融”服務
目前,傳化支付已經(jīng)鏈接100余家金融機構,提供聚合支付、物流支付、金融支付等三大服務。
案例3中,該企業(yè)市場覆蓋全國大部分區(qū)域,正面臨迫切的高品質物流需求、賬戶托管需求及對互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融服務的需求。通過導入傳化網(wǎng)“倉配運+支付+金融”解決方案,首先打通雙方系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)在線,同時定制開發(fā)的賬戶托管系統(tǒng)實現(xiàn)了“商戶管交易,傳化支付管資金”的局面;其次,發(fā)揮傳化網(wǎng)平臺優(yōu)勢,整合公路港內優(yōu)質物流企業(yè)及倉儲資源和云倉系統(tǒng),確保整個倉配運環(huán)節(jié)優(yōu)質高效。未來,隨著合作的深入,傳化將聯(lián)合外部金融資源,為供應鏈的各參與方,包括上游供應商和下游客戶提供各類互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融服務。
(作者系傳化智聯(lián)股份有限公司執(zhí)行總裁)